EP Global
EFL120-6-HV-PRO
Elektrische hefttruck met hoge capaciteit 12T
Neem contact met ons op
Verken de EFL120-6-HV-PRO
De EEFL120-HV PRO zet een nieuwe maatstaf voor elektrische heftrucks met hoge capaciteit dankzij het 309V/304Ah Li-ion-batterijsysteem, dat uitzonderlijk hefvermogen, stabiliteit en inzetduur levert. Ontworpen met dubbele PMSM-motoren, hydraulische mastdemping en heavy-duty luchtbanden, garandeert hij sterke prestaties, zelfs in de meest veeleisende omgevingen. Het hoogspanningsplatform biedt snellere acceleratie, hogere efficiëntie en uitstekend thermisch beheer voor continu en betrouwbaar gebruik.
Hoogspannings-Li-ionbatterijen leveren meer vermogen aan de motoren, waardoor de acceleratie en rijsnelheden van trucks met hoge capaciteit verbeteren. PMSM-motoren vullen dit aan met snelle reactietijden en bereiken snel de vereiste snelheden en koppels. Deze combinatie van PMSM en hoogspanning zorgt voor een stabiele en krachtige vermogensafgifte, waardoor trucks met hoge capaciteit uitstekende klimeigenschappen hebben en de heftruck uiteenlopende toepassingen moeiteloos aankan.
Het hoogspanningsmodel biedt een prestatieverbetering van 1,5 tot 2 keer ten opzichte van het laagspanningsmodel. Neem het 10-tonsmodel als voorbeeld:
100% verbetering van de rijsnelheid voor hoogspanningsmodellen, zowel beladen als onbeladen.
Het hoogspanningsmodel heeft een 45% hogere hefsnelheid.
100% verbetering van het klimvermogen in onbeladen toestand en 45% verbetering in beladen toestand voor hoogspanningsmodellen.
Hoge prestaties: hoge snelheid en groot klimvermogen
Hoogspannings-Li-ionbatterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan in een compact volume. Deze hoogspannings-Li-ionbatterijen hebben bovendien een indrukwekkende levensduur van maximaal 4000 cycli, wat langdurige duurzaamheid garandeert en de noodzaak van batterijvervanging beperkt.
De PMSM-motoren maken gebruik van geavanceerde regeltechnologie om de motorefficiëntie te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren hebben PMSM-motoren een hogere energieomzettingsefficiëntie en verminderen zij energieverlies.
Dankzij snellaadmogelijkheden zijn de hoogspanningsmodellen compatibel met laadstations van voertuigkwaliteit en ondersteunen ze een 1C-laadvermogen. Dit minimaliseert stilstandtijd en maximaliseert de productiviteit, waardoor het ideaal is voor werkzaamheden in meerdere shifts.
Energie-efficiëntie: langere gebruiksduur en snel laden
De centrale besturingsmodule, de VCU (Vehicle Control Unit), verhoogt de veiligheid van de hoogspanningsheftrucks. De VCU zorgt voor nauwkeurige besturing en realtimebewaking van kritieke parameters, zodat de heftruck binnen veilige grenzen werkt.
De VCU beschikt ook over bochtsnelheidsregeling, die de snelheid van de heftruck aanpast op basis van de stuurhoek en zo stabiliteit in bochten waarborgt. Een snelheidsalarm waarschuwt de bestuurder wanneer de heftruck de veilige snelheidslimiet overschrijdt.*
De mast van de hoogcapaciteitsheftruck is uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat zorgt voor soepel heffen en dalen van lasten. De mastbreedte en de verbinding tussen mast en chassis zijn vergroot, wat een breder gezichtsveld en betere stabiliteit op hoogte biedt, zodat bestuurders lasten met meer vertrouwen en precisie kunnen hanteren.
Gegarandeerde veiligheid: bescherming en bewaking van accu en motor, plus mastdemping
De hoogcapaciteitsheftrucks maken gebruik van drie afzonderlijke koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Er worden twee waterkoelsystemen toegepast voor de motor en de batterij, terwijl een oliekoelsysteem is bestemd voor het hydraulische systeem. De verbeterde 2-in-1-waterkoelunit vereenvoudigt de leidingconfiguratie, verbetert de systeemefficiëntie en vermindert mogelijke lekkagepunten, terwijl uitstekende koelprestaties behouden blijven.
De waterkoelsystemen leveren superieure koelprestaties en voorkomen dat de heftruck oververhit raakt, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of tijdens de zomerhitte.
Daarnaast werken waterkoelsystemen doorgaans met minder geluid dan luchtkoelsystemen die gebruikmaken van ventilatoren met hoge snelheid.
Het oliekoelsysteem wordt daarentegen gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuurbereiken blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen.
Slim en betrouwbaar thermisch management
Werken op een hogere spanning maakt het mogelijk de batterij met minder afzonderlijke cellen te ontwerpen. Het geïntegreerde batterijpakketontwerp stroomlijnt de constructie verder, verbetert de betrouwbaarheid en vermindert tegelijkertijd de onderhoudscomplexiteit en mogelijke storingspunten.
Het geïntegreerde ontwerp van de hydraulische motor vereenvoudigt het systeem verder, verhoogt de betrouwbaarheid en vermindert het onderhoud. Belangrijke componenten, waaronder de motor, controller en intern ontwikkelde batterij, hebben allemaal beschermingsklasse IP67 en zijn uitgerust met waterkoeling, wat stabiele prestaties onder veeleisende omstandigheden waarborgt.
Onderhoudsarm: langere levensduur van de accu en betrouwbare componenten
Als volledig elektrische heftrucks die worden aangedreven door lithium-ionbatterijen produceren deze heftrucks tijdens gebruik geen emissies, waardoor blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt voorkomen. In tegenstelling tot loodzuurbatterijen, die corrosief zuur kunnen lekken, vormen lithium-ionbatterijen geen risico op gevaarlijke lekkages. De hoogcapaciteits-li-ionheftrucks dragen bij aan een schonere en veiligere werkomgeving binnenshuis zonder afbreuk te doen aan de handlingcapaciteiten.
Duurzaamheid: nul uitstoot voor een schonere omgeving
Ervaar ononderbroken productiviteit in regen, plassen en vochtige omstandigheden dankzij de algehele beschermingsklasse IPX4. Bovendien beschikken de hoogspanningscomponenten over de uitzonderlijke beschermingsklasse IP67. De hoogcapaciteitsheftrucks zijn ontworpen om zware temperaturen te weerstaan en hebben een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃, waardoor zij onder alle klimaatomstandigheden kunnen presteren.
Batterijverwarming tijdens het laden is standaard op de hoogcapaciteitsmodellen. Deze wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder nul ligt, om altijd een optimaal temperatuurbereik te bieden voor efficiënt en veilig laden, zelfs bij koud weer.
Sterk aanpassingsvermogen aan zware weersomstandigheden buitenshuis
Toepassing
De EFL120-HV PRO is ideaal voor zware industrieën zoals staal, bouwmaterialen, mijnbouw en havenlogistiek. Hij is gebouwd voor het heffen van lasten tot 12 ton met een lastzwaartepunt van 600 mm en presteert probleemloos op oneffen terrein en in buitenomgevingen. Met een hoge bodemvrijheid, een robuust chassis in IC-stijl en een keuze uit masten met een hefhoogte tot 7.000 mm ondersteunt hij intensieve werkzaamheden met precisie en stabiliteit. Optionele volledige cabines, telematica en gespecialiseerde aanbouwdelen zoals vorkverstellers en zijschuivers maken hem aanpasbaar aan diverse industriële toepassingen.
Stel een navraagDatasheet
Specificaties
Kernspecificaties voor de EFL120-6-HV-PRO.
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL120-6-HV-PRO |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Lopend | Zittend |
| Nominaal draagvermogen | 12000 kg |
| Lastzwaartepunt | 600 mm |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork | 737 mm |
| Wielbasis | 2850 mm |
| Eigen gewicht | 16200 kg |
| Asbelasting, beladen voor/achter | 24670/3530 kg |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter | 7630/8570 kg |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor | 10.00-20-18PRmm |
| Bandenmaat, achter | 10.00-20-18PRmm |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4x/2 |
| Spoorbreedte, voor | 1748 mm |
| Spoorbreedte, achter | 1950 mm |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts | 6/12 ° |
| Hoogte, mast ingeschoven | 3175 mm |
| Vrije hefhoogte | 88 mm |
| Hefhoogte | 3000 mm |
| Hoogte, mast uitgeschoven | 4645 mm |
| Hoogte beschermkap (cabine) | 2675 mm |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte | 1665 mm |
| Koppelhoogte | 656 mm |
| Totale lengte incl. vorken | 5750 mm |
| Lengte tot vorkrug | 4380 mm |
| Totale breedte | 2350 mm |
| Vorkafmetingen | 88×175×1370 mm |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | - |
| Vorkenbordbreedte | 2336 mm |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast | 240 mm |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis | 335 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars | 6437 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars | 6437 mm |
| Draaicirkel | 4130 mm |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen | 26/27 km/h |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen | 0.41/0.48 m/s |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen | 0.42/0.35 m/s |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | / |
| Max. trekkracht, beladen/onbeladen | /N |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen | 20/25 % |
| Bedrijfsrem | Mechanisch/hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min | 65 kW |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309.12V/314AhV/Ah |
| Accuspanning | 309 V |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht | 850 kg |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | /t/h |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | /t/kWh |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur | /ℓ/min |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats | / dB(A) |
| Laadstroom lader | / A |
| Max. hefhoogte | 7000 mm |
Over de EFL120-6-HV-PRO
De EFL120-HV PRO vertegenwoordigt EP’s toonaangevende innovatie op het gebied van materiaalbehandeling met hoge capaciteit. Aangedreven door een 309V/304Ah LFP Li-ion-accu en een PMSM-motorsysteem, bereikt hij energie-efficiëntieniveaus die voorheen onhaalbaar waren in deze gewichtsklasse. Met 55 kW tractievermogen en twee hefmotoren van 38 kW biedt de heftruck hoge rijsnelheden tot 21 km/h en soepele hefbewegingen tot 0.44 m/s.
De hoogspanningsconfiguratie van de heftruck vermindert de stroomsterkte en warmteontwikkeling, wat zorgt voor een lange levensduur van componenten en kortere laadtijden. Dubbele koelsystemen — watergekoeld voor accu en motor, oliegekoeld voor het hydraulische systeem — zorgen voor een stabiele werking onder extreme belasting.
Het comfort van de bestuurder staat centraal in het ontwerp: een ruime cabine met geveerde stoel en OPS-systeem, fingertipbediening en goed zicht door een panoramamast. De EFL1203-HV is tevens uitgerust met een geavanceerd LED-verlichtingspakket, achteruitrijcamera met LCD-display en een optionele volledig geklimatiseerde cabine voor gebruik onder alle weersomstandigheden. De EFL120-HV PRO combineert kracht, precisie en duurzaamheid en is het ultieme elektrische alternatief voor grote dieselheftrucks.