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EFL553-HVD-6
高承载能力电动平衡叉车 5.5吨
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这项突破性的发展采用了世界领先的高压锂离子动力，结合先进的PMSM（永磁同步电动机）技术。这些高容量叉车确保高性能、长时间运行和安全的三重保障，同时符合当前绿色和可持续发展的趋势。
高压锂离子电池能为电动机提供更多的动力，提高高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM则通过快速响应时间，迅速达到所需的速度和扭矩。PMSM与高压的结合能够提供稳定而强大的功率输出，进一步赋予高容量叉车出色的爬坡能力，确保叉车能轻松应对各种应用。高压型号在性能方面比低压型号提高了1.5到2倍。以10吨型号为例：在有载和无载情况下，高压型号的行驶速度提升100%。高压型号的提升速度快了45%。无载时的爬坡能力提升100%，有载时提升45%。
高性能：高速和高爬坡能力
高压锂离子电池具有高能量密度，可以在紧凑的体积内存储更多电能。高压系统的能耗更低，相较于低压系统提供更长的电池运行时间。值得一提的是，这些高压锂离子电池的循环寿命长达4000次，确保长期耐用，减少了更换电池的需求。PMSM采用先进的控制技术来优化电动机效率。与传统的交流电动机不同，PMSM具备更高的能量转换效率，减少了能量浪费。这意味着高容量叉车可以以较低的成本持续工作更长时间。
能效：延长运行时间和快速充电
高压锂电池和PMSM均采用多重保护措施以确保安全操作，包括过充保护、过温监控、短路保护等，最大限度地减少潜在危险的风险，并最大化操作安全性。中央控制模块 - VCU（车辆控制单元）扩展了高压叉车的安全性。VCU提供对关键参数的精确控制和实时监控，以确保叉车在安全范围内操作。它还具有转向速度控制，基于转向角度调整叉车的速度，确保转弯时的稳定性。过速警报会提醒操作员叉车超过安全速度限制。高容量叉车的货叉架配备了液压缓冲系统，确保负载的顺畅升降。通过控制减速，货叉运动平稳，没有可能会损坏负载或导致操作员不适的突然停顿。此功能提高了操作安全性并延长了货叉架部件的使用寿命。
安全保证：电池、电机保护、监控和升降杆缓冲
高容量叉车利用三种不同的冷却系统来确保最佳性能和可靠性。具体而言，电机和电池采用两个水冷却系统，而液压系统则采用油冷却系统。水冷却系统提供卓越的冷却性能，即使在最苛刻的条件或炎热的夏季，叉车也不会过热。水的热传导能力比空气高，使其能够更有效地从电机和电池等关键组件散热。这种高效的散热有助于保持电池温度在30~35℃之间，保护这些重要组件免受过热和潜在损坏或故障。因此，这提高了高容量叉车的整体可靠性和使用寿命。此外，水冷却系统的运行噪音通常小于依赖高速风扇的空气冷却系统。降噪在需要安静操作的应用中尤为有利，如城市地区或室内设施。另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维护其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷却系统有助于叉车液压功能的平稳和可靠运行。
智能可靠的热管理策略
以较高电压运行使电池设计中所需的单个电池单元更少。得益于先进的BMS（电池管理系统），旨在调节和监控高压电池，这些电池的使用寿命往往比低压锂电池长，从而减少了更换电池的需求。PMSM的无刷简化转子设计消除了刷子和换向器造成的机械磨损。这种耐用的低摩擦结构需要最少的定期维护，减少了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池寿命
作为由锂电池驱动的全电动叉车，这些叉车在操作过程中不产生排放，消除对一氧化碳和氮氧化物等有毒烟雾的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂电池不存在危险性泄漏的风险。高容量锂电叉车在不妥协搬运能力的情况下，有助于提供更清洁、更安全的室内工作环境。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
通过整体IPX4等级在雨水、积水和潮湿条件下保障不间断的生产力。此外，高压组件具有卓越的IP67等级。设计用于承受恶劣温度的高容量叉车具有-20℃~40℃的环境温度范围，使其能够在任何气候条件下正常工作。当充电时的电池加热是高容量型号的标配功能，当周围温度低于零度时激活，始终提供最佳的温度范围，以便在寒冷天气条件下高效、安全地充电。双前轮是多个型号的标准配置，提供更宽的支撑基础，极大地提高了叉车的稳定性。考虑到高容量叉车的承载能力，负载的重量在更大的接触面积上分布得更加均匀。双轮提供的增大地面接触面积增强了牵引力。这在地面可能滑或不平坦的环境中操作时尤为有利，确保叉车能够保持牢牢抓地并安全操作。这不仅有助于保持平衡，还最大限度地降低了单个轮胎的压力，延长了轮胎的使用寿命。
强适应性：适应恶劣的户外天气条件
应用
应对最苛刻的应用
EFL503/553/603/703/753-HV 针对处理极重负载的行业，如建筑、金属加工等。双前轮在承载大量重量时提供增强的稳定性和牵引力。30%的爬坡能力，加上高离地间隙，使其能够在崎岖的应用中轻松应对坡道、不平坦的表面和困难的地形。
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规格
EFL553-HVD-6
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL553-HVD-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座驾 |
| 额定载荷 | 5500 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 603.5 mm |
| 轴距 | 2300 mm |
| 自重 | 8950 kg |
| 满载前/后轴荷 | 13000/1450 kg |
| 空载前/后轴荷 | 4615/4335 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 后轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4x/2 |
| 前轮距 | 1498 mm |
| 后轮距 | 1718 mm |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2480 mm |
| 总高度 | 4470 mm |
| 自由起升高度 | 160 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4470/3965 mm |
| 初始起升 | 160mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2590 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1490 mm |
| 牵引连接高度 | 600 mm |
| 降低时高度 | 2480 mm |
| 总长度 | 4720 mm |
| 到货叉面长度 | 3500 mm |
| 总宽度 | 2028 mm |
| 货叉尺寸 | 60×150×1220 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | 4A |
| 货叉架宽度 | 1845（1995） mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 160 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 265 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 5260 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 5260 mm |
| 转弯半径 | 3235 mm |
| 内转弯半径 | 3235mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 25/26 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.51/0.53 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.48/0.42 m/s |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 30/34 % |
| 行车制动 | 液压 |
| 驻车制动 | 机械 |
| 驱动电机功率S2 60min | 60 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 2x27.8 kW |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池额定容量K5 | 228 Ah |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 693 kg |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | / dB(A) |
| 充电器输出电流 | / A |
关于 EFL553-HVD-6
EFL503/553/603/703/753-HV 体现了 EP 在可持续重载提升方面的创新。它由 309V 高压磷酸铁锂电池供电，与传统交流系统相比可节省高达 15% 的能源，同时保持强大的扭矩和快速的加速。其高压 PMSM 驱动系统（60 kW + 2× 27.8 kW 起升电机）确保在较长的操作周期中保持一致的性能和更平滑的控制。