EFL1003-HV-6

Hogespanning Li-ion batterijen stellen meer energie beschikbaar voor motoren, wat de acceleratie en snelheid voor trucks met hoge capaciteit verbetert. PMSM's ondersteunen dit met snelle reactietijden, waardoor snel de vereiste snelheden en momenten worden bereikt. Deze combinatie van PMSM en hoge spanning kan een stabiele en sterke energie-output leveren, wat verder zorgt voor uitstekende klimcapaciteiten van trucks met hoge capaciteit, zodat de heftruck met verschillende toepassingen met gemak kan omgaan.

Hogespanning Li-ion batterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan binnen een compact volume. Hogespanningssystemen verbruiken minder energie en bieden een langere batterijlooptijd in vergelijking met laagspanningssystemen. Opmerkelijk is dat deze hogespanning Li-ion batterijen een indrukwekkende cyclustijd van tot 4000 cycli hebben, wat zorgt voor langdurige duurzaamheid en minimaliseert de noodzaak voor batterijvervangingen. De PMSM's integreren geavanceerde regeltechnologie om de motor efficiëntie te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren hebben PMSM's een hogere energieomzettings efficiëntie en verminderen ze energieverspilling. Dit betekent dat trucks met hoge capaciteit continu kunnen werken gedurende langere uren tegen lagere kosten.

Zowel hoogspanningslithiumbatterijen als PMSM maken gebruik van meerdere beschermingsmaatregelen om veilige werking te waarborgen, waaronder overspanningsbeveiliging, temperatuurmonitoring, kortsluitbeveiliging, enz. om het risico van mogelijke gevaren te minimaliseren en de operationele veiligheid te maximaliseren. De centrale besturingsmodule - VCU (Vehicle Control Unit) vergroot de veiligheid van de hoogspanningsheftrucks. VCU biedt nauwkeurige controle en realtime monitoring van kritische parameters om ervoor te zorgen dat de truck binnen veilige grenzen opereert. Het heeft ook een bochtensnelheidsregeling, die de snelheid van de heftruck aanpast op basis van de draaihoek, waardoor stabiliteit tijdens het draaien wordt gegarandeerd. Een over-snelheidsalarm waarschuwt de operator als de heftruck de veilige snelheidslimiet overschrijdt. De hoogcapaciteitsheftruckmast is uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat zorgt voor een soepele op- en neerwaartse beweging van de ladingen. Met gecontroleerde vertraging is de vorkbeweging soepel zonder abrupte stops die de lading zouden kunnen beschadigen of ongemak voor de operator zouden kunnen veroorzaken. Deze functie verbetert de operationele veiligheid en verlengt de levensduur van de mastcomponenten.

De hoogcapaciteitswagens maken gebruik van drie verschillende koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Specifiek worden er twee waterkoelsystemen gebruikt voor de motor en de batterij, terwijl een oliesysteem is gewijd aan het hydraulische systeem. De waterkoelsystemen bieden superieure koelprestaties, waardoor oververhitting van de truck, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of in de hitte van de zomer, wordt voorkomen. De hogere warmtedoorlaatcapaciteit van water in vergelijking met lucht stelt het in staat om warmte efficiënter af te voeren van kritische componenten zoals de motor en batterij. Deze efficiënte warmteafvoer helpt de batterijtemperatuur rond 30~35℃ te houden en beschermt deze vitale componenten tegen oververhitting en mogelijke schade of storing. Dit verbetert daardoor de algehele betrouwbaarheid en levensduur van de hoogcapaciteitswagens. Bovendien werken waterkoelsystemen doorgaans met minder geluid vergeleken met luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van hogesnelheidsventilatoren. Deze geluidsreductie is bijzonder voordelig in toepassingen waar een stillere werking wenselijk is, zoals in stedelijke gebieden of binnenfaciliteiten. Het oliesysteem daarentegen wordt gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuursniveaus blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen. Door de temperatuur van het hydraulische systeem effectief te beheren, draagt het oliesysteem bij aan de soepele en betrouwbare werking van de hydraulische functies van de truck.

Werken op een hogere spanning maakt het mogelijk de batterij te ontwerpen met minder individuele cellen. Dankzij het geavanceerde BMS (Battery Management System) dat helpt bij het reguleren en monitoren van de hoogspanningsbatterij, hebben deze batterijen de neiging een langere levensduur te hebben dan laagspanningslithiumbatterijen, waardoor de behoefte aan batterijvervanging vermindert. Het borstelloze, eenvoudige rotorontwerp van PMSM elimineert mechanische slijtage door borstels en commutatoren. Deze duurzame, laagfrictieconstructie vereist minimale periodieke onderhoud, waardoor de bijbehorende arbeidskosten en stilstand wordt verminderd.

Als volledig elektrische trucks aangedreven door lithium-ionbatterijen, stoten deze heftrucks tijdens gebruik geen emissies uit, waardoor blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt geëlimineerd. In tegenstelling tot loodzuurbatterijen die bij lekkage corrosieve zuren kunnen afgeven, lopen lithium-ionbatterijen geen risico op gevaarlijke morsingen. De hoogcapaciteits li-ion trucks dragen bij aan een schonere en veiligere binnenwerkomgeving zonder in te boeten op de laadcapaciteit.

Ervaar ononderbroken productiviteit door regen, plassen en vochtige omstandigheden met de algemene IPX4-beoordeling. Plus een uitzonderlijke IP67-beoordeling voor hoogspanningscomponenten. Ontworpen om te weerstaan aan barre temperaturen, bieden hoogcapaciteitswagens een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃, waardoor ze onder alle klimaten kunnen presteren. Batterijverwarming tijdens het opladen is een standaardfunctie voor hoogcapaciteitsmodellen, die wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder nul ligt om altijd een optimale temperatuurbereik voor efficiënt en veilig opladen te bieden, zelfs in koude weersomstandigheden. De dubbele voorwielen is een standaardconfiguratie op verschillende modellen die een bredere steunbasis bieden, wat de stabiliteit van de heftruck aanzienlijk verbetert. Gezien de capaciteitsladingen van de hoogcapaciteitswagens is het gewicht van de lading gelijkmatiger verdeeld over een groter oppervlak. Het vergrote contactoppervlak dat door de dubbele wielen wordt geboden, verbetert de tractie. Dit is vooral voordelig in omgevingen waar de vloer glad of ongelijk kan zijn tijdens het buitenopereren, waardoor de heftruck een stevig grip kan behouden en veilig kan werken. Dit helpt niet alleen bij het behouden van balans, maar minimaliseert ook de belasting op individuele banden, waardoor de levensduur van de banden wordt verlengd.