อีพี โกลบอล
EFX5-251
รถยกไฟฟ้าสมดุล 2.5 ตัน
ติดต่อเรา
สํารวจ EFX5-251
รถฟอร์คลิฟต์ซีรี่ย์ X5 รวมเทคโนโลยีลิเธียมโมดูลใหม่และโครงสร้างที่แข็งแรงเข้าด้วยกันกับการออกแบบสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่มีคุณภาพ ส่งมอบผลลัพธ์ที่ดีสุดสำหรับทุกสภาพการทำงาน โดยมีความจุในการบรรทุกสูงสุดถึง 3.8 ตัน ความเร็วในการเดินทางสูงสุด 17 กม./ชม. และความสามารถในการปีนสูงสุดถึง 25% ซีรี่ย์ X5 มอบผลผลิตที่ยอดเยี่ยมสำหรับการจัดการวัสดุทั้งภายในและภายนอก ด้วยการชาร์จที่มีโอกาส ไม่มีการบำรุงรักษา และความสูงพื้นที่สูงถึง 150 มม. ซีรี่ย์นี้สร้างขึ้นเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ต้องการสูง
ซีรี่ย์ X5 เปิดตัวสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่แบบโมดูล ทำให้ผู้ประกอบการสามารถติดตั้งโมดูลแบตเตอรี่ได้หนึ่งหรือสองโมดูลขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการทำงาน โมดูลขนาด 80V/280Ah แต่ละชุดสามารถรวมกันเพื่อให้ได้รับความจุรวม 560Ah นานในการใช้งานและการบริหารจัดการพลังงานที่ไร้รอยต่อ ความยืดหยุ่นนี้รองรับการทำงาน 24/7 และทำให้ X5 ปรับตัวได้ตามความต้องการของผู้ใช้ที่พัฒนาไปในระยะยาว
ระบบแบตเตอรี่ Li-ion แบบโมดูลที่ยืดหยุ่นสูงสุด
มอบความเร็วในการเดินทางสูงสุดถึง 17 กม./ชม. ความเร็วในการยกสูงสุดถึง 0.55 ม./วินาที และความสามารถในการปีนสูงสุดถึง 25% ซีรี่ย์ X5 ทำให้การจัดการที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพเทียบเท่ารถฟอร์คลิฟต์ IC แบบดั้งเดิม เทคโนโลยีลิเธียมของมันรับประกันผลการทำงานที่สม่ำเสมอและการฟื้นคืนที่รวดเร็วผ่านการชาร์จที่มีโอกาส ช่วยให้มีเวลาทำงานสูงสุดในงานที่ต้องการจริงจัง
ประสิทธิภาพสูงสำหรับการเพิ่มผลผลิต
ด้วยยางนิวแมติกและความสูงพื้นถึง 150 มม. ซีรี่ย์ X5 ทำให้สามารถจัดการทางลาด หลุม และพื้นผิวขรุขระได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างที่แข็งแรงช่วยป้องกันความเสียหายของโครงรถและรับประกันการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ในจุดผสมผสาน ทำให้เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการในโกดังและการขนส่งภายนอก
สามารถทำงานได้ทุกพื้นที่ด้วยความสูงพื้นถึง 150 มม.
X5 ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานด้วยห้องโดยสารที่ออกแบบใหม่ เสาเชิงมุมที่มองเห็นได้สูง ที่นั่งแบบยศาสตร์พร้อมที่รองแขน แป้นเบรกที่กว้าง และจอ LED ขนาดใหญ่ มาพร้อมกับไฟ LED ด้านหน้าและการควบคุมไฮดรอลิกที่พัฒนาแล้วเพื่อให้การมองเห็นและการดำเนินงานที่ราบรื่นและแม่นยำตลอดทั้งวันทำงาน
ความสะดวกสบายของผู้ใช้และส่วนประกอบที่พัฒนาแล้ว
โปรแกรมประยุกต์
ซีรี่ย์ X5 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการทำงานน้ำหนักกลางถึงหนัก ตั้งแต่การผลิตและการก่อสร้างไปจนถึงศูนย์โลจิสติกส์และลานกลางแจ้ง ยางนิวแมติก ความสูงพื้น 150 มม. และชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ปิดผนึกช่วยให้การดำเนินงานราบรื่นและปลอดภัยแม้ในพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือไม่ได้ปู ซีสต์แบตเตอรี่ Li-ion แบบโมดูลช่วยให้บริษัทสามารถขยายพลังงานจาก 280Ah เป็น 560Ah ปรับตัวให้เข้ากับการใช้งานที่ต้องการสูงในช่วงเวลาหนึ่งที่เปลี่ยนแปลงจากการกะเดียว สู่การทำงานหลายกะ หรือช่วงฤดูกาล โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่ารถ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเอกสารข้อมูลสินค้า
ราย ละเอียด
ข้อกําหนดหลักสําหรับEFX5-251
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | EFX5-251 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | นั่งขับ |
| พิกัดน้ำหนักยก | 2500 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 495 mm |
| ฐานล้อ | 1685 mm |
| น้ำหนักรถ | 3835 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 5679/656 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 1711/2124 kg |
| ยาง | ยางลม |
| ขนาดยางหน้า | 7.00-12-12PRmm |
| ขนาดยางหลัง | 18X7-8-14PRmm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 2x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 975 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 955 mm |
| ความสูงยกสูงสุด | 6000 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 6/10 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 2090 mm |
| ระยะยกอิสระ | 195 mm |
| ระบบยก | ["3000"] mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4065 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 2165 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1095 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 315 mm |
| ความยาวรวม | 3590 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 2520 mm |
| ความกว้างรวม | 1154 mm |
| ขนาดงา | 40×122×1070 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 2A |
| ความกว้างแคร่งา | 1040 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 115 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 150 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 3965 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 4165 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 2270 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 16/17 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.38/0.45 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.54/0.56 m/s |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 17/25 % |
| เบรกใช้งาน | ไฮดรอลิก |
| เบรกจอด | กลไก |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 16 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 24 kW |
| แรงดันแบตเตอรี่ | 80 V |
| ความจุพิกัดแบตเตอรี่ K5 | 280 Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 185 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 7.7 ¹⁾kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 155 |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 22.63 |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | กระแสสลับ (AC) |
| แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | 180bar |
| ปริมาณน้ำมันสำหรับอุปกรณ์เสริม | 35ℓ/min |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | <74 dB(A) |
เกี่ยวกับ EFX5-251
ซีรี่ย์ X5 เกิดการเปลี่ยนแปลงการจัดการวัสดุไฟฟ้าด้วยการออกแบบแบตเตอรี่แบบโมดูลที่รองรับโมดูล Li-ion ขนาด 80V/280Ah ได้หนึ่งหรือสองโมดูล ให้ความจุที่ปรับขยายได้สูงสุดถึง 560Ah เพื่อการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและลดเวลาในการหยุดทำงาน ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้รถฟอร์คลิฟต์และปรับสมรรถนะพลังงานตามภาระงานที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกันก็เสนอวิธีการที่ง่ายดายให้กับตัวแทนจำหน่ายในการจัดการสินค้าคงคลังและความต้องการเช่าช่วงสั้น
คําถามที่พบบ่อย
คําถามทั่วไปที่ผู้คนถามเกี่ยวกับไฟล์EFX5-251
ข้อดีหลักของซีรี่ย์ EFL X5 เมื่อเปรียบเทียบกับรถฟอร์คลิฟต์ IC แบบดั้งเดิมคืออะไร?
ซีรี่ย์ X5 มอบพลังงานเท่ากับดีเซลพร้อมความยั่งยืนและประสิทธิภาพของเทคโนโลยี Li-ion ระบบแบตเตอรี่แบบโมดูลคู่ของมันช่วยให้ความจุพลังงานที่ยืดหยุ่น ซึ่งให้เวลาในการทำงานสูงสุด 560Ah ขณะเดียวกันก็เลิกความต้องการในการบำรุงรักษา ผลลัพธ์คือเวลาทำงานที่สูงขึ้น ราคาการดำเนินการที่ต่ำลง และไม่มีการปล่อยก๊าซมลพิษ เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการเปลี่ยนจากรถฟอร์คลิฟต์ IC เป็นไฟฟ้า.
ระบบ Li-ion แบบโมดูลช่วยเพิ่มผลผลิตได้อย่างไร?
การออกแบบ Li-ion แบบโมดูลให้ความอิสระแก่ผู้ปฏิบัติงานในการเพิ่มหรือลดโมดูลแบตเตอรี่ตามความต้องการในการทำงาน ความสามารถในการปรับขนาดนี้ช่วยให้เวลาในการทำงานสูงสุดสำหรับการดำเนินการหลายกะและทำให้การบริหารรถฟอร์คลิฟต์ง่ายขึ้น แบตเตอรี่สนับสนุนการชาร์จที่มีโอกาส หมายความว่าสามารถชาร์จในระหว่างการพักเบรกสั้นๆ โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพหรือต้นแบบการทำงาน.
EFL X5 สามารถจัดการการทำงานในที่กลางแจ้งและบนพื้นผิวขรุขระได้หรือไม่?
ใช่ ด้วยความสูงพื้นถึง 150 มม. ยางนิวแมติกที่เสริมสร้าง และโครงสร้างเหล็กที่ทนทาน X5 จึงทำงานได้อย่างราบรื่นทั้งในพื้นที่ภายในและภายนอก มันถูกสร้างมาสำหรับการเดินทางบนทางลาด สนามที่ไม่เรียบ และท่าโหลด โดยให้แรงเสียดทานและความมั่นคงที่จำเป็นในการดำเนินงานโลจิสติกส์ทุกรูปแบบ.
ข้อมูลสเปกการทำงานหลักของซีรี่ย์ EFL X5 คืออะไร?
X5 มีความเร็วในการเดินทางสูงสุดถึง 17 กม./ชม. ความเร็วในการยกสูงสุดถึง 0.55 ม./วินาที และความสามารถในการปีนสูงสุดถึง 25% ทำให้มันอยู่ในเกณฑ์รถฟอร์คลิฟต์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน เมื่อนำมาเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีมอเตอร์ PMSM และการควบคุมไฮดรอลิกที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว มันเสนอการดำเนินการที่ราบรื่นและรอบโหลดที่เร็วสำหรับการประยุกต์ใช้งานโลจิสติกส์และการผลิตที่ต้องการสูง.
ฟีเจอร์ใดบ้างที่เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงาน?
ซีรี่ย์ X5 ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงผู้ปฏิบัติงาน มีห้องโดยสารที่กว้างขวางและมีมาตรฐานแบบมีระเบียบ เสาเชิงมุมที่มองเห็นได้สูง ที่นั่งแบบปรับได้พร้อมที่รองแขน และแป้นเบรกที่กว้างสำหรับการทำงานโดยไม่รู้สึกเหนื่อยล้า ระบบไฟ LED และจอแสดงผลที่ทันสมัยทำให้การมองเห็นและการตรวจสอบมีประสิทธิภาพ ขณะที่ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกช่วยให้การควบคุมที่แม่นยำและปลอดภัยตลอดเวลา.