อีพี โกลบอล
ESi161
รถยกสองชั้นสำหรับคนเดิน 1.6 ตัน
สํารวจ ESi161

ประสิทธิภาพคู่ชั้นด้วยการยกเริ่มต้น

ตัวถังขนาดกะทัดรัดพร้อมโหมดความเร็วเต่า

มาสต์ที่ปลอดภัยและมองเห็นชัดเจน

พลังงาน Li-ion ขั้นสูงพร้อมชาร์จในตัว


โปรแกรมประยุกต์
ESi161 เหมาะสำหรับคลังสินค้า การจัดจำหน่ายปลีก และศูนย์โลจิสติกส์ที่ต้องการความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพใน การจัดการพาเลท ความสามารถในการเป็นรถคู่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าและการเลือกคำสั่ง ในขณะที่การออกแบบมาสต์โมโนพร้อมแผงโปร่งใสช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนสำหรับการยกที่ปลอดภัยและแม่นยำ ขนาดกะทัดรัดและรัศมีการเลี้ยวเล็กเพียง 1473 มม. ทำให้ ESi161 เหมาะสมสำหรับพื้นที่เก็บของแคบ รถบรรทุก และด็อค
ราย ละเอียด
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | ESi161 |
| ระบบขับเคลื่อน | Electric |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | เดินตาม |
| พิกัดน้ำหนักยก | 1600 kg |
| พิกัดน้ำหนัก ยกด้วยเสา | 800kg |
| พิกัดน้ำหนัก ยกด้วยแขนค้ำ | 1600kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 600 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 798 mm |
| ฐานล้อ | 1265 mm |
| น้ำหนักรถ | 510 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 550/1560 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 375/135 kg |
| ยาง | โพลียูรีเทน |
| ขนาดยางหน้า | Ø210×70mm |
| ขนาดยางหลัง | Ф80x61mm |
| ล้อเสริม (ล้อหมุนรอบตัว) | Ø130×55mm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 1,2/4 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 592 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 370 mm |
| ความสูงยกสูงสุด | 1608 mm |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 1942 mm |
| ระยะยกอิสระ | 1515 mm |
| ระบบยก | ["1520"] mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 1986 mm |
| ระยะยกเริ่มต้น | 115mm |
| ความสูงคันบังคับในตำแหน่งขับ ต่ำสุด/สูงสุด | 800/1190 mm |
| ความสูงเมื่อลดต่ำสุด | 91 mm |
| ความยาวรวม | 1770 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 620 mm |
| ความกว้างรวม | 800 mm |
| ขนาดงา | 55/190/1150 mm |
| ความกว้างแคร่งา | 680 mm |
| ระยะห่างระหว่างแขนงา | 560 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 33 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 2306 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 2240 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 1473 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 4/4.5 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.1/0.12 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.1/0.07 m/s |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 3/10 % |
| เบรกใช้งาน | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| เบรกจอด | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 0.75 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 2.2 kW |
| แรงดันแบตเตอรี่ | 24 V |
| ความจุพิกัดแบตเตอรี่ K5 | 100 Ah |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 28 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 0.4kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 22.73 |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 63.72 |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | กระแสตรง (DC) |
| รูปแบบพวงมาลัย | กลไก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | <74 dB(A) |
| กระแสไฟขาออกเครื่องชาร์จ | 30 A |

เกี่ยวกับ ESi161
ESi161 เป็นตัวแทนของความเชี่ยวชาญของ EP Equipment ในการออกแบบโซลูชัน Li-ion ที่ขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และใช้งานง่าย ฟังก์ชันการยกเริ่มต้นช่วยให้สามารถจัดการพาเลทคู่และเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนทางลาด ในขณะที่โครงสร้างมาสต์โมโนที่มองเห็นกว้างช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ผู้ปฏิบัติงานได้รับประโยชน์จากการควบคุมที่เป็นระเบียบของทิลเลอร์ ความเร็วเต่าสำหรับการบังคับที่แคบ และการยึดเกาะที่มั่นคงจากล้อขับขกลางพร้อมตัวปรับเสถียรภาพ ด้วยพลังงาน Li-ion ที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาและชั่วโมงการใช้งานที่สามารถเลือกได้ ESi161 จึงเป็นทางเลือกที่ทันสมัย เชื่อถือได้ และคุ้มค่าที่สุดสำหรับธุรกิจที่มุ่งหวังให้ประสิทธิภาพของคลังสินค้าสูงขึ้น
คําถามที่พบบ่อย
ESi161 มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าไหร่?
ESi161 รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 1600 กก. โดยมีความสามารถในการยกเริ่มต้น 115 มม. สำหรับการจัดการรถคู่
ข้อดีหลักของฟังก์ชันการยกเริ่มต้นคืออะไร?
การยกเริ่มต้นช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถขนส่งพาเลทสองชิ้นพร้อมกัน (การหยิบคู่) และทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่นมากขึ้นบนทางลาดและพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ
ESi161 มีขนาดกะทัดรัดเพียงใดสำหรับช่องแคบ?
ด้วยความกว้างของตัวถัง 800 มม. และรัศมีการเลี้ยวเพียง 1473 มม. ESi161 ถูกปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่แคบ ด็อก และการบรรทุกในรถบรรทุก
ESi161 ใช้แบตเตอรี่ชนิดใด?
พลังงานจากแบตเตอรี่ Li-ion ขนาด 24V/100Ah พร้อมชาร์จในตัวขนาด 30A รองรับการชาร์จโอกาสและไม่ต้องการการบำรุงรักษา
ESi161 ปรับปรุงความมองเห็นและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างไร?
มาสต์โมโนพร้อมแผงโปร่งใสช่วยให้มองเห็นงาได้อย่างชัดเจน ในขณะที่คุณสมบัติเช่นโหมดความเร็วเต่าและล้อขับเคลื่อนกลางพร้อมตัวปรับเสถียรภาพช่วยให้การทำงานปลอดภัยและควบคุมได้







