JX1

ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน โดยทั่วไปรถเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อขับไปข้างหน้า มันมีความยืดหยุ่นมากที่จะหันไปรอบ ๆ ในจุด หรือ คุณสามารถเลือก JX0 ที่มีทัศนวิสัยที่สมบูรณ์แบบ หากคุณต้องการขับรถไปในทิศทางย้อนกลับ สามารถติดตั้งกระจกเพื่อดูได้ และคุณไม่มีงายื่นออกมา ซึ่งจะเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเทียบกับรถหยิบสินค้าแนวตั้งทั่วไป

มีข้อกําหนดที่แตกต่างกันสําหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการถาดที่ยาวขึ้นเล็กน้อยด้านหน้าจะมีให้เป็นตัวเลือกจากโรงงาน หมายเหตุว่าสามารถเปลี่ยนขนาดได้ แท่นด้านหน้าคนขับเป็นตัวเลือกที่เป็นไปได้ซึ่งสามารถทําได้ในท้องถิ่น เราขอขอบคุณเสมอสําหรับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ สําหรับโครงการที่ใหญ่กว่าเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เราสามารถทําได้จากฝั่งโรงงาน

หากคุณรวมความสูงของคน (1.6 เมตร) กับ ความสูงของแพลตฟอร์ม รถรุ่น JX0 นี้จะมีความสูงในการทำงานเท่ากับ 4.6 เมตร (ความสูงของแพลตฟอร์ม 3 เมตรบวก 1.6 เมตร) และ รุ่น JX1 มีความสูงในการทำงาน 6.5 เมตร (ความสูงยืน 4.9 เมตรบวก 1.6 เมตร)

รถมีแผนภูมิโหลดเฉพาะทุกรุ่น คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในเอกสารข้อมูลบนเว็บไซต์ของเรา ความจุที่กําหนดของถาดด้านหน้า ของ JX0 คือ 90 กิโลกรัม ความสามารถที่กําหนดในการปฏิบัติงาน คือ 130 กิโลกรัม ความสามารถบนถาดของ JX1 คือ 227 กิโลกรัม สําหรับการยกที่ความสูงไม่เกิน 3600 มม. และ72 กก.ที่ความสูง 4880 มม.

มาตรฐาน JX0 มีถาดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่คุณสามารถเลื่อนขึ้นและลงได้ (ในขณะที่ในรถคู่แข่งจะต้องเลือกเป็นออฟชั่น โดยราคาของ อีพี รวมออฟชั่นนี้แล้ว) ส่วนถาดบนของรุ่น JX1 ไม่สามารถเลื่อนได้

ทั้ง JX0 และ JX1 มีระบบเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้า

ใช่ JX0 มีระบบชาร์จในตัวทั้งสําหรับแบตเตอรี่ AGM และลิเธียมไอออน และ JX1 ก็มีระบบชาร์จในตัวสําหรับแบตเตอรี่ AGM ส่วนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมาพร้อมกับเครื่องชาร์จภายนอก

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุด คือ คุณสามารถชาร์จได้ทุกเมื่อที่คุณต้องการ นอกจากนี้ยังไม่ต้องบํารุงรักษา มันเป็นแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดที่มีเทคโนโลยีที่เรียบง่ายที่เราใช้ในรถลากพาเลท 15ET และสแตกเกอร์ ES10

สําหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพและพลังงานมากขึ้น ใน JX0 เรามีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งคุณสามารถชาร์จได้เร็วขึ้น และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะยาวนานกว่ามาก

คนส่วนใหญ่เลือก AGM ใน JX1 แต่หากการใช้งานที่หนัก ควรพิจารณาตัวเลือกแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นสําหรับ JX1 เราสามารถใส่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมกับเครื่องชาร์จภายนอกได้

ดังนั้นควรพิจารณาแบตเตอรี่ที่คุณต้องการสําหรับเครื่องของคุณให้ดี แบตเตอรี่ AGM จะช่วยให้คุณประหยัดเงิน แต่อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ก็จะสั้นลงเช่นกัน

สามารถขอแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสําหรับ JX1 ได้

ขึ้นอยู่กับการใช้งาน คุณมีตัวเลือกแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสําหรับการใช้งานประเภทต่างๆ ติดต่อกับพนักงานขายของคุณเพื่อหารือเพิ่มเติม

รถทุกคันมีความเป็นไปได้สําหรับการชาร์จตามโอกาส JX0 กับลิเธียมไอออนมีการชาร์จตามโอกาสที่รวดเร็วมาก ส่วน JX1 ยังมีตัวเลือกในการเปลี่ยนแบตเตอรี่จากด้านข้าง แต่ในกรณีที่จําเป็นมันคุ้มค่ากว่าในการตรวจสอบตัวเลือกลิเธียมไอออน

ไม่ มันไม่ปลอดภัย คุณควรอยู่ในคอกของรถและทำงานผ่านแผงกั้น นี่เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการทํางานไม่ว่าจะเป็น JX0 หรือ JX1

มีวาล์วลดความสูงด้วยมือที่ด้านหลังของรถที่คุณสามารถผลักและหันไปลดแพลตฟอร์มรถอย่างช้าๆ หรือเพียงแค่นำสิ่งกีดขวางออก

สามารถทําได้ทุกพื้นผิว รถนี้ใช้งานได้เหมือนสแตกเกอร์ เพียงแค่ไม่ควรใช้งานบนพื้นเอียง และท้ายรถบรรทุก

เนื่องจากแชสซีใต้รถ จึงมีสามารถทำให้ต่ำกว่านี้ได้ เครื่องจักรอื่น ๆ ในตลาดค่อนข้างคล้ายกับของเรา หรือ สูงกว่า จากการทดสอบของนิตยสาร โลจิสติกส์อินไซด์ในยุโรป คุณจะเห็นว่าเรามีรถที่ดีที่สุดในตลาด คุณสามารถออกจากด้านหลังด้วย JX0 และออกจากด้านข้างด้วย JX1 คุณต้องตรวจสอบว่าอะไรเหมาะสมที่สุดกับแอปพลิเคชันของคุณ แต่ JX0 เป็นมาตรฐานในตลาดสําหรับเครื่องจักรประเภทนี้ในขณะนี้

ใช่ จะมีการพัฒนาเพิ่มเติมของรุ่น JX1 การพัฒนานี้มาจากการดําเนินงานของทีมในสหรัฐอเมริกา มีการร้องขอพลังงานที่มากขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่หมายถึงการขับขี่และการยกที่เร็วขึ้น ดังนั้นจะมีเหมือน JX1 เวอร์ชัน พลีงงานสูงขึ้นหลังจากปี 2021

JX2-3 ไม่ใช่เครื่องที่สอดคล้องกับ CE รถถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์และได้รับอนุญาตในหลายประเทศ แต่ในยุโรป JX2-3 ไม่ได้ขายเพราะไม่ยื่นขอตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของยุโรป ความต้องการรถเหล่านี้ในตลาดยุโรปไม่สูงเท่ากับในตลาดอื่น ๆ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะไม่ทดสอบการปฏิบัติตาม CE JX2-3 มีให้บริการนอกยุโรป JX0 และ JX1 มีให้บริการภายในสหภาพยุโรป รถเหล่านั้นได้รับการทดสอบและอนุมัติจากเราและองค์กรภายนอกแล้ว