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EFL50-6-HV-PRO
高载重电动平衡叉车 5.0T
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这一突破性的发展采用了世界领先的高压锂离子电源，结合了先进的PMSM（永磁同步电动机）技术。这些高容量叉车在确保高性能、长时间运行和安全的同时，遵循绿色和可持续发展的当前趋势。
高压锂离子电池能够向电动机提供更多的电力，提升高容量叉车的加速和行驶速度。PMSM则通过快速响应时间与之互补，迅速达到所需速度和扭矩。这种PMSM与高压的组合能够提供稳定且强大的动力输出，进一步赋予高容量叉车优异的爬坡能力，确保叉车能够轻松应对各种应用。高压型号在性能上相较低压型号提高了1.5-2倍。以10吨型号为例：在满载和空载情况下，高压型号的行驶速度提高了100%。高压型号的提升速度提高了45%。在空载情况下的坡度能力提高了100%，在满载情况下提高了45%。
高性能：高速和高爬坡能力
高压锂离子电池具有高能量密度，能够在紧凑的体积内存储更多的电能。值得注意的是，这些高压锂离子电池的循环寿命可达4000次，确保长期耐用，并减少更换电池的需要。PMSM采用先进的控制技术，以优化电动机效率。与传统的交流电动机相比，PMSM具有更高的能量转换效率，并减少能源浪费。高压型号配备快速充电功能，兼容车辆级充电站，并支持1C充电速率，使其在1-1.2小时内充满电。这最小化了停机时间，提高了生产力，非常适合多班作业。
能源效率：延长运行时间和快速充电
中央控制模块 - VCU（车辆控制单元）增强了高压叉车的安全性。VCU 提供精确控制和实时监控关键参数，确保叉车在安全范围内操作。它还具有转向速度控制，根据转向角度调整叉车速度，确保转弯时的稳定性。超速警报会在叉车超过安全速度限制时提醒操作员。高负载叉车的升降架配备了液压缓冲系统，确保负载的平稳升降。升降架宽度和升降架与底盘的连接已被加宽，提供更宽的视野和更好的高处稳定性，使操作员能够更自信和精确地处理货物。
安全保障：电池、电机保护、监控和升降架缓冲
高负载叉车采用三种不同的冷却系统，以确保最佳性能和可靠性。具体而言，两个水冷系统用于电机和电池，而一个油冷却系统专用于液压系统。升级的 2 合 1 水冷单元简化了管道布局，提高了系统效率并减少了潜在的泄漏点，同时保持卓越的冷却性能。水冷系统提供卓越的冷却性能，在最苛刻的条件下或夏季高温下防止叉车过热。此外，水冷系统通常运行时噪音较低，相比依靠高速风扇的空气冷却系统。另一方面，油冷却系统用于液压系统。该系统确保液压组件保持在最佳温度范围内，从而维持其效率并防止过热。
智能可靠的热管理策略
在更高电压下操作使电池可以设计为更少的单体电池。集成电池组设计进一步简化了结构，提高了可靠性，同时降低了维护复杂性和潜在故障点。集成液压电机设计进一步简化了系统，提高了可靠性，同时减少了维护。主要组件包括电机、控制器和在内部开发的电池均为 IP67 级，并配备水冷系统，确保在苛刻条件下的稳定性能。
低维护：更长的电池寿命和可靠的组件
作为由锂离子电池供电的全电动叉车，这些叉车在操作过程中不产生排放，消除对一氧化碳和氮氧化物等有毒烟雾的暴露。与可能泄漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不会有危险的泄漏风险。高负载锂离子叉车有助于创造一个更清洁、更安全的室内工作环境，而不妥协操作能力。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
通过降雨、水洼和潮湿条件下的整体 IPX4 评级，实现不间断的生产力。此外，高电压组件的优秀 IP67 评级。设计用于耐受恶劣温度，高负载叉车提供 -20℃~40℃ 的环境温度范围，确保无论气候如何都能性能卓越。在充电时的电池加热是高负载型号的标准功能，当周围温度低于零度时启用，以始终提供高效安全充电的最佳温度范围，即使在寒冷天气条件下。
强大的适应性，适应恶劣的户外天气条件
应用
紧凑而强大
EFL404/454/504/554-HV提供了更紧凑的尺寸，同时在低压叉车型号上提供增强的性能。它们的单前轮设计使得在更狭小的空间中具备灵活性，非常适合于钢铁制造、汽车和重型机械生产等空间有限的行业。
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规格
EFL50-6-HV-PRO
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL504-HV-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座驾式 |
| 额定载荷 | 5000 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 555 mm |
| 轴距 | 2000 mm |
| 自重 | 7600 kg |
| 满载前/后轴荷 | 11195/1405 kg |
| 空载前/后轴荷 | 3308/4292 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 300-15-20PRmm |
| 后轮尺寸 | 7.00-12-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 2x/2 |
| 前轮距 | 1176 mm |
| 后轮距 | 1190 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2400 mm |
| 自由起升高度 | 160 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4361/3996 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2400 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1290 mm |
| 牵引连接高度 | 640 mm |
| 总长度 | 4370 mm |
| 到货叉面长度 | 3150 mm |
| 总宽度 | 1495 mm |
| 货叉尺寸 | 60×150×1220 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | 4A |
| 货叉架宽度 | 1380（1424） mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 150 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 180 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 4705 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 4705 mm |
| 转弯半径 | 2730 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 24/25 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.41/0.46 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.42/0.35 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | / |
| 最大牵引力，满载/空载 | /N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 23/25 % |
| 行车制动 | Mechanical/Hydraulic |
| 驻车制动 | Mechanical |
| 驱动电机功率S2 60min | 30 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 27.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/173AHV/Ah |
| 电池重量 | 500 kg |
| 能耗（依据DIN EN 16796） | / ¹⁾kWh/h |
| 搬运量（依据VDI 2198） | /t/h |
| 搬运效率（依据VDI 2198） | /t/kWh |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 属具油量 | /ℓ/min |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | / dB(A) |
| 充电器输出电流 | / A |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
关于 EFL50-6-HV-PRO
EFL404/454/504/554-HV 在重型电动叉车技术上实现了突破，结合了 EP 的高压锂离子系统和先进的 PMSM（永磁同步电机），提供无与伦比的效率和性能。高压电池（309V/173Ah LFP）提供长达 6 小时的持续运行，并支持 1C 充电，能在短短一小时内充满电。其智能热管理系统集成了双水冷（用于电机和电池）和油冷（用于液压），保持最佳组件温度，即使在高负荷下也能确保长期可靠性。操作员得益于宽敞的人体工程学驾驶室，配有指尖控制、可调悬挂座椅和极佳的视野。可选附加组件包括雷达和摄像系统、空调、LED 灯光套餐，以及适用于恶劣气候的全封闭或半封闭驾驶室。EFL404/454/504/554-HV 凭借零排放、低维护和比传统交流系统节能高达 15%，为可持续重型物料搬运设立了新标杆。
常见问题
人们提出的有关 的常见问题 EFL50-6-HV-PRO。
EFL403–553HV系列的载重能力是多少？
该系列包括4.0、5.0和5.5吨的载重能力模型，适用于需要高提升能力和耐用性的物流、制造和工业环境的重型作业。
EFL403–553HV叉车使用什么类型的电池？
每个型号都配备EP的高压LFP锂离子电池（309V/173Ah），提供强劲的扭矩、长时间的运行，并支持快速1C充电 — 在仅一小时内即可充满电。
EFL403–553HV能够在恶劣或户外环境中工作吗？
是的。该叉车具有IPX4级底盘和IP67级高压组件保护，加上双水冷和油冷系统，即使在潮湿、灰尘或高温条件下，也能确保可靠的性能。
高压锂离子系统的主要优势是什么？
HV系统提供比传统交流系统高15%的能效、更平稳的加速和更大的功率输出。它还降低了整体维护成本，同时提供零排放和持续的性能。
有哪些选项和人机工程学特征可供操作员使用？
EFL403–553HV系列包括指尖控制、OPS安全系统、LED照明和舒适的悬挂座椅。可选配件包括雷达或摄像头系统、远程信息处理、空调和全封闭的驾驶室以适应各种天气条件。