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EFL1603-HV-12
16吨高载荷电动平衡叉车
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EFL1603/1803HV系列结合了前沿的618V锂离子技术和坚固的工程设计，以应对高强度的工业操作。提供16吨和18吨配置，结合重型PMSM驱动系统、双液压马达和先进的升降控制，实现平稳和安全的操作。旨在在苛刻环境中可靠工作，行驶速度可达28公里/小时，并在高达7米的高度确保稳定的提升性能。
高压锂离子电池能向电动机提供更多动力，提高高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM配合快速响应时间，迅速达到所需的速度和扭矩。这种PMSM与高压的组合提供了稳定和强大的功率输出，进一步使得高容量叉车具备出色的爬坡能力，确保叉车能轻松应对各种应用。高压型号在性能上比低压型号提升1.5-2倍。以10吨型号为例：在满载和空载条件下，高压型号的行驶速度提高100%。高压型号的提升速度快45%。在空载时爬坡能力提升100%，在满载时爬坡能力提升45%。
高性能：高速和高坡度适应性
高压锂离子电池具有高能量密度，可以在紧凑的体积内存储更多的电能。与低压系统相比，高压系统消耗更少的能量，提供更长的电池运行时间。值得注意的是，这些高压锂离子电池的循环寿命可达4000次，确保了长期的耐用性，减少了电池更换的需要。PMSM采用先进的控制技术来优化电动机效率。与传统交流电动机不同，PMSM具有更高的能量转换效率，减少了能量浪费。这意味着高容量叉车可以在较低的成本下连续工作较长时间。配备快速充电功能的高容量叉车提供了卓越的充电体验。高压型号与车辆级充电站兼容，并支持1C充电等级，可以在1-1.2小时内充满电。这减少了停机时间，最大限度地提高了生产力，非常适合多班次操作。锂电池的充电成本远低于燃料支出。高压和PMSM技术的结合实现了与传统锂和交流技术配置相比节省高达15%的电力。这显著降低了长期的能源消耗成本。
能效：延长运行时间和快速充电
高压锂电池和PMSM都采用多重保护措施以确保安全操作，包括过充保护、过温监控、短路保护等，最大限度地降低潜在危害的风险，确保操作安全。中央控制模块-VCU（车辆控制单元）延伸了高压叉车的安全性。VCU提供对关键参数的精确控制和实时监测，以确保叉车在安全范围内运行。它还具有转向速度控制，根据转弯角度调整叉车的速度，确保转弯时的稳定性。如果叉车超过安全速度限制，超速警报会提醒操作员。高容量叉车的叉臂配备有液压缓冲系统，以确保平稳的起升和降低负载。通过控制减速，叉臂运动平稳，没有可能损坏负载或造成操作员不适的突然停止。这一特性提高了操作安全性，延长了叉臂组件的使用寿命。
安全保障：电池、电动机保护、监控和叉臂缓冲
高容量叉车利用三种不同的冷却系统来确保最佳性能和可靠性。具体来说，两个水冷系统用于电动机和电池，而一个油冷系统专用于液压系统。水冷系统提供卓越的冷却性能，即使在最苛刻的条件下或炎热的夏季，也能防止叉车过热。水的热传导能力比空气高，使其能够更有效地从电动机和电池等关键组件散热。这种高效的散热有助于保持电池温度在30~35℃，保护这些重要组件免于过热和可能的损坏或故障。因此，这提高了高容量叉车的整体可靠性和耐用性。此外，与依赖高速风扇的空气冷却系统相比，水冷系统通常工作时噪音更小。这种噪音减少在需要安静操作的应用中尤其有利，例如城市地区或室内设施。另一方面，油冷系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维持其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷系统有助于叉车液压功能的平稳和可靠运作。
智能可靠的热管理策略
在更高电压下运行使得电池设计时可以使用更少的单体电池。由于组件较少和设计更简单，电池故障的风险降低。得益于先进的BMS（电池管理系统），有助于调节和监测高压电池，这些电池的寿命往往比低压锂电池更长，减少了更换电池的必要性。PMSM的无刷简单转子设计消除了来自刷子和换向器的机械磨损。这种耐用、低摩擦的结构需要最少的定期维护，减少了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池寿命
作为由锂离子电池驱动的全电动叉车，这些叉车在操作过程中零排放，消除了对一氧化碳和氮氧化物等有毒烟雾的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不会存在危险泄漏的风险。高容量锂离子叉车为清洁和安全的室内工作环境做出了贡献，而不会妨碍搬运能力。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
在雨天、积水和潮湿条件下体验不间断的生产力，整体IPX4等级。加上高压组件的卓越IP67等级。经过工程设计，能够承受严酷的温度条件，高容量叉车的环境温度范围为-20℃~40℃，使其在任何气候条件下均能正常运作。在充电时电池加热是高容量型号的标准功能，当周围温度低于零时激活，以始终提供一个有效安全的充电温度范围，即使在寒冷天气条件下也是如此。双前轮是几种型号的标准配置，提供了更宽的支撑基础，极大地改善了叉车的稳定性。考虑到高容量叉车的负载能力，负载的重量均匀分布在更大的表面面积上。双轮提供的接地接触面积增加了牵引力。这在地面可能滑或不平的环境中特别有利，在户外操作时确保叉车能够保持良好的抓地力和安全操作。这不仅有助于保持平衡，还减少了对单个轮胎的压力，延长了轮胎的使用寿命。
强大的适应性，适应恶劣的户外天气条件
远程/在线服务：遥感技术使叉车电池状况、性能状态和其他关键参数的远程监控成为可能。此外，生产、技术和售后专家全天候提供及时和全面的解决方案，处理任何维护问题，通过虚拟支持。物理服务：为所有叉车型号提供全面的手册和支持文件。在发生故障或需要更换时，备件将由全球子公司或国内库存迅速送达客户地点，最大限度地减少因设备停机造成的运营中断。
为客户投资提供良好的支持：售后服务
应用
EFL1603/1803HV系列专为钢铁生产、矿业、港口和建筑材料搬运等大规模行业而设计。具备高达7000毫米的 lifting height 和强大的牵引性能，能够在长时间的工作中高效地移动重载。得益于其气动轮胎、坚固的IC风格底盘和液压转向，它在不平坦的户外地形上表现同样出色。可选设备——如侧移叉位器、带空调的全封闭驾驶室和远程信息集成——使其能够适应多种专用物流应用。
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规格
EFL1603-HV-12
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL1603-HV-12 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座式 |
| 额定载荷 | 16000 kg |
| 载荷中心距 | 1200 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 1030 mm |
| 轴距 | 3750 mm |
| 自重 | 24100 kg |
| 满载前/后轴荷 | 37070/3030 kg |
| 空载前/后轴荷 | 11800/12300 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 12.00-20-20PRmm |
| 后轮尺寸 | 12.00-20-20PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4×/2 |
| 前轮距 | 1880 mm |
| 后轮距 | 2200 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 3640 mm |
| 自由起升高度 | 100 mm |
| 起升 | 4000 mm |
| 门架全伸高度 | 5600 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 3160 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 2000 mm |
| 牵引连接高度 | 430 mm |
| 总长度 | 7950 mm |
| 到货叉面长度 | 5550 mm |
| 总宽度 | 2530 mm |
| 货叉尺寸 | 100×250×2400 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | - |
| 货叉架宽度 | 2500 mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 155 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 265 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 8725 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 8725 mm |
| 转弯半径 | 5175 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 20/20 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.4/0.45 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.5/0.4 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | 92000/92000 |
| 最大牵引力，满载/空载 | 95000/95000N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 20/30 % |
| 行车制动 | 机械/液压 |
| 驻车制动 | 机械/液压 |
| 驱动电机功率S2 60min | 90 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 932 kg |
| 能耗（依据DIN EN 16796） | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| 搬运量（依据VDI 2198） | /t/h |
| 搬运效率（依据VDI 2198） | /t/kWh |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 属具工作压力 | 180bar |
| 属具油量 | 80ℓ/min |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | ＜75 dB(A) |
| 充电器输出电流 | 115 A |
| 最大起升高度 | 8000 mm |
关于 EFL1603-HV-12
EFL1603/1803HV系列重新定义了电动重型叉车的标准。配备EP的618V/228Ah LFP锂离子电池和双90 kW PMSM牵引电动机，提供无与伦比的加速、响应性和能效。其60 kW额定功率的液压升降系统确保快速和可控的负载处理，提升速度高达0.45 m/s。高压技术最小化电流消耗，减少热应力和能量损失，同时改善整体系统的使用寿命。集成的水和油冷却系统用于电动机、电池和液压系统，在剧烈操作期间保持一致的温度控制。为了操作员的舒适性，EFL1603/1803HV配备了一个具有悬挂座椅的人体工程学驾驶室、OPS系统、指尖液压控制和全视野选项。可选的四季驾驶室配备空调、LED照明和倒车摄像头，提高了安全性和可用性。该系列将零排放技术与柴油般的力量相结合，为现代工业车队提供了一种强大而可持续的解决方案。