อีพี โกลบอล
TVL183
รถยกไฟฟ้าถ่วงน้ำหนัก 3 ล้อ ระบบขับเคลื่อนคู่ 80V 1.8 ตัน
ติดต่อเรา
สํารวจ TVL183
TVL ผสานเทคโนโลยีขับเคลื่อนคู่แบบ 3 ล้อเข้ากับแชสซีหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวอันล้ำสมัยของ EP มอบความทนทานที่เหนือชั้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง และความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานที่ดียิ่งขึ้น ด้วยความสูงต่ำกว่า 2,000 mm มอเตอร์ขับเคลื่อน PMS คู่ 80V และระบบแบตเตอรี่ Li-ion จึงให้สมรรถนะทรงพลัง ความคล่องตัว उत्कृष्ट และระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำ ตู้คอนเทนเนอร์ และทางเดินแคบ ซึ่งรถยกทั่วไปไม่สามารถใช้งานได้
TVL163/183/203 สร้างขึ้นบนพื้นฐานการออกแบบแชสซีหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวที่ EP พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งหมายความว่าไม่มีรอยต่อระหว่างแชสซีกับตุ้มน้ำหนักถ่วงอีกต่อไป ให้ความแข็งแรงของโครงสร้างที่โดดเด่นและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำโดยธรรมชาติ ช่วยให้รถยกมีเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ขณะรับน้ำหนักเต็มพิกัดและยกที่ระดับความสูงมาก พร้อมลดการสั่นสะเทือนและการโยกของเสายก โครงสร้างที่แข็งแกร่งยังช่วยเพิ่มความทนทาน และยืดอายุการใช้งานของรถยก
แชสซีหล่อชิ้นเดียวเพื่อความมั่นคงเหนือระดับ
ด้วยความสูงโดยรวมต่ำกว่า 2,000 mm TVL163/183/203 ได้รับการออกแบบเพื่อการทำงานอย่างราบรื่นในพื้นที่จำกัด เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ โรงจอดรถใต้ดิน และคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำ เมื่อผสานกับรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 1,614 mm รถยกขนาดกะทัดรัดนี้จึงมีความคล่องตัว ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหยิบและวางซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่รถยกทั่วไปไม่สามารถเข้าไปได้
ขนาดกะทัดรัดสำหรับพื้นที่ที่มีระยะเหนือศีรษะต่ำและคับแคบ
TVL163/183/203 ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่ 80V พร้อมเทคโนโลยีมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ขั้นสูง ให้การบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองฉับไวและประหยัดพลังงานได้สูงสุด 10-15% เมื่อเทียบกับรถยกทั่วไป
มอเตอร์ขับเคลื่อนคู่ 80V และเทคโนโลยี PMSM
TVL163/183/203 รุ่นใช้พลังงานลิเทียมติดตั้งเครื่องชาร์จเฟสเดียวภายใน 80V/25A และปลั๊กสำหรับเชื่อมต่อเครื่องชาร์จภายนอกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยสามารถเลือกใช้เครื่องชาร์จภายนอกแบบเฟสเดียวหรือสามเฟสที่มีความจุสูงสุด 80V/100A เพื่อมอบทางเลือกการชาร์จที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกลักษณะการทำงาน
ความยืดหยุ่นในการชาร์จแบบคู่
ความปลอดภัยได้รับการเสริมด้วยระบบหยุดอัตโนมัติบนทางลาด เบรกจอดแบบแม่เหล็กไฟฟ้า และระบบควบคุมความเร็วขณะเลี้ยว ทำให้ทุกการเลี้ยวและการหยุดบนทางลาดมีความปลอดภัย
ฟังก์ชันที่รับประกันความปลอดภัย
ฟังก์ชันต่าง ๆ ถูกรวมไว้ที่ที่วางแขน อยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายภายในพื้นที่ควบคุมขนาดพอดีฝ่ามือ ควบคุมด้วยปลายนิ้วหรือจอยสติ๊ก ประกอบด้วย:
สวิตช์เลือกทิศทางเดินหน้า/ถอยหลัง การยก/ลด การเอียง ไซด์ชิฟต์และฟังก์ชันไฮดรอลิกที่ 4 แตร สวิตช์ไฟเลี้ยว กล่องเก็บของพร้อมพอร์ต USB และสวิตช์ฉุกเฉิน
วาล์วไฮดรอลิกแบบแปรผันช่วยให้ควบคุมฟังก์ชันไฮดรอลิกทั้งหมดได้อย่างแม่นยำโดยไม่ส่งผลต่อการบังคับเลี้ยว
การควบคุมที่ง่ายดายและแม่นยำ
รูปแบบแชสซีใหม่ช่วยเพิ่มพื้นที่การทำงาน ทำให้ผู้ขับขี่มีพื้นที่วางขามากขึ้นและสะดวกสบายระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน เมื่อผสานกับเสายกทัศนวิสัยกว้างและการออกแบบหลังคานิรภัยที่ปรับให้เหมาะสม TVL163/183/203 จึงให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและลดจุดอับสายตา ช่วยให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย
พื้นที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และกว้างขวาง
โปรแกรมประยุกต์
TVL183 เป็นรถยกไฟฟ้าลิเธียมไอออน 3 ล้อ 80V ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนถ่ายและจัดเก็บสินค้าในโรงงานผลิต พื้นที่จัดเก็บสินค้าของธุรกิจค้าปลีก และศูนย์กระจายสินค้า รวมถึงคลังสินค้าที่มีเพดานต่ำ ด้วยความสูงของหลังคาป้องกันผู้ขับขี่ต่ำกว่า 2 เมตร แชสซีขนาดกะทัดรัดและรัศมีวงเลี้ยวแคบช่วยให้ทำงานได้อย่างคล่องตัวในทางเดินแคบ ขณะที่มอเตอร์ PMS 80V คู่ให้กำลังขับที่เสถียรเพื่อการยกและการเร่งความเร็วที่นุ่มนวล TVL ทำงานอย่างประหยัดพลังงาน มีเสียงรบกวนน้อย และมอบความสบายแก่ผู้ขับขี่อย่างยอดเยี่ยม แม้ในงานที่ใช้งานต่อเนื่อง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเอกสารข้อมูลสินค้า
ราย ละเอียด
ข้อกําหนดหลักสําหรับTVL183
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | TVL183 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | แบบนั่งขับ |
| พิกัดน้ำหนักยก | 1800 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 382 mm |
| ฐานล้อ | 1359 mm |
| น้ำหนักรถ | 3493 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 4601/692 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 1633/1860 kg |
| ยาง | ยางตัน |
| ขนาดยางหน้า | 18*7-8mm |
| ขนาดยางหลัง | 140/55-9mm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 2x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 905 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 215 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 5/5 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 1995 mm |
| ระยะยกอิสระ | 100 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4054 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 1984 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1017 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 492 mm |
| ความยาวรวม | 2889 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 1969 mm |
| ความกว้างรวม | 1062 mm |
| ขนาดงา | 40*100*920 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 2A |
| ความกว้างแคร่งา | 1040 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 90 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 110 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 3321 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 3446 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 1614 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 13/14 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.36/0.45 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.45/0.43 m/s |
| แรงฉุดลาก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 1761/1173 |
| แรงฉุดลากสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 12122/8825N |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 15/17 % |
| เบรกใช้งาน | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| เบรกจอด | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 5.0X2 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 16 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 80/150V/Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 165 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 5.62 ¹⁾kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 111.6t/h |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 24t/kWh |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | PMSM |
| แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | 180bar |
| ปริมาณน้ำมันสำหรับอุปกรณ์เสริม | 35ℓ/min |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | 65 dB(A) |
| กระแสไฟขาออกเครื่องชาร์จ | 25 A |
| ความสูงยกสูงสุด | 6000 mm |
เกี่ยวกับ TVL183
TVL183 นิยามใหม่ของการออกแบบรถยกขนาดกะทัดรัดด้วยการนำแชสซีหล่อชิ้นเดียวของ EP มาใช้—โครงสร้างชิ้นเดียวที่ไม่มีรอยเชื่อมระหว่างแชสซีและตุ้มน้ำหนักถ่วง นวัตกรรมนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทานอย่างมีนัยสำคัญ พร้อมลดจุดศูนย์ถ่วงลงโดยธรรมชาติเพื่อความมั่นคงที่เหนือกว่า แม้ในระดับความสูงในการยกมาก
ขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ PMS แบบขับเคลื่อนคู่ 80V TVL183 ประหยัดพลังงานได้สูงสุด 15% เมื่อเทียบกับรุ่น AC ทั่วไป ระบบชาร์จคู่—ประกอบด้วยเครื่องชาร์จภายในแบบเฟสเดียว 80V/25A และตัวเลือกเครื่องชาร์จภายนอกสูงสุด 100A—มอบความยืดหยุ่นที่เหนือชั้นสำหรับการทำงานหลายกะ
คุณสมบัติที่เน้นผู้ปฏิบัติงาน ได้แก่ ระบบควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานบนที่วางแขน พื้นที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานที่กว้างขึ้น พร้อมทัศนวิสัยและความสะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์ที่ดีขึ้น เทคโนโลยีความปลอดภัยแบบบูรณาการ เช่น ระบบจำกัดความเร็วขณะเลี้ยว ระบบ OPS และเบรกจอดแม่เหล็กไฟฟ้า ช่วยให้มั่นใจถึงการควบคุมและการปกป้องสูงสุดในทุกการทำงาน
กะทัดรัดแต่ทรงพลัง TVL183 คือทางเลือกอันดับต้นสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่ต้องการความมั่นคงสูง ความคล่องตัว และความสะดวกสบายในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีพื้นที่จำกัด
คําถามที่พบบ่อย
คําถามทั่วไปที่ผู้คนถามเกี่ยวกับไฟล์TVL183
อะไรทำให้ TVL163/183/203 โดดเด่นเมื่อเทียบกับรถยกขนาดกะทัดรัดรุ่นอื่น?
TVL163/183/203 มาพร้อมแชสซีหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวของ EP ซึ่งให้ความแข็งแกร่ง ความมั่นคง และความทนทานเหนือกว่าโครงสร้างแบบเชื่อมทั่วไป เมื่อทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนคู่ PMSM 80V จึงให้สมรรถนะที่ทรงพลังแต่ประหยัดพลังงานสำหรับการทำงานในพื้นที่จำกัด
TVL163/183/203 สามารถทำงานในพื้นที่เพดานต่ำ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์หรือโรงจอดรถได้หรือไม่?
ได้ ด้วยความสูงของหลังคานิรภัยต่ำกว่า 2,000 mm ทำให้ TVL163/183/203 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีระยะเหนือศีรษะจำกัด รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่จอดรถใต้ดิน และคลังสินค้าขนาดกะทัดรัด
มีตัวเลือกการชาร์จใดบ้าง?
TVL163/183/203 รองรับทั้งเครื่องชาร์จภายใน 80V/25A และเครื่องชาร์จภายนอก 80V/100A ในรถคันเดียวกัน ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานกะเดียวหรือหลายกะ พร้อมการชาร์จระหว่างช่วงพักที่สะดวก
ระบบ PMSM แบบขับเคลื่อนคู่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างไร?
มอเตอร์ PMSM แบบขับเคลื่อนคู่ช่วยให้การบังคับเลี้ยวนุ่มนวลขึ้น การกระจายแรงบิดดีขึ้น และมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงขึ้นถึง 15% ส่งผลให้ระยะเวลาการทำงานยาวนานขึ้นและต้นทุนการใช้งานต่ำลงเมื่อเทียบกับระบบ AC มาตรฐาน
มีคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงานอะไรบ้าง?
อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยระบบควบคุมแบบจอยสติ๊ก ระบบความปลอดภัย OPS ระบบควบคุมความเร็วขณะเลี้ยว และเบรกจอดแม่เหล็กไฟฟ้าอัตโนมัติ พื้นที่สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่กว้างขวาง เสายกมุมมองกว้าง และกระปุกเกียร์เสียงรบกวนต่ำ ช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน