EP Global
EFL1603-HV-9
Hoge Capaciteit Elektrische Heftruck 16T
Neem contact met ons op
Verken de EFL1603-HV-9
De EFL1603/1803HV-serie brengt innovatieve 618V Li-ion-technologie en robuuste engineering samen om intensieve industriële werkzaamheden aan te kunnen. Beschikbaar in configuraties van 16 ton en 18 ton, combineert het een zware PMSM aandrijfsysteem, dubbele hydraulische motoren en geavanceerde mastcontrole voor een soepele en veilige werking. Ontworpen voor betrouwbaarheid in veeleisende omgevingen, bereikt het rijsnelheden tot 28 km/h en zorgt voor een stabiele hefcapaciteit tot hoogtes van 7 meter.
Hogespanning Li-ion batterijen stellen meer vermogen beschikbaar voor motoren, waardoor de acceleratie en snelheid van zware trucks verbeteren. PMSM's vullen dit aan met snelle responstijden, waardoor de vereiste snelheden en koppels snel worden bereikt. Deze combinatie van PMSM en hogespanning kan een stabiele en sterke energie-output bieden, wat verder zorgt voor uitstekende klimcapaciteiten van zware trucks, zodat de heftruck moeiteloos verschillende toepassingen aankan.
Het hoogspanningsmodel biedt een prestatieverbetering van 1,5-2 keer in vergelijking met het laagspanningsmodel. Neem het 10-tons model als voorbeeld:
100% verbetering in rijsnelheid voor hogespanningsmodellen in beladen en onbeladen toestand.
Het hogespanningsmodel vertoont een 45% snellere hefhoogte.
100% verbetering in hellingsvermogen wanneer onbeladen, 45% verbetering wanneer beladen voor hogespanningsmodellen.
Hoge Prestaties: Hoge snelheid en hoge hellingshoek
Hogespanning Li-ion batterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan binnen een compact volume. Hogespanning systemen verbruiken minder energie en bieden een langere batterijlooptijd in vergelijking met laagspanningssystemen. Het is opmerkelijk dat deze hogespanning Li-ion batterijen een indrukwekkende cycluslevensduur tot 4000 cycli hebben, wat zorgt voor langdurige duurzaamheid en de behoefte aan batterijvervangingen minimaliseert.
De PMSM's integreren geavanceerde technologie voor regelingen om de motor efficiëntie te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren hebben PMSM's een hogere energieconversie-efficiëntie en verminderen ze energieverspilling. Dit betekent dat zware trucks continu kunnen werken gedurende langere uren tegen lagere kosten.
Uitgerust met snel laadcapaciteiten, bieden zware trucks een opmerkelijke laadsysteem. De hogespanningsmodellen zijn compatibel met laadstations voor voertuigen en ondersteunen een 1C laadklasse, waardoor ze in slechts 1-1,2 uur volledig kunnen worden opgeladen. Dit minimaliseert stilstand en maximaliseert de productiviteit, waardoor het ideaal is voor multi-ploegen operaties.
Lithium batterijen presenteren aanzienlijk lagere laaddkosten dan brandstofkosten. De integratie van hoogspanning en PMSM-technologie realiseert tot 15% grotere elektriciteitsbesparingen vergeleken met traditionele lithium- en AC-technologieconfiguraties. Dit vermindert significante de kosten van energieverbruik op lange termijn.
Energie-efficiëntie: verlengde looptijd en snelle laadmogelijkheden
Zowel hogespanning lithium batterijen als PMSM maken gebruik van meerdere beschermende maatregelen om veilige operaties te waarborgen, inclusief overlaadbeveiliging, overtemperatuurmonitoring, kortsluitbeveiliging, enzovoort, waardoor het risico op potentiële gevaren wordt geminimaliseerd en de operationele veiligheid wordt gemaximaliseerd.
De centrale controlemodule - VCU (Vehicle Control Unit) vergroot de veiligheid van de hogespanning heftrucks. VCU biedt nauwkeurige controle en realtime monitoring van kritieke parameters om ervoor te zorgen dat de truck binnen veilige limieten werkt.
Het beschikt ook over een snelheidsregeling bij het draaien, die de snelheid van de heftruck aanpast op basis van de draaihoek, en daarmee de stabiliteit tijdens bochten waarborgt. Een te snelle alarm waarschuwt de operator als de heftruck de veilige snelheid overschrijdt.*
De mast van de zware heftruck is uitgerust met een hydraulisch buffeersysteem dat zorgt voor een soepele ophang en daling van lasten. Met gecontroleerde afremming is de vorkbeweging soepel zonder abrupte stops die de last kunnen beschadigen of de operator ongemak kunnen bezorgen. Deze functie verbetert de operationele veiligheid en verlengt de levensduur van de mastcomponenten.
Veiligheid Zeker: Accu, motorbescherming, monitoring en mastbuffering
De zware trucks maken gebruik van drie verschillende koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Specifiek worden twee waterkoelsystemen gebruikt voor de motor en de batterij, terwijl een oliekoelsysteem is toegewezen aan het hydraulische systeem.
De waterkoelsystemen bieden superieure koelprestaties, waardoor oververhitting van de truck wordt voorkomen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of in de warmte van de zomer. Het hogere warmtetransportvermogen van water in vergelijking met lucht stelt het in staat om warmte efficiënter af te voeren van kritieke componenten zoals de motor en batterij. Deze efficiënte warmteafvoer helpt de batterijtemperatuur rond de 30~35℃ te behouden, waardoor deze vitale componenten beschermd worden tegen oververhitting en mogelijke schade of falen. Dit verbetert de algehele betrouwbaarheid en levensduur van de zware trucks.
Bovendien werken waterkoelsystemen doorgaans stiller in vergelijking met luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van hogesnelheidsventilatoren. Deze geluidsreductie is bijzonder voordelig in toepassingen waar een stillere werking gewenst is, zoals in stedelijke gebieden of binnenfaciliteiten.
Het oliekoelsysteem daarentegen, wordt gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuurwaarden blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen. Door de temperatuur van het hydraulische systeem effectief te beheren, draagt het oliekoelsysteem bij aan de soepele en betrouwbare werking van de hydraulische functies van de truck.
Slimme en betrouwbare strategie voor thermisch beheer
Werken met een hogere spanning stelt de batterij in staat om te worden ontworpen met minder individuele cellen. Met minder componenten en een eenvoudigere constructie is het risico op batterijuitval verlaagd.
Dankzij de geavanceerde BMS (Battery Management System) die helpt bij het reguleren en monitoren van hogespanning batterijen, hebben deze batterijen doorgaans een langere levensduur dan laagspannings lithium batterijen, waardoor de behoefte aan batterijvervanging wordt verminderd.
Het borstelloze, eenvoudige roterende ontwerp van de PMSM elimineert mechanische slijtage door borstels en commutators. Deze duurzame, low-friction constructie vereist minimaal periodiek onderhoud, waardoor de bijbehorende arbeidskosten en stilstandtijd worden verminderd.
Weinig onderhoud: Langere levensduur van de batterij
Als volledig elektrische trucks aangedreven door lithium-ion batterijen, produceren deze heftrucks geen emissies tijdens de werking, waardoor de blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt geëlimineerd. In tegenstelling tot loodzuur batterijen die bij corrosieve zuur kunnen lekken, loopt men bij lithium-ion batterijen geen risico op gevaarlijke morsingen. De zware li-ion trucks dragen bij aan een schonere en veiligere werkomgeving binnenshuis zonder concessies te doen aan de hanteringscapaciteiten.
Duurzaamheid: Geen emissies voor een schoner milieu
Ervaar ononderbroken productiviteit door regen, plassen en vochtige omstandigheden met de IPX4 classificatie. Plus een uitzonderlijke IP67 classificatie voor hogespanning componenten. Ontworpen om bestand te zijn tegen hoge temperaturen, bieden zware trucks een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃ waardoor ze kunnen presteren, ongeacht het klimaat.
Batterijverwarming tijdens het opladen komt als standaardfunctie voor de zware modellen, die wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder nul ligt om altijd een optimale temperatuur te bieden voor efficiënte en veilige oplading, zelfs bij koud weer.
De dubbele voorwielen zijn in meerdere modellen een standaardconfiguratie die een bredere steunbasis biedt, wat de stabiliteit van de heftruck aanzienlijk verbetert. Met inachtneming van de laadcapaciteiten van de zware trucks wordt het gewicht van de last gelijkmatiger verdeeld over een groter oppervlak. Het vergrote contactoppervlak dat door de dubbele wielen wordt geleverd, verbetert de grip. Dit is bijzonder voordelig in omgevingen waar de vloer glad of ongelijk kan zijn tijdens het buitenwerk, zodat de heftruck een stevige grip kan behouden en veilig kan functioneren. Dit helpt niet alleen de balans te behouden, maar minimaliseert ook de belasting op individuele banden, wat de levensduur van de banden verlengt.
Sterke aanpasbaarheid aan zware weersomstandigheden
Remote/Online Services:
Telematica-technologie maakt remote monitoring van batterijomstandigheden, prestatiestatus en andere kritieke parameters voor heftrucks mogelijk. Bovendien zijn productie-, technische en after-sales experts 24/7 beschikbaar om snelle en uitgebreide oplossingen te bieden voor eventuele onderhoudsproblemen via virtuele ondersteuning.
Fysieke Diensten:
Uitgebreide handleidingen en ondersteunende documenten worden geleverd voor alle heftruckmodellen. In geval van storingen of vervangingen worden reserveonderdelen snel afgeleverd op de locaties van de klanten door mondiale dochterondernemingen of binnenlands voorraad, waardoor operationele verstoringen door uitvaltijd van de apparatuur worden geminimaliseerd.
Grote ondersteuning voor de investering van klanten: After-sales Service
Toepassing
De EFL1603/1803HV-serie is ontworpen voor grootschalige industrieën zoals staalproductie, mijnbouw, havens en handling van bouwmaterialen. Met hefhoogtes tot 7.000 mm en krachtige trekkracht presteert het efficiënt bij het verplaatsen van zware lasten over lange diensten. Dankzij zijn pneumatische banden, robuuste IC-stijl chassis en hydraulische besturing presteert het even goed op oneffen buiten terrein. Optionele uitrusting—zoals zijverschuif-vorkpositionering, volledige cabines met AC en telematica-integratie—maakt het aanpasbaar voor verschillende gespecialiseerde logistieke toepassingen.
Stel een navraagDatasheet
Specificaties
Kernspecificaties voor de EFL1603-HV-9.
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL1603-HV-9 |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Lopend | Zittend |
| Nominaal draagvermogen | 16000 kg |
| Lastzwaartepunt | 900 mm |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork | 1020 mm |
| Wielbasis | 3500 mm |
| Eigen gewicht | 23580 kg |
| Asbelasting, beladen voor/achter | 36800/2780 kg |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter | 11580/12000 kg |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor | 12.00-20-20PRmm |
| Bandenmaat, achter | 12.00-20-20PRmm |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4×/2 |
| Spoorbreedte, voor | 1880 mm |
| Spoorbreedte, achter | 2200 mm |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts | 6/12 ° |
| Hoogte, mast ingeschoven | 3640 mm |
| Vrije hefhoogte | 100 mm |
| Hefhoogte | 4000 mm |
| Hoogte, mast uitgeschoven | 5600 mm |
| Hoogte beschermkap (cabine) | 3160 mm |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte | 2000 mm |
| Koppelhoogte | 430 mm |
| Totale lengte incl. vorken | 7015 mm |
| Lengte tot vorkrug | 5195 mm |
| Totale breedte | 2530 mm |
| Vorkafmetingen | 90×220×1800 mm |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | - |
| Vorkenbordbreedte | 2500 mm |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast | 155 mm |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis | 300 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars | 7920 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars | 7920 mm |
| Draaicirkel | 4950 mm |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen | 20/20 km/h |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen | 0.35/0.4 m/s |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen | 0.5/0.35 m/s |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | 92000/92000 |
| Max. trekkracht, beladen/onbeladen | 95000/95000N |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen | 20/30 % |
| Bedrijfsrem | Mechanisch/Hydaulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch/Hydaulisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min | 90 kW |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| Accugewicht | 932 kg |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | /t/h |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | /t/kWh |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Werkdruk voor aanbouwapparatuur | 180bar |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur | 60ℓ/min |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats | ＜75 dB(A) |
| Laadstroom lader | 115 A |
| Max. hefhoogte | 8000 mm |
Over de EFL1603-HV-9
De EFL1603/1803HV-serie herdefinieert de normen voor elektrische heftrucks voor zwaar gebruik. Uitgerust met EP’s 618V/228Ah LFP Li-ion batterij en duale 90 kW PMSM tractiemotoren, biedt het ongeëvenaarde acceleratie, responsiviteit en energie-efficiëntie. Het hydraulische hefsysteem, met een vermogen van 60 kW, zorgt voor snelle en gecontroleerde belastingshandling, met hefsnelheden tot 0,45 m/s.
De hoge-spannings-technologie minimaliseert de stroomafname, reduceert thermische stress en energieverlies, en verbetert de algehele levensduur van het systeem. De geïntegreerde water- en oliekoudsystemen voor de motoren, batterij en hydraulica zorgen voor een constante temperatuurregeling tijdens intensieve werkzaamheden.
Voor het comfort van de bestuurder beschikt de EFL1603/1803HV over een ergonomische cabine met veringsstoel, OPS-systeem, hydraulische bediening met vingertoppen en volledige zichtbaarheid. Optionele cabines voor alle weersomstandigheden met airconditioning, LED-verlichting en achteruitrijcamera’s verbeteren de veiligheid en bruikbaarheid. Deze serie combineert zero-emissietechnologie met de kracht van diesel, en biedt een krachtige en duurzame oplossing voor moderne industriële vloot.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen die mensen stellen over de EFL1603-HV-9.
Wat is de hefcapaciteit en prestatiebereik van de EFL1603/1803HV?
De EFL1603/1803HV-serie omvat modellen met een hefcapaciteit van 16 ton en 18 ton bij een lastcentra van 600 mm. Het levert hefhoogtes tot 0,45 m/s en rijhoogtes tot 28 km/u, en combineert uitzonderlijke kracht met de precisie en soepelheid van Li-ion technologie.
Wat zijn de belangrijkste voordelen van het 618V hoogspannings Li-ion systeem?
De 618V/228Ah LFP Li-ion batterij vermindert de stroomstroom en warmteopbouw, verbetert de algehele energie-efficiëntie en verlengt de levensduur van componenten. Dit hoogspanningsysteem zorgt voor krachtige acceleratie, snelle hefrespons en langere bedrijfstijd met minimale onderhoudsbehoeften.
Is de EFL1603/1803HV geschikt voor buiten- of zwaar industrieel gebruik?
Ja. Met zijn robuuste chassis, luchtbanden, en 300 mm bodemvrijheid presteert de EFL1603/1803HV betrouwbaar op ruw terrein en buitenomgevingen zoals havens, staalfabrieken en bouwplaatsen. De IPX4-geclassificeerde bescherming van het systeem zorgt voor duurzaamheid onder uitdagende weersomstandigheden.
Welke comfort- en veiligheidskenmerken voor de operator zijn inbegrepen?
De cabine is ontworpen voor lange diensten, met een Grammer-schommelstoel met verwarming, OPS-aanwezigheidssysteem, en fingertip hydraulische bediening. Optionele volledige cabines met airconditioning, LED werkverlichting en achteruitrijcamera’s verbeteren de zichtbaarheid en het comfort, terwijl ze de hoogste veiligheidsnormen handhaven.
Hoe verhoudt de EFL1603/1803HV zich tot dieselvorkliften op het gebied van kosten en onderhoud?
De EFL1603/1803HV levert dieselgelijke kracht zonder de brandstofkosten, emissies of frequente onderhoudsbeurten. De Li-ion batterij vereist geen water bijvullen of vervanging, ondersteunt snelle opportuniteitsladen en verlaagt de totale eigendomskosten aanzienlijk, terwijl het operationele uptime verbetert.