อีพี โกลบอล
EFL252
รถยกไฟฟ้าสมดุล 2.5 ตัน
ติดต่อเรา
สํารวจ EFL252
ซีรีย์ EFL 2 รวมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP ที่ก้าวหน้าของ EP กับโครงสร้างที่แข็งแรงและยางนิวเมติกขนาดใหญ่ มอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการทำงานกลางแจ้งและความประหยัดพลังงาน มีหลายความจุสูงสุดถึง 2.5 ตัน รับประกันการทำงานที่ราบรื่น การบำรุงรักษาเป็นศูนย์ และมีมาตรฐานกันน้ำ IPX4 ทำให้มันเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาพอากาศสำหรับรถยกดีเซล
ซีรีย์ EFL 2 มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP 80V ที่ให้การทำงานที่ปลอดภัยและไม่ต้องบำรุงรักษาพร้อมอายุการใช้งานยาวนาน การชาร์จในโอกาสต่าง ๆ ทำให้มีการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือเติมน้ำ
ระบบลิเธียมไอออนที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิผล
ระบบมอเตอร์ขับและไฮดรอลิกที่แข็งแกร่งช่วยให้ซีรีย์ EFL 2 ให้อำนาจเทียบเท่ารถยกดีเซล ในขณะเดียวกันยังลดการใช้พลังงานและระดับเสียงเพื่อการทำงานที่สะดวกสบายมากขึ้น
ประสิทธิภาพเทียบเท่ารถ IC ประสิทธิภาพที่มีไฟฟ้า
สร้างด้วยการป้องกันน้ำ IPX4 ยางนิวเมติกขนาดใหญ่ และโครงเหล็กที่แข็งแรง ซีรีย์ EFL 2 สามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้กลางแจ้งบนพื้นผิวที่เปียกและในสนามอุตสาหกรรมขนาดเล็ก
พร้อมใช้งานกลางแจ้งและทนทาน
ทีลามาติกที่รวมอยู่ให้ข้อมูลด้านฟลีตในเวลาจริง — รวมถึงสถานะรถยก การวิเคราะห์แบตเตอรี่ และรายงานการใช้งาน — ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานพัฒนาประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์
การจัดการที่ชาญฉลาดด้วยทีลามาติก
โปรแกรมประยุกต์
ออกแบบมาสำหรับทั้งคลังสินค้าภายในและสนามกลางแจ้ง ซีรีย์ EFL 2 โดดเด่นในศูนย์โลจิสติกส์ โรงงานผลิต ในไซต์ก่อสร้าง และการจัดจำหน่ายสินค้ารายย่อย โครงสร้างที่ทนทานและการดึงที่มีพลังทำให้สามารถทำงานบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ ขณะที่รัศมีการเลี้ยวที่กะทัดรัดและความยาวโดยรวมที่ต่ำให้ความคล่องตัวสูงในทางเดินแคบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่รวมเข้ากับโครงสร้างช่วยให้สามารถชาร์จในโอกาสต่าง ๆ ได้ตลอดเวลา โดยให้การทำงานที่ต่อเนื่องยืดหยุ่นโดยไม่มีการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือเวลาหยุด
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเอกสารข้อมูลสินค้า
ราย ละเอียด
ข้อกําหนดหลักสําหรับEFL252
| Name | Value |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 2500 kg |
| Load centre distance | 500 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 495 mm |
| Wheelbase | 1595 mm |
| Service weight | 3830 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 5530/800 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 1480/2350 kg |
| Tyre type | Solidrubber |
| Tyre size, front | 7.00-12 |
| Tyre size, rear | 6.00-9 |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2x/2 |
| Tread width, front | 970 mm |
| Tread width, rear | 975 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/10 ° |
| Retracted mast height | 2060 mm |
| Overall height | 4050 |
| Free lift | 140 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 6000 mm |
| Height, mast extended | 4050 mm |
| Initial lift | 140mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2160 mm |
| Seat height/standing height | 1095 mm |
| Height of tiller handle in drive position min./max. | 1595 |
| Height of wheel arms | 1095mm |
| Tow coupling height | 435 mm |
| Stand height, elevated | Seated |
| Lowered height | 3000 |
| Overall length | 3573 mm |
| Length to face of forks | 2503 mm |
| Overall width | 1154 mm |
| Fork dimensions | 40×122×1070 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 2A |
| Fork carriage width | 1090 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 100 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 150 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 3985 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4195 Ast |
| Turning radius | 2290 Wa |
| Travel speed, laden/unladen | 11/12 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.28/0.37 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.45/0.5 m/s |
| Drawbar pull, laden/unladen | Drawbar pull, laden/unladen |
| Max. drawbar pull, laden/unladen | 8000 |
| Max. gradeability, laden/unladen | 15/15 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 10 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 16 kW |
| Battery nominal capacity | 205 Ah |
| Battery voltage | 80 V |
| Battery weight | 3830 kg |
| Charger output current | Charger output current |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | Energy consumption according to DIN EN 16796kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | Turnover output according to VDI 2198 |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | Turnover efficiency according to VDI 2198 |
| Type of drive control | AC |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | 74 dB(A) |
เกี่ยวกับ EFL252
ซีรีย์ EFL 2 เป็นจุดเปลี่ยนในการออกแบบรถยกไฟฟ้าคอนเตอร์บาลานซ์ — สร้างขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่มองหาประสิทธิภาพ ความยั่งยืน และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำ ใช้พลังงานจากระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP ที่พัฒนาในบ้านของ EP มันให้เวลาทำงานยาวนาน แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว และความน่าเชื่อถือที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ชุดโครงสร้างที่ได้รับการรับรอง IPX4 และชิ้นส่วนคุณภาพสูงทำให้มันเหมาะสำหรับการทำงานกลางแจ้งแม้ในสภาพแวดล้อมที่เปียกหรือเลวร้าย ระบบทีลามาติกเป็นมาตรฐาน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานและผู้จัดการฟลีตติดตามประสิทธิภาพในเวลาจริง สถานะแบตเตอรี่ และชั่วโมงการทำงานเพื่อการจัดการโลจิสติกส์ที่ชาญฉลาด เมื่อเปรียบเทียบกับรถยก IC แบบดั้งเดิม ซีรีย์ EFL 2 สามารถลดต้นทุนการดำเนินงานได้สูงสุดถึง 50% กำจัดการปล่อยมลพิษ และลดความถี่ในการบำรุงรักษา ด้วยความสูงในการยกสูงสุดถึง 6.0 เมตร ช่วงของอุปกรณ์เสริมที่ปรับแต่งได้ และห้องโดยสารหรือระบบทำความร้อนที่เลือกได้ ซีรีย์ EFL 2 ผสมผสานความหลากหลาย เชิงตอบสนอง และคุณค่าระยะยาว — เป็นผู้เล่นที่แท้จริงสำหรับการจัดการวัสดุในยุคสมัยใหม่
คําถามที่พบบ่อย
คําถามทั่วไปที่ผู้คนถามเกี่ยวกับไฟล์EFL252
รถยกซีรีย์ EFL 2 มีความจุโหลดอยู่ในช่วงใดบ้าง?
รถยกซีรีย์ EFL 2 มีรุ่นที่มีความจุโหลดตั้งแต่ 1.8 ตันถึง 2.5 ตัน ครอบคลุมความต้องการในการจัดการวัสดุทั้งในและนอกอาคารในขณะที่ยังคงมิติที่กะทัดรัดและการเคลื่อนที่ที่ง่าย.
อะไรทำให้ซีรีย์ EFL 2 แตกต่างจากรถยกดีเซลแบบดั้งเดิม?
แตกต่างจากรุ่นดีเซล ซีรีย์ EFL 2 ทำงานด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP ที่ก้าวหน้าของ EP ซึ่งมอบการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ต้นทุนพลังงานที่ต่ำกว่า และการบำรุงรักษาที่น้อยลง มันมอบพลังงานและประสิทธิภาพที่คล้ายกับรถยก IC ในขณะที่สะอาดกว่า เสียงเบากว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า.
สามารถใช้ซีรีย์ EFL 2 กลางแจ้งได้หรือไม่?
ใช่ ด้วยชุดโครง IPX4 ยางนิวเมติกขนาดใหญ่ และชิ้นส่วนที่เสริมความแข็งแรง ซีรีย์ EFL 2 สามารถทำงานกลางแจ้งได้อย่างเต็มที่ — แม้ในพื้นที่ที่ไม่เรียบหรือในสภาพอากาศที่เปียก.
ข้อดีของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในซีรีย์ EFL 2 มีอะไรบ้าง?
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP 80V ที่รวมอยู่ในรุ่นเป็นระบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา สนับสนุนการชาร์จในโอกาสต่าง ๆ และให้ประสิทธิภาพที่คงที่ตลอดการเปลี่ยนงาน มันขจัดความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่และลดเวลาหยุดทำงานเมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกแบบแบตเตอรี่กรดตะกั่ว.
ฟีเจอร์อัจฉริยะอะไรบ้างที่มีในซีรีย์ EFL 2?
ซีรีย์ EFL 2 รวมถึงระบบทีลามาติกที่ติดตั้งในตัวสำหรับการติดตามรถยก การวินิจฉัย และการวิเคราะห์แบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังมีห้องโดยสาร ระบบทำความร้อน และอุปกรณ์เสริมที่ปรับแต่งได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันเฉพาะ.