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EFL1603-HV-6
16吨高载重电动平衡叉车
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EFL1603/1803HV系列结合了先进的618V锂离子技术和坚固的工程设计，能够应对高强度的工业作业。可以提供16吨和18吨的配置，结合了重型PMSM驱动系统、双液压马达和先进的叉臂控制，实现平稳且安全的操作。旨在在苛刻环境中保持可靠性，行驶速度可达28公里/小时，且在最大高度7米时确保稳定的举升性能。
高压锂离子电池能够为电动机提供更多的功率，提升高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM的快速响应时间迅速达到所需的速度和扭矩。这种PMSM和高压的组合能够提供稳定且强劲的功率输出，从而使高容量叉车具备出色的爬坡能力，确保叉车能够轻松应对各种应用场合。
高压型号在性能上相较于低压型号提升了1.5到2倍。以10吨型号为例：
在满载和空载条件下，高压型号的行驶速度提升了100%。
高压型号的举升速度快了45%。
空载时，爬坡能力提升100%，满载时提升45%。
高性能：高速和高爬坡能力
高电压锂离子电池具有高能量密度，能够在紧凑的体积内存储更多电能。与低电压系统相比，高电压系统消耗更少的能量，提供更长的电池运行时间。值得注意的是，这些高电压锂离子电池拥有多达4000次循环的卓越循环寿命，确保长期的耐用性并最小化更换电池的需求。
PMSM（永磁同步电动机）融合了先进的控制技术以优化电机效率。与传统的交流电动机不同，PMSM具有更高的能量转化效率，减少能量浪费。这意味着高容量叉车可以在较低的成本下持续工作更长时间。
配备快速充电功能的高容量叉车提供卓越的充电体验。高电压模型与专业级充电站兼容，并支持1C充电速率，可以在1到1.2小时内充满电。这最小化了停机时间，最大化了生产力，非常适合多班次操作。
锂电池的充电成本远低于燃油费用。高电压和PMSM技术的集成实现了与传统锂电池和交流技术配置相比高达15%的电力节省。这显著降低了长期的能量消耗成本。
能效：延长运行时间和快速充电
高电压锂电池和PMSM都采用多重保护措施以确保安全操作，包括过充保护、过温监控、短路保护等，最大限度地减少潜在危害的风险，提升操作安全性。
中央控制模块-VCU（车辆控制单元）增强了高电压叉车的安全性。VCU提供对关键参数的精确控制和实时监测，以确保叉车在安全限度内运行。
它还具有转弯速度控制，根据转弯角度调整叉车的速度，确保转弯时的稳定性。超速报警会在叉车超过安全速度限制时提醒操作员。
高容量叉车的叉架配备了液压缓冲系统，确保平稳的升降负载。通过控制减速，叉子的运动顺畅，无急停，这样可以避免损坏负载或导致操作员不适。该特性增强了操作安全性，并延长了叉架组件的使用寿命。
安全保障：电池，电机保护，监控和叉臂缓冲
高容量叉车采用三种不同的冷却系统以确保最佳性能和可靠性。具体而言，两个水冷却系统分别用于电动机和电池，而一个油冷却系统专用于液压系统。
水冷却系统提供优越的冷却性能，即使在最苛刻的条件或夏季高温下也能防止叉车过热。水的热传导能力比空气更高，使其能更有效地为电动机和电池等关键组件散热。这种高效的散热有助于保持电池温度在30~35℃之间，保护这些重要组件免受过热和潜在损坏或故障。因此，这增强了高容量叉车的整体可靠性和使用寿命。
此外，水冷却系统通常与依赖高速风扇的空气冷却系统相比，运行时噪音更小。这种噪音减少在需要安静操作的应用中，如城市地区或室内设施，尤其是有益。
而油冷却系统则用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维护其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷却系统有助于叉车液压功能的平稳和可靠操作。
智能且可靠的热管理策略
以更高的电压运行允许电池设计中使用更少的单体电池。组件更少且设计更简单，从而降低了电池故障的风险。
得益于先进的BMS（电池管理系统），它有助于调节和监测高电压电池，这些电池的寿命往往比低电压锂电池更长，从而减少了更换电池的需求。
PMSM的无刷简易转子设计消除了刷子和换向器造成的机械磨损。这种耐用的低摩擦结构需要最小的定期维护，降低了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池使用寿命
作为由锂离子电池驱动的全电动叉车，这些叉车在操作时产生零排放，消除了对一氧化碳和氮氧化物等有毒气体的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不会有危险的泄漏风险。高容量锂离子叉车有助于创造一个更清洁、更安全的室内工作环境，而不妨碍搬运能力。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
在雨水、积水和潮湿条件下实现不间断的生产力，整体IPX4等级加持。此外，高电压组件的IP67等级令人惊叹。专为耐受恶劣温度而设计，高容量叉车提供-20℃~40℃的环境温度范围，使其在任何气候下均能性能优越。
高容量模型的标准功能包括电池充电时提供电池加热功能，这在周围温度低于零度时激活，以始终提供最佳温度范围，以实现高效和安全的充电，即使在寒冷天气条件下。
双前轮是多个型号的标准配置，提供更宽广的支撑基础，极大地提高了叉车的稳定性。考虑到高容量叉车的载荷能力，负载的重量在更大的接触面积上被更均匀地分配。双轮提供的接地接触面积增加，增强了牵引力。这在地面可能滑或不平的环境中尤为有利，在户外操作时确保叉车能够保持稳固的抓地力并安全操作。这不仅有助于维持平衡，也最小化了对单个轮胎的压力，延长了轮胎的使用寿命。
强大的适应性，适应恶劣的户外天气条件
远程/在线服务：
遥测技术使叉车的电池状态、性能状态和其他关键参数的远程监测成为可能。此外，生产、技术和售后专家全天候为客户提供及时全面的维护问题解决方案。
实体服务：
为所有叉车型号提供全面的手册和支持文件。在故障或更换的情况下，备件由全球子公司或国内库存迅速送达客户地点，最大限度减少设备停机造成的操作中断。
对客户投资的大力支持：售后服务
应用
EFL1603/1803HV系列专为钢铁生产、采矿、港口和建筑材料搬运等大规模工业而设计。它的提升高度可达7000毫米，强大的牵引性能使得在长时间工作中高效搬运重物。得益于其气压轮、坚固的内燃式底盘和液压转向，它在不平坦的户外地形上表现同样出色。可选设备如侧移叉位调整器、带空调的全封闭驾驶室以及远程信息技术集成，使其适应各种专业物流应用。
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规格
EFL1603-HV-6
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL1603-HV-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座式 |
| 额定载荷 | 16000 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 1010 mm |
| 轴距 | 3130 mm |
| 自重 | 23380 kg |
| 满载前/后轴荷 | 36600/2780 kg |
| 空载前/后轴荷 | 11580/11800 kg |
| 轮胎 | 气压轮 |
| 前轮尺寸 | 12.00-20-20PRmm |
| 后轮尺寸 | 12.00-20-20PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4×/2 |
| 前轮距 | 1880 mm |
| 后轮距 | 2200 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 3640 mm |
| 自由起升高度 | 100 mm |
| 起升 | 4000 mm |
| 门架全伸高度 | 5600 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 3160 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 2000 mm |
| 牵引连接高度 | 430 mm |
| 总长度 | 6115 mm |
| 到货叉面长度 | 4895 mm |
| 总宽度 | 2530 mm |
| 货叉尺寸 | 80×200×1200 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | - |
| 货叉架宽度 | 2500 mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 155 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 300 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 7020 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 7020 mm |
| 转弯半径 | 4650 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 20/20 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.35/0.4 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.5/0.35 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | 92000/92000 |
| 最大牵引力，满载/空载 | 95000/95000N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 20/30 % |
| 行车制动 | 机械/液压 |
| 驻车制动 | 机械/液压 |
| 驱动电机功率S2 60min | 90 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 932 kg |
| 能耗（依据DIN EN 16796） | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| 搬运量（依据VDI 2198） | /t/h |
| 搬运效率（依据VDI 2198） | /t/kWh |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 属具工作压力 | 180bar |
| 属具油量 | 60ℓ/min |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | ＜75 dB(A) |
| 充电器输出电流 | 115 A |
| 最大起升高度 | 8000 mm |
关于 EFL1603-HV-6
EFL1603/1803HV系列重新定义了电动重型叉车的标准。配备EP的618V/228Ah LFP锂离子电池和双90 kW PMSM牵引电机，提供无与伦比的加速度、反应能力和能效。其额定功率为60 kW的液压提升系统保证了快速而受控的负载操作，提升速度可达0.45 m/s。高压技术最小化电流消耗，减少热应力和能量损失，同时提高整体系统的使用寿命。集成的水冷和油冷系统为电机、电池和液压装置在高强度操作过程中保持一致的温度控制。为了操作者的舒适性，EFL1603/1803HV配备了人体工学的驾驶室，悬挂座椅，OPS系统，指尖液压控制和全视野。可选的全气候驾驶室配有空调、LED照明和倒车摄像头，增强了安全性和可用性。结合零排放技术和类似柴油的强度，该系列为现代工业车队提供了强大且可持续的解决方案。