F Series – F3
Transpaleteira Elétrica 1.5T com Bateria de Íon-Lítio
Inovação EP
Sobre a F3
A F3 herda perfeitamente a filosofia de design do best-seller da EP, EPL153(1), pela sua operação simples e estrutura robusta. Equipada com uma bateria de íon de lítio plug&play de 24V20AH e um carregador externo de 24V4A, a F3 pode trabalhar continuamente com trocas de bateria sem interrupções. Em comparação com o EPL153(1), este equipamento adiciona uma tampa flip na bateria para evitar a entrada de água, reduzindo assim as falhas da bateria.
Apresentando o design exclusivo baseado na plataforma da EP, a F3 é otimizada para o processo de distribuição, acomodando 176 unidades em um contêiner de 40 pés, em comparação com 108 unidades da EPL153(1), o que pode resultar em uma redução de até 30-40% nas despesas de frete marítimo.
Aplicação
A F3 possui um chassi resistente, tornando-se uma ajudante confiável no transporte de mercadorias em centros de logística e armazéns. Este equipamento apresenta uma bateria de íon-lítio plug&play para trocas fáceis, adaptando-se a diversas configurações de turnos de trabalho.
GALERIA MÍDIA
Características
Para Fins Ergonômicos
A F3 proporciona uma operação ainda mais confortável com a nova alavanca, permitindo que o equipamento seja operado facilmente com uma mão, em vez de apenas com o polegar. Esse componente oferece trabalho sem estresse durante longos períodos, especialmente na temporada de pico.
Estrutura Resistente e Coração de Íon de Lítio
A F3 mantém a vantagem da EPL153(1), um chassi de equipamento simples e resistente e uma bateria de íon-lítio plug&play. Estes proporcionam desempenho robusto ao transportar mercadorias em centros de logística, atendendo a diferentes necessidades de turnos de trabalho.
Tampa Articulada para Garantia de Segurança da Bateria
Seu design de tampa articulada protege a bateria contra entrada de água, garantindo segurança operacional.
176 Unidades em um Contêiner de 40'
A F3 acomoda 176 unidades em um contêiner de 40′, em comparação com 108 unidades do EPL153(1), podendo chegar a uma redução de até 30-40% nas despesas de frete marítimo.