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EFL803-HV-9
高容量电动平衡叉车8吨
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这一突破性的发展采用世界领先的高压锂离子动力，结合先进的PMSM（永磁同步电机）技术。这些高承载能力的叉车确保了高性能、长时间运行和安全的三重保障，同时符合当前绿色和可持续发展的趋势。
高压锂离子电池为电机提供了更多的动力，提高了高载重叉车的加速和行驶速度。PMSM能快速响应，迅速达到所需的速度和扭矩。这种PMSM与高压结合可以提供稳定而强大的功率输出，从而让高承载叉车具备出色的爬坡能力，确保叉车在各种应用中游刃有余。高压型号的性能提升比低压型号高出1.5-2倍。以10吨型号为例：高压型号在有载和无载条件下的行驶速度提高了100%。高压型号的升降速度快了45%。无载时坡度能力提高了100%，有载时提高了45%。
高性能：高速和高爬坡能力
高压锂离子电池具有高能量密度，能够在紧凑的体积内储存更多的电能。与低压系统相比，高压系统消耗更少的能量，提供更长的电池运行时间。值得注意的是，这些高压锂离子电池拥有高达4000次循环的卓越循环寿命，确保长期耐用，并最大限度减少电池更换的需求。PMSM结合先进的控制技术以优化电机效率。与传统交流电动机不同，PMSM具有更高的能量转换效率，减少了能量浪费。这意味着高承载叉车可以在较低的成本下持续工作更长时间。
能效：延长续航时间和快速充电
高压锂电池和PMSM均采用多重保护措施，以确保安全操作，包括过充保护、过温监测、短路保护等，最大限度地降低潜在危害风险，最大化操作安全。中央控制模块-VCU（车辆控制单元）延伸了高压叉车的安全性。VCU提供精准控制和实时监测关键参数，以确保叉车在安全范围内操作。它还具有转向速度控制，根据转向角度调整叉车的速度，确保转弯时的稳定性。超速警报会在叉车超过安全速度限制时提醒操作员。高容量叉车的臂架配备了液压缓冲系统，确保平稳的升降负载。在减速受控情况下，叉的运动平滑，没有可能损坏负载或导致操作员不适的突停。此功能提高了操作安全性，并延长了臂架组件的使用寿命。
安全保证：电池、电机保护，监控和升降缓冲
高容量叉车利用三种不同的冷却系统，以确保最佳性能和可靠性。具体而言，两个水冷却系统用于电机和电池，而一个油冷却系统专用于液压系统。水冷系统提供卓越的冷却性能，防止叉车在最苛刻的条件下或夏季高温下过热。与空气相比，水具有更高的热传导能力，可以更有效地从电机和电池等关键组件中散热。这种高效的热量散发有助于保持电池温度在30~35℃左右，保护这些重要组件免受过热和潜在损坏或故障。因此，提高了高容量叉车的整体可靠性和耐用性。此外，水冷系统通常以较低的噪音运行，而空气冷却系统则依赖高速风扇。这种噪音减少在需要较安静操作的应用中尤为有益，例如在城市地区或室内设施中。另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维持其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷却系统有助于叉车液压功能的平稳和可靠运行。
智能可靠的热管理策略
在较高电压下运行允许电池设计使用更少的单体电芯。得益于先进的BMS（电池管理系统），它帮助调节和监测高压电池，这些电池的使用寿命通常比低压锂电池更长，从而减少了电池更换的需求。PMSM无刷的简单转子设计消除了来自刷子和换向器的机械磨损。这种耐用、低摩擦的结构需要最少的周期性维护，从而降低了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池使用寿命
作为由锂离子电池驱动的全电动叉车，这些叉车在操作过程中不产生排放，消除了对一氧化碳和氮氧化物等有毒烟雾的暴露。与会泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不具备危险泄漏的风险。高容量锂离子叉车有助于创造更清洁、更安全的室内工作环境，而不会影响处理能力。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
通过IPX4等级的雨水、积水和潮湿条件，实现不中断的生产力。此外，高压组件具有卓越的IP67等级。设计用于承受严酷温度的高容量叉车提供-20℃~40℃的环境温度范围，使其无论气候如何均能正常工作。高容量型号的电池在充电时的加热功能是标配，当周围温度低于零度时激活，以始终提供最佳温度范围，以便在寒冷天气条件下高效和安全地充电。双前轮是多个模型的标准配置，提供更宽的支撑基础，从而大大提高叉车的稳定性。考虑到高容量叉车的载重，负载的重量在更大的表面积上更均匀地分布。双轮提供的增加地面接触面积增强了牵引力。这在地面可能滑或不平的环境中特别有益，确保叉车能够保持稳定的抓地力并安全操作。这不仅有助于保持平衡，还最小化了对单个轮胎的压力，延长了轮胎的使用寿命。
强适应性：适应恶劣的户外天气条件
应用
多样化的负载，我们为您提供支持。
EFL803/1003-HV专为采矿、采石和石材工业、重型设备制造等行业中最苛刻的重型应用而设计。双前轮在处理极重负载时提供优越的负载分布和稳定性。
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规格
EFL803-HV-9
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL803-HV-9 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 坐式 |
| 额定载荷 | 8000 kg |
| 载荷中心距 | 900 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 718 mm |
| 轴距 | 2500 mm |
| 自重 | 13900 kg |
| 满载前/后轴荷 | 19250/2650 kg |
| 空载前/后轴荷 | 6090/7810 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 9.00-20-14PRmm |
| 后轮尺寸 | 9.00-20-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4x/2 |
| 前轮距 | 1600 mm |
| 后轮距 | 1700 mm |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2850 mm |
| 总高度 | 4310 mm |
| 自由起升高度 | 205 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4310 mm |
| 初始起升 | 205mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2680 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1550 mm |
| 操纵杆行驶位置高度 最小/最大 | 1550 mm |
| 牵引连接高度 | 630 mm |
| 承载面高度，空载 | 2850 |
| 站立高度，升高时 | 1550mm |
| 降低时高度 | 4310 mm |
| 总长度 | 5785 mm |
| 到货叉面长度 | 3965 mm |
| 总宽度 | 2200 mm |
| 货叉尺寸 | 85×160×1820 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | - |
| 货叉架宽度 | 2130 mm |
| 货叉臂间距 | 900 mm |
| 支腿臂/承载面间距 | 718 |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 250 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 345 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 6343 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 6343 mm |
| 转弯半径 | 3605 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 29/30 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.39/0.47 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.46/0.4 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | / |
| 最大牵引力，满载/空载 | /N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 22/30 % |
| 行车制动 | 液压 |
| 驻车制动 | 机械 |
| 驱动电机功率S2 60min | 60 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 2x27.8 kW |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池额定容量K5 | 304 Ah |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 860 kg |
| 能耗（依据DIN EN 16796） | / ¹⁾kWh/h |
| 搬运量（依据VDI 2198） | /t/h |
| 搬运效率（依据VDI 2198） | /t/kWh |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | / dB(A) |
| 充电器输出电流 | / A |
关于 EFL803-HV-9
EFL803/1003-HV代表了重型电动叉车的未来。采用高压锂离子技术（309V/304Ah），这些型号的提升速度快45%，爬坡能力提高100%，与传统低压系统相比，节能高达15%。集成的PMSM驱动和提升电机确保即时扭矩响应，而先进的冷却系统——为电动机和电池提供双水冷却，液压系统采用油冷却——即使在极端条件下也能保持稳定性能。操作员通过双前轮享受增强的稳定性，平稳的液压升降缓冲，以及超低噪音操作。