EP Global
EFL353
Li-ion heftruck 3,5 t
Verken de EFL353

Hogere prestaties voor meer productiviteit

De heftruckconstructie combineert esthetiek met praktisch ontwerp

Lithiumtechnologie als vervanging voor de verbrandingsmotor

Multifunctionaliteit voor veilig gebruik en eenvoudig vlootbeheer

Ergonomische verbeteringen voor comfortabel werken

Prestaties buitenshuis met een gesloten dak met goed zicht en cabineopties

Toepassing
De EFL353 is ontworpen voor intensieve logistieke, productie- en materiaalbehandelingsomgevingen. Ideaal voor magazijnen, productiebedrijven en distributiecentra, presteert hij betrouwbaar op oneffen buitenterrein dankzij de grote massiefrubberen banden en de hoge bodemvrijheid. Optionele cabines, verwarmingssystemen en een volledig gesloten ontwerp breiden de inzetbaarheid uit naar werkzaamheden onder alle weersomstandigheden, wat het hele jaar door productiviteit in meerdere industrieën garandeert.
Specificaties
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL353 |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Lopend | Zittend |
| Nominaal draagvermogen | 3500 kg |
| Lastzwaartepunt | 500 mm |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork | 486 mm |
| Wielbasis | 1740 mm |
| Eigen gewicht | 4570 kg |
| Asbelasting, beladen voor/achter | 7415/655 kg |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter | 1930/2640 kg |
| Banden | Massief rubber |
| Bandenmaat, voor | 28x9-15mm |
| Bandenmaat, achter | 200/50-10mm |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 2X-2 |
| Spoorbreedte, voor | 1010 mm |
| Spoorbreedte, achter | 955 mm |
| Max. hefhoogte | 6000 mm |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts | 6/10 ° |
| Hoogte, mast ingeschoven | 2070 mm |
| Vrije hefhoogte | 135 mm |
| Hefhoogte | 3000 mm |
| Hoogte, mast uitgeschoven | 4095 mm |
| Hoogte beschermkap (cabine) | 2180 mm |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte | 1110 mm |
| Koppelhoogte | 345 mm |
| Totale lengte incl. vorken | 3688 mm |
| Lengte tot vorkrug | 2618 mm |
| Totale breedte | 1210 mm |
| Vorkafmetingen | 50X122X1070 mm |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | 3A |
| Vorkenbordbreedte | 1100 mm |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast | 130 mm |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis | 185 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars | 4091 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars | 4291 mm |
| Draaicirkel | 2405 mm |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen | 11/12 km/h |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen | 0.28/0.36 m/s |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen | 0.43/0.44 m/s |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen | 15/15 % |
| Bedrijfsrem | Hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min | 10 kW |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% | 16 kW |
| Accuspanning | 80 V |
| Nominale accucapaciteit K5 | 280 Ah |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht | 186 kg |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 | 7.5kWh/h |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | 224t/h |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | 30.18t/kWh |
| Type aandrijfeenheid | AC |
| Werkdruk voor aanbouwapparatuur | 180bar |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur | 35ℓ/min |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats | <74 dB(A) |

Over de EFL353
De EFL353 biedt de kracht van een dieselheftruck met de verfijnde besturing van elektrische aandrijving. De 10 kW-tractiemotor en 16 kW-hefmotor zorgen voor krachtige, constante handling van 3,5 ton bij een lastzwaartepuntafstand van 500 mm. Het versterkte chassis zorgt voor uitzonderlijke stabiliteit, terwijl de hydraulische besturing en het brede mastontwerp een soepele, nauwkeurige bediening bieden. Bestuurders profiteren van ruime beenruimte, een helder LED-display en ergonomische bedieningsorganen die elke beweging intuïtief maken. Van stabiel stapelen van lasten tot terreinlogistiek: de EFL353 combineert kracht, balans en controle in één duurzaam pakket.
Comfort voor de bestuurder staat voorop dankzij een opnieuw ontworpen werkplek met meer beenruimte, een vereenvoudigd dashboard en een LED-display met hoge resolutie dat de rijsnelheid, batterijstatus en bedrijfsuren weergeeft. Optionele hydraulische joystickbediening maakt vermoeidheidsvrij werken mogelijk en telematica-integratie verbetert de zichtbaarheid van de vloot.
Voor gebruik buitenshuis biedt de EFL 3-serie dakpanelen van gehard glas met goed zicht en volledige of halfopen cabines met optionele verwarming of airconditioning. Met het OPS-veiligheidssysteem, kaarttoegang en aanpasbare aanbouwdelen zoals vorkenverstellers en zijverschuivers is deze serie een slimme, duurzame oplossing die de kloof tussen IC- en elektrische heftrucks overbrugt.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de belangrijkste voordelen van de EFL 3-serie ten opzichte van dieselheftrucks?
De EFL 3-serie combineert het robuuste vermogen van heftrucks met verbrandingsmotor met de duurzaamheid en efficiëntie van Li-ion-technologie. De serie levert vergelijkbare prestaties en inzetduur zonder brandstofkosten, geluid of emissies, waardoor deze ideaal is voor bedrijven die overstappen op duurzamere bedrijfsvoering.
Welke batterijopties zijn beschikbaar voor de EFL 3-serie?
De serie wordt aangedreven door een 80V Li-ion-batterijsysteem van 205Ah tot 560Ah. Deze batterijen met hoge capaciteit bieden een lange inzetduur, zijn onderhoudsvrij en kunnen snel worden geladen tot 200A, waardoor continue productiviteit tijdens meerploegendienst wordt gegarandeerd.
Kan de EFL 3-serie buitenshuis worden gebruikt?
Absoluut. Dankzij het chassis in IC-stijl, de grote massieve rubberbanden en de hoge bodemvrijheid kan de EFL 3-serie moeiteloos over oneffen terrein rijden en onder buitenomstandigheden functioneren. Optionele volledig gesloten cabines met verwarming of AC-systemen maken de serie geschikt voor gebruik buitenshuis gedurende het hele jaar.
Welke functies verbeteren het comfort en de productiviteit van de bestuurder?
De EFL 3-serie biedt een ergonomische werkplek met verstelbare besturing, een geveerde stoel en een duidelijk LED-display voor essentiële informatie. Optionele hydraulische joystickbediening zorgt voor nauwkeurige bediening, terwijl uitstekend zicht en lage geluidsniveaus de vermoeidheid van de bestuurder verminderen.
Hoe verbetert de EFL 3-serie de veiligheid en het wagenparkbeheer?Hoe verbetert de EFL 3-serie de veiligheid en het wagenparkbeheer?
De veiligheid wordt versterkt door het OPS-aanwezigheidssysteem voor de bestuurder, starten met kaarttoegang en optionele telematica-integratie. Deze systemen maken realtime tracking, gebruiksmonitoring en prestatieoptimalisatie mogelijk voor efficiënt wagenparkbeheer.




