อีพี โกลบอล
XP15
รถลากพาเลทอัตโนมัติ 1.5 ตัน
สํารวจ XP15
ติดตั้งรวดเร็วและง่ายดาย
โคบอทและการใช้งานแบบสองโหมด
เทคโนโลยีนำทางแบบ 2D
ระบบอัตโนมัติในราคาที่เข้าถึงได้

โปรแกรมประยุกต์
XP15 AMR ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโรงงาน ศูนย์กลางโลจิสติกส์ และสภาพแวดล้อมการผลิตที่ต้องการระบบอัตโนมัติที่รวดเร็วและยืดหยุ่น โดยไม่ต้องลงทุนโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมาก สามารถเคลื่อนย้ายพาเลท กล่อง รถเข็น และวัสดุอื่น ๆ แบบอัตโนมัติระหว่างขั้นตอนการขนย้ายต่าง ๆ ตั้งแต่สินค้าขาเข้าไปยังพื้นที่จัดเก็บ จากพื้นที่จัดเก็บไปยังการผลิต หรือระหว่างเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติ เช่น เครื่องพันฟิล์ม เครื่องคัดแยก หรือสายพานลูกกลิ้ง รูปแบบการใช้งานครอบคลุมตั้งแต่วงรอบต่อเนื่องแบบ “ซูชิบาร์” จุดรับสินค้าแบบ “ป้ายรถเมล์” ไปจนถึงการจัดส่งตามความต้องการแบบ “โหมดแท็กซี่” เพียงกดปุ่ม ด้วยการตั้งค่าที่ง่ายและความสามารถในการปรับใช้กับหลากหลายสภาพแวดล้อม XP15 ช่วยให้บริษัททุกขนาดเพิ่มประสิทธิภาพเวิร์กโฟลว์ได้ทันที
ราย ละเอียด
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | XP15 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | แบบเดินตาม |
| พิกัดน้ำหนักยก | 1500 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 600 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 980 mm |
| ฐานล้อ | 1210 mm |
| น้ำหนักรถ | 335 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 1150/510 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 120/40 kg |
| ยาง | PU |
| Tyre size, front | 210*94mm |
| Tyre size, rear | 85*70mm |
| ล้อเสริม (ล้อหมุนรอบตัว) | 74*30mm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 1,2/4 |
| Tread width_front | 504mm |
| Tread width_rear | 430mm |
| ระบบยก | 95 mm |
| ความสูงเมื่อลดต่ำสุด | 90 mm |
| ความยาวรวม | 1695 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 545 mm |
| ความกว้างรวม | 842 mm |
| ขนาดงา | 55X170X1220 mm |
| ระยะห่างระหว่างแขนงา | 540 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 30 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 2300 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 2160 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 1500 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.9/1 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.017/0.02 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.09/0.06 m/s |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 6/16 % |
| เบรกใช้งาน | แม่เหล็กไฟฟ้า |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 0.9 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 0.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 24/60V/Ah |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Li-Ion |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 14 kg |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | AC |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฟฟ้า |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | <70 dB(A) |

เกี่ยวกับ XP15
XP15 AMR จาก EP Equipment คือก้าวสำคัญในการทำให้ระบบอัตโนมัติเข้าถึงได้ง่าย ใช้งานง่าย และมีราคาที่คุ้มค่าสำหรับทุกคลังสินค้า ออกแบบมาเป็นโคบอทส่วนบุคคลที่เชื่อมการใช้งานแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติเข้าด้วยกัน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสลับระหว่างโหมดแมนนวลและโหมดอัตโนมัติได้อย่างอิสระด้วยปุ่มเพียงปุ่มเดียว ด้วยการตั้งค่าที่ง่ายดาย ระบบนำทางที่ใช้งานง่าย และฟังก์ชันเสียบแล้วใช้งานได้ทันที XP15 นิยามใหม่ของระบบอัตโนมัติในคลังสินค้า: ติดตั้งใช้งานได้รวดเร็ว ใช้งานง่าย และคุ้มค่าต่อการเป็นเจ้าของ สร้างขึ้นเพื่อการทำงานทั้งภายในและภายนอกอาคาร จึงเป็นคู่หูที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานขนย้ายที่ทำซ้ำ ช่วยให้พนักงานมีเวลาไปมุ่งเน้นงานที่สร้างมูลค่าเพิ่มได้มากขึ้น
คําถามที่พบบ่อย
AMR ทั่วไปกับ XP15 แตกต่างกันอย่างไร?
สำหรับ AMR แบบดั้งเดิม จะมีคอมพิวเตอร์ส่วนกลางทำแผนที่พื้นที่และสั่งหุ่นยนต์ให้ไปยังตำแหน่งต่าง ๆ ส่วน XP15 มีแผนที่อยู่ภายในระบบและคำนวณเส้นทางด้วยตนเอง
ฉันจะสลับระหว่างการทำงานอัตโนมัติกับโหมดแมนนวลได้อย่างไร?
เริ่มภารกิจอัตโนมัติโดยกดปุ่มเริ่ม หรือเลือกภารกิจบนแป้นกดแล้วกดเริ่ม หากต้องการสลับเป็นโหมดแมนนวล เพียงจับด้ามบังคับ รถจะเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวลทันทีที่ขยับด้ามบังคับ
แบตเตอรี่ใช้งานได้นานเท่าไร?
สำหรับ XP15 ในการใช้งานปกติ ความจุแบตเตอรี่เพียงพอสำหรับ 1 กะ หากเป็นวันที่มีการใช้งานหนัก สามารถเพิ่มแบตเตอรี่ก้อนที่ 2 ได้อย่างง่ายดาย เพียงเสียบใช้งานได้ทันทีภายใน 10 วินาที ใช้เวลาชาร์จเพียง 3 ชั่วโมง และสามารถเสียบหรือถอดปลั๊กได้ทุกเมื่อที่ต้องการ
XP15 มีข้อจำกัดเกี่ยวกับอาคารและสภาพพื้นของฉันอย่างไร?
XP15 สามารถทำงานได้ในทุกพื้นที่ บนทุกสภาพพื้น ภายใต้หลังคาทุกรูปแบบ และแม้กระทั่งไม่มีหลังคา เพียงหลีกเลี่ยงไม่ให้เซ็นเซอร์เกิดฝ้า
ฉันจะตั้งโปรแกรม XP15 ใหม่ได้อย่างไร?
เพียงสอนเส้นทางใหม่ด้วยการเดินนำรถลากพาเลท หลังจากบันทึกเส้นทางแล้ว รถสามารถวิ่งได้ด้วยตนเอง สำหรับโหมดหลายภารกิจ ให้กำหนดภารกิจเข้ากับหมายเลขบนแป้นกด
คุณมีการผสานรวมในระดับใดบ้าง?
แนวคิดพื้นฐานคือการทำงานโดยไม่ขึ้นกับเครือข่าย เรามีการสื่อสารแบบ M2M เช่น ผ่านกล่องเรียกหรือกล่องหยุดการจราจร หรือระบบของคุณสามารถกดปุ่มได้ทั้งแบบกายภาพหรือแบบเสมือนจริง




