más vida útil
Las baterías de iones de lítio tienen un ciclo de carga de 3000 ciclos o más, en comparación con las baterías de plomo-ácido que solo ofrecen de 500 a 1000 ciclos.
La vida útil de las baterías de iones de lítio suele ser mayor que la de las baterías de plomo-ácido, por lo que los productos de iones de litio tienen una vida útil más larga. Cada vez que conecta la batería a la corriente, la batería de lítio se carga en porcentaje en lugar de un ciclo. Esto significa que si se usa una batería de iones de lítio, el 10% de la carga es 1/10 de un ciclo de carga, mientras que para una batería de plomo-ácido, el 10% de la carga es de un ciclo completo.
flexibilidad de carga
Las baterías de plomo-ácido siempre requieren un ciclo de carga completa de 8-12 horas para mantener la reacción química de la batería, en cambio las baterías de iones de lítio se pueden cargar en cualquier momento sin necesidad de tener una carga completa, esto proporciona una mayor flexibilidad de uso, ya que puede estar cargando mientras los operarios estan descansando o de cambio de turno.
más ligero
Las baterías de iones de litio proporcionan una mayor densidad de potencia, lo que da como resultado baterías de iones de litio relativamente pequeñas y livianas. Su peso es solo un tercio de la batería de plomo-ácido. Esto ofrece a los fabricantes como EP la oportunidad de desarrollar baterías con estándares ergonómicos más altos, mayor espacio para estirar las piernas y un mejor rendimiento debido al tamaño y pesos más reducido.
mayor eficiencia
La mayoría de las baterías de iones de litio son 95% más eficientes, lo que significa que el 95% de la energía almacenada en las baterías de iones de litio se puede usar realmente. Por el contrario, la eficiencia de las baterías de plomo-ácido es entorno al 80% al 85%.
Carga rápida
Las baterías con mayor rendimineto se cargan más rápido y un mayor rendimiento significa una capacidad de batería más eficiente.
La batería de litio tarda 2-3 horas en cargarse, mientras que las de plomo tarda 8 horas. La eficiencia de las baterías de litio reduce el tiempo de inactividad del almacén.
Más respetuoso con el medio ambiente
Desde un punto de vista ecológico, no es tóxico e inofensivo. Las baterías de litio no emiten gas, por lo que es una tecnología más limpia y segura para el medio ambiente en comparación con las baterias de plomo.
Detalles del producto
La alarmante crisis energética y el cambio climatico mundial son indicadores claros del enfoque hacia la energía limpia en todos los niveles. El futuro está en la tecnología de baterías de iones de litio como una solución de almacenamiento de energía que proporciona un cambio sostenible en la forma en que almacenamos y consumimos energía.
Las baterías de iones de lítio en la producción de vehículos eléctricos han sido ampliamente utilizadas. En el sector de los medios de transporte de materiales EP introdujo la primer carretilla elevadora electrica de baterias de lítio (referencia EPT12EZ) en 2016. Desde entonces, las carretillas elevadoras a nivel de entrada se fabrican principalmente con baterías de iones de lítio, aunque las tecnologías utilizadas varían ampliamente, lo que da como resultado diferentes características y estándares de seguridad. Las maquinas de mayor dimensión ya están disponibles con la tecnología de iones de lítio , pero de lo contrario el coste elevado suponen una desventaja, su uso principalmente es para aplicaciones pesadas.
La investigación de nuevos equipos de Ep equipment, a medida que evolucionan las carretillas elevadoras, cabe la posibilidad de ser impulsados por la tecnología de iones de litio.
Sin mantenimiento
Aunque las baterías de plomo-ácido requieren un mantenimiento especial, las baterías de litio no requieren mantenimiento activo para extender su vida útil. Esto elimina en gran medida el costo del mantenimiento de la batería.
Costes más baratos
Comparar los precios de la energía es importante para garantizar que pueda comprar grandes cantidades de productos de baterías de plomo-ácido y productos de baterías de iones de litio.
En resumen, las baterías de plomo-ácido pueden ser más baratas desde el punto de vista de la compra, sin embargo, a largo plazo, las baterias de lítio ofrecen un mayor ahorro:
- Menor coste de cargar de la batería y menor consumo de energía
- Cambiar la batería no implica ningún tiempo y trabajo
- Reduce el tiempo y la mano de obra para mantener y regar las baterías de plomo-ácido
- Reduce la perdida de energía (las baterías de plomo-ácido generalmente consumen hasta el 50% de la energía a través del calor, mientras que las baterías de litio usan hasta el 15%)
- Baterías con un menor tamaño puede proporcionar como resultado costos de compra similares y proporcionar la misma o mejor autonomía debido a las caracxteristicas de la batería.
¿Cada batería de litio es la misma?
Los iones de litio llevan el nombre de su material activo. Hay varios tipos de componentes químicos que pueden hacer baterías recargables de iones de litio. Los dos materiales más relevantes para la industria de carretillas elevadoras son el fosfato de hierro y litio (LFP) y el óxido de níquel-manganeso-cobalto (NMC).
La tecnología NMC es muy conocida en la industria automotriz y otras industrias manufactureras, y su peso y tamaño juegan un papel importante. Las ventajas de las baterías NMC son alta densidad de energía y tamaño compacto. La desventaja de las células NMC es que es probable que se produzcan inflamación y explosión durante la punción o el sobrecalentamiento. Debido a su peso ligero y alta densidad de energía, algunos fabricantes todavía usan NMC en productos de manejo de materiales, mientras que fabricantes como BYD, Linde y EP han recurrido a diferentes tecnologías.
La tecnología LFP es actualmente utilizada por los principales fabricantes de productos de procesamiento de materiales de iones de litio. LFP tiene un buen rendimiento electroquímico, con baja resistencia. Las principales ventajas son altas clasificaciones de corriente y larga vida útil, además de una buena estabilidad térmica, seguridad y tolerancia. Elegir una máquina impulsada por LFP tiene muchas ventajas. Especialmente cuando se usa en equipos grandes, como carretillas elevadoras eléctricas o carretillas elevadoras eléctricas, las baterías LFP ejercen su resistencia, no se incendian ni se queman cuando perforan, ¡es seguro!
| Estándar estándar | Batería de NMC | Batería LFP |
| Pérdida de calor | 210C (410F) | 270C (518F) |
| Capacidad de trabajo | 150-220Wh/kg | 90-120Wh/kg |
| Ciclo de vida | 1000-2000 | 2000 y superior |
Los equipos EP fabrican todas las máquinas de iones de litio y las baterías LFP para alimentar sus camiones porque los fosfatos de litio son más tolerantes a las condiciones de carga completa y menos estresantes que otros sistemas de iones de litio si mantienen altas presiones durante largos períodos de tiempo.
Las baterías de litio versus baterías de plomo ácido.
Descripción general
En los últimos 10 años, la cuota de mercado de los productos de procesamiento de materiales eléctricos ha aumentado considerablemente debido al crecimiento del comercio electrónico y el almacenamiento descentralizados. En el pasado, todos estos camiones estaban propulsados por una batería de plomo-ácido, batería de gel o batería de GM en los Estados Unidos. En los últimos años, los iones de litio han desempeñado un papel más importante en las estrategias de desarrollo y adquisición de fabricantes y clientes, y su relación costo-eficacia se ha vuelto cada vez más alta.
Debido a las diferentes propiedades químicas de las dos baterías, el rendimiento y el costo también son diferentes. Aunque los iones de litio y las baterías de plomo-ácido son soluciones de almacenamiento efectivas.
¿Por qué iones de litio en lugar de plomo-ácido?
Dependiendo del tipo de maquinaria de manejo de materiales, la decisión sobre la tecnología de la batería puede ser fácil o difícil. Cuando mira el precio de un camión de bandeja puede parece lógico elegir una versión de litio incluso en una versión de automóvil, ya que el precio de costo es cosiderable y agrega una gran ventaja. Al considerar comprar camiones y carretillas elevadoras, la brecha de precios de la mayoría de los fabricantes sigue siendo un obstáculo para muchos clientes. En este caso, solo los fabricantes que usan camiones personalizados de iones de litio pueden ofrecer una alternativa real porque sus costos de producción pueden coincidir con el precio de los camiones de plomo.
¿Cómo elegir la batería de litio adecuada para su maquina?
Al reemplazar las baterías de plomo-ácido existentes por baterías de iones de litio o comparar las baterías de litio utilizadas en camiones eléctricos de alta potencia de diferentes proveedores, debe considerar algunas cosas:
Células de alta calidad
Esta batería es el núcleo de la batería. EP utiliza solo las baterías de alta calidad con la tecnología más segura y se esfuerza por aumentar la densidad de energía y potencia y prolongar la vida útil. EP con batería de litio FePO4, puede operar a una amplia gama de temperaturas, incluso en condiciones climáticas extremas. EP ha estado diseñando y ensamblando soluciones de batería personalizadas o una variedad de aplicaciones electrónicas. Las baterías de litio tienen 13 especificaciones para cumplir con los requisitos únicos de nuestros clientes.
Sistema BMS
La seguridad de las baterías de lítio ha despertado la preocupación de los medios y de la ley. Los sistemas de administración de baterías (BMS) juegan un papel crucial en la protección de cortocircuitos, polaridad inversa, bajo voltaje y sobrecorriente en sistemas que usan baterías de iones de lítio. A través de la adquisición de datos, calcula y controla el voltaje, la corriente, la temperatura, el proceso de carga y descarga del estado de carga, para garantizar la duración de la batería y mejorar el rendimiento de la batería.
Las baterías de iones de lítio son notorias por el fuego durante el sobrecalentamiento, principalmente durante la carga. Un buen cargador no es suficiente para evitar que esto suceda. BMS se comunica con baterías, camiones y cargadores y monitorea continuamente la temperatura. Cuando la temperatura excede de la permitida, el BMS comenzará a actuar como sistema de seguridad.
BMS también evita que la batería se sobrecaliente durante el uso, ya que la vida útil de la batería de iones de litio depende en gran medida de sus condiciones de funcionamiento. BMS controla la optimización de carga, ciclo de carga y descarga almacenado en la memoria. Las baterías de iones de litio EP se fabrican en nuestra propia fábrica y están equipadas con nuestro propio BMS desarrollado internamente para garantizar la fiabilidad y la seguridad de la batería.
Sistema CAN bus
Controller LAN (CAN bus) es el sistema nervioso que admite la comunicación entre todas las partes de la batería. El sistema CAN actúa como un concentrador de red central para comunicar información sobre el estado de la batería y enviar automáticamente alertas al sistema BMS en caso de daño.
Combinado con las funciones BMS y CAN, EP desarrolló su sistema de diagnóstico remoto para monitorear activamente el rendimiento de la batería de todos los camiones integrados de litio EP. Es un sistema potente que proporciona capacidades avanzadas de monitoreo y análisis de datos para proporcionar mejores servicios de soporte técnico.
Accesorios
Los componentes de alta calidad evitan el sobrecalentamiento cuando se cargan y descargan altas corrientes. Las baterías EP usan componentes de la más alta calidad para maximizar el rendimiento del sistema de la batería.
Aplicación de batería de litio EP
Con muchos años de experiencia y logros del departamento de I + D, EP se ha comprometido a desarrollar su tecnología de batería de litio. Esta experiencia se ha aplicado a los camiones EP y en los servicio de posventa para crear un sistema de soporte de producto para clientes, para la productividad laboral y la optimización de la eficiencia del camión. En 2019, EP promocionó «Li ST», el lanzamiento de un nuevo automóvil con tarjeta inteligente integrada de litio. La serie ahorra peso y espacio, y un ciclo de vida superior y carga mucho más rápido.
Combinando todas las ventajas de la tecnología de litio y el BMS inteligente, la serie Li ST presenta dos aplicaciones inteligentes principales: tecnología de información remota y servicios Bluetooth. La tecnología de información remota se puede usar para monitorear las horas y metros utilizadas en tiempo real. El servicio Bluetooth transmite información de los fallos y transmite los datos de diagnóstico del camión al teléfono móvil del operador. La tecnología de comunicación inalámbrica que envía datos en tiempo real a través de largas distancias, permite a EP desarrollar tecnología de diagnóstico remoto para el servicio posventa.
Dichos camiones son ampliamente utilizados en logística, venta minorista, fabricas, construcción, alimentos, bebidas y otras industrias. Demuestra que el uso de productos de baterías de litio se ha convertido en una demanda cada vez más común. Más profesionales de la fabricación son conscientes de los beneficios del uso de carretillas elevadoras eléctricas de litio, lo que reduce la contaminación, aumenta la eficiencia energética y reduce los costos de mantenimiento.
¿Es mi elección?
Si desea adquirir gran cantidad de carretilas elevadoras de lítio, no dude en ponerse en contacto con nosotros, para ofrecerles más información sobre nuestros productos. Si estas intereasado en los productos de lítio de EP o si necesitas más información de los productos, por favor pongase con nuestros agentes de venta o tambie puedes suscribirte a nuestro boletín informativo.
EP Vision: sistema de almacenamiento de energía
EP ha estado trabajando con su departamento de I + D para desarrollar su propio sistema de almacenamiento de energía de batería de litio, un sistema de almacenamiento de energía solar que convierte automáticamente la energía solar en energía eléctrica y la almacena en paquetes de baterías de litio para su uso posterior por parte de los operadores. Permite a los operadores de carretillas elevadoras reducir los costos y maximizar el tiempo de actividad de las horas de trabajo eliminando los costos de demanda en las facturas de servicios públicos de la empresa o proporcionando un respaldo confiable de energía de emergencia.
Los sistemas de almacenamiento de energía de la batería EP incluyen paneles solares y baterías de litio EP. Los paneles solares recogen energía del sol y la convierten en energía eléctrica, que se almacena en paquetes de baterías de litio a través de inversores, y los operadores pueden cambiar las baterías usadas en los camiones en cualquier momento.
En un sistema típico de almacenamiento de energía de la batería, cuanto mayor es la capacidad de la batería, más energía solar puede almacenar. El sistema de almacenamiento de energía de la batería EP es la mejor opción para la densidad de energía de la batería, que utiliza baterías de litio para almacenar el exceso de energía solar. Además, los beneficios de los sistemas de bus BMS y CAN en baterías de litio permiten que el sistema controle el rendimiento de la batería durante la generación de energía, lo que lo hace muy seguro.
Certificado de seguridad de la batería de litio
Los problemas de seguridad de la batería es la primera pregunta de los fabricantes y usuarios finales. Las baterías de litio EP han sido rigurosamente probadas y certificadas por los estándares comunes de la industria para garantizar el cumplimiento de los estándares globales cuando se usan.
Preguntas frecuentes
Sobre la batería
¿Qué significa LFP?
LFP representa fosfato de hierro y litio, que describe los productos químicos detrás de la batería. En comparación con NMC, la tecnología LFP no utiliza cobalto como material, que generalmente implica trabajo infantil. LFP no se quemará como una batería NMC.
Desde un punto de vista técnico y humanitario, la tecnología LFP es segura.
¿EPT12-EZ usa NMC?
Se usó NMC desde el principio y luego se cambió por LFP
¿BYD proporciona la misma batería de iones de litio?
No, hacemos la batería nosotros mismos. Pero compartimos la misma tecnología de batería. BYD afirma que tienen una tecnología especial, que es exactamente la misma que la tecnología LFP que usamos en la batería.
La mayor diferencia entre nosotros y otros proveedores es que permitimos que nuestros socios intercambien sus propias baterías o sirvan estas baterías. Nos entrenamos para hacer este trabajo. En comparación con otros, nuestra batería es más avanzada en el servicio posventa.
¿El uso de baterías clásicas en concepto del peso, el uso de baterías de iones de litio no afectará la capacidad de la carretilla elevadora?
Cuando elige un modelo de camión tradicional, como un camión eléctrico de iones de litio de 5 toneladas, sacamos la batería de plomo-ácido y la colocamos en una batería de iones de litio. Luego necesitamos aumentar el peso en la parte inferior de la caja de la batería para tener la misma capacidad.
Con los nuevos factores de los iones de litio, podemos rediseñar la máquina de la carretilla elevadora desde cero y mover el equilibrio de peso a diferentes lugares para tener camiones más compactos, más espacio para los pies o más. La capacidad restante estará determinada por las necesidades del cliente. Intentamos encontrar una forma diferente de diseñar la máquina para tener una estabilidad similar.
Tarifa de servicio/otras tarifas
¿Cuál es el ciclo de vida de una batería de litio a lo largo de los años?
Depende de la aplicación y el método de carga. Puede esperar que la duración de esta batería sea tan larga como el camión en sí. Debido a la renovación del contrato, se espera que el cliente reemplace la carretilla elevadora cada cinco años. También proporcionamos una garantía de 5 años. Pero con iones de litio en su lugar, esto ya no es necesario.
¿Se puede reciclar la batería?
El primer paso es lo que llamamos la segunda solución de vida. Las baterías de iones de litio son valiosas en el futuro. Puedes venderlos o alquilarlos. Se pueden usar como almacenamiento en búfer durante al menos 20 años. Piense en la batería como un activo de su empresa.
Con el tiempo, es posible que no sea suficiente para su carretilla elevadora a medida que disminuye la capacidad de la batería, y la batería puede usar la segunda vida útil en otra aplicación, como una solución de respaldo.
Cuando la batería está mal, proporcionamos una solución para el proceso de reciclaje en Europa.
¿Qué pasa si continuamos cargando la batería? ¿Afectará la vida útil de la batería?
Cuando mantiene la batería de iones de litio entre 35-65% o 25-85%, una batería de iones de litio tiene la vida más larga. La batería prefiere la carga rápida. Por lo tanto, la carga en reposo es la forma normal de trabajar la batería.
¿Hay datos para calcular el consumo de energía de diferentes máquinas?
Para una variedad de camiones, tenemos resultados de pruebas basados en el ciclo VDI.
Www.logisticsinside.eu también probó algunas de nuestras máquinas en su pista de prueba. Dentro de la logística hay una agencia de pruebas independiente en Europa que verifica nuestros camiones y los prueba de estandarización.
El uso neto de la vida real de la batería siempre depende de la situación local. El peso de la carga y la altura de elevación tienen un gran impacto.
Atención, nuestras baterías se pueden cargar en cualquier momento y pueden tener un tiempo de uso de hasta 24 horas.
¿Se pueden reemplazar estas baterías cuando sea necesario? ¿Cuál es el peso de la batería de la carretilla elevadora 48V?
Una batería de carretilla elevadora de 48V pesa 250 kg. Sin embargo, no recomendamos reemplazar la batería para extender el tiempo de funcionamiento del camión. El concepto es aprovechar la oportunidad de cargar.
¿Existe algún contenido de video descargable cuando vende esta tecnología?
En general, tratamos de usar nuestro sitio web como un gran espectáculo y puede encontrar información sobre iones de litio directamente. Tenemos una sección sobre baterías de iones de litio, referencias a clientes y artículos de blog sobre nuestros carretillas y baterías.
En YouTube, puede encontrar videos.
Suscríbete, ama, comenta y comparte para crear más ruido.
Aplicaciones
¿Como actual la batería por encima de 45 grados Celsius?
La temperatura de una sola batería no debe exceder los 45 grados o menos de menos 20 grados.
Para enfriar, hay un ventilador en el camión para garantizar que la batería se enfríe. Hasta ahora, no ha habido ningún problema de sobrecalentamiento en nuestras carretillas elevadoras de iones de litio.
Estas baterías pueden funcionar a temperaturas relativamente extremas. Pero cuanto más cómoda se siente la batería, más larga es su vida útil.
¿Cuál es la fuente de alimentación más baja para el almacén en 2.5 horas?
Todos los cargadores de alta frecuencia tienen 16 amperios o 32 amperios
Si necesita una fuente de alimentación más baja, puede reprogramar el cargador o el BMS a una potencia de carga más baja y reemplazar el cable y el enchufe con un tiempo de carga más largo.
EFL181 es estándar y requiere un enchufe de 230 voltios.
Si la superficie no es buena, ¿afectará la batería/camión?
Sí. La vibración y la temperatura extrema son dañinas para cualquier componente eléctrico. Pero puede usar cualquier aplicación de carretilla elevadora de iones de litio o camión de bandeja.
Otras preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor uso de todas las carretillas elevadoras, LFP o NMC?
Como tecnología altamente desarrollada, NMC es más fácil instalarse en nuestras carretillas elevadoras, las baterías NMC se usan para carretillas de dimensiones reducidas. Pero de cara a la seguridad, los automóviles equipados con baterías NMC son fáciles de incendiar en cambio las células LFP son un poco más grandes y más pesadas, pero más robustas y resistentes al fuego. Entonces, por seguridad y confiabilidad, cambiamos a la batería LFP. Además, no hay cobalto.
¿Cuál es la diferencia entre el consumo de energía de las baterías de litio y las baterías de plomo-ácido?
Las baterías de iones de litio son más eficientes en energía que las baterías de plomo-ácido, mientras que las baterías de plomo-ácido generan más calor cuando se cargan, lo que significa pérdida de energía. Las baterías de plomo-ácido necesitan más electricidad que las baterías de iones de litio. Visitar el apartado de TCO
La fuente de alimentación afecta directamente al tiempo de carga, cuando más rápido carga significa tener una corriente más alta. Puede seleccionar y establecer los parámetros de carga según sea necesario.
¿EP puede usar un cargador de micro potencia?
Sí, hemos completado el protocolo de carga EP y la configuración de la batería para un cargador de micro potencia. Entonces, además del cargador de fábrica, también tenemos un cargador de 48V y 80V de Zapi, que ahora es un cargador de micro potencia. El cargador está alimentado por EPEU. Otros cargadores no son posibles porque deben poder comunicarse con el BMS.
¿Cómo identificar la batería como LFP, no como otro tipo?
Cada fabricante debe declarar en su tabla MSDS, pero no siempre lo indica con claridad. Puede estar seguro de que todas las baterías EP actuales son LFP. Para otros fabricantes más pequeño de baterías no esta claro.
¿Hay otros equipos de almacenamiento con baterías de iones de litio?
Tenemos dos tipos de carretillas. Uno de ellos es la serie LiST: carretilla inteligente de baterías de litio, toda esta serie diseñada en base a la tecnología de iones de litio. No tienen nada que ver con las baterías tradicionales de plomo o AGM. Las series siguientes usan esta tecnología: L1/L2/EPL154/EPL185/WPL201/12EZ.
Las carretillas tradicionales, como un apilador, una carretilla de bandeja y una carretilla de bandeja de automóvil, tienen un chasis diseñada para la batería de plomo-ácido y también pueden equiparse con baterías de iones de litio.
Las baterías de iones de litio también se pueden usar en las carretillas con batería de plomo, son compatibles en todas las carretillas de EP equipment.
Uno de los nuevos productos de la serie LiST es EFL302, hemos convertimos una carretilla diésel en energía de iones de litio.
¿Qué representa EP?
EP representa «Poder oriental». Este es el poder de una compañía. Esto significa que nos sentimos fuertes. Estamos muy orgullosos de que la motivación se haya convertido en una dimensión completamente nueva gracias a las baterías de iones de litio.