อีพี โกลบอล
EFL1004-6
รถยกไฟฟ้าคานบาลานซ์ 10 ตัน
ติดต่อเรา
สํารวจ EFL1004-6
EFL1004 คือรถยกไฟฟ้าขนาด 10 ตันที่มีความจุสูงของ EP ออกแบบมาสำหรับการขนย้ายวัสดุในอุตสาหกรรมที่ต้องการมากที่สุด พร้อมแบตเตอรี่ Li-ion ขนาด 96V560Ah และมอเตอร์ PMSM แบบขับเคลื่อนคู่ ซึ่งรวมพลังของรถยกดีเซลเข้ากับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความยั่งยืนของเทคโนโลยีลิเธียม.
ออกแบบในสไตล์ครอบครัวพร้อมรายละเอียดที่อัปเกรดและความสะดวกสบายในการขับขี่
ลดการลงทุนเบื้องต้น: งบประมาณที่เป็นมิตรและไม่ต้องกังวลหลังการบริการ
แบตเตอรี่ Li-ion 96V ที่ผ่านการพิสูจน์ในตลาด พร้อมการชาร์จแบบโอกาสและการบำรุงรักษาศูนย์
ระบบเบรกไฮดรอลิกเพื่อประสิทธิภาพที่มั่นคงในทุกสภาพการณ์
การควบคุมไฮดรอลิกตามน้ำหนักเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้นอีก 5%
โปรแกรมประยุกต์
ซีรีส์ EFL 96V ถูกออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุที่มีน้ำหนักมากในโรงงานผลิต ศูนย์โลจิสติกส์ ไซต์ก่อสร้าง ท่าเรือ และท่าเรือ มันเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเช่น วัสดุก่อสร้าง โลหะ ไม้ และท่อขนาดใหญ่ เทคโนโลยี 96V Li-ion ที่ได้รับการพิสูจน์ในตลาด เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ต้องการขยายความสามารถของกองเรือของพวกเขาด้วยค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของที่ต่ำกว่าและอุปสรรคที่ต่ำกว่าด้านความแข็งแกร่งทางเทคนิค.
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเอกสารข้อมูลสินค้า
ราย ละเอียด
ข้อกําหนดหลักสําหรับEFL1004-6
| Name | Value |
|---|---|
| ผู้ผลิต | EP |
| ชื่อรุ่น | EFL1004-6 |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฟฟ้า |
| รูปแบบการปฏิบัติงาน | นั่ง |
| พิกัดน้ำหนักยก | 10000 kg |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 600 mm |
| ระยะโหลด จากกึ่งกลางเพลาขับถึงงา | 713 mm |
| ฐานล้อ | 2500 mm |
| น้ำหนักรถ | 14080 kg |
| น้ำหนักลงเพลา มีโหลด หน้า/หลัง | 20970/3110 kg |
| น้ำหนักลงเพลา ไม่มีโหลด หน้า/หลัง | 6185/7892 kg |
| ยาง | พ neumatik |
| ขนาดยางหน้า | 9.00-20-14PRmm |
| ขนาดยางหลัง | 9.00-20-14PRmm |
| จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 4x/2 |
| ระยะห่างล้อหน้า | 1600 mm |
| ระยะห่างล้อหลัง | 1700 mm |
| องศาเอียงเสา/แคร่งา หน้า/หลัง | 6/12 ° |
| ความสูงเมื่อลดเสาต่ำสุด | 2850 mm |
| ระยะยกอิสระ | 200 mm |
| ระบบยก | 3000 mm |
| ความสูงเมื่อยืดเสาเต็มที่ | 4310 mm |
| ความสูงหลังคานิรภัย (ห้องโดยสาร) | 2560 mm |
| ความสูงเบาะนั่งเทียบกับ SIP/ความสูงยืน | 1550 mm |
| ความสูงจุดพ่วง | 630 mm |
| ความยาวรวม | 5480 mm |
| ความยาวถึงหน้างา | 3960 mm |
| ความกว้างรวม | 2200 mm |
| ขนาดงา | 80×160×1520 mm |
| แคร่งา ISO 2328 ระดับ/ประเภท A, B | - |
| ความกว้างแคร่งา | 2130 mm |
| ระยะห่างจากพื้น มีโหลด ใต้เสา | 250 mm |
| ระยะห่างจากพื้น กึ่งกลางฐานล้อ | 305/295 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 1000×1200 วางขวาง | 6038 mm |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800×1200 วางตามยาว | 6038 mm |
| รัศมีวงเลี้ยว | 3605 mm |
| ความเร็วเดินทาง มีโหลด/ไม่มีโหลด | 16.5/17 km/h |
| ความเร็วยก มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.35/0.39 m/s |
| ความเร็วลด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 0.37/0.42 m/s |
| แรงฉุดลาก มีโหลด/ไม่มีโหลด | / |
| แรงฉุดลากสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | /N |
| ความสามารถขึ้นทางลาดสูงสุด มีโหลด/ไม่มีโหลด | 15/20 % |
| เบรกใช้งาน | กลศาสตร์/ไฮดรอลิก |
| เบรกจอด | เบรกกลศาสตร์ |
| พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | 35 kW |
| พิกัดมอเตอร์ยก S3 15% | 58 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 96V/920AhV/Ah |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 800 kg |
| ประเภทชุดขับเคลื่อน | PMSM |
| รูปแบบพวงมาลัย | ไฮดรอลิก |
| ระดับเสียงที่ตำแหน่งคนขับ | / dB(A) |
| ความสูงยกสูงสุด | 7000 mm |
| ความจุพิกัดแบตเตอรี่ K5 | 96V/920 Ah |
| การใช้พลังงานตาม DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
เกี่ยวกับ EFL1004-6
EP EFL1004 เป็นจุดสูงสุดของพลังยกไฟฟ้า มันมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Li-ion 96V560Ah และระบบขับเคลื่อนแบบ PMSM สองทาง ซึ่งให้การเร่งความเร็วอย่างราบรื่น การตอบสนองแรงบิดรวดเร็ว และระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานพร้อมการชาร์จที่รวดเร็ว 1C การตั้งค่าการระบายความร้อนแบบสามทาง—วงจรที่ระบายความร้อนด้วยน้ำสองวงสำหรับมอเตอร์และแบตเตอรี่รวมถึงการระบายความร้อนด้วยน้ำมันสำหรับไฮดรอลิก—รับประกันความเชื่อถือได้ในระยะยาวแม้ในอุณหภูมิที่รุนแรง เสาเข้าระบบไฮดรอลิกให้การยกที่แม่นยำและมีเสียงรบกวนต่ำ ขณะที่ระบบควบคุม VCU รับประกันการตรวจสอบในเวลาจริง การจัดการความเร็วในการหมุนรอบ และการป้องกันความปลอดภัยอัตโนมัติ สร้างขึ้นเพื่อความทนทาน ความยั่งยืน และความสะดวกสบายของผู้ดำเนินการ EFL1004 เปลี่ยนมุมมองในสิ่งที่รถยกไฟฟ้าหนักสามารถทำได้.
คําถามที่พบบ่อย
คําถามทั่วไปที่ผู้คนถามเกี่ยวกับไฟล์EFL1004-6
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพหลักของซีรีส์ EFL803/1003 คืออะไร?
EFL803/1003 มีความสามารถในการบรรทุก 8 ตันและ 10 ตันด้วยจุดศูนย์กลางการบรรทุก 600 มม. สามารถยกเร็วถึง 0.40 ม./วินาทีและความเร็วในการเดินทางสูงถึง 15 กม./ชม. ระบบลิเธียมไอออน 96V มอบแรงบิดสูงและการผลิตพลังงานที่มั่นคง ให้ประสิทธิภาพเทียบเท่าดีเซลโดยไม่มีการปล่อยก๊าซ.
ข้อดีหลักของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 96V คืออะไร?
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP 96V/920Ah มอบระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้น, การชาร์จที่รวดเร็ว, และไม่มีการบำรุงรักษาเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด มันสนับสนุนการชาร์จโอกาส, ลดเวลาที่หมดไป, และรวมฟังก์ชันการทำความร้อนอัจฉริยะสำหรับการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ.
ซีรีส์ EFL803/1003 เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและหนักหรือไม่?
แน่นอน EFL803/1003 มีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง, ฐานล้อที่กว้าง, และยางนิวเมติกเพื่อการยึดเกาะและความมั่นคงสูงสุดบนพื้นผิวที่ไม่เท่ากัน ด้วยความสูงจากพื้นสูงและส่วนประกอบที่ได้มาตรฐาน IP มันทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ในท่าเรือ, เว็บไซต์ก่อสร้าง, โรงงานเหล็ก, และลานโลจิสติกส์กลางแจ้ง.
มีฟีเจอร์ความสะดวกสบายและความปลอดภัยอะไรบ้างสำหรับผู้ใช้?
รถยนต์ออกแบบด้วยที่นั่งกันสะเทือนตามหลักสรีรศาสตร์พร้อม OPS, เสาที่มองเห็นกว้าง, และการควบคุมไฮดรอลิกด้วยปลายนิ้วหรือตัวควบคุม เรียกใช้ห้องโดยสารเต็มรูปแบบพร้อม AC และทำความร้อน, ระบบแสงสว่าง LED, และระบบกล้องมองหลัง เพื่อความสะดวกสบาย, ความปลอดภัย, และการมองเห็นระหว่างการทำงานในระยะเวลานาน.
EFL803/1003 เปรียบเทียบกับรถยกดีเซลในเรื่องค่าใช้จ่ายและการบำรุงรักษาอย่างไร?
EFL803/1003 ขจัดค่าใช้จ่ายน้ำมันและลดการบำรุงรักษาอย่างมาก เพราะระบบลิเธียมไอออนไม่ต้องการการเติมน้ำหรือการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ซึ่งเมื่อรวมกับการชาร์จโอกาสและการใช้พลังงานต่ำ มันสร้างต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ต่ำกว่าในขณะที่รักษาพลังและความทนทานเท่าเทียมกับทางเลือกดีเซล.