อีพี โกลบอล
EFL704-B-6
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าแบบถ่วงดุลพิกัดยกสูง 7.0 ตัน
สํารวจ EFL704-B-6

พลังงานไฟฟ้าในราคาของรถยก IC

ระบบขับเคลื่อน PMSM ประสิทธิภาพสูง

เสากระโดงทัศนวิสัยกว้างพร้อมระบบหน่วงการลดระดับเสากระโดง

ประสบการณ์การใช้งานที่สะดวกสบาย

ระบบ CAN Bus และจอแสดงผล LCD

โปรแกรมประยุกต์
ซีรีส์ Electric at IC Price เหมาะสำหรับงานขนถ่ายสินค้าหนักเป็นครั้งคราว โดยสามารถใช้งานได้ประมาณ 4–5 ชั่วโมงภายใต้สภาพการทำงานมาตรฐาน เหมาะสำหรับศูนย์โลจิสติกส์ที่ขนถ่ายสินค้าหนัก งานบริการภาคพื้นดินในสนามบิน โรงงานวัสดุก่อสร้างที่ขนย้ายหิน ไม้ และวัสดุแปรรูปอื่น ๆ รวมถึงฟาร์มที่ขนย้ายวัสดุทางการเกษตร มีตัวเลือกเสาหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการในการขนถ่ายที่แตกต่างกัน ขณะที่การทำงานด้วยระบบไฟฟ้าที่เงียบทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับสถานที่ทำงานที่ต้องการลดเสียงรบกวน
ราย ละเอียด
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | EFL704-B-6 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | แบบนั่งขับ |
| พิกัดน้ำหนักยก | 7000 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 600 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 608.5 mm |
| ฐานล้อ | 2300 mm |
| น้ำหนักรถ | 9980 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 14874/1970 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 4571/5290 kg |
| ยาง | ยางลม |
| ขนาดยางหน้า | 8.25-15-14PRmm |
| ขนาดยางหลัง | 8.25-15-14PRmm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 4x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 1498 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 1718 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 6/12 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 2480 mm |
| ระยะยกอิสระ | 165 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4330/3955 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 2480 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1370 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 454 mm |
| ความยาวรวม | 4810 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 3590 mm |
| ความกว้างรวม | 2000 mm |
| ขนาดงา | 65x150x1220 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | 4A |
| ความกว้างแคร่งา | 1845(1995) mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 160 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 213 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 5283.5 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 5283.5 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 3300 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 16.5/17 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.41/0.5 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.42/0.43 m/s |
| แรงฉุดลาก มีโหลด/ไม่มีโหลด | / |
| แรงฉุดลากสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | /N |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 15/20 % |
| เบรกใช้งาน | แบบกลไก/ไฮดรอลิก |
| เบรกจอด | แบบกลไก |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 30 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 58 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 96V/560AHV/Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 540 kg |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | 11.6 ¹⁾kWh/h |
| ปริมาณการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 406t/h |
| ประสิทธิภาพการขนถ่ายตาม VDI 2198 | 27.8t/kWh |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | PMSM |
| แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | 16bar |
| ปริมาณน้ำมันสำหรับอุปกรณ์เสริม | 80ℓ/min |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ความสูงยกสูงสุด | 7000 mm |
เกี่ยวกับ EFL704-B-6
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Electric at IC Price เป็นซีรีส์ใหม่ของรถยกถ่วงน้ำหนักไฟฟ้า 96V ขนาด 4–10T ที่คุ้มค่า ออกแบบมาเพื่อให้การเปลี่ยนจากพลังงาน IC มาเป็นพลังงานไฟฟ้าทำได้ง่ายและเข้าถึงได้มากขึ้น ด้วยราคาซื้อที่ใกล้เคียงกับรถยก IC และต้นทุนพลังงานไฟฟ้าที่ต่ำกว่าดีเซล ซีรีส์นี้ช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ในระยะยาว
ด้วยขนาด ระยะฐานล้อ และราคาที่สอดคล้องกับรถยก IC ที่เทียบเท่า ซีรีส์นี้จึงให้การควบคุมที่คุ้นเคยโดยไม่จำเป็นต้องใช้ระยะเวลาปรับตัวนาน ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ให้การทำงานโดยไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย เสียงรบกวนต่ำ และประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง
เสากระโดงทัศนวิสัยกว้างพร้อมระบบหน่วงการลดระดับเสากระโดง และตัวเลือกเสากระโดงที่หลากหลาย ช่วยให้การทำงานมีความน่าเชื่อถือ สะดวกสบาย และอเนกประสงค์ ด้วยระยะเวลาการทำงาน 4–5 ชั่วโมงภายใต้สภาพการทำงานมาตรฐาน ซีรีส์นี้จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจที่มีการจัดการสินค้าหนักเป็นครั้งคราว









