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EFL603-HV-6
高容量电动平衡叉车 6吨
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这一突破性的发展采用世界领先的高压锂离子动力，并结合先进的PMSM（永磁同步电动机）技术。这些高容量叉车确保高性能、长工作时间和安全性的三重保障，同时符合当前绿色和可持续发展的趋势。
高压锂离子电池可向电机提供更多动力，提高高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM以快速响应时间补充这一点，迅速达到所需的速度和扭矩。这种PMSM与高压的结合可以提供稳定而强大的功率输出，使高容量叉车拥有出色的爬坡能力，确保叉车能够轻松应对各种应用。高压型号相比低压型号提供了1.5-2倍的性能提升。以10吨型号为例：在载重和空载条件下，高压型号的行驶速度提高100%。高压型号的提升速度快45%。未载重时的坡度能力提高100%，载重时提高45%。
高性能：高速和高爬坡能力
高压锂离子电池具有高能量密度，可以在紧凑体积内存储更多电能。与低压系统相比，高压系统消耗更少的能量，提供更长的电池工作时间。值得注意的是，这些高压锂离子电池具有高达4000次循环的令人印象深刻的循环寿命，确保长期耐用，减少更换电池的需求。PMSM结合了先进的控制技术，以优化电机效率。与传统的交流电机相比，PMSM具有更高的能量转换效率，并减少能量浪费。这意味着高容量叉车可以在较低的成本下持续工作更长的时间。
能效：延长运行时间和快速充电
高压锂电池和PMSM采用多重保护措施以确保安全操作，包括过充保护、过温监测、短路保护等，尽量减少潜在风险并最大化操作安全。
中央控制模块-VCU（车辆控制单元）扩展了高压叉车的安全性。VCU提供精确控制和实时监测关键参数，以确保叉车在安全界限内操作。
它还具有转向速度控制，根据转向角度调整叉车的速度，确保在转弯时的稳定性。超速警报会在叉车超过安全速度限制时提醒操作员。
高负载叉车的起重臂配备液压缓冲系统，确保负载的平稳提升和降低。在控制减速下，叉车的叉臂动作平滑，没有可能损坏负载或导致操作员不适的突停。这一特点增强了操作安全并延长了起重臂组件的使用寿命。
安全保障：电池、电动机保护、监控和货叉缓冲
高负载叉车采用三种不同的冷却系统以确保最佳性能和可靠性。具体来说，电动机和电池采用两种水冷却系统，而液压系统则使用一个油冷却系统。
水冷却系统提供优越的冷却性能，在最严苛的条件下或夏季高温下防止叉车过热。与空气相比，水的热传递能力更高，使其可以更加高效地将热量从电动机和电池等关键部件散发出去。这种高效的散热有助于保持电池温度在30~35℃左右，保护这些重要组件免受过热及可能的损坏或故障。因此，这增强了高负载叉车的整体可靠性和耐用性。
此外，与依赖高速风扇的空气冷却系统相比，水冷却系统的噪音通常较小。这种噪音降低在需要安静操作的应用场合尤为有益，例如在城市地区或室内设施中。
另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而保持其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷却系统有助于叉车液压功能的平稳和可靠操作。
智能可靠的热管理策略
在更高电压下操作允许电池设计时使用更少的单体电池。
得益于先进的BMS（电池管理系统），可以调节和监测高压电池，这些电池的使用寿命往往比低压锂电池更长，减少了更换电池的需要。
无刷简单转子设计的PMSM消除了由于刷子和换向器引起的机械磨损。这种耐用低摩擦的结构需要最小的定期维护，从而减少了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池使用寿命
作为完全由锂离子电池驱动的电动叉车，这些叉车在操作过程中不产生任何排放，消除了一氧化碳和氮氧化物等有毒气体的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不会带来危险的泄漏。高负载锂离子叉车为室内工作环境提供更清洁和更安全的条件，而不影响操作能力。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
通过整体IPX4等级，确保在雨天、积水和潮湿条件下不中断的生产力。此外，高压组件的IP67等级也非常卓越。工程设计使高负载叉车能够在-20℃至40℃的环境温度范围内工作，无论气候如何，都能有效运行。
高负载型号充电时的电池加热功能是标准配置，该功能在周围温度低于零时激活，始终为有效安全充电提供最佳的温度范围，即使在寒冷天气条件下也是如此。
双前轮是多个型号的标准配置，提供更宽的支撑基础，极大地提高了叉车的稳定性。考虑到高负载叉车的承载能力，负载的重量在更大的表面积上分布更加均匀。双轮带来的增大接地面积增强了牵引力。这在地面可能滑或不平的环境中尤其有益，确保叉车能够维持稳固的抓地力并安全操作。这不仅有助于维持平衡，还最小化了对单个轮胎的压力，延长了轮胎的使用寿命。
强适应性：适应恶劣户外天气条件
应用
克服最苛刻的应用领域。EFL503/553/603/703/753-HV 适用于处理极重载荷的行业，如建筑、金属加工等。双前轮在承载巨大重量时提供增强的稳定性和牵引力。30%的爬坡能力，加上高离地间隙，使其能够熟练应对不平坦的地形和常见于恶劣应用中的挑战性地形。
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规格
EFL603-HV-6
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL603-HV-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 坐式 |
| 额定载荷 | 6000 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 603.5 mm |
| 轴距 | 2300 mm |
| 自重 | 9250 kg |
| 满载前/后轴荷 | 13755/1495 kg |
| 空载前/后轴荷 | 4610/4640 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 后轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4x/2 |
| 前轮距 | 1498 mm |
| 后轮距 | 1718 mm |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2480 mm |
| 总高度 | 4470 mm |
| 自由起升高度 | 160 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4470/3965 mm |
| 初始起升 | 160mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2590 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1490 mm |
| 牵引连接高度 | 600 mm |
| 降低时高度 | 2480 mm |
| 承载面长度 | 3500 |
| 总长度 | 4720 mm |
| 到货叉面长度 | 3500 mm |
| 总宽度 | 2028 mm |
| 货叉尺寸 | 60×150×1220 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | 4A |
| 货叉架宽度 | 1845（1995） mm |
| 支腿臂/承载面间距 | 600 |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 160 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 265 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 5260 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 5260 mm |
| 转弯半径 | 3235 mm |
| 内转弯半径 | 3235 |
| 行驶速度，满载/空载 | 25/26 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.51/0.53 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.48/0.42 m/s |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 30/34 % |
| 行车制动 | 液压 |
| 驻车制动 | 机械 |
| 驱动电机功率S2 60min | 60 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 2x27.8 kW |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池额定容量K5 | 228 Ah |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 693 kg |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | / dB(A) |
关于 EFL603-HV-6
EFL503/553/603/703/753-HV 体现了 EP 在可持续重型搬运方面的创新。它由一块 309V 高压 LFP 电池供电，与传统 AC 系统相比，节能高达 15%，同时保持强劲的扭矩和快速加速。其高压 PMSM 驱动（60 kW + 2×27.8 kW 提升电动机）确保长时间操作循环中的一致性能和平滑控制。一个三重冷却系统 – 双水冷（用于电池和电动机）和油冷（用于液压系统） – 保持所有系统在最佳温度范围内，确保即使在 -20°C 到 +40°C 的条件下也能保证可靠性。先进的 VCU 控制实现精确的速度和转向管理、货叉缓冲和全面的安全监控。