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EFL753-HV-6
高容量电动平衡叉车 7.5T
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这一开创性的发展采用了世界领先的高压锂离子动力，结合先进的PMSM（永磁同步电机）技术。这些高容量叉车确保高性能、长时间运行和安全性的三重保障，同时与当前绿色可持续发展的趋势相一致。
高压锂离子电池能够向电机提供更多的功率，提高高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM则以快速的响应时间为此增添了优势，能迅速达到所需的速度和扭矩。这种PMSM与高压的组合可以提供稳定而强大的功率输出，从而使高容量叉车具备出色的爬坡能力，确保叉车能够轻松应对各种应用。
高压型号相比低压型号提供1.5-2倍的性能提升。以10吨型号为例：
高压型号在满载和空载状态下的行驶速度提高了100%。
高压型号的 lifting speed 比较传统型号提高了45%。
100%提高了空载状态下的爬坡能力，满载状态下提高了45%。
高性能：高速和高坡度能力
高压锂离子电池具有高能量密度，可以在紧凑体积内存储更多的电能。与低压系统相比，高压系统的能量消耗更少，并且提供更长的电池运行时间。值得注意的是，这些高压锂离子电池的循环寿命可达4000次，确保长期耐用，减少更换电池的需求。
PMSM使用先进的控制技术来优化电机效率。与传统交流电机不同，PMSM具有更高的能量转换效率，减少能源浪费。这意味着高容量叉车可以以更低的成本连续工作更长时间。
高容量叉车配备快速充电能力，提供卓越的充电体验。高压型号兼容车辆级充电站，并支持1C充电评级，允许它们在1-1.2小时内完成充电。这能最大限度地减少停机时间，提升生产力，非常适合多班次操作。
锂电池的充电成本显著低于燃料成本。高压和PMSM技术的结合实现了与传统锂和交流技术配置相比，电力节省高达15%。这大大减少了长期能源消耗成本.
能效：延长运行时间和快速充电
高压锂电池和PMSM都采用多重保护措施，以确保安全操作，包括过充保护、过温监控、短路保护等，最大限度地降低潜在危险的风险，最大化操作安全性。
中央控制模块-VCU（车辆控制单元）扩展了高压叉车的安全性。VCU提供对关键参数的精确控制和实时监控，以确保叉车在安全限制内运行。
它还具有转弯速度控制，依据转向角度调整叉车的速度，确保转弯时的稳定性。超速警报在叉车超过安全速度限制时提醒操作员。*
高负载叉车的叉架配有液压缓冲系统，确保平稳地升降货物。通过控制减速，叉的移动平稳，无突兀停顿，可以避免损坏货物或造成操作员的不适。此功能增强了操作安全性，延长了叉架组件的使用寿命.
安全保障：电池、电机保护、监控和吊臂缓冲
高负载叉车使用三种不同的冷却系统，以确保最佳性能和可靠性。具体而言，电机和电池分别采用两种水冷系统，而油冷却系统专门针对液压系统。
水冷却系统提供优越的冷却性能，即使在最苛刻的条件或夏季高温下，也能防止叉车过热。水的热传导能力高于空气，使其能够更有效地从电机和电池等关键组件中散热。这种高效的散热有助于将电池温度保持在30~35℃左右，保护这些重要组件免受过热和潜在损坏或故障。因此，它增强了高负载叉车的整体可靠性和使用寿命。
此外，水冷却系统通常比依赖高速风扇的空气冷却系统运行噪音更小。这种噪音降低在需要更安静操作的应用中尤为有利，例如在城市地区或室内设施中。
另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维持其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷却系统有助于叉车液压功能的平稳和可靠操作.
智能可靠的热管理策略
在更高电压下运行使得电池可以设计为较少的单个电池单元。
得益于先进的BMS（电池管理系统），该系统有助于调节和监控高压电池，这些电池的使用寿命往往比低压锂电池更长，减少了更换电池的需求。
无刷、简单的转子设计的PMSM消除了来自刷子和换向器的机械磨损。这种耐用、低摩擦的结构需要最少的定期维护，从而降低了相关的人工成本和停机时间.
低维护：更长的电池寿命
作为由锂电池驱动的完全电动叉车，这些叉车在操作过程中产生零排放，消除了对一氧化碳和氮氧化物等有毒烟雾的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不存在危险溢出的风险。高容量锂离子叉车有助于创造更清洁、更安全的室内工作环境，而不会妨碍搬运能力.
可持续性：零排放，创造更干净的环境
在雨水、积水和潮湿条件下，以IPX4的整体防护等级体验不间断的生产力。此外，高压组件的异常IP67等级。经过工程设计，使高负载叉车能够承受恶劣的温度，提供-20℃~40℃的环境温度范围，使其无论在任何气候下都能正常运行。
高速充电时的电池加热是高容量机型的标准功能，当周围温度低于零度时启用，以确保在寒冷天气条件下始终提供最佳温度范围以实现高效和安全充电。
多个型号的双前轮是标准配置，提供更宽的支撑基础，大大提高了叉车的稳定性。考虑到高载重叉车的载重，大大减轻了叉车在更大接触面积上的压力。双轮增加的地面接触面积提高了牵引力。这在地面可能滑或不平的户外操作环境中尤其有益，确保叉车能够保持稳固的抓地力并安全操作。这不仅有助于维持平衡，还能最小化对单个轮胎的压力，从而延长轮胎的使用寿命.
强适应性：适应恶劣的户外天气条件
应用
应对最苛刻的应用
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规格
EFL753-HV-6
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL753-HV-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座式 |
| 额定载荷 | 7500 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 613.5 mm |
| 轴距 | 2300 mm |
| 自重 | 10350 kg |
| 满载前/后轴荷 | 16010/1885 kg |
| 空载前/后轴荷 | 4480/5870 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 后轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4x/2 |
| 前轮距 | 1498 mm |
| 后轮距 | 1718 mm |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2580 mm |
| 自由起升高度 | 170 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4470/4065 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2590 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1490 mm |
| 牵引连接高度 | 600 mm |
| 总长度 | 4780 mm |
| 到货叉面长度 | 3560 mm |
| 总宽度 | 2028 mm |
| 货叉尺寸 | 70x150x1220 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | 4A |
| 货叉架宽度 | 1845 mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 160 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 265 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 5270 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 5270 mm |
| 转弯半径 | 3255 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 25/26 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.51/0.53 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | 0.48/0.42 |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 30/30 % |
| 行车制动 | 液压 |
| 驻车制动 | 机械 |
| 驱动电机功率S2 60min | 60 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 2x27.8 kW |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池额定容量K5 | 228 Ah |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 693 kg |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 转向方式 | 液压 |
关于 EFL753-HV-6
EFL503/553/603/703/753-HV 体现了EP在可持续重型提升方面的创新。它采用309V高压LFP电池，与传统交流系统相比，提供高达15%的能源节省，同时保持强大的扭矩和快速的加速。其高压PMSM驱动系统（60 kW + 2×27.8 kW升降电机）确保在长时间操作周期内，性能稳定，控制平滑。三个冷却系统——双水冷（电池和电机）和油冷（液压）——保持所有系统在最佳温度范围内，即使在-20°C至+40°C的条件下也能保证可靠性。先进的VCU控制实现精确的速度和转向管理、吊臂缓冲以及全面的安全监控。