อีพี โกลบอล
EFX4-253
รถยกไฟฟ้าแบบถ่วงน้ำหนักลิเธียมไอออน 2,500 กก. พร้อมแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนด้านข้าง
ติดต่อเรา
สํารวจ EFX4-253
EFX4-253 เป็นรถยก Li-ion ขนาด 2.5 ตันที่ออกแบบสำหรับงานหนักและการใช้งานหลายกะ มาพร้อมแบตเตอรี่ 80V/560Ah แบบสลับด้านข้าง เพื่อการทำงานต่อเนื่อง 24/7 พร้อมเครื่องชาร์จในตัวเพื่อความยืดหยุ่น ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง ความเร็วการขับเคลื่อน 17km/h และความสามารถในการไต่ทางลาด 25% จึงมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทานสูง
ระยะเวลาการทำงานยาวนาน: แบตเตอรี่ลิเธียม 560Ah ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน รองรับการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงและต่อเนื่องเป็นเวลานาน
การสลับแบตเตอรี่ด้านข้าง: การออกแบบให้สลับแบตเตอรี่ด้านข้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดเวลาหยุดทำงานของรถยก
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้านข้างเพื่อระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้น
· ระบบ OPS เพื่อความปลอดภัยที่เหนือขึ้น
· การออกแบบเสายกทัศนวิสัยกว้างช่วยลดจุดบอดและเพิ่มความปลอดภัย
· จอแสดงผล LED ที่ให้ข้อมูลครบถ้วน
· มือจับด้านหลังพร้อมปุ่มแตร เพื่อการใช้งานที่สะดวกยิ่งขึ้น
· แป้นเบรกเท้าขนาดใหญ่ออกแบบมาเพื่อลดความเมื่อยล้าขณะใช้งาน
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่เหมาะสมเพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงและงานหนัก
· ความเร็วการขับเคลื่อนสูงสุด: 17km/h
· ความสามารถในการไต่ทางลาดสูงสุด: 25%
· ความเร็วในการยก (มีโหลด/ไม่มีโหลด): 0.41/0.51m/s
การออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับสภาวะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง
โปรแกรมประยุกต์
EFX4-253 ได้รับการออกแบบสำหรับงานโลจิสติกส์หนักและสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความเข้มข้นสูง แชสซีที่แข็งแกร่งและความสามารถในการไต่ทางลาดสูงทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร รวมถึงทางลาดและพื้นผิวขรุขระ ด้วยระบบแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนด้านข้าง รถยกคันนี้จึงโดดเด่นเป็นพิเศษในสถานการณ์การทำงานหลายกะ เช่น ศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ โรงงานผลิต และอุตสาหกรรมเครื่องดื่ม ซึ่งต้องการการทำงานต่อเนื่องตลอด 24/7 โดยไม่มีเวลาหยุดทำงาน
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเอกสารข้อมูลสินค้า
ราย ละเอียด
ข้อกําหนดหลักสําหรับEFX4-253
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | EFX4-253 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | แบบนั่งขับ |
| พิกัดน้ำหนักยก | 2500 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 495 mm |
| ฐานล้อ | 1685 mm |
| น้ำหนักรถ | 4500 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 6125/875 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 2150/2350 kg |
| ยาง | ยางลม |
| ขนาดยางหน้า | 7.00-12-12PRmm |
| ขนาดยางหลัง | 6.00-9-10PRmm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 2x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 975 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 945 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 6/10 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 2090 mm |
| ระยะยกอิสระ | 130 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4060 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 2143 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1141 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 468 mm |
| ความยาวรวม | 3610 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 2540 mm |
| ความกว้างรวม | 1154 mm |
| ขนาดงา | 40×122×1070 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 2A |
| ความกว้างแคร่งา | 1100 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 125 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 130 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 3948 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 4148 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 2253 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 16/17 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.41/0.51 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.54/0.56 m/s |
| แรงฉุดลาก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 2300/1500 |
| แรงฉุดลากสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 18000/15000N |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 18/25 % |
| เบรกใช้งาน | กลไก/ไฮดรอลิก |
| เบรกจอด | กลไก |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 16 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 30 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 80/560V/Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 268 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 9.17 ¹⁾kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 155t/h |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 18.28t/kWh |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | AC |
| แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | 180bar |
| ปริมาณน้ำมันสำหรับอุปกรณ์เสริม | 35ℓ/min |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | 74 dB(A) |
| ความสูงยกสูงสุด | 6000 mm |
เกี่ยวกับ EFX4-253
EFX4-253 คือรถยกไฟฟ้าแบบถ่วงน้ำหนัก Li-ion ขนาด 2.5 ตัน ที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนรถยกเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมในงานที่มีความต้องการสูงที่สุด ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ Li-ion 80V/560Ah ความจุสูง ให้กำลังที่สม่ำเสมอสำหรับการยกของหนัก จุดเด่นคือระบบแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนด้านข้าง ช่วยให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เพื่อรองรับการทำงานหลายกะต่อเนื่อง 24/7 โดยไม่หยุดชะงัก หรือเลือกใช้เครื่องชาร์จในตัวมาตรฐานที่รองรับการชาร์จระหว่างช่วงพักได้อย่างยืดหยุ่นทุกเวลา
รถยกรุ่นนี้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานด้วยสมรรถนะที่อัปเกรด โดยมีความเร็ววิ่งสูงสุด 17km/h ความเร็วยกสูงสุด 0.51m/s และความสามารถในการไต่ทางชันสูงสุด 25% เพื่อรับมือกับทางลาดได้อย่างง่ายดาย ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับการทำงานในไซต์งานที่มีความเข้มข้นสูง EFX4-253 จึงเป็นโซลูชันสำหรับเพิ่มปริมาณงานและลดต้นทุนการดำเนินงาน