อีพี โกลบอล
TVL203
รถฟอร์คลิฟท์ถ่วงน้ำหนัก 3 ล้อ ขับเคลื่อนคู่ 80V ขนาด 2.0 ตัน
ติดต่อเรา
สํารวจ TVL203
TVL ผสานเทคโนโลยีรถยก 3 ล้อขับเคลื่อนคู่เข้ากับแชสซีหล่อชิ้นเดียวที่เป็นนวัตกรรมของ EP มอบความทนทานเหนือระดับ จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง และความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานที่ดีขึ้น ด้วยความสูงต่ำกว่า 2,000 mm มอเตอร์ขับเคลื่อน PMS คู่ 80V และระบบแบตเตอรี่ Li-ion จึงให้สมรรถนะทรงพลัง ความคล่องตัว उत्कृष्ट และระยะเวลาการทำงานยาวนาน ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำ ตู้คอนเทนเนอร์ และทางเดินแคบ ซึ่งรถยกทั่วไปไม่สามารถทำงานได้
TVL163/183/203 สร้างขึ้นบนพื้นฐานการออกแบบแชสซีหล่อชิ้นเดียวที่ EP พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งหมายความว่าไม่มีรอยต่อระหว่างแชสซีกับตุ้มน้ำหนักถ่วงอีกต่อไป ให้ความแข็งแรงของโครงสร้างที่โดดเด่นและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำโดยธรรมชาติ ช่วยให้รถยกมีเสถียรภาพยอดเยี่ยมแม้ขณะรับน้ำหนักเต็มพิกัดและยกสูง พร้อมลดการสั่นสะเทือนและการส่ายของเสายก โครงรถที่แข็งแรงยังช่วยเพิ่มความทนทานและยืดอายุการใช้งานของรถยก
แชสซีหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวเพื่อเสถียรภาพที่เหนือกว่า
ด้วยความสูงโดยรวมต่ำกว่า 2,000 mm TVL163/183/203 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างราบรื่นในพื้นที่จำกัด เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ โรงจอดรถใต้ดิน และคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำ เมื่อผสานกับรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 1,614 mm รถยกขนาดกะทัดรัดนี้จึงมีความคล่องตัว ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหยิบและวางซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่รถยกทั่วไปไม่สามารถเข้าไปได้
ขนาดกะทัดรัดสำหรับพื้นที่เพดานต่ำและพื้นที่แคบ
TVL163/183/203 ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่ 80V พร้อมเทคโนโลยี Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) ขั้นสูง ให้การบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองไว และประหยัดพลังงานได้สูงสุด 10-15% เมื่อเทียบกับรถยกทั่วไป
มอเตอร์ขับเคลื่อนคู่ 80V และเทคโนโลยี PMSM
TVL163/183/203 รุ่นขับเคลื่อนด้วยลิเธียมติดตั้งเครื่องชาร์จภายในแบบเฟสเดียว 80V/25A และปลั๊กสำหรับเชื่อมต่อเครื่องชาร์จภายนอกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกใช้เครื่องชาร์จภายนอกแบบเฟสเดียวหรือสามเฟส กำลังสูงสุดถึง 80V/100A เพื่อทางเลือกในการชาร์จที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกสถานการณ์การทำงาน
ความยืดหยุ่นในการชาร์จแบบคู่
ความปลอดภัยได้รับการเสริมด้วยระบบหยุดอัตโนมัติบนทางลาด เบรกจอดแบบแม่เหล็กไฟฟ้า และระบบควบคุมความเร็วขณะเลี้ยว ทำให้ทุกการเลี้ยวและการหยุดบนทางลาดมีความปลอดภัย
ฟังก์ชันที่รับประกันความปลอดภัย
ฟังก์ชันหลากหลายถูกรวมไว้ที่ที่วางแขน อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานได้สะดวกภายในพื้นที่ควบคุมขนาดกะทัดรัด สามารถสั่งงานด้วยปลายนิ้วหรือจอยสติ๊ก ประกอบด้วย:
สวิตช์เดินหน้า/ถอยหลัง การยก/ลด การเอียง ไซด์ชิฟต์และฟังก์ชันที่ 4 แตร สวิตช์ไฟเลี้ยว กล่องเก็บของพร้อมพอร์ต USB สวิตช์ฉุกเฉิน
วาล์วไฮดรอลิกแบบสัดส่วนช่วยให้ควบคุมฟังก์ชันไฮดรอลิกทั้งหมดได้อย่างแม่นยำโดยไม่ส่งผลต่อการบังคับเลี้ยว
การควบคุมที่ง่ายดายและแม่นยำ
การออกแบบแชสซีใหม่สร้างพื้นที่ปฏิบัติงานที่กว้างขึ้น มอบพื้นที่วางขาที่มากขึ้นและความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน เมื่อผสานกับเสากระโดงแบบทัศนวิสัยกว้างและการออกแบบหลังคานิรภัยที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม TVL163/183/203 จึงให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและลดจุดอับสายตา ช่วยให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย
พื้นที่ปฏิบัติงานของผู้ขับขี่ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และกว้างขวาง
โปรแกรมประยุกต์
TVL203 เป็นรถยกลิเธียมไอออน 3 ล้อ 80V ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนถ่ายและจัดเก็บสินค้าในโรงงานผลิต พื้นที่จัดเก็บสินค้าสำหรับค้าปลีก และศูนย์กลางโลจิสติกส์ รวมถึงคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำ ด้วยความสูงของหลังคานิรภัยต่ำกว่า 2 เมตร โครงรถขนาดกะทัดรัดและรัศมีวงเลี้ยวแคบช่วยให้ทำงานได้อย่างคล่องตัวในทางเดินแคบ ขณะที่มอเตอร์ PMS 80V คู่ให้กำลังขับเคลื่อนที่เสถียรเพื่อการยกและการเร่งความเร็วที่ราบรื่น TVL ให้การทำงานที่ประหยัดพลังงาน เสียงรบกวนน้อย และความสะดวกสบายสำหรับผู้ปฏิบัติงานอย่างยอดเยี่ยม แม้ในการใช้งานต่อเนื่อง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเอกสารข้อมูลสินค้า
ราย ละเอียด
ข้อกําหนดหลักสําหรับTVL203
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | TVL203 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | นั่งขับ |
| พิกัดน้ำหนักยก | 2000 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 382 mm |
| ฐานล้อ | 1359 mm |
| น้ำหนักรถ | 3649 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 4930/719 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 1632/2017 kg |
| ยาง | ยางตัน |
| ขนาดยางหน้า | 200/50-10mm |
| ขนาดยางหลัง | 140/55-9mm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 2x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 930 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 215 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 5/5 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 1995 mm |
| ระยะยกอิสระ | 100 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4054 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 1984 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1017 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 492 mm |
| ความยาวรวม | 3039 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 1969 mm |
| ความกว้างรวม | 1130 mm |
| ขนาดงา | 40*122*1070 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 2A |
| ความกว้างแคร่งา | 1040 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 90 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 110 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 3321 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 3446 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 1614 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 13/14 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.36/0.45 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.45/0.43 m/s |
| แรงฉุดลาก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 1878/1224 |
| แรงฉุดลากสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 12923/9208N |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 15/17 % |
| เบรกใช้งาน | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| เบรกจอด | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 5.0X2 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 16 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 80/150V/Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 165 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 5.68 ¹⁾kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 108t/h |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 22.22t/kWh |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | PMSM |
| แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | 180bar |
| ปริมาณน้ำมันสำหรับอุปกรณ์เสริม | 35ℓ/min |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | 65 dB(A) |
| กระแสไฟขาออกเครื่องชาร์จ | 25 A |
| ความสูงยกสูงสุด | 6000 mm |
เกี่ยวกับ TVL203
TVL203 พลิกโฉมการออกแบบรถยกขนาดกะทัดรัดด้วยการนำแชสซีหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวของ EP มาใช้ ซึ่งเป็นโครงสร้างชิ้นเดียวที่ไม่มีรอยเชื่อมระหว่างแชสซีและตุ้มน้ำหนักถ่วง นวัตกรรมนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทานอย่างมีนัยสำคัญ พร้อมลดจุดศูนย์ถ่วงลงโดยธรรมชาติเพื่อเสถียรภาพที่เหนือกว่า แม้ในระดับความสูงยกสูง
ด้วยระบบมอเตอร์ PMS ขับเคลื่อนคู่ 80V ทำให้ TVL203 ประหยัดพลังงานได้สูงสุด 15% เมื่อเทียบกับรุ่น AC ทั่วไป ระบบชาร์จคู่ซึ่งประกอบด้วยเครื่องชาร์จเฟสเดียวภายใน 80V/25A และตัวเลือกเครื่องชาร์จภายนอกสูงสุด 100A มอบความยืดหยุ่นที่เหนือชั้นสำหรับการทำงานหลายกะ
คุณสมบัติที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่ประกอบด้วยชุดควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์บนที่วางแขนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และพื้นที่ผู้ขับขี่ที่กว้างขึ้น พร้อมทัศนวิสัยและความสะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น เทคโนโลยีความปลอดภัยแบบบูรณาการ เช่น ระบบจำกัดความเร็วขณะเลี้ยว ระบบ OPS และเบรกจอดแบบแม่เหล็กไฟฟ้า ช่วยให้มั่นใจถึงการควบคุมและการปกป้องสูงสุดในทุกการปฏิบัติงาน
กะทัดรัดแต่ทรงพลัง TVL203 คือตัวเลือกหลักสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่ต้องการเสถียรภาพสูง ความคล่องตัว และความสะดวกสบายในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีพื้นที่จำกัด
คําถามที่พบบ่อย
คําถามทั่วไปที่ผู้คนถามเกี่ยวกับไฟล์TVL203
อะไรทำให้ TVL163/183/203 มีความโดดเด่นเมื่อเทียบกับรถยกขนาดกะทัดรัดรุ่นอื่น?
TVL163/183/203 มาพร้อมแชสซีหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวของ EP ซึ่งให้ความแข็งแกร่ง ความมั่นคง และความทนทานสูงกว่าโครงสร้างแบบเชื่อมทั่วไป เมื่อทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนคู่ PMSM 80V จึงให้สมรรถนะที่ทรงพลังและประหยัดพลังงานสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด
TVL163/183/203 สามารถทำงานในพื้นที่เพดานต่ำ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์หรือโรงจอดรถได้หรือไม่?
ได้ ด้วยความสูงหลังคานิรภัยต่ำกว่า 2,000 mm ทำให้ TVL163/183/203 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีระยะเหนือศีรษะจำกัด รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่จอดรถใต้ดิน และคลังสินค้าขนาดกะทัดรัด
มีตัวเลือกการชาร์จใดบ้าง?
TVL163/183/203 รองรับทั้งเครื่องชาร์จในตัว 80V/25A และเครื่องชาร์จภายนอก 80V/100A บนรถคันเดียวกัน มอบความยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานกะเดียวหรือหลายกะ พร้อมการชาร์จระหว่างโอกาสใช้งานที่สะดวก
ระบบ PMSM แบบขับเคลื่อนคู่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างไร?
มอเตอร์ PMSM แบบขับเคลื่อนคู่ช่วยให้การบังคับเลี้ยวราบรื่นขึ้น การกระจายแรงบิดดีขึ้น และประสิทธิภาพพลังงานสูงขึ้นถึง 15% ส่งผลให้ระยะเวลาการทำงานยาวนานขึ้นและต้นทุนการใช้งานต่ำกว่าระบบ AC มาตรฐาน
มีคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงานอะไรบ้าง?
อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยการควบคุมด้วยจอยสติ๊ก ระบบความปลอดภัย OPS ระบบควบคุมความเร็วขณะเลี้ยว และเบรกจอดแบบแม่เหล็กไฟฟ้าอัตโนมัติ พื้นที่สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่กว้างขวาง เสายกทัศนวิสัยกว้าง และชุดเกียร์เสียงรบกวนต่ำ ช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานระหว่างการทำงานกะยาว