อีพี โกลบอล
EFL20-PRO
รถยกโฟล์คลิฟท์ถ่วงน้ำหนัก 4 ล้อ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2.0 ตัน
สํารวจ EFL20-PRO

สมรรถนะเหนือชั้นและประสบการณ์การใช้งานที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวพร้อมความอเนกประสงค์ที่เพิ่มขึ้น

ชุดควบคุมล้ำสมัยบนที่วางแขน

จอแสดงผลแบบสัมผัสเต็มรูปแบบที่ให้ข้อมูลครบถ้วนและใช้งานได้หลากหลาย

ห้องโดยสารตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายและไม่เมื่อยล้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและระบบชาร์จสุดล้ำ

อุปกรณ์ครบครัน รวมถึงระบบ Telematic และออปชันนวัตกรรม

โปรแกรมประยุกต์
EFL Pro Series สร้างมาเพื่อการทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โดดเด่นในการใช้งานในคลังสินค้า โรงงาน ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือ และลานก่อสร้าง ระยะใต้ท้องรถที่สูง ยางขนาดใหญ่ และคุณสมบัติกันน้ำระดับ IPX4 ช่วยให้สามารถทำงานบนพื้นผิวกลางแจ้งที่ไม่เรียบได้ ขณะที่รัศมีวงเลี้ยวที่กะทัดรัด พร้อมกำลังขับเคลื่อนที่เงียบและปราศจากมลพิษ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานภายในอาคารเช่นกัน EFL Pro ออกแบบมาเพื่อทดแทนรถยกดีเซลแบบดั้งเดิม โดยมอบสมรรถนะสูงพร้อมลดต้นทุนการดำเนินงาน
ราย ละเอียด
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | EFL20-PRO |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | แบบนั่งขับ |
| พิกัดน้ำหนักยก | 2000 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 495 mm |
| ฐานล้อ | 1630 mm |
| น้ำหนักรถ | 4070 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 5240/830 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 2020/2050 kg |
| ยาง | ยางลม |
| ขนาดยางหน้า | 7.00-12-12PRmm |
| ขนาดยางหลัง | 18x7-8-14PRmm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 2x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 975 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 945 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 6/6 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 2090 mm |
| ระยะยกอิสระ | 195 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4060 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 2170 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1138 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 505 mm |
| ความยาวรวม | 3437 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 2367 mm |
| ความกว้างรวม | 1154 mm |
| ขนาดงา | 40×122×1070 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 2A |
| ความกว้างแคร่งา | 1040 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 115 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 165 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 3815 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 4015 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 2120 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 19/20 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.55/0.58 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.54/0.56 m/s |
| แรงฉุดลาก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 5964 |
| แรงฉุดลากสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 21074N |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 22/28 % |
| เบรกใช้งาน | แบบกลไก/ไฮดรอลิก |
| เบรกจอด | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 15 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 30 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 80V/280AHV/Ah |
| แรงดันแบตเตอรี่ | 80 V |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 184 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 8.22 ¹⁾kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 124t/h |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 14.52t/kWh |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | AC |
| แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | 180bar |
| ปริมาณน้ำมันสำหรับอุปกรณ์เสริม | 35ℓ/min |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | 70 dB(A) |
| ความสูงยกสูงสุด | 6000 mm |

เกี่ยวกับ EFL20-PRO
ตั้งแต่ปี 2020 EP Equipment ได้เป็นผู้นำการปฏิวัติสู่ระบบไฟฟ้าในอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ ด้วยการสร้างรถยก EFL 2 Series รุ่นแรกของโลกที่เปลี่ยนจาก IC เป็น E ในปี 2025 หลังจากนวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้งตลอดห้าปี EP ภูมิใจนำเสนอ EFL PRO Series โดยพัฒนาต่อยอดจาก EFL 2 Series ที่พลิกโฉมวงการ และ EFL 3 Series ที่ขายดีที่สุด กลุ่มผลิตภัณฑ์ EFL PRO ไม่ได้เป็นเพียงการอัปเกรด แต่เป็นการออกแบบวิศวกรรมใหม่เชิงกลยุทธ์เพื่อประสิทธิภาพและความชาญฉลาด ออกแบบมาเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านทั่วโลกจากการพึ่งพาดีเซลสู่กองรถที่ขับเคลื่อนด้วยลิเธียม EFL PRO Series ผสานสมรรถนะระดับแนวหน้าของคลาส รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ระบบอัจฉริยะไร้มลพิษ การกำหนดอุปกรณ์ที่มุ่งเน้นผู้ใช้งาน และความแข็งแกร่งของแชสซี IC เข้าด้วยกัน EFL PRO Series ไม่ได้เพียงทดแทนดีเซล แต่ยังกำหนดนิยามใหม่ของประสิทธิภาพระบบไฟฟ้า









