EP Global
EFL1603-HV-12
Zware capaciteit elektrische heftruck 16T
Neem contact met ons op
Verken de EFL1603-HV-12
De EFL1603/1803HV Serie brengt baanbrekende 618V Li-ion technologie en robuuste engineering samen om hoge-intensiteits industriële operaties aan te kunnen. Beschikbaar in 16-ton en 18-ton configuraties, combineert het een zware PMSM aandrijfsysteem, dubbele hydraulische motoren en geavanceerde mastbesturing voor een soepele en veilige werking. Ontworpen voor betrouwbaarheid in veeleisende omgevingen, bereikt het rijsnelheden tot 28 km/h en zorgt voor stabiele hefprestaties op hoogtes tot 7 meter.
Hogespannings Li-ionbatterijen maken meer energievoorziening naar motoren mogelijk, wat de acceleratie en snelheid van hoogcapaciteittrucks verbetert. PMSM's vullen dit aan met snelle responstijden, waardoor ze snel de vereiste snelheden en koppel bereiken. Deze combinatie van PMSM en hoge spanning kan stabiele en krachtige energie-output leveren, wat hoogcapaciteittrucks uitstekende klimcapaciteiten biedt en ervoor zorgt dat de heftruck zich moeiteloos aan verschillende toepassingen kan aanpassen. Het hogespanningsmodel biedt een prestatieverbetering van 1,5-2 keer ten opzichte van het laagspanningsmodel. Neem het 10-tonmodel als voorbeeld: 100% verbetering in rijsnelheid voor hogespanningsmodellen in beladen en onbelemmerde omstandigheden. Het hogespanningsmodel toont een 45% snellere hef snelheid. 100% verbetering in hellingspercentage wanneer onbelemmerd, 45% verbetering wanneer beladen voor hogespanningsmodellen.
Hoge prestaties: Hoge snelheid en hoge hellingshoek
Hogespannings Li-ionbatterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan binnen een compact volume. Hogespanningssystemen verbruiken minder energie en bieden een langere looptijd van de batterij in vergelijking met laagspanningssystemen. Opmerkelijk is dat deze hogespannings Li-ionbatterijen beschikken over een indrukwekkende cyclusduur van tot 4000 cycli, wat zorgt voor langdurige duurzaamheid en de noodzaak voor batterijvervanging minimaliseert. De PMSM's integreren geavanceerde controle-technologie om de efficiëntie van de motor te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren hebben PMSM's een hogere energieconversie-efficiëntie en verminderen ze energieverspilling. Dit betekent dat hoogcapaciteittrucks continu kunnen werken over langere uren tegen lagere kosten. Uitgerust met snelle oplaadcategorieën, bieden hoogcapaciteittrucks een opmerkelijke oplaadervaring. De hogespanningsmodellen zijn compatibel met voertuigklasse oplaadstations en ondersteunen een 1C oplaadclassificatie, waardoor ze binnen zo snel als 1-1,2 uur volledig kunnen worden opgeladen. Dit minimaliseert stilstand en maximaliseert de productiviteit, waardoor het ideaal is voor meerploegoperaties. Lithiumbatterijen hebben aanzienlijk lagere oplaadkosten dan brandstofkosten. De integratie van hogespanning en PMSM-technologie bereikt tot 15% grotere elektriciteitsbesparingen in vergelijking met traditionele lithium- en AC-technologieconfiguraties. Dit vermindert de langetermijnkosten van energieverbruik aanzienlijk.
Energie-efficiëntie: uitgebreide gebruiksduur en snel opladen
Zowel hogespannings lithiumbatterijen als PMSM gebruiken meerdere beschermende maatregelen om veilige operaties te waarborgen, waaronder overladingbescherming, overtemperatuurmonitoring, kortsluitbescherming, etc., waardoor het risico op potentiële gevaren wordt geminimaliseerd en de operationele veiligheid wordt gemaximaliseerd. De centrale controlemodule - VCU (Vehicle Control Unit) breidt de veiligheid van de hogespanningsheftrucks uit. VCU biedt nauwkeurige controle en real-time monitoring van cruciale parameters om te waarborgen dat de truck binnen veilige grenzen werkt. Het heeft ook een snelheidsregeling bij het draaien, die de snelheid van de heftruck aanpast op basis van de draaihoek, waardoor stabiliteit tijdens het draaien wordt gegarandeerd. Een over-snelheid alarm waarschuwt de operator als de heftruck de veilige snelheidslimiet overschrijdt. De mast van de hoogcapaciteit heftruck is uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat zorgt voor een soepele hef- en daalbeweging van ladingen. Met gecontroleerde vertraging is de vorkbeweging soepel zonder abrupte stops die de lading kunnen beschadigen of ongemak voor de operator kunnen veroorzaken. Deze functie verbetert de operationele veiligheid en verlengt de levensduur van de mastcomponenten.
Veiligheid gewaarborgd: batterij-, motorbescherming, monitoring en mastbuffering
De hoogcapaciteittrucks maken gebruik van drie verschillende koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Specifiek worden er twee waterkoelsystemen ingezet voor de motor en de batterij, terwijl een oli koelsysteem is gewijd aan het hydraulische systeem. De waterkoelsystemen bieden superieure koelprestaties en voorkomen dat de truck oververhit raakt, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of in de hitte van de zomer. De hogere warmtetransfercapaciteit van water in vergelijking met lucht stelt het in staat om warmte efficiënter van kritieke componenten zoals de motor en batterij af te voeren. Deze efficiënte warmteafvoer helpt om de temperatuur van de batterij rond de 30~35℃ te houden, waardoor deze vitale componenten worden beschermd tegen oververhitting en mogelijk schade of falen. Dit verbetert de algehele betrouwbaarheid en levensduur van de hoogcapaciteittrucks. Bovendien werken waterkoelsystemen typischerwijs met minder geluid in vergelijking met luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van hoge-snelheidsventilatoren. Deze geluidsreductie is bijzonder voordelig in toepassingen waar een stillere werking gewenst is, zoals in stedelijke gebieden of binnenfaciliteiten. Het oliek Koelsysteem daarentegen wordt gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuurbereiken blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen. Door de temperatuur van het hydraulische systeem effectief te beheren, draagt het oliek Koelsysteem bij aan de soepele en betrouwbare werking van de hydraulische functies van de truck.
Slimme en betrouwbare strategie voor thermisch beheer
Werken op een hogere spanning stelt de batterij in staat om te worden ontworpen met minder individuele cellen. Met minder componenten en een eenvoudiger ontwerp, wordt het risico van batterijfalen verlaagd. Dankzij geavanceerde BMS (Batterijbeheersysteem), dat helpt om de hogespanningsbatterij te reguleren en te monitoren, hebben deze batterijen de neiging om een langere levensduur te hebben dan laagspannings lithiumbatterijen, waardoor de noodzaak voor batterijvervanging vermindert. Het borstelloze, eenvoudige rotorontwerp van de PMSM elimineert mechanische slijtage door borstels en commutators. Deze duurzame, lage-wrijvingsconstructie vereist minimaal periodiek onderhoud, waardoor de bijbehorende arbeidskosten en stilstand worden verminderd.
Lage onderhoudskosten: langere levensduur van de batterij
Als volledig elektrische trucks aangedreven door lithium-ionbatterijen stoten deze heftrucks tijdens de werking geen emissies uit, waardoor de blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt geëlimineerd. In tegenstelling tot loodzuurbatterijen, die corrosieve zuur kunnen lekken, loopt de lithium-ionbatterij geen risico op gevaarlijke morsingen. De hoogcapaciteit li-ion trucks dragen bij aan een schonere en veiligere werkomgeving binnenshuis zonder afbreuk te doen aan de verwerkingsmogelijkheden.
Duurzaamheid: nul-emissies voor een schoner milieu
Ervaar ononderbroken productiviteit door regen, plassen en vochtige omstandigheden met de algehele IPX4-classificatie. Plus een uitzonderlijke IP67-classificatie voor hogespanningcomponenten. Ontworpen om extreme temperaturen te weerstaan, bieden hoogcapaciteittrucks een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃, waardoor ze onder elke klimatologische omstandigheden kunnen presteren. Batterijverwarming tijdens het opladen komt als standaardfunctie voor hogecapaciteitsmodellen, die wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder nul ligt om altijd een optimaal temperatuurbereik voor efficiënte en veilige oplading te bieden, zelfs in koude weersomstandigheden. De dubbele voorwielen zijn een standaardconfiguratie op verschillende modellen en bieden een breder ondersteunend oppervlak, wat de stabiliteit van de heftruck aanzienlijk verbetert. Gezien de laadcapaciteit van de hoogcapaciteittrucks is het gewicht van de lading gelijkmatiger verdeeld over een groter oppervlak. Het vergrote contactoppervlak dat wordt geboden door de dubbele wielen verbetert de grip. Dit is bijzonder voordelig in omgevingen waar de vloer mogelijk glad of ongelijk kan zijn tijdens het werken buitenshuis, wat ervoor zorgt dat de heftruck een stevige grip kan behouden en veilig kan opereren. Dit helpt niet alleen bij het behouden van balans, maar minimaliseert ook de belasting op individuele banden, waardoor de levensduur van de banden wordt verlengd.
Goede aanpasbaarheid aan zware buitenomstandigheden
Remote/Online Diensten: Telemetrie-technologie maakt externe monitoring van de batterijcondities, prestatiestatus en andere kritieke parameters voor heftrucks mogelijk. Daarnaast zijn productie-, technische- en aftersales-experts 24/7 beschikbaar om snelle en uitgebreide oplossingen te bieden voor eventuele onderhoudsproblemen via virtuele ondersteuning. Fysieke Diensten: Uitgebreide handleidingen en ondersteunende documenten worden geleverd voor alle heftruckmodellen. In geval van storingen of vervangingen worden reserveonderdelen snel geleverd naar de locaties van de klanten via wereldwijde dochterondernemingen of binnenlandse inventaris, waardoor operationele onderbrekingen veroorzaakt door apparatuurstilstand worden geminimaliseerd.
Goede ondersteuning voor de investering van klanten: service na verkoop
Toepassing
De EFL1603/1803HV-serie is gebouwd voor grootschalige industrieën zoals staalproductie, mijnbouw, havens en de handling van bouwmaterialen. Met hefhoogten tot 7.000 mm en krachtige trekprestaties, maakt het efficiënte beweging van zware ladingen over lange diensten mogelijk. Dankzij de pneumatische banden, het robuuste IC-stijl chassis en de hydraulische besturing, presteert het even goed op oneffen buitenoppervlakken. Optionele uitrusting, zoals zijschuif-vorkpositioneerders, volledige cabines met AC en telematica-integratie, maakt het aanpasbaar voor een verscheidenheid aan gespecialiseerde logistieke toepassingen.
Stel een navraagDatasheet
Specificaties
Kernspecificaties voor de EFL1603-HV-12.
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL1603-HV-12 |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Lopend | Zittend |
| Nominaal draagvermogen | 16000 kg |
| Lastzwaartepunt | 1200 mm |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork | 1030 mm |
| Wielbasis | 3750 mm |
| Eigen gewicht | 24100 kg |
| Asbelasting, beladen voor/achter | 37070/3030 kg |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter | 11800/12300 kg |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor | 12.00-20-20PRmm |
| Bandenmaat, achter | 12.00-20-20PRmm |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4×/2 |
| Spoorbreedte, voor | 1880 mm |
| Spoorbreedte, achter | 2200 mm |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts | 6/12 ° |
| Hoogte, mast ingeschoven | 3640 mm |
| Vrije hefhoogte | 100 mm |
| Hefhoogte | 4000 mm |
| Hoogte, mast uitgeschoven | 5600 mm |
| Hoogte beschermkap (cabine) | 3160 mm |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte | 2000 mm |
| Koppelhoogte | 430 mm |
| Totale lengte incl. vorken | 7950 mm |
| Lengte tot vorkrug | 5550 mm |
| Totale breedte | 2530 mm |
| Vorkafmetingen | 100×250×2400 mm |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | - |
| Vorkenbordbreedte | 2500 mm |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast | 155 mm |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis | 265 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars | 8725 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars | 8725 mm |
| Draaicirkel | 5175 mm |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen | 20/20 km/h |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen | 0.4/0.45 m/s |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen | 0.5/0.4 m/s |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | 92000/92000 |
| Max. trekkracht, beladen/onbeladen | 95000/95000N |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen | 20/30 % |
| Bedrijfsrem | Mechanisch/Hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch/Hydraulisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min | 90 kW |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| Accugewicht | 932 kg |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | /t/h |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | /t/kWh |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Werkdruk voor aanbouwapparatuur | 180bar |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur | 80ℓ/min |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats | <75 dB(A) |
| Laadstroom lader | 115 A |
| Max. hefhoogte | 8000 mm |
Over de EFL1603-HV-12
De EFL1603/1803HV Serie herdefinieert de normen voor elektrische zware heftrucks. Uitgerust met EP’s 618V/228Ah LFP Li-ion batterij en dubbele 90 kW PMSM trekkers, biedt het ongeëvenaarde acceleratie, responsiviteit en energie-efficiëntie. Het hydraulische liftsysteem, met een vermogen van 60 kW, zorgt voor snelle en gecontroleerde lastbehandeling, met hef snelheden tot 0,45 m/s. Hoge spanningstechnologie minimaliseert de stroomafname, vermindert thermische belasting en energieverlies terwijl het de algehele levensduur van het systeem verbetert. De geïntegreerde water- en oliekoudsystemen voor de motoren, batterij en hydrauliek handhaven consistente temperatuurcontrole tijdens intense operaties. Voor het comfort van de operator beschikt de EFL1603/1803HV over een ergonomische cabine met veringstoel, OPS-systeem, hydraulische bedieningselementen met vingertip en volledige zichtbaarheid. Optionele all-weather cabines met airconditioning, LED-verlichting en achteruitrijcamera’s verhogen de veiligheid en bruikbaarheid. Deze serie combineert zero-emissie technologie met dieselachtige kracht en biedt een krachtige en duurzame oplossing voor moderne industriële vloot.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen die mensen stellen over de EFL1603-HV-12.
Wat is de hefcapaciteit en het prestatiebereik van de EFL1603/1803HV?
De EFL1603/1803HV-serie omvat modellen met een hefcapaciteit van 16 ton en 18 ton bij een lastcentrum van 600 mm. Het levert hef snelheden tot 0,45 m/s en rijsnelheden tot 28 km/u, en combineert uitzonderlijke kracht met de precisie en soepelheid van Li-iontechnologie.
Wat zijn de belangrijkste voordelen van het 618V hoogspannings Li-ion systeem?
De 618V/228Ah LFP Li-ion batterij vermindert de stroom en warmteopbouw, verbetert de algehele energie-efficiëntie en verlengt de levensduur van componenten. Dit hoogspanningssysteem zorgt voor krachtige acceleratie, snelle hefrespons en langere bedrijfstijd met minimale onderhoudsbehoeften.
Is de EFL1603/1803HV geschikt voor buiten- of zwaar industrieel gebruik?
Ja. Met zijn robuuste chassis, luchtbanden en een bodemvrijheid van 300 mm presteert de EFL1603/1803HV betrouwbaar op ruw terrein en in buitenomgevingen zoals havens, staalfabrieken en bouwplaatsen. De IPX4-geclassificeerde bescherming van het systeem zorgt voor duurzaamheid onder moeilijke weersomstandigheden.
Welke comfort- en veiligheidskenmerken voor de bestuurder zijn inbegrepen?
De cabine is ontworpen voor lange diensten, met een Grammer veringsstoel met verwarming, OPS aanwezigheidssysteem en fingertip hydraulische bediening. Optionele volledige cabines met airconditioning, LED-werklampen en achteruitrijcamera’s verbeteren zicht en comfort, terwijl ze voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen.
Hoe verhoudt de EFL1603/1803HV zich tot dieselheftrucks in termen van kosten en onderhoud?
De EFL1603/1803HV levert dieselgelijke kracht zonder de brandstofkosten, uitstoot of frequent onderhoud. De Li-ion batterij vereist geen water bijvullen of vervanging, ondersteunt snelle opportuniteitsoplaadbeurten en verlaagt aanzienlijk de totale eigendomskosten terwijl de operationele beschikbaarheid verbetert.