EP Global
EFL60-6-HV-PRO
Elektrische vorkheftruck met contragewicht en hoog hefvermogen 6,0 ton
Neem contact met ons op
Verken de EFL60-6-HV-PRO
Deze baanbrekende ontwikkeling maakt gebruik van toonaangevende hoogspannings-lithium-iontechnologie in combinatie met geavanceerde PMSM-technologie (Permanent Magnet Synchronous Motor). Deze heftrucks met hoge capaciteit bieden drievoudige garanties op hoge prestaties, lange inzetduur en veiligheid, terwijl ze aansluiten bij de huidige trend van groene en duurzame ontwikkeling.
Hoogspannings-lithium-ionbatterijen leveren meer vermogen aan de motoren, wat de acceleratie en rijsnelheden van heftrucks met hoge capaciteit verbetert. PMSM's vullen dit aan met snelle responstijden, waardoor de vereiste snelheden en koppels snel worden bereikt. Deze combinatie van PMSM en hoogspanning kan een stabiele en krachtige vermogensafgifte leveren, waardoor heftrucks met hoge capaciteit uitstekende klimprestaties bieden en de heftruck uiteenlopende toepassingen moeiteloos aankan.
Het hoogspanningsmodel biedt een prestatieverbetering van 1,5-2 keer ten opzichte van het laagspanningsmodel. Met het 10-tonsmodel als voorbeeld:
100% verbetering van de rijsnelheid voor hoogspanningsmodellen, zowel beladen als onbeladen.
Het hoogspanningsmodel heeft een 45% hogere hefsnelheid.
100% verbetering van het klimvermogen in onbeladen toestand en 45% verbetering in beladen toestand voor hoogspanningsmodellen.
Hoge prestaties: hoge snelheid en groot klimvermogen
Hoogspannings-lithium-ionbatterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan in een compact volume. Deze hoogspannings-lithium-ionbatterijen hebben bovendien een indrukwekkende levensduur van maximaal 4000 cycli, wat langdurige duurzaamheid waarborgt en de noodzaak van batterijvervanging minimaliseert.
De PMSM's maken gebruik van geavanceerde regeltechnologie om het motorrendement te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren hebben PMSM's een hogere energieconversie-efficiëntie en beperken ze energieverlies.
Dankzij snellaadmogelijkheden zijn de hoogspanningsmodellen compatibel met laadstations van voertuigkwaliteit en ondersteunen ze een 1C-laadsnelheid. Dit minimaliseert stilstand en maximaliseert de productiviteit, waardoor ze ideaal zijn voor werkzaamheden in meerdere ploegendiensten.
Energie-efficiëntie: langere gebruiksduur en snel opladen
De centrale regelmodule - VCU (Vehicle Control Unit) - verhoogt de veiligheid van de hoogspanningsheftrucks. De VCU biedt nauwkeurige regeling en realtimebewaking van kritieke parameters om ervoor te zorgen dat de heftruck binnen veilige grenzen werkt.
De VCU beschikt ook over bochtsnelheidsregeling, die de snelheid van de heftruck aanpast op basis van de stuurhoek, waardoor stabiliteit in bochten wordt gegarandeerd. Een alarm voor te hoge snelheid waarschuwt de bestuurder wanneer de heftruck de veilige snelheidslimiet overschrijdt.*
De mast van de heftruck met hoge capaciteit is uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat zorgt voor soepel heffen en dalen van lasten. De mastbreedte en de verbinding tussen mast en chassis zijn vergroot, wat zorgt voor een breder gezichtsveld en betere stabiliteit op hoogte, zodat bestuurders lasten met meer vertrouwen en precisie kunnen hanteren.
Gegarandeerde veiligheid: bescherming en bewaking van accu en motor, en mastdemping
De heftrucks met hoge capaciteit maken gebruik van drie afzonderlijke koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Specifiek worden twee waterkoelsystemen toegepast voor de motor en de accu, terwijl een oliekoelsysteem is bestemd voor het hydraulische systeem. De verbeterde 2-in-1-waterkoelunit vereenvoudigt de leidingconfiguratie, verbetert de systeemefficiëntie en vermindert potentiële lekkagepunten, terwijl uitstekende koelprestaties behouden blijven.
De waterkoelsystemen bieden superieure koelprestaties en voorkomen dat de heftruck oververhit raakt, zelfs onder de zwaarste omstandigheden of in de zomerhitte.
Daarnaast werken waterkoelsystemen doorgaans stiller dan luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van ventilatoren met hoge snelheid.
Het oliekoelsysteem wordt daarentegen gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuurbereiken blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen.
Slimme en betrouwbare strategie voor thermisch beheer
Werken op een hogere spanning maakt het mogelijk om de accu met minder afzonderlijke cellen te ontwerpen. Het geïntegreerde accupakketontwerp stroomlijnt de constructie verder, verbetert de betrouwbaarheid en vermindert tegelijkertijd de complexiteit van onderhoud en potentiële storingspunten.
Het geïntegreerde ontwerp van de hydraulische motor vereenvoudigt het systeem verder, verbetert de betrouwbaarheid en vermindert het onderhoud. Belangrijke componenten, waaronder de motor, controller en eigenontwikkelde accu, hebben allemaal een IP67-classificatie en zijn uitgerust met waterkoeling, waardoor stabiele prestaties onder zware omstandigheden worden gegarandeerd.
Weinig onderhoud: langere levensduur van de accu en betrouwbare componenten
Als volledig elektrische heftrucks aangedreven door lithium-ionaccu's produceren deze heftrucks tijdens gebruik geen emissies, waardoor blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt voorkomen. In tegenstelling tot loodzuuraccu's, die corrosief zuur kunnen lekken, brengen lithium-ionaccu's geen risico op gevaarlijke lekkages met zich mee. De li-ion-heftrucks met hoge capaciteit dragen bij aan een schonere en veiligere werkomgeving binnenshuis zonder in te leveren op materiaalverwerkingscapaciteit.
Duurzaamheid: nul uitstoot voor een schonere omgeving
Ervaar ononderbroken productiviteit bij regen, plassen en vochtige omstandigheden dankzij de algemene IPX4-classificatie. Bovendien beschikken de hoogspanningscomponenten over een uitzonderlijke IP67-classificatie. De heftrucks met hoge capaciteit zijn ontworpen om extreme temperaturen te weerstaan en hebben een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃, waardoor ze onder alle klimatologische omstandigheden kunnen presteren.
Accuverwarming tijdens het laden is een standaardfunctie voor modellen met hoge capaciteit. Deze wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder nul ligt, zodat altijd een optimaal temperatuurbereik wordt geboden voor efficiënt en veilig laden, zelfs bij koud weer.
Sterk aanpassingsvermogen aan zware weersomstandigheden buitenshuis
Toepassing
De meest veeleisende toepassingen aankunnen
De EFL50/55/60/70/75-HV PRO is geschikt voor industrieën die met extreem zware lasten werken, zoals de bouw, metaalbewerking en meer. De dubbele voorwielen zorgen voor extra stabiliteit en tractie bij het transport van enorme gewichten. Het klimvermogen van 30%, in combinatie met een grote bodemvrijheid, maakt deze heftrucks uitermate geschikt voor het nemen van hellingen, oneffen oppervlakken en uitdagend terrein die vaak voorkomen bij zware toepassingen.
Stel een navraagDatasheet
Specificaties
Kernspecificaties voor de EFL60-6-HV-PRO.
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL60-6-HV-PRO |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Lopend | Zittend |
| Nominaal draagvermogen | 6000 kg |
| Lastzwaartepunt | 600 mm |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork | 603.5 mm |
| Wielbasis | 2300 mm |
| Eigen gewicht | 9585 kg |
| Asbelasting, beladen voor/achter | 14006/1579 kg |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter | 4863/4722 kg |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor | 8.25-15-14PRmm |
| Bandenmaat, achter | 8.25-15-14PRmm |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4x/2 |
| Spoorbreedte, voor | 1498 mm |
| Spoorbreedte, achter | 1718 mm |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts | 6/12 ° |
| Hoogte, mast ingeschoven | 2480 mm |
| Vrije hefhoogte | 160 mm |
| Hefhoogte | 3000 mm |
| Hoogte, mast uitgeschoven | 4470/3955 mm |
| Hoogte beschermkap (cabine) | 2460 mm |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte | 1470 mm |
| Koppelhoogte | 600 mm |
| Totale lengte incl. vorken | 4720 mm |
| Lengte tot vorkrug | 3500 mm |
| Totale breedte | 2028 mm |
| Vorkafmetingen | 60×150×1220 mm |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | 4A |
| Vorkenbordbreedte | 1845（1995） mm |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast | 160 mm |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis | 225 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars | 5038.5 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars | 5238.5 mm |
| Draaicirkel | 3235 mm |
| Interne draaicirkel | 1323mm |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen | 25/26 km/h |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen | 0.51/0.56 m/s |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen | 0.42/0.43 m/s |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | / |
| Max. trekkracht, beladen/onbeladen | /N |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen | 25/28 % |
| Bedrijfsrem | Mechanisch/hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min | 60 kW |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/228AhV/Ah |
| Accuspanning | 309 V |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht | 720 kg |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | /t/h |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | /t/kWh |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur | /ℓ/min |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats | / dB(A) |
| Laadstroom lader | / A |
| Max. hefhoogte | 7000 mm |
Over de EFL60-6-HV-PRO
De EFL50/55/60/70/75-HV PRO belichaamt de innovatie van EP op het gebied van duurzaam zwaar hefwerk. Aangedreven door een 309 V hoogspannings-LFP-accu biedt hij tot 15% energiebesparing ten opzichte van traditionele AC-systemen, terwijl hij een hoog koppel en snelle acceleratie behoudt. De hoogspannings-PMSM-aandrijving (60 kW + 2× 27.8 kW hefmotoren) garandeert consistente prestaties en een soepelere bediening gedurende lange werkcycli.
Een drievoudig koelsysteem — dubbele waterkoeling (voor accu en motor) en oliekoeling (voor het hydraulische systeem) — houdt alle systemen binnen het optimale temperatuurbereik en garandeert betrouwbaarheid, zelfs bij omstandigheden van –20 °C tot +40 °C. Geavanceerde VCU-regeling maakt nauwkeurig beheer van snelheid en bochten, mastdemping en uitgebreide veiligheidsbewaking mogelijk.
Bestuurders profiteren van maximaal comfort en veiligheid dankzij een ergonomische cabine, OPS-veiligheidssysteem, optionele vingertipbediening, LED-verlichting, geveerde stoel en optionele cabines met A/C. Met nul uitstoot, weinig geluid en een robuuste bouwkwaliteit is de EFL50/55/60/70/75-HV PRO een sterke en milieuefficiënte keuze voor moderne logistieke toepassingen voor zwaar werk.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen die mensen stellen over de EFL60-6-HV-PRO.
Wat is het laadvermogen bereik van de EFL503–703HV Serie?
De EFL503–703HV Serie omvat modellen van 5,0 ton tot 7,0 ton, waardoor het geschikt is voor het verwerken van zwaar materieel zoals metaalspoelen, bouwcomponenten en industriële apparatuur in veeleisende toepassingen.
Wat voor soort batterij systeem drijft de EFL503–703HV heftrucks aan?
Deze modellen worden aangedreven door de EP 309 V/228 Ah hoogspannings LFP Li-ion batterij, die consistente hoge koppel en lange duurzaamheid biedt. Het systeem ondersteunt 1C snel opladen, wat een volle lading in ongeveer één uur mogelijk maakt voor maximale bedrijfstijd.
Kan de EFL503–703HV buiten of in zware omstandigheden opereer?
Ja. Het IPX4-geclassificeerde chassis en het IP67-beschermde elektrische systeem van de truck waarborgen een veilige werking in natte, stoffige of extreme omgevingen. De dubbele water- en oliekoudsystemen zorgen voor stabiele prestaties bij temperaturen van -20 °C tot +40 °C.
Hoe verbetert de EFL503–703HV stabiliteit en grip tijdens zware ladingen?
De dubbele voorwielstructuur verdeelt het gewicht gelijkmatig, wat grip en balans verbetert bij het tillen of vervoeren van zware materialen. In combinatie met een breed chassis en hoge bodemvrijheid garandeert het stabiliteit, zelfs op hellingen of ongelijke oppervlakken.
Welke comfort- en veiligheidsvoorzieningen voor de bestuurder zijn beschikbaar?
De EFL503–703HV omvat een ergonomische cabine met OPS veiligheidssysteem, veringsstoel en LED-verlichting. Optionele upgrades omvatten vingertopbediening, achteruitrijcamera, radarsystemen en een volledig geconditioneerde cabine voor superieur comfort en veiligheid.