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EFL1603-HV-6
고용량 전기 평형 포크리프트 16T
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EFL1603/1803HV 시리즈는 최첨단 618V 리튬 이온 기술과 견고한 엔지니어링을 결합하여 고강도 산업 작업을 처리합니다. 16톤 및 18톤 구성으로 제공되며, 중장비 PMSM 구동 시스템, 이중 유압 모터 및 고급 마스트 제어를 통해 부드럽고 안전한 작동을 보장합니다. 요구가 많은 환경에서 신뢰성을 위해 설계되어 최대 28 km/h의 주행 속도를 달성하며, 7미터 높이에서 안정적인 리프팅 성능을 보장합니다.
고전압 리튬 이온 배터리는 모터에 더 많은 전력을 전달할 수 있게 해 주며, 가속도와 주행 속도를 개선하여 고용량 트럭의 성능을 향상시킵니다. PMSM은 즉각적인 반응 속도로, 요구되는 속도와 토크를 신속하게 도달하게 하는데 기여합니다. PMSM과 고전압의 조합은 안정적이고 강력한 전력 출력을 제공하여, 고용량 트럭이 다양한 작업을 쉽게 처리할 수 있도록 뛰어난 오르막 능력을 보장합니다.
고전압 모델은 저전압 모델에 비해 성능 개선이 1.5~2배 이루어집니다. 10톤 모델을 예로 들면:
유상 및 무상 모두에서 고전압 모델의 주행 속도가 100% 개선되었습니다.
고전압 모델의 리프팅 속도는 45% 더 빠릅니다.
무하중 시 100%의 경사도 개선, 유하중 시 45%의 경사도 개선이 이루어집니다.
고성능: 고속 및 높은 경사도, 에너지 효율성: 연장된 작동 시간 및 빠른 충전
고전압 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도를 가지고 있으며, 컴팩트한 공간에 더 많은 전기에너지를 저장할 수 있습니다. 고전압 시스템은 저전압 시스템에 비해 적은 에너지를 소모하고 더 긴 배터리 작동 시간을 제공합니다. 이 고전압 리튬 이온 배터리는 최대 4000사이클의 인상적인 사이클 수명을 자랑하여, 장기적인 내구성을 보장하고 배터리 교체 필요성을 최소화합니다.
PMSM은 모터 효율성을 최적화하기 위한 고급 제어 기술을 통합하고 있습니다. 전통적인 AC 모터와 달리 PMSM은 높은 에너지 변환 효율성을 가지며 에너지 낭비를 줄여줍니다. 이는 고용량 트럭이 더 낮은 비용으로 연속적으로 장시간 작동할 수 있다는 것을 의미합니다.
빠른 충전이 가능한 고용량 트럭은 놀라운 충전 경험을 제공합니다. 고전압 모델은 차량 등급 충전소와 호환되며 1C 충전 등급을 지원하여 최대 1~1.2시간 만에 완전 충전이 가능합니다. 이는 가동 중단 시간을 최소화하고 생산성을 극대화하여 다중 교대 작업에 이상적입니다.
리튬 배터리는 연료 비용에 비해 충전 비용이 상당히 낮습니다. 고전압과 PMSM 기술의 통합은 전통적인 리튬 및 AC 기술 구성에 비해 최대 15% 더 많은 전기 절약을 달성합니다. 이는 장기적인 에너지 소비 비용을 크게 줄입니다.
안전 보장: 배터리, 모터 보호, 모니터링 및 마스트 완충, 스마트하고 신뢰할 수 있는 열 관리 전략
고전압 리튬 배터리와 PMSM 모두 과충전 보호, 과온도 모니터링, 단락 보호 등을 포함한 여러 가지 보호 조치를 취하여 안전한 작업을 보장하며, 잠재적인 위험의 위험을 최소화하고 운영 안전성을 극대화합니다.
중앙 제어 모듈인 VCU(차량 제어 장치)는 고전압 지게차의 안전성을 확대합니다. VCU는 트럭이 안전한 한계 내에서 작동하도록 보장하기 위해 핵심 매개변수를 정밀하게 제어하고 실시간 모니터링합니다.
또한 EFL1603/1803HV는 회전 각도에 따라 지게차의 속도를 조절하는 회전 속도 제어를 특징으로 하여 회전 시 안정성을 보장합니다. 과속 알람은 지게차가 안전 속도 제한을 초과하면 운전자에게 경고합니다.*
고용량 지게차 마스트는 물체의 안전하고 부드러운 상승 및 하강을 보장하는 유압 완충 시스템이 장착되어 있습니다. 제어된 감속 덕분에 포크 움직임은 부드럽고 물체를 손상시키거나 작업자의 불편을 초래할 수 있는 불규칙한 정지 없이 이루어집니다. 이 기능은 작업 안전을 향상시키고 마스트 구성 요소의 수명을 연장합니다.
저유지관리: 더 긴 배터리 수명, 지속 가능성: 더 깨끗한 환경을 위한 제로 배출
고용량 트럭은 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 세 가지 별도의 냉각 시스템을 사용합니다. 특히, 두 개의 수냉 시스템이 모터와 배터리를 위해 사용되며, 유압 시스템에는 오일 냉각 시스템이 전용으로 사용됩니다.
수냉 시스템은 탁월한 냉각 성능을 제공하여 가장 극단적인 조건에서도 트럭이 과열되지 않도록 합니다. 공기보다 높은 열 전달 능력을 가진 물은 모터와 배터리 같은 핵심 구성 요소에서 더 효율적으로 열을 방출할 수 있습니다. 이러한 효율적인 열 방출은 배터리 온도를 30~35℃로 유지하여 이러한 중요한 구성 요소가 과열이나 손상 또는 고장의 위험에 처하지 않도록 보호합니다. 결과적으로 이것은 고용량 트럭의 전반적인 신뢰성과 수명을 향상시킵니다.
게다가, 수냉 시스템은 일반적으로 고속 팬에 의존하는 공기 냉각 시스템에 비해 더 적은 소음으로 작동합니다. 이러한 소음 감소는 도심 지역이나 실내 시설과 같이 조용한 작동이 바람직한 작업에 특히 유익합니다.
반면에 오일 냉각 시스템은 유압 시스템을 위해 사용됩니다. 이 시스템은 유압 구성 요소가 최적의 온도 범위 내에서 유지되도록 보장하여 효율성을 유지하고 과열을 방지합니다. 유압 시스템의 온도를 효과적으로 관리함으로써 오일 냉각 시스템은 트럭의 유압 기능이 부드럽고 신뢰할 수 있게 작동하도록 기여합니다.
강한 적응성: 혹독한 야외 날씨에 적합, 클라이언트 투자에 대한 탁월한 지원: 애프터 서비스
높은 전압에서 작동하면 배터리를 더 적은 개별 셀로 설계할 수 있게 해줍니다. 구성 요소가 적고 설계가 간단할수록 배터리 고장의 위험이 줄어듭니다.
고전압 배터리를 제어하고 모니터링하는 데 도움이 되는 고급 BMS(배터리 관리 시스템) 덕분에 이러한 배터리는 저전압 리튬 배터리보다 수명이 긴 경향이 있어 배터리 교체의 필요성을 줄입니다.
브러시가 없는 단순한 로터 설계의 PMSM은 브러시와 정류기로 인한 기계적 마모를 없애 줍니다. 이 내구성이 뛰어난 저마찰 구조는 최소한의 주기적인 유지보수를 필요로 하여 관련 노동 비용과 다운타임을 줄여줍니다.
리튬 이온 배터리로 구동되는 완전 전기 트럭인 이 지게차들은 작동 중 제로 배출을 생성하여 일산화탄소 및 질소 산화물과 같은 독성 가스에 노출되는 것을 없앱니다. 부식성 산이 새는 위험이 있는 납산 배터리와 달리 리튬 이온 배터리는 위험한 누출 위험이 없습니다. 고용량 리튬 이온 트럭은 핸들링 능력을 저하시키지 않으면서도 더 깨끗하고 안전한 실내 작업 환경을 조성합니다.
비 오는 날, 물웅덩이 및 습한 조건에서 방해받지 않는 생산성을 경험하세요. 전체 IPX4 등급과 고전압 구성 요소에 대한 뛰어난 IP67 등급이 제공됩니다. 극한의 온도에 견딜 수 있도록 설계된 고용량 트럭은 -20℃~40℃의 주변 온도 범위를 제공합니다. 어떤 기후에서도 성능을 유지합니다.
충전 중 배터리 가열은 고용량 모델에서 표준 기능으로 제공되며, 이는 주변 온도가 0도 이하일 때 활성화되어 추운 날씨에서도 효율적이고 안전한 충전을 위해 최적의 온도 범위를 항상 제공합니다.
이중 앞바퀴는 여러 모델에서 표준 구성으로 제공되며 보다 넓은 지지 기반을 제공하여 지게차의 안정성을 크게 개선합니다. 고용량 트럭의 하중 용량을 고려할 때, 하중의 무게는 더 큰 표면적에 고르게 분배됩니다. 이중 바퀴가 제공하는 증가된 바닥 접촉 면적은 접지력을 향상시킵니다. 이는 야외에서 작동할 때 바닥이 미끄럽거나 고르지 않은 환경에서 특히 유리하며, 지게차가 확고한 접지를 유지하고 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다. 이는 균형 유지를 돕고 개별 타이어에 대한 스트레스를 최소화하여 타이어 수명을 연장할 수 있습니다.
신청
EFL1603/1803HV 시리즈는 철강 생산, 광산, 항만 및 건설 자재 처리와 같은 대규모 산업에 적합합니다. 최대 7,000mm의 리프팅 높이와 강력한 구동 성능 덕분에 무거운 하중을 오랜 시간 이동할 수 있게 해줍니다. 공압 타이어, 견고한 IC 스타일 섀시 및 유압 조향 덕분에 고르지 않은 야외 지형에서도 고르게 성능을 발휘합니다. 사이드 리프트 포크 포지셔너, 에어컨이 장착된 완전 캐빈 및 텔레매틱스 통합과 같은 선택 장비는 다양한 특수 물류 응용 분야에 적합하게 만듭니다.
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사양
의 핵심 사양.EFL1603-HV-6
| 이름 | 값 |
|---|---|
| 제조사 | EP |
| 모델명 | EFL1603-HV-6 |
| 구동 | Electric |
| 운전 방식 | Seated |
| 정격 하중 | 16000 kg |
| 하중 중심 거리 | 600 mm |
| 하중 거리, 구동축 중심~포크 | 1010 mm |
| 축거 | 3130 mm |
| 차량 중량 | 23380 kg |
| 축하중, 적재 시 전/후 | 36600/2780 kg |
| 축하중, 공차 시 전/후 | 11580/11800 kg |
| 타이어 | Pneumatic |
| 전륜 타이어 규격 | 12.00-20-20PRmm |
| 후륜 타이어 규격 | 12.00-20-20PRmm |
| 휠 수, 전/후 (x=구동휠) | 4×/2 |
| 윤거, 전륜 | 1880 mm |
| 윤거, 후륜 | 2200 mm |
| 마스트/포크 캐리지 전경/후경 각도 | 6/12 ° |
| 높이, 마스트 최저 | 3640 mm |
| 프리 리프트 | 100 mm |
| 리프트 | 4000 mm |
| 높이, 마스트 최대 신장 | 5600 mm |
| 헤드가드(캐빈) 높이 | 3160 mm |
| 좌석 높이 (SIP 기준)/스탠딩 높이 | 2000 mm |
| 커플링 높이 | 430 mm |
| 전체 길이 | 6115 mm |
| 포크 전면까지 길이 | 4895 mm |
| 전체 폭 | 2530 mm |
| 포크 치수 | 80×200×1200 mm |
| 포크 캐리지 ISO 2328, 등급/타입 A, B | - |
| 포크 캐리지 폭 | 2500 mm |
| 최저 지상고, 적재 시, 마스트 하부 | 155 mm |
| 최저 지상고, 축거 중앙 | 300 mm |
| 파레트 1000×1200 횡방향 직각통로폭 | 7020 mm |
| 파레트 800×1200 종방향 직각통로폭 | 7020 mm |
| 회전 반경 | 4650 mm |
| 주행 속도, 적재/공차 | 20/20 km/h |
| 상승 속도, 적재/공차 | 0.35/0.4 m/s |
| 하강 속도, 적재/공차 | 0.5/0.35 m/s |
| 견인력, 적재/공차 | 92000/92000 |
| 최대 견인력, 적재/공차 | 95000/95000N |
| 최대 등판 능력, 적재/공차 | 20/30 % |
| 주행 브레이크 | Mechanical/Hydraulic |
| 주차 브레이크 | Mechanical/Hydraulic |
| 구동 모터 정격 S2 60분 | 90 kW |
| 리프트 모터 정격 S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| 배터리 중량 | 932 kg |
| 에너지 소비량 (DIN EN 16796 기준) | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| 운반량 (VDI 2198 기준) | /t/h |
| 운반 효율 (VDI 2198 기준) | /t/kWh |
| 구동 유닛 유형 | PMSM |
| 어태치먼트 작동 압력 | 180bar |
| 어태치먼트 유량 | 60ℓ/min |
| 조향 방식 | Hydraulic |
| 운전석 음압 수준 | ＜75 dB(A) |
| 충전기 출력 전류 | 115 A |
| 최대 양정 | 8000 mm |
에 대해 EFL1603-HV-6
EFL1603/1803HV 시리즈는 전기 중량용 지게차의 기준을 재정의합니다. EP의 618V/228Ah LFP 리튬 이온 배터리와 이중 90 kW PMSM 구동 모터가 장착되어 있어, 타의 추종을 불허하는 가속력, 반응성 및 에너지 효율성을 제공합니다. 60 kW로 평가된 유압 리프트 시스템은 최대 0.45 m/s의 상승 속도로 빠르고 제어된 하중 처리를 보장합니다.
고전압 기술은 전류 소모를 최소화하여 열 스트레스와 에너지 손실을 줄이는 동시에 전체 시스템의 수명을 향상시킵니다. 모터, 배터리 및 유압을 위한 통합 수냉 및 오일 냉각 시스템은 격렬한 작동 중에도 일관된 온도 조절을 유지합니다.
작업자 편의를 위해 EFL1603/1803HV는 서스펜션 시트, OPS 시스템, 손끝 유압 조작 및 완전 가시성을 갖춘 인체공학적 캐빈을 특징으로 합니다. 선택 사양으로 에어컨, LED 조명 및 후방 카메라가 장착된 전천후 캐빈은 안전성과 유용성을 향상시킵니다. 제로 배출 기술과 디젤 형의 힘을 결합하여 이 시리즈는 현대 산업 플릿을 위한 강력하고 지속 가능한 솔루션을 제공합니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
사람들이 에 대해 EFL1603-HV-6묻는 일반적인 질문.
EFL1603/1803HV의 리프팅 용량 및 성능 범위는 무엇인가요?
EFL1603/1803HV 시리즈에는 600mm 하중 중심에서 16톤 및 18톤 하중 용량을 가진 모델이 포함되어 있습니다. 최대 0.45m/s의 하중 속도와 최대 28km/h의 주행 속도를 제공하며, 뛰어난 강도와 리튬이온 기술의 정밀함 및 부드러움을 결합합니다.
618V 고전압 리튬 이온 시스템의 주요 장점은 무엇인가요?
618V/228Ah LFP 리튬 이온 배터리는 전류 흐름과 열 축적을 줄여 전체 에너지 효율성을 개선하고 구성 요소의 수명을 연장합니다. 이 고전압 시스템은 강력한 가속, 빠른 리프팅 반응 및 최소한의 유지보수 요구를 가지고 긴 작동 시간을 보장합니다.
EFL1603/1803HV는 야외 또는 중량 산업 사용에 적합한가요?
예, EFL1603/1803HV는 견고한 섀시, 공압 타이어 및 300mm 지상 고CLEARANCE 덕분에 항만, 제철소 및 건설 현장과 같은 고르지 않은 지형과 야외 환경에서 신뢰할 수 있는 성능을 발휘합니다. 시스템의 IPX4 등급 보호는 도전적인 날씨 조건에서도 내구성을 보장합니다.
작업자 편의성 및 안전 기능은 무엇이 포함 되어 있나요?
캐빈은 긴 교대를 위해 설계되어 있으며, 난방 기능이 있는 Grammer 서스펜션 시트, OPS 존재 시스템 및 손끝 유압 제어 기능을 갖추고 있습니다. 공조장치가 있는 전체 캐빈, LED 작업등 및 후방 카메라는 시각성과 편안함을 높이고, 최고 수준의 안전성을 유지합니다.
EFL1603/1803HV는 비용 및 유지 관리 측면에서 디젤 지게차와 어떻게 비교되나요?
EFL1603/1803HV는 연료비, 배기가스 또는 빈번한 유지보수 없이도 디젤과 동등한 파워를 제공합니다. 리튬 이온 배터리는 물 보충이나 교체가 필요하지 않으며, 빠른 충전 지원을 통해 소유 총비용을 현저히 낮추고 운영 가동 시간을 향상시킵니다.