La crisis climática
Sin duda, el problema climático es realmente uno de los asuntos mundiales más importantes, especialmente para Latino América . Como deja en claro el informe Estado del clima en Latino América y el Caribe, el cambio climático está afectando los medios de vida y aumentando el riesgo de desatres en América Latina y el Caribe. Por ejemplo, en los últimos años se registraron 28.000 incendios en la selva amazónica en agosto de este año, marcando un nuevo récord por tres años consecutivos; en 2020 se registraron eventos hidrometeorológicos extremos en Centro América como los huracanes “Eta” y “Iota” El cambio climático se ha convertido en una crisis para las condiciones humanas de sobre vivir.
Con el fin de construir una comunidad de destino de la humanidad, el Acuerdo de París se firmó por 178 países en la COP21 celebrada en el año 2015, lo que es el mayor acuerdo frente a la crisis climática. Y al fines de 2021 en la COP26 se llegó a un consenso sobre las reglas de implementación del Acuerdo de París, y más de 70 países hicieron sus compromisos en el territorio de reducción de emisiones de carbono
- Compromisos/Políticas de objetivos de reducción de carbono
Los países latino americanos siempre han sido una parte demasiado importante de la gobernanza climática. Los principales países también se han comprometido a neutralizar las emisiones de carbono.
*México: reducerá 22% emisiones de carbono y reducerá 51% emisiones del carbono negro hasta 2030. Los vehículos eléctricos de baterías de litio importados a México quedaron libres de aranceles, según confirmó la Secretaría de Economía. Entre las propuestas de los gremios como complemento para incentivar el mercado de VE se encuentra la implementación de una tasa de 0 % de IVA y la deducción a la renta del 100 % de la inversión hecha por la adquisición de un VE.
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*Colombia: reducerá 51% emisiones de carbono hasta 2030 y reducerá 40% emisiones del carbono negro que las de 2014. El Decreto N° 2051 de 2019 estipula que la tasa arancelaria de los vehículos eléctricos de nueva energía importados se reducirá al 0% y se levantarán las restricciones de cuotas de importación. Valdivieso, Viceministra de Comercio e Industrias de Colombia, dijo que esta medida está en consonancia con los intereses nacionales de Colombia, propicia la sustitución de vehículos, reduce las emisiones de dióxido de carbono y material particulado, e implementa con seriedad el Acuerdo de París.
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*Brasil: Reducción 37% para 2025 y 40% de reducción para 2030 desde los niveles de 2005. El Ministerio de Comercio de Brasil aprobó el Reglamento N° 97, que reducirá la tasa impositiva sobre los productos de baterías de litio al 0% a partir de 2016.
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*Argentina: reducerá 27.7% emisiones de carbono hasta 2030. El gobierno argentino retoma aranceles preferenciales para importar vehículos de nuevas energías por ejemplo de baterías de litio. El Decreto 331 de mayo de 2017 permite a las automotrices pagar solo un arancel del 2% para importar vehículos eléctricos de baterías de litio.
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- Ventajas de equipos de almacén eléctrico de litio de EP en la reducción de emisiones de carbono
Los países latinoamericanos siempre han sido una parte importante de la gobernanza climática mundial. Como todos sabemos, los equipos de manipulación de combustión interna que funcionan con diésel siempre han sido populares en el mercado latino americano, y la mayor desventaja de dichos equipos es el problema de las emisiones de escape, que aumentarán las emisiones de carbono y provocarán el calentamiento global. Es indudable que va en contra de la estrategia de gestión del cambio climático. Según los datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, cuando consumimos 1L de diésel, la emisión de carbono es de 0,717 kg, pero si usamos 1kwh de electricidad, la emisión de carbono es de solo 0,272 kg, que es 1/3 de lo anterior. Para cumplir el compromiso de neutralidad de carbono del Acuerdo de París y perseguir el desarrollo sostenible de la sociedad humana, es imperativo aumentar el apoyo político y el trato preferencial para los productos de baterías de litio. Los países latinoamericanos se han comprometido a alcanzar los objetivos de neutralidad de carbono para 2050 y han formulado las políticas y regulaciones correspondientes. Entre ellos, México, Colombia, Brasil y Argentina son los más representativos. Desarrollo de E-comercial y de logística inteligente en America
El desarrollo de E-comercial y de logística
En América Latina las industrias de E-comercial y de logística se han desarrollado rápidamente en estos últimos años. Las ventas de comercio electrónico en América Latina aumentaron significativamente en 2020, alcanzando $ 849.5millones, un aumento del 19,4% con respecto a 2019. Para 2022, se espera que esta cifra supere los 100.000 millones de dólares. Los analistas creen que las ventas en línea se convertirán en una de las principales formas de comercio minorista en América Latina. En el futuro, al menos el 25% de los pedidos minoristas en los países de la región se completarán en línea. La popularidad de la industria del comercio electrónico sin duda ha impulsado el desarrollo de la industria logística. Según el rango de LPI iniciado por el Banco Mundial, Chile/México/Colombia/Argentina está arriba del nivel promedio establemente.
Sin duda, el desarrollo de E-comercial promueve el desarrollo de la industria de logística. En unos festivales de red en América Latina, como Viernes Negro, Lunes cibernético y Buen fin, etc., los pedidos de compra del red se aumenta mucho, y también aumenta las demandas de recoger las mercancías. En este momento, los conflictos de labor y materiales se aparece. Sin embargo, los equipos elétricos de litio de almacén perfectamente soluciona este conflicto. Los fabricantes no hace falta preocuparse rentar más de unos diez unidades de equipos de IC como apoya para aumentar la eficiencia de recoger pedidos. Cuando los operadores manejan los equipos eléctricos de litio de EP, solo hace falta cargarlo en la siesta, en la tarde se puede funcionar perfectamente, lo que es muy adecuado para las condiciones de trabajo con varios turnos y tiempos limitados. Además, las operaciones de los equipos eléctricos de almacén de EP son más flexibles, lo que ayuda a elevar la eficiencia.
Con estas ventajas, los equipos eléctricos de litio de EP se ha convertido en un gran éxito en el mercado latino américa, como el apilador eléctrico ES16-RS, las transpaletas EPL154, RPL201(H), la carretilla de EFL252/302/352.
Probemos el equipo de manejo de baterías de litio de EP y crecemos juntos creando un ambiente mejor
La tendencia del mundo es poderosa y no puede ser detenida por el esfuerzo de una sola persona. Nuestra mejor opción es seguir los pasos de la historia y intentar a crear un mundo más avanzada y con un mejor ambiente .
Vamos a intentar la opción adecuada en la tendencia de logística—Series EFL en carretillas eléctricas con las baterías de iones de litio y crear un mundo más ambiental juntos. Si todavía estás indeciso ahora, ¿por qué no intentas la opción de litio más similar con la montacargas similar en la apariencia y más favorable en el coste total?
Aceptar cosas nuevas a menudo lleva tiempo, pero una vez que te acostumbras, te arrepentirás de no haberlo probado antes.
Date una oportunindad y da al mundo una oportunidad para ser mejor.