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EFL80-6-HV-PRO
고용량 전기 평형 포크리프트 8.0T
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이 획기적인 개발은 세계적 수준의 고전압 리튬 이온 전력을 고급 PMSM(영구 자석 동기 모터) 기술과 결합하여 채택했습니다. 이 고용량 지게차는 뛰어난 성능, 긴 작동 시간 및 안전성을 보장하며 현재의 친환경 및 지속 가능한 개발의 추세와 일치합니다.
고전압 리튬 이온 배터리는 모터에 더 많은 전력을 전달할 수 있어 고용량 트럭의 가속 및 주행 속도를 개선합니다. PMSM은 빠른 응답 시간으로 요구되는 속도와 토크에 신속하게 도달할 수 있도록 보완합니다. 고전압과 PMSM의 조합은 안정적이고 강력한 전력 출력을 제공하여 고용량 트럭이 다양한 응용 프로그램을 수월하게 대응할 수 있도록 합니다.
고전압 모델은 저전압 모델에 비해 1.5~2배의 성능 향상을 제공합니다. 10톤 모델을 예로 들면:
- 적재 및 비적재 조건에서 고전압 모델의 주행 속도 100% 향상.
- 고전압 모델은 45% 더 빠른 리프팅 속도를 보여줍니다.
- 비적재 시 100%의 경사 능력 향상, 적재 시 고전압 모델에서 45% 향상.
고성능: 고속 및 높은 경사 능력
고전압 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도를 가지고 있으며, 콤팩트한 부피 내에 더 많은 전기를 저장할 수 있습니다. 고전압 시스템은 저전압 시스템에 비해 에너지를 덜 소모하고 배터리 작동 시간을 더 길게 제공합니다. 특히, 이 고전압 리튬 이온 배터리는 최대 4000회 사이클 수명을 자랑하여 장기적인 내구성을 보장하고 배터리 교체 필요성을 최소화합니다.
PMSM은 모터 효율을 최적화하기 위해 고급 제어 기술을 통합하고 있습니다. 전통적인 AC 모터와 달리 PMSM은 더 높은 에너지 변환 효율을 보유해 에너지 낭비를 줄입니다. 이는 고용량 트럭이 낮은 비용으로 장시간 지속적으로 작업할 수 있음을 의미합니다.
고속 충전 능력을 갖춘 고용량 트럭은 탁월한 충전 경험을 제공합니다. 고전압 모델은 차량 등급 충전소와 호환되며, 1C 충전 등급을 지원하여 1~1.2시간 만에 완전 충전이 가능합니다. 이는 다운타임을 최소화하고 생산성을 극대화하여, 다중 근무 교대 작업에 이상적입니다.
리튬 배터리는 연료 비용에 비해 충전 비용이 상당히 낮습니다. 고전압과 PMSM 기술의 통합으로 전통적인 리튬 및 AC 기술 구성에 비해 최대 15% 더 많은 전기 절약을 달성하며, 이는 장기적으로 에너지 소비 비용을 크게 줄이는 데 기여합니다.
에너지 효율: 긴 작동 시간 및 빠른 충전
고전압 리튬 배터리와 PMSM은 과충전 보호, 과온 모니터링, 단락 보호 등 안전한 작업을 보장하기 위해 여러 가지 보호 조치를 적용하여 잠재적인 위험을 최소화하고 운영 안전을 극대화합니다.
중앙 제어 모듈인 VCU(차량 제어 유닛)는 고전압 지게차의 안전성을 강화합니다. VCU는 중요한 매개 변수를 실시간으로 모니터링하고 정밀한 제어를 제공하여 트럭이 안전한 한계 내에서 작동하도록 보장합니다.
또한 회전 속도 제어 기능을 통해 포크리프트의 속도를 회전 각도에 따라 조정하여 회전 시 안정성을 보장합니다. 과속 알람은 포크리프트가 안전 속도 한계를 초과하면 운전사에게 경고합니다.* 고용량 지게차 마스트는 부드럽게 하중을 들어 올리고 내리는 와 유압 완충 시스템이 장착되어 있습니다. 제어된 감속으로 포크 움직임은 부드럽고 갑작스러운 정지가 발생하지 않아 하중이나 운전자를 손상시킬 수 없습니다. 이 기능은 작업 안전성을 높이고 마스트 구성 요소의 수명을 연장합니다.
안전 보장: 배터리, 모터 보호, 모니터링 및 마스트 완충작업
고용량 트럭은 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 세 가지 독립적인 냉각 시스템을 사용합니다. 구체적으로 두 개의 물 냉각 시스템이 모터와 배터리를 위해 사용되고, 오일 냉각 시스템은 유압 시스템에 전용됩니다.
물 냉각 시스템은 뛰어난 냉각 성능을 제공하여 가장 극한의 조건이나 여름의 더위에서도 트럭이 과열되지 않도록 합니다. 물은 공기에 비해 더 높은 열 전달 능력을 가지므로 모터 및 배터리와 같은 중요한 구성 요소에서 열을 더 효율적으로 방출할 수 있습니다. 이 효율적인 열 방출은 배터리 온도를 약 30~35℃로 유지하는 데 도움이 되며, 이러한 중요한 구성 요소가 과열되거나 잠재적인 손상이나 고장으로부터 보호합니다. 결과적으로 이것은 고용량 트럭의 전반적인 신뢰성과 내구성을 개선합니다.
또한, 물 냉각 시스템은 고속 팬에 의존하는 공기 냉각 시스템에 비해 일반적으로 소음이 적게 발생합니다. 이 소음 감소는 조용한 작동이 바람직한 도시 지역이나 실내 시설과 같은 응용 프로그램에서 특히 유용합니다.
반면에 오일 냉각 시스템은 유압 시스템에 사용됩니다. 이 시스템은 유압 구성 요소가 최적의 온도 범위를 유지하도록 하여 효율성을 유지하고 과열을 방지합니다. 유압 시스템의 온도를 효과적으로 관리함으로써 오일 냉각 시스템은 트럭의 유압 기능의 원활하고 신뢰할 수 있는 작동에 기여합니다.
스마트하고 신뢰할 수 있는 열 관리 전략
더 높은 전압에서 작동하면 배터리가 개별 셀 수가 적게 설계될 수 있습니다. 구성 요소가 적고 디자인이 단순하기 때문에 배터리 고장 위험이 낮아집니다.
고전압 배터리를 조절하고 모니터링하는 고급 BMS(배터리 관리 시스템) 덕분에 이러한 배터리는 저전압 리튬 배터리보다 긴 수명을 누릴 수 있으며, 배터리 교체 필요성을 줄입니다.
브러시가 없는 간단한 로터 디자인의 PMSM은 브러시와 정류자로 인한 기계 마모를 제거합니다. 이 내구성이 뛰어나고 마찰이 적은 구조는 최소한의 정기 유지 관리를 요구하며, 관련된 인건비와 다운타임을 줄여줍니다.
저렴한 유지 보수: 긴 배터리 수명
리튬 이온 배터리로 구동되는 완전 전기 트럭으로, 이 지게차는 작동 중에 제로 배출을 생성하여 일산화탄소 및 질소 산화물과 같은 유독한 연기에 노출되지 않도록 합니다. 부식성 산을 새는 납산 배터리와 달리, 리튬 이온 배터리는 위험한 유출의 위험이 없습니다. 고용량 리튬 이온 트럭은 처리 능력을 손상 없이 더 깨끗하고 안전한 실내 작업 환경에 기여합니다.
지속 가능성: 깨끗한 환경을 위한 제로 배출
비와 물웅덩이 및 습기 있는 조건에서도 끊임없는 생산성을 경험하십시오. 전체 IPX4 등급에 더하여 고전압 구성 요소에 대한 뛰어난 IP67 등급으로 설계되었습니다. 혹독한 온도를 견딜 수 있도록 설계된 고용량 트럭은 -20℃~40℃의 주변 온도 범위를 제공하여 어떤 기후에서도 성능을 발휘할 수 있습니다.
충전 중 배터리 난방은 고용량 모델의 표준 기능으로, 주변 온도가 0도 이하일 때 활성화되어 추운 날씨에서도 효율적이고 안전한 충전을 위한 최적의 온도 범위를 항상 제공합니다.
이중 전면 바퀴는 여러 모델의 표준 구성으로 더 넓은 지지 기반을 제공하여 지게차의 안정성을 크게 향상시킵니다. 고용량 트럭의 용량 하중을 고려할 때, 하중의 무게는 더 넓은 표면적에 고르게 분산됩니다. 이중 바퀴로 인한 접지 면적의 증가는 접지력을 향상시킵니다. 이는 특히 야외 운전 시 바닥이 미끄럽거나 고르지 않은 환경에서 지게차가 단단히 고정되고 안전하게 작동할 수 있도록 도와줍니다. 이는 균형 유지를 도울 뿐만 아니라 개별 타이어의 스트레스를 최소화하여 타이어 수명을 연장하는 데 기여합니다.
거센 야외 날씨 조건에 적응 가능한 강력한 적응성
클라이언트 투자 지원: A/S 서비스
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EFL803/1003HV 시리즈는 광물 채굴, 철강, 건축 자재, 항만 및 중공업과 같은 산업을 위해 목적에 맞게 설계되었습니다. 이중 전면 바퀴, 높은 지상 고도 및 강력한 IPX4/IP67 등급의 보호 덕분에 거칠거나 젖은 지형에서도 자신 있게 작동합니다. 최대 주행 속도는 30 km/h, 최대 리프트 높이는 7미터이며, 선택적인 포크 포지셔너와 부착물 덕분에 다양한 하중 유형을 처리할 수 있어, 이러한 모델들은 가장 까다로운 작업 환경에서도 생산성을 보장합니다.
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사양
의 핵심 사양.EFL80-6-HV-PRO
| 이름 | 값 |
|---|---|
| 제조사 | EP |
| 모델명 | EFL80-6-HV-PRO |
| 구동 | Electric |
| 운전 방식 | Seated |
| 정격 하중 | 8000 kg |
| 하중 중심 거리 | 600 mm |
| 하중 거리, 구동축 중심~포크 | 708 mm |
| 축거 | 2500 mm |
| 차량 중량 | 12325 kg |
| 축하중, 적재 시 전/후 | 18290/2035 kg |
| 축하중, 공차 시 전/후 | 6105/6220 kg |
| 타이어 | Pneumatic |
| 전륜 타이어 규격 | 9.00-20-14PRmm |
| 후륜 타이어 규격 | 9.00-20-14PRmm |
| 휠 수, 전/후 (x=구동휠) | 4x/2 |
| 윤거, 전륜 | 1600 mm |
| 윤거, 후륜 | 1700 mm |
| 마스트/포크 캐리지 전경/후경 각도 | 6/12 ° |
| 높이, 마스트 최저 | 2850 mm |
| 프리 리프트 | 195 mm |
| 리프트 | 3000 mm |
| 높이, 마스트 최대 신장 | 4310 mm |
| 헤드가드(캐빈) 높이 | 2560 mm |
| 좌석 높이 (SIP 기준)/스탠딩 높이 | 1550 mm |
| 커플링 높이 | 630 mm |
| 전체 길이 | 5475 mm |
| 포크 전면까지 길이 | 3955 mm |
| 전체 폭 | 2200 mm |
| 포크 치수 | 75×160×1520 mm |
| 포크 캐리지 ISO 2328, 등급/타입 A, B | - |
| 포크 캐리지 폭 | 2130 mm |
| 최저 지상고, 적재 시, 마스트 하부 | 250 mm |
| 최저 지상고, 축거 중앙 | 295 mm |
| 파레트 1000×1200 횡방향 직각통로폭 | 6033 mm |
| 파레트 800×1200 종방향 직각통로폭 | 6033 mm |
| 회전 반경 | 3605 mm |
| 주행 속도, 적재/공차 | 29/30 km/h |
| 상승 속도, 적재/공차 | 0.42/0.47 m/s |
| 하강 속도, 적재/공차 | 0.46/0.40 m/s |
| 견인력, 적재/공차 | / |
| 최대 견인력, 적재/공차 | /N |
| 최대 등판 능력, 적재/공차 | 22/28 % |
| 주행 브레이크 | Mechanical/Hydraulic |
| 주차 브레이크 | Mechanical |
| 구동 모터 정격 S2 60분 | 60 kW |
| 리프트 모터 정격 S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/314AhV/Ah |
| 배터리 전압 | 309 V |
| 배터리 유형 | Li-Ion |
| 배터리 중량 | 850 kg |
| 에너지 소비량 (DIN EN 16796 기준) | / ¹⁾kWh/h |
| 운반량 (VDI 2198 기준) | /t/h |
| 운반 효율 (VDI 2198 기준) | /t/kWh |
| 구동 유닛 유형 | PMSM |
| 어태치먼트 유량 | /ℓ/min |
| 조향 방식 | Hydraulic |
| 운전석 음압 수준 | / dB(A) |
| 충전기 출력 전류 | / A |
| 최대 양정 | 7000 mm |
에 대해 EFL80-6-HV-PRO
EFL803/1003HV 시리즈는 중량 전기 지게차의 미래를 대표합니다. 고전압 리튬 이온 기술(309V/304Ah)을 특징으로 하며, 이 모델들은 전통적인 저전압 시스템에 비해 45% 더 빠른 리프팅, 100% 더 높은 경사 능력 및 최대 15%의 에너지 절약을 제공합니다. 통합된 PMSM 드라이브 및 리프트 모터는 즉각적인 토크 응답을 보장하며, 이중 물 냉각 시스템(모터 및 배터리용)과 유압용 오일 냉각 시스템의 고급 냉각 시스템은 극한의 조건에서도 일관된 성능을 유지합니다. 운영자는 이중 전면 바퀴, 부드러운 유압 마스트 완충 작동 및 초저소음 작동을 통해 향상된 안정성을 체험할 수 있습니다. 이 트럭의 설계는 편안함과 가시성을 강조합니다: 선택 가능한 전체 공기 조절이 가능한 인클로저를 갖춘 넓은 캐빈, 팔걸이가 있는 인체 공학적 좌석, 손끝 조작 장치 및 최적의 안전을 위한 LED 조명이 포함되어 있습니다. 원격 통신 연결과 측면 이동이 가능한 포크 포지셔너 또는 롤러로 유도된 포크와 같은 선택적 부착물이 있는 EFL803/1003HV는 다양한 중량 산업에 원활하게 적응할 수 있습니다. 지속 가능성과 힘을 결합하여, 이는 디젤에서 전기로 전환하는 회사에 타협 없는 결정적인 선택입니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
사람들이 에 대해 EFL80-6-HV-PRO묻는 일반적인 질문.
EFL803/1003HV가 혹독하거나 야외 환경에서 작동할 수 있습니까?
예. 이 시리즈는 전체 IPX4 등급을 거쳐 고전압 구성 요소에 대해 IP67 등급을 받아 수분, 먼지 및 습도에 강합니다. 이중 전면 바퀴, 180mm의 지상 고도 및 추운 날씨를 위한 통합 난방 기능으로 항만, 건설 현장 및 야외 작업장에서 안정적으로 작동합니다.
냉각 시스템은 어떻게 일관된 성능을 보장합니까?
EFL803/1003HV는 모터와 배터리 모두를 위한 이중 물 냉각 및 유압 회로를 위한 오일 냉각의 3중 냉각 시스템을 특징으로 합니다. 이 지능형 설정은 연속적인 중량 작업 중에도 30~35°C 사이에서 최적의 작동 온도를 유지합니다.
EFL803/1003HV가 혹독하거나 야외 환경에서 작동할 수 있습니까?
예. 이 시리즈는 전체 IPX4 등급을 거쳐 고전압 구성 요소에 대해 IP67 등급을 받아 수분, 먼지 및 습도에 강합니다. 이중 전면 바퀴, 180mm의 지상 고도 및 추운 날씨를 위한 통합 난방 기능으로 항만, 건설 현장 및 야외 작업장에서 안정적으로 작동합니다.
운전자의 편안함과 가시성을 향상하는 기능은 무엇입니까?
장시간 근무를 위해 설계된 캐빈에는 머리 받침이 있는 인체공학적 서스펜션 좌석, 손끝 유압 제어장치 및 선택적 공기 조절 이너클로저가 포함됩니다. 넓은 시야의 마스트, LED 조명 패키지 및 낮은 소음 수준은 뛰어난 편안함과 작업 가시성을 보장합니다.
EFL803/1003HV는 기존 디젤 지게차와 어떻게 다릅니까?
EFL803/1003HV는 디젤 지게차와 동일한 힘과 내구성을 제공하면서도 배출이 없고 운영 비용이 낮으며 조용한 성능을 자랑합니다. 그 고전압 309V 리튬 이온 시스템과 PMSM 모터는 즉각적인 토크, 빠른 가속 및 뛰어난 에너지 효율성을 제공하여 IC 트럭의 유지 관리 및 연료 비용을 없앱니다.