EFL181

Sí, todos estos camiones son de tracción delantera.

L1 = Accionamiento único. Se realiza mediante un solo motor y diferencial, muy similar a nuestros camiones IC.

L2 = Accionamiento dual. Un motor de accionamiento independiente en ambas ruedas delanteras

Si observa nuestro camión de cinco toneladas, que es un modelo tradicional, simplemente agregamos pesos en el contenedor de la batería. La batería es más pequeña y ligera, agregamos peso en la parte inferior de la batería para compensarlo.

Con el EFL y el L1, se han diseñado como un camión integrado de litio. Con el L2 todo el diseño del contrapeso es diferente para tener más pesos en diferentes lugares. Disponemos de un contrapeso de 2 piezas. Compensamos el peso de la batería más ligera poniendo más peso en otros lugares.

EFL 181 tiene un motor AC.

No, no estamos planeando cambiar eso como estándar de fábrica, con un pedal de acelerador y un pedal de freno.
Lo que ha hecho uno de nuestros distribuidores en el L2 es instalar el segundo pedal. Si está interesado, comuníquese con su contacto de ventas, podemos compartir información sobre cómo se está haciendo.

CPD20L2: 1585 mm, EFL181: 1920 mm

Puede descargar las especificaciones técnicas de todos nuestros productos, con los datos VDI relevantes en nuestro sitio web.

No, la única carretilla elevadora con cargador integrado es la EFL181.

Todas estas carretillas se pueden pedir con desplazamiento lateral externo o desplazamiento lateral integrado. Pero la capacidad nominal se reduce en 100 kg.
El desplazamiento lateral externo tiene la ventaja de que se puede reemplazar fácilmente en caso de avería.
El desplazamiento lateral integrado tiene la ventaja de una menor pérdida de capacidad y una mejor visibilidad.
Los que están en stock en Europa, viene de serie con desplazamiento lateral integrado y, en su mayoría, una cuarta válvula en caso de que desee agregar otro accesorio más adelante.
Además, ofrecemos un posicionador de horquillas, que lo carecteriza como un modelo compacto con buena visibiliad y un buen precio.
No es necesario que lo instalé usted mismo, se lo instalamos en nuestra fábrica.

Sí, el sistema telemático está conectado a las baterías de iones de litio y se puede equipar en cualquier camión de alta categoria.

La capacidad del motor de la bomba para diferentes tipos de camiones se indica en las hojas de especificaciones técnicas.
Para accesorios con mayor flujo de aceite, la configuración del parámetro de flujo de aceite se puede cambiar para adaptarse a la necesidad.
Tenga en cuenta que el uso múltiple de funciones hidráulicas está bloqueado por razones de seguridad.

Las elevaciones altas no son nuestro punto fuerte, si desea comprar carretillas elevadoras de 11 metros, hay otras empresas que pueden ofrecerles este tipo de productos.