EP全球
EFL60-6-HV-PRO
高负载电动平衡叉车型号6.0T
联系我们
探索 EFL60-6-HV-PRO
这一突破性的发展采用了全球领先的高压锂离子动力，结合先进的PMSM（永磁同步电机）技术。这些高容量叉车确保高性能、长运行时间和安全性的三重保障，同时符合当前绿色和可持续发展的趋势。
高压锂离子电池能够为电动机提供更多的动力，提高高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM补充了这一点，具备快速响应时间，迅速达到所需的速度和扭矩。这种PMSM与高压的组合可以提供稳定而强大的功率输出，进一步赋予高容量叉车卓越的爬坡能力，确保叉车能够轻松应对各种应用。高压型号在性能上比低压型号提高了1.5-2倍。以10吨型号为例：在负载和无负载条件下，高压型号的行驶速度提高了100%。高压型号的提升速度快了45%。在无负载情况下，爬坡能力提高了100%；在负载情况下提高了45%。
高性能：高速和高坡度
高压锂离子电池具有高能量密度，能够在紧凑的体积内存储更多的电能。值得注意的是，这些高压锂离子电池的循环寿命长达4000个周期，确保长期耐用并减少更换电池的需求。PMSM结合了先进的控制技术来优化电机效率。与传统交流电机相比，PMSM具有更高的能量转换效率，并减少能量浪费。配备快速充电能力的高压型号与车辆级充电站兼容，并支持1C充电评级，能够在1-1.2小时内充满电。这最小化了停机时间并最大化了生产力，非常适合多班次操作。
能源效率：延长运行时间和快速充电
中央控制模块 - VCU（车辆控制单元）扩展了高压叉车的安全性。VCU提供精确控制和关键参数的实时监测，以确保叉车在安全范围内运行。它还具有转速控制，根据转弯角度调整叉车的速度，以确保在转弯时的稳定性。超速报警在叉车超过安全速度限制时会提醒操作员。高容量叉车的货叉架配备了液压缓冲系统，确保平稳升降货物。货叉架的宽度和货叉架与底盘的连接已加宽，提供更广阔的视野和更好的高处稳定性，使操作员能更自信和精准地处理货物。
安全保障：电池、电机保护、监控和升降架缓冲
高容量叉车利用三种不同的冷却系统，以确保最佳性能和可靠性。具体来说，两个水冷却系统用于电机和电池，而一个油冷却系统专用于液压系统。升级的二合一水冷却单元简化了管道布局，提高了系统效率，减少了潜在的泄漏点，同时保持卓越的冷却性能。水冷却系统提供优越的冷却性能，即使在最苛刻的条件或夏季高温下，叉车也不会过热。此外，水冷却系统的工作噪音通常低于依赖高速风扇的空气冷却系统。另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维持其效率并防止过热。
智能可靠的热管理策略
在更高电压下工作使电池可以设计为较少的单体电池。集成电池组设计进一步简化了结构，提高了可靠性，同时减少了维护复杂性和潜在故障点。集成的液压马达设计进一步简化了系统，提高了可靠性，同时减少了维护。包括电机、控制器和自主开发的电池在内的关键组件均为IP67等级，并配备水冷却，确保在苛刻条件下稳定运行。
低维护：更长的电池寿命和可靠的组件
作为由锂离子电池驱动的全电动叉车，这些叉车在操作过程中没有排放，消除了对一氧化碳和氮氧化物等有毒烟雾的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池没有有害泄漏的风险。高容量锂离子叉车为更清洁、更安全的室内工作环境做出了贡献，同时不影响搬运能力。
可持续发展：零排放，创造更清洁的环境
在雨水、积水和潮湿条件下，通过整体IPX4等级实现不中断的生产力。高压组件具有卓越的IP67等级。为了抵御严酷的温度，高容量叉车提供的环境温度范围为-20℃~40℃，使其在任何气候下均可正常工作。高容量模型在充电时的电池加热功能为标准配置，当周围温度低于零度时激活，以始终提供最佳温度范围，以确保即使在寒冷天气条件下也能高效和安全充电。
强适应性：适应恶劣的户外天气条件
应用
应对最苛刻的应用场景
EFL504/554/604/704/754-HV专为处理极重负荷的行业设计，如建筑、金属加工等。双前轮在承载大重量时提供增强的稳定性和牵引力。30%的爬坡能力，加上较高的离地间隙，使其能够灵活通过斜坡、不平坦的表面和在崎岖环境中常见的挑战性地形。
查询数据表
规格
EFL60-6-HV-PRO
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL604-HV-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座式 |
| 额定载荷 | 6000 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 603.5 mm |
| 轴距 | 2300 mm |
| 自重 | 9585 kg |
| 满载前/后轴荷 | 14006/1579 kg |
| 空载前/后轴荷 | 4863/4722 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 后轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4x/2 |
| 前轮距 | 1498 mm |
| 后轮距 | 1718 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2480 mm |
| 自由起升高度 | 160 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4470/3955 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2460 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1470 mm |
| 牵引连接高度 | 600 mm |
| 总长度 | 4720 mm |
| 到货叉面长度 | 3500 mm |
| 总宽度 | 2028 mm |
| 货叉尺寸 | 60×150×1220 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | 4A |
| 货叉架宽度 | 1845（1995） mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 160 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 225 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 5038.5 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 5238.5 mm |
| 转弯半径 | 3235 mm |
| 内转弯半径 | 1323mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 25/26 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.51/0.56 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.42/0.43 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | / |
| 最大牵引力，满载/空载 | /N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 25/28 % |
| 行车制动 | Mechanical/Hydraulic |
| 驻车制动 | Mechanical |
| 驱动电机功率S2 60min | 60 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/228AhV/Ah |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 720 kg |
| 能耗（依据DIN EN 16796） | / ¹⁾kWh/h |
| 搬运量（依据VDI 2198） | /t/h |
| 搬运效率（依据VDI 2198） | /t/kWh |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 属具油量 | /ℓ/min |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | / dB(A) |
| 充电器输出电流 | / A |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
关于 EFL60-6-HV-PRO
EFL504/554/604/704/754-HV体现了EP在可持续重物搬运方面的创新。它由309 V高压LFP电池提供动力，与传统的交流系统相比，节能高达15%，同时保持强大的扭矩和快速加速。其高压PMSM驱动（60 kW + 2× 27.8 kW升降电机）确保了稳定的性能和更平滑的控制，适用于长时间的操作周期。三重冷却系统——双水冷（针对电池和电机）和油冷（针对液压系统）——保持所有系统在最佳温度范围内，确保在-20 °C到+40 °C条件下的可靠性。先进的VCU控制实现了精确的速度和转向管理、升降架缓冲和全面的安全监控。操作员享受到最大舒适度和安全性，配备符合人体工程学的驾驶室、OPS安全系统、指尖控制选项、LED照明、悬挂座椅和可选的空调驾驶室。EFL504/554/604/704/754-HV以零排放、低噪音和坚固耐用的质量，成为现代重型物流的坚固且环保的选择。