EP Global
EFL80-6-HV-PRO
Elektrische vorkheftruck met contragewicht en hoog hefvermogen 8,0 t
Neem contact met ons op
Verken de EFL80-6-HV-PRO
Deze baanbrekende ontwikkeling combineert toonaangevende hoogspannings-lithium-iontechnologie met geavanceerde PMSM-technologie (permanente-magneet-synchroonmotor). Deze vorkheftrucks met hoge capaciteit bieden een drievoudige garantie op hoge prestaties, lange inzetduur en veiligheid, en sluiten tegelijkertijd aan bij de huidige trend van groene en duurzame ontwikkeling.
Hoogspannings-Li-ionbatterijen leveren meer vermogen aan de motoren, waardoor de acceleratie en rijsnelheden van trucks met hoge capaciteit verbeteren. PMSM's vullen dit aan met snelle reactietijden, waardoor de vereiste snelheden en koppels snel worden bereikt. Deze combinatie van PMSM en hoogspanning kan een stabiel en krachtig vermogen leveren, waardoor trucks met hoge capaciteit uitstekende klimprestaties bieden en de vorkheftruck moeiteloos diverse toepassingen aankan.
Het hoogspanningsmodel biedt een prestatieverbetering van 1,5 tot 2 keer ten opzichte van het laagspanningsmodel. Als voorbeeld nemen we het 10-tonsmodel:
100% verbetering van de rijsnelheid voor hoogspanningsmodellen in beladen en onbeladen toestand.
Het hoogspanningsmodel heeft een 45% hogere hefsnelheid.
100% verbetering van het klimvermogen in onbeladen toestand en 45% verbetering in beladen toestand voor hoogspanningsmodellen.
Hoge prestaties: hoge snelheid en hoog klimvermogen
Hoogspannings-Li-ionbatterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan binnen een compact volume. Deze hoogspannings-Li-ionbatterijen hebben bovendien een indrukwekkende cyclische levensduur van maximaal 4000 cycli, wat langdurige duurzaamheid garandeert en de noodzaak van batterijvervanging minimaliseert.
De PMSM's maken gebruik van geavanceerde regeltechnologie om het motorrendement te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren hebben PMSM's een hoger energieomzettingsrendement en verminderen ze energieverlies.
Dankzij snellaadmogelijkheden zijn de hoogspanningsmodellen compatibel met laadstations van voertuigkwaliteit en ondersteunen ze een 1C-laadvermogen. Dit minimaliseert stilstandtijd en maximaliseert de productiviteit, waardoor ze ideaal zijn voor werkzaamheden in meerdere ploegendiensten.
Energie-efficiëntie: langere inzetduur en snel laden
De centrale besturingsmodule VCU (Vehicle Control Unit) verhoogt de veiligheid van de hoogspanningsheftrucks. De VCU biedt nauwkeurige besturing en realtimebewaking van kritieke parameters om ervoor te zorgen dat de truck binnen veilige grenzen functioneert.
De VCU beschikt ook over een snelheidsregeling in bochten, die de rijsnelheid van de heftruck aanpast op basis van de stuuruitslag en zo stabiliteit tijdens bochten waarborgt. Een waarschuwing bij te hoge snelheid waarschuwt de bestuurder wanneer de heftruck de veilige snelheidslimiet overschrijdt.*
De hefmast van de hoogcapaciteitsheftruck is uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat zorgt voor soepel heffen en dalen van lasten. De breedte van de hefmast en de verbinding tussen de hefmast en het chassis zijn vergroot, wat zorgt voor een breder zichtveld en betere stabiliteit op hoogte, zodat bestuurders lasten met meer vertrouwen en precisie kunnen hanteren.
Veiligheid gegarandeerd: bescherming en bewaking van accu en motor, en mastdemping
De hoogcapaciteitstrucks maken gebruik van drie afzonderlijke koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Concreet worden twee waterkoelsystemen toegepast voor de motor en de batterij, terwijl een oliekoelsysteem bestemd is voor het hydraulische systeem. De verbeterde 2-in-1-waterkoelunit vereenvoudigt de leidingconfiguratie, verhoogt de systeemefficiëntie en vermindert mogelijke lekkagepunten, terwijl de uitstekende koelprestaties behouden blijven.
De waterkoelsystemen leveren superieure koelprestaties en voorkomen dat de truck oververhit raakt, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of tijdens zomerse hitte.
Bovendien werken waterkoelsystemen doorgaans stiller dan luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van hogesnelheidsventilatoren.
Het oliekoelsysteem wordt daarentegen gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuurbereiken blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen.
Slimme en betrouwbare strategie voor thermisch beheer
Werken op een hogere spanning maakt het mogelijk de batterij met minder afzonderlijke cellen te ontwerpen. Het geïntegreerde batterijpakketontwerp vereenvoudigt de constructie verder, verhoogt de betrouwbaarheid en vermindert tegelijkertijd de onderhoudscomplexiteit en het aantal mogelijke storingspunten.
Het geïntegreerde ontwerp van de hydraulische motor vereenvoudigt het systeem verder, verhoogt de betrouwbaarheid en vermindert het onderhoud. Belangrijke componenten, waaronder de motor, controller en intern ontwikkelde batterij, hebben allemaal een IP67-classificatie en zijn uitgerust met waterkoeling, wat stabiele prestaties onder veeleisende omstandigheden garandeert.
Weinig onderhoud: langere levensduur van de accu en betrouwbare componenten
Als volledig elektrische trucks aangedreven door lithium-ionbatterijen produceren deze heftrucks tijdens gebruik geen emissies, waardoor blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt voorkomen. In tegenstelling tot loodzuurbatterijen, die corrosief zuur kunnen lekken, vormen lithium-ionbatterijen geen risico op gevaarlijke lekkages. De hoogcapaciteits-li-iontrucks dragen bij aan een schonere en veiligere werkomgeving binnenshuis zonder afbreuk te doen aan de handlingcapaciteiten.
Duurzaamheid: nul emissies voor een schonere omgeving
Ervaar ononderbroken productiviteit in regen, plassen en vochtige omstandigheden dankzij de algehele IPX4-classificatie. Bovendien beschikken de hoogspanningscomponenten over de uitzonderlijke IP67-classificatie. De hoogcapaciteitstrucks zijn ontworpen om zware temperaturen te weerstaan en hebben een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃, waardoor ze ongeacht het klimaat kunnen presteren.
Batterijverwarming tijdens het laden is een standaardfunctie voor hoogcapaciteitsmodellen. Deze wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder nul ligt, om altijd een optimaal temperatuurbereik te bieden voor efficiënt en veilig laden, zelfs bij koud weer.
Sterk aanpassingsvermogen aan zware weersomstandigheden buitenshuis
Toepassing
Diverse lasten, wij staan voor u klaar.
De EFL80/100-HV PRO is ontworpen voor de meest veeleisende heavy-duty toepassingen in sectoren zoals de mijnbouw, de groeve- en steenindustrie, de productie van zwaar materieel, enz. De dubbele voorwielen bieden een superieure lastverdeling en stabiliteit bij het hanteren van uitzonderlijk zware lasten.
Stel een navraagDatasheet
Specificaties
Kernspecificaties voor de EFL80-6-HV-PRO.
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL80-6-HV-PRO |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Lopend | Zittend |
| Nominaal draagvermogen | 8000 kg |
| Lastzwaartepunt | 600 mm |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork | 708 mm |
| Wielbasis | 2500 mm |
| Eigen gewicht | 12325 kg |
| Asbelasting, beladen voor/achter | 18290/2035 kg |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter | 6105/6220 kg |
| Banden | Luchtbanden |
| Bandenmaat, voor | 9.00-20-14PRmm |
| Bandenmaat, achter | 9.00-20-14PRmm |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4x/2 |
| Spoorbreedte, voor | 1600 mm |
| Spoorbreedte, achter | 1700 mm |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts | 6/12 ° |
| Hoogte, mast ingeschoven | 2850 mm |
| Vrije hefhoogte | 195 mm |
| Hefhoogte | 3000 mm |
| Hoogte, mast uitgeschoven | 4310 mm |
| Hoogte beschermkap (cabine) | 2560 mm |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte | 1550 mm |
| Koppelhoogte | 630 mm |
| Totale lengte incl. vorken | 5475 mm |
| Lengte tot vorkrug | 3955 mm |
| Totale breedte | 2200 mm |
| Vorkafmetingen | 75×160×1520 mm |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | - |
| Vorkenbordbreedte | 2130 mm |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast | 250 mm |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis | 295 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars | 6033 mm |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars | 6033 mm |
| Draaicirkel | 3605 mm |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen | 29/30 km/h |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen | 0.42/0.47 m/s |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen | 0.46/0.40 m/s |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | / |
| Max. trekkracht, beladen/onbeladen | /N |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen | 22/28 % |
| Bedrijfsrem | Mechanisch/hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min | 60 kW |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/314AhV/Ah |
| Accuspanning | 309 V |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht | 850 kg |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | /t/h |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | /t/kWh |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur | /ℓ/min |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats | / dB(A) |
| Laadstroom lader | / A |
| Max. hefhoogte | 7000 mm |
Over de EFL80-6-HV-PRO
De EFL80/100-HV PRO vertegenwoordigt de toekomst van elektrische heftrucks voor zware inzet. Dankzij hoogspannings-Li-iontechnologie (309V/304Ah) leveren deze modellen 45% sneller heffen, 100% hoger klimvermogen en tot 15% energiebesparing ten opzichte van traditionele laagspanningssystemen.
De geïntegreerde PMSM-rij- en hefmotoren zorgen voor een onmiddellijke koppelrespons, terwijl geavanceerde koelsystemen — dubbele waterkoeling voor motor en accu plus oliekoeling voor het hydraulische systeem — consistente prestaties behouden, zelfs onder extreme omstandigheden. Bestuurders profiteren van verbeterde stabiliteit dankzij dubbele voorwielen, soepele hydraulische mastdemping en een uiterst geluidsarme werking.
Het ontwerp van de truck legt de nadruk op comfort en zicht: een ruime cabine met optionele volledig geklimatiseerde gesloten uitvoering, ergonomische stoel met armleuningen, vingertipbediening en LED-verlichting voor optimale veiligheid. Met telematicaconnectiviteit en optionele aanbouwdelen zoals vorkenverstellers met zijverstelling of rolgeleide vorken past de EFL80/100-HV PRO zich naadloos aan diverse zware industrieën aan. Door duurzaamheid met kracht te combineren, is dit de definitieve keuze voor bedrijven die zonder compromissen van diesel naar elektrisch overstappen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen die mensen stellen over de EFL80-6-HV-PRO.
Kan de EFL803/1003HV functioneren in zware of buitenomgevingen?
Ja. De serie heeft een IPX4-classificatie en IP67-classificatie voor hoogspanningscomponenten, waardoor hij bestand is tegen water, stof en vochtigheid. Met dubbele voorwielen, 180 mm bodemvrijheid en geïntegreerde verwarming voor koude klimaten, presteert hij betrouwbaar in havens, bouwplaatsen en buitenruimtes.
Hoe zorgt het koelsysteem voor consistente prestaties?
De EFL803/1003HV heeft een drievoudig koelsysteem: dubbele waterkoeling voor zowel de motor als de batterij, en oliekoeling voor hydraulische circuits. Deze intelligente opstelling houdt optimale werktemperaturen tussen 30–35°C, zelfs tijdens continu zware operaties.
Kan de EFL803/1003HV functioneren in zware of buitenomgevingen?
Ja. De serie heeft een IPX4-classificatie en IP67-classificatie voor hoogspanningscomponenten, waardoor hij bestand is tegen water, stof en vochtigheid. Met dubbele voorwielen, 180 mm bodemvrijheid en geïntegreerde verwarming voor koude klimaten, presteert hij betrouwbaar in havens, bouwplaatsen en buitenruimtes.
Welke kenmerken verbeteren het comfort en de zichtbaarheid voor de operator?
Ontworpen voor lange diensten, bevat de cabine een ergonomische veringsstoel met hoofdsteun, vingerbediening hydraulische bedieningselementen en optionele airconditioningsomkapseling. De brede mast, het LED-verlichtingspakket en de lage geluidsniveaus zorgen voor uitstekend comfort en operationele zichtbaarheid.
Wat maakt de EFL803/1003HV anders dan conventionele dieselheftrucks?
De EFL803/1003HV levert dezelfde kracht en uithoudingsvermogen als diesel heftrucks, maar met nul emissies, lagere bedrijfskosten en stillere prestaties. Het hoogspannings 309V Li-ion systeem en PMSM motors bieden directe koppel, snelle acceleratie en superieure energie-efficiëntie — waardoor de onderhouds- en brandstofkosten van IC trucks worden geëlimineerd.