อีพี โกลบอล
RSC202
รถยกซ้อนถ่วงดุลไฟฟ้า 2.0 ตัน
สํารวจ RSC202

การออกแบบแบบถ่วงน้ำหนักอเนกประสงค์

การยกแบบแปรผันตามสัดส่วนและการเอียงเสายก

การทำงานที่กะทัดรัดและมั่นคง

แหล่งพลังงานและออปชันที่ยืดหยุ่น


โปรแกรมประยุกต์
RSC202 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคลังสินค้า โรงงานผลิต และศูนย์กระจายสินค้าที่ต้องการการจัดการพาเลทแบบปิด กรง และโหลดขนาดใหญ่ได้อย่างยืดหยุ่น ด้วยการออกแบบแบบถ่วงน้ำหนัก จึงสามารถจัดการพาเลทที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งรถยกซ้อนแบบขาคร่อมไม่สามารถรองรับได้ ด้วยระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า แท่นยืนพับได้และแขนป้องกัน รวมถึงตัวเลือกพลังงาน Li-ion ทำให้ RSC202 ปรับใช้งานได้อย่างง่ายดายทั้งในทางเดินแคบภายในคลังสินค้าและสำหรับการเดินทางระยะไกล
ราย ละเอียด
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | RSC202 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | แบบเดินตาม |
| พิกัดน้ำหนักยก | 2000 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 215 mm |
| ฐานล้อ | 1487 mm |
| น้ำหนักรถ | 2480 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 460/3520 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 1460/1020 kg |
| ยาง | โพลียูรีเทน |
| ขนาดยางหน้า | 260×105mm |
| ขนาดยางหลัง | 254×102mm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 1x,/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | - mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 787 mm |
| ความสูงยกสูงสุด | 5000 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 1.5/7 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 2018 mm |
| ระยะยกอิสระ | 150 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 3915 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 148 mm |
| ความสูงเมื่อลดต่ำสุด | 60 mm |
| ความยาวรวม | 3178 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 2018 mm |
| ความกว้างรวม | 900 mm |
| ขนาดงา | 40×122×1070 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 2A |
| ความกว้างแคร่งา | 800 mm |
| ระยะห่างระหว่างแขนงา | 800 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 80 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 116 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 3478 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 3588 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 1915 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 5.5/6 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.10/0.16 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.19/0.16 m/s |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 5/6 % |
| เบรกใช้งาน | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| เบรกจอด | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 3.3 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 3.0 kW |
| แรงดันแบตเตอรี่ | 24 V |
| ความจุพิกัดแบตเตอรี่ K5 | 210 Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Lead Acid/Li-ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 190 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 1.904kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 34t/h |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 41.21t/kWh |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | AC |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | 74 dB(A) |
| กระแสไฟขาออกเครื่องชาร์จ | 30 A |

เกี่ยวกับ RSC202
RSC202 ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยกซ้อนพาเลทแบบถ่วงน้ำหนักของ EP Equipment ด้วยรุ่น 2.0 ตันที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อการทำงานหนัก คุณสมบัติเด่นประกอบด้วยการเอียงเสายกที่ละเอียดแม่นยำ ระบบควบคุมการยกแบบแปรผันตามสัดส่วน และแชสซีขนาดกะทัดรัดเพื่อการทำงานที่แม่นยำในพื้นที่แคบ
ผู้ปฏิบัติงานได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นด้วยแป้นเหยียบแบบพับได้ ที่ป้องกันแขน และระบบบังคับเลี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งานง่าย RSC202 ยังมีการกำหนดค่าแบตเตอรี่หลายรูปแบบ รวมถึงตัวเลือกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและ Li-ion ตลอดจนอุปกรณ์เสริมขั้นสูง เช่น ไฟเตือน ระบบเทเลเมติกส์ และการเข้าใช้งานด้วยรหัส PIN ด้วยการผสานความยืดหยุ่น ความปลอดภัย และความทนทาน จึงเป็นโซลูชันที่พร้อมสำหรับอนาคตของงานโลจิสติกส์สมัยใหม่
คําถามที่พบบ่อย
RSC202 มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าใด?
RSC202 สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 2000 kg จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานจัดเก็บซ้อนและขนย้ายงานหนัก
มีความสูงในการยกสูงสุดเท่าใดบ้าง?
RSC202 มีตัวเลือกเสากระโดงที่ให้ความสูงในการยกได้ถึง 5.0 เมตร เหมาะสำหรับชั้นวางระดับกลางถึงสูงในคลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์
RSC202 สามารถจัดการพาเลทแบบปิดได้หรือไม่?
ได้ ด้วยการออกแบบแบบถ่วงน้ำหนัก RSC202 สามารถจัดการพาเลทแบบปิด สินค้าขนาดใหญ่ และแท่นรองรับสินค้ารูปทรงไม่สม่ำเสมอที่สแตกเกอร์ขาคร่อมไม่สามารถรองรับได้อย่างง่ายดาย
RSC202 ใช้แบตเตอรี่ประเภทใด?
มาพร้อมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 24V/280Ah เป็นมาตรฐาน และสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ Li-ion เสริมได้ เพื่อการชาร์จที่รวดเร็วขึ้น อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และไม่ต้องบำรุงรักษา
มีคุณสมบัติใดที่ออกแบบมาเพื่อผู้ปฏิบัติงานบ้าง?
RSC202 มาพร้อมระบบบังคับเลี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ ระบบยกแบบแปรผัน การเอียงเสากระโดงที่ตอบสนองไว แพลตฟอร์มพับเก็บได้ และแผงป้องกันแขน อุปกรณ์เสริม ได้แก่ ระบบเทเลเมติกส์ ไฟเตือน และการเข้าใช้งานด้วย PIN-code เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการจัดการกองรถขั้นสูง









