EP全球
EFL1803-HV-9
高负载电动平衡叉车 18吨
联系我们
探索 EFL1803-HV-9
EFL1603/1803HV系列将先进的618V锂离子技术与坚固的工程设计结合在一起，以应对高强度的工业作业。此系列提供16吨和18吨的配置，结合了重载PMSM驱动系统、双液压电机和先进的升降控制，使操作平稳安全。为了在苛刻环境中保持可靠性，其行驶速度可达28公里/小时，并确保在高达7米的高度上具有稳定的提升性能。
高压锂离子电池能够为电机提供更多的功率，提高高负载叉车的加速和行驶速度。PMSM电机配合快速响应时间，迅速达到所需速度和扭矩。PMSM与高压的结合可以提供稳定和强大的功率输出，进一步使高负载叉车具备出色的攀爬能力，确保叉车能够轻松应对各种应用。高压型号在性能上较低压型号提高了1.5-2倍。以10吨型号为例：在有载和无载情况下，高压型号的行驶速度提高了100%；高压型号在提升速度上提高了45%；无载情况下的爬坡能力提高了100%；有载情况下的爬坡能力提高了45%。
高性能：高速和高爬坡能力
高压锂离子电池具有高能量密度，可以在紧凑体积内储存更多的电能。高压系统相比低压系统能耗更低，提供更长的电池运行时间。值得注意的是，这些高压锂离子电池的循环寿命高达4000次，确保长期耐用并最小化电池更换的需求。
PMSMs 集成了先进的控制技术以优化电机效率。与传统的交流电机不同，PMSMs 具有更高的能量转换效率，并减少能量浪费。这意味着高容量卡车可以以更低的成本持续工作较长时间。
配备快速充电功能的高容量卡车提供出色的充电体验。这些高压型号与车辆级充电站兼容，支持1C充电评级，能够在1-1.2小时内充满电。这减少了停机时间并最大化生产力，使其非常适合多班作业。
锂电池的充电成本远低于燃料费用。高压和PMSM技术的整合实现了比传统锂电和交流技术配置高达15%的电力节省。这显著降低了长期能耗成本。
能效：延长运行时间和快速充电
高压锂电池和PMSM都采用多重保护措施确保安全操作，包括过充保护、过温监控、短路保护等，最小化潜在风险并最大化操作安全。
中央控制模块-VCU（车辆控制单元）增强了高压叉车的安全性。 VCU 提供关键参数的精确控制和实时监控，以确保卡车在安全限制内运行。
它还具有转向速度控制，根据转向角度调整叉车的速度，确保转向时的稳定性。过速报警提醒操作员如果叉车超过安全速度限制。高容量叉车的货叉配备了液压缓冲系统，确保负载的平稳升降。通过控制减速，货叉的移动平滑，无突然停顿，这可能会损坏负载或造成操作员不适。该功能增强了操作安全性并延长了货叉组件的使用寿命。
安全保障：电池、马达保护、监控和叉臂缓冲
高容量卡车利用三种不同的冷却系统确保最佳性能和可靠性。具体而言，两个水冷系统用于电机和电池，而一个油冷却系统专用于液压系统。
水冷系统提供卓越的冷却性能，即使在最苛刻的条件下或炎热的夏季也能防止卡车过热。水相较于空气具有更高的热传导能力，可以更有效地从电机和电池等关键组件中散热。这种高效的散热有助于保持电池温度在30~35℃之间，保护这些重要组件免于过热和潜在的损坏或故障。因此，这增强了高容量卡车的整体可靠性和耐用性。
此外，水冷系统的噪声通常比依赖高速风扇的空气冷却系统更低。这个噪音减少在希望有更安静操作的应用中尤其有益，例如在城市地区或室内设施中。
另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围，从而维持其效率并防止过热。通过有效管理液压系统的温度，油冷却系统有助于卡车液压功能的平稳和可靠操作。
智能可靠的热管理策略
在更高电压下，电池能够设计为更少的单体电池组成。组件更少、设计更简单，降低了电池故障的风险。
得益于先进的BMS（电池管理系统），该系统有助于调节和监控高压电池，这些电池的寿命往往比低压锂电池更长，减少了电池更换的需求。
无刷的简单转子设计消除了来自电刷和换向器的机械磨损。这种耐用、低摩擦的结构需要极少的定期维护，降低了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池使用寿命
作为完全依靠锂离子电池供电的电动卡车，这些叉车在操作过程中不产生排放，消除了接触有毒烟雾的风险，如一氧化碳和氮氧化物。与可能漏出腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池没有危险泄漏的风险。高容量锂离子卡车有助于创造一个更清洁、更安全的室内工作环境，而不妨碍搬运能力。
可持续性：零排放以创造更清洁的环境
在雨水、积水和潮湿条件下，体验不间断的生产力，整体IPX4等级。同时，高压组件具有卓越的IP67等级。为承受恶劣温度而设计，高容量卡车的环境温度范围为-20℃~40℃，使其能在任何气候下表现出色。
高容量型号在充电时的电池加热是标准功能，当周围温度低于零时启用，以始终提供最佳温度范围，以保证在寒冷天气条件下的高效和安全充电。
双前轮是几个型号的标准配置，提供更宽的支撑基础，极大地提高了叉车的稳定性。考虑到高容量卡车的承载能力，负载的重量在更大的表面区域内更均匀分布。双轮提供的增加接地接触面积增强了牵引力。在操作室外的情况下，这在地面可能滑或不平的环境中特别有利，确保叉车能够保持稳固的抓地力并安全操作。这不仅有助于保持平衡，还能最小化单个轮胎的压力，延长轮胎的使用寿命。
强大的适应性：适应恶劣的户外天气条件
远程/在线服务：
遥感技术使叉车的电池状况、性能状态和其他关键参数得以远程监控。此外，生产、技术和售后专家全天候提供快速全面的解决方案，处理任何维护问题，通过虚拟支持。
实体服务：
为所有叉车型号提供全面的手册和支持文件。发生故障或更换时，全球子公司或国内库存会迅速将备件送达客户地点，最小化因设备停机而造成的运营中断。
为客户的投资提供强有力的支持：售后服务
应用
EFL1603/1803HV 系列专为钢铁生产、采矿、港口和建筑材料搬运等大型工业而设计。其提升高度可达 7000 毫米，强大的牵引性能使其能够高效搬运重负载，适用于长时间作业。得益于其气动轮胎、稳健的内燃式底盘和液压转向系统，它在不平坦的户外地形上也能表现出色。可选设备如侧移叉位器、配有空调的全封闭驾驶室以及远程信息集成，使其能够适应各种特殊的物流应用。
查询数据表
规格
EFL1803-HV-9
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL1803-HV-9 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座式 |
| 额定载荷 | 18000 kg |
| 载荷中心距 | 900 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 1030 mm |
| 轴距 | 3750 mm |
| 自重 | 24100 kg |
| 满载前/后轴荷 | 38770/3330 kg |
| 空载前/后轴荷 | 11800/12300 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 12.00-24-24PRmm |
| 后轮尺寸 | 12.00-24-24PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4×/2 |
| 前轮距 | 1880 mm |
| 后轮距 | 2200 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 3700 mm |
| 自由起升高度 | 110 mm |
| 起升 | 4000 mm |
| 门架全伸高度 | 5660 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 3220 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 2050 mm |
| 牵引连接高度 | 430 mm |
| 总长度 | 7370 mm |
| 到货叉面长度 | 5550 mm |
| 总宽度 | 2530 mm |
| 货叉尺寸 | 100×250×1800 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | - |
| 货叉架宽度 | 2500 mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 165 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 265 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 8145 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 8145 mm |
| 转弯半径 | 5175 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 20/20 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.35/0.4 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.5/0.35 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | 92000/92000 |
| 最大牵引力，满载/空载 | 95000/95000N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 20/30 % |
| 行车制动 | 机械/液压 |
| 驻车制动 | 机械/液压 |
| 驱动电机功率S2 60min | 90 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| 电池电压 | 309 V |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 932 kg |
| 能耗（依据DIN EN 16796） | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| 搬运量（依据VDI 2198） | /t/h |
| 搬运效率（依据VDI 2198） | /t/kWh |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 属具工作压力 | 180bar |
| 属具油量 | 80ℓ/min |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | ＜75 dB(A) |
| 充电器输出电流 | 115 A |
| 最大起升高度 | 8000 mm |
关于 EFL1803-HV-9
EFL1603/1803HV系列重新定义了电动重型叉车的标准。配备EP的618V/228Ah LFP锂离子电池和双90 kW PMSM驱动电机，提供无与伦比的加速度、响应能力和能效。其额定功率为60 kW的液压升降系统确保快速和可控的载荷处理，提升速度高达0.45 m/s。
高压技术最小化电流消耗，减少热应力和能量损失，同时提高整体系统的使用寿命。四个电机、电池和液压系统的集成水冷和油冷系统在强度作业期间保持稳定的温度控制。
为操作员提供舒适感，EFL1603/1803HV配备符合人体工学的驾驶室，带悬浮座椅、OPS系统、指尖液压控制和全视野。可选的全气候驾驶室配有空调、LED照明和倒车摄像头，提高安全性和可用性。结合零排放技术与柴油般的力量，这一系列为现代工业车队提供了一种强大且可持续的解决方案。