RTF35-4L1-HV

Equipado con la función de bloqueo automático del diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero, el camión permite un cambio inteligente con un solo toque entre los modos 2WD y 4WD. Modo 2WD: Optimizado para eficiencia energética y máxima autonomía, perfecto para caminos lisos y sin pavimentar. Modo 4WD: Desata toda la potencia y tracción superior para enfrentar fácilmente condiciones extremas como rampas empinadas, terrenos fangosos o arenosos. *¿Qué es la función de bloqueo automático del diferencial de deslizamiento limitado? Cuando cualquier rueda pierde tracción, se bloquea automáticamente para ofrecer una distribución óptima de la potencia. ¡Conquista terrenos difíciles con confianza, manteniendo un viaje suave y máxima productividad incluso bajo cargas pesadas! Combinado con alta distancia del suelo y llantas todoterreno, ofrece una excelente pasabilidad y agarre en barro, arena, pendientes pronunciadas y terreno irregular, permitiendo un funcionamiento confiable en entornos exteriores difíciles.

La batería de Litio de alta tensión de 309V permite una mayor entrega de energía a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento para el montacargas todoterreno. La adopción de alta tensión puede proporcionar una salida de potencia estable y fuerte, lo que le otorga excelentes velocidades y capacidades de escalada, asegurando que el montacargas pueda manejar diversas aplicaciones con facilidad. Este caballo de trabajo de alta tensión ofrece una mejora del 30%-50% en el rendimiento en comparación con los modelos de baja tensión y de I/C.

Las funciones hidráulicas como elevación y descenso de horquillas, inclinación del mástil, desplazamiento lateral y la cuarta función hidráulica para accesorios se controlan de forma suave y ergonómica a través de controles electrónicos de dedo integrados en el reposabrazos. El interruptor de dirección de desplazamiento también está convenientemente ubicado para una operación intuitiva, asegurando el máximo confort y manejo sin esfuerzo durante extensas jornadas laborales.

El RTF25/30/35-4L1-HV es alimentado por un paquete de batería de litio de 309V150Ah, que tiene alta densidad de energía y puede almacenar 46.35 kWh de energía eléctrica dentro del volumen compacto. Puede operar 10 horas continuas por carga para aplicaciones de trabajo al aire libre ininterrumpidas. Los sistemas de alta tensión consumen menos energía y proporcionan un tiempo de funcionamiento de batería más prolongado en comparación con los sistemas de baja tensión. Notablemente, estas baterías de litio de alta tensión cuentan con una impresionante vida útil de hasta 4000 ciclos, asegurando durabilidad a largo plazo y minimizando la necesidad de reemplazos de baterías. Además, las baterías de litio presentan costos de carga considerablemente más bajos que los gastos de combustible, reduciendo significativamente los costos de consumo energético a largo plazo. Equipado con capacidades de carga rápida, el montacargas todoterreno de alta tensión ofrece una experiencia de carga notable. Viene con un cargador incorporado y un puerto de carga externo en un camión, permitiendo a los operadores cargar directamente desde la red o conectarse a un armario de almacenamiento de energía opcional. Esto asegura un funcionamiento continuo y una gestión de energía conveniente, incluso en sitios de construcción remotos donde el acceso a la red es limitado. - Cargador incorporado de 10kW: La batería puede cargarse completamente en 4 horas. Carga en cualquier momento y lugar. - Cargador externo de 40kW: Reabastece un 50% en solo media hora. El RTF25/30/35-4L1-HV también es compatible con el armario de almacenamiento de energía de EP, adecuado para aplicaciones fuera de la red. Experimenta una recarga rápida: solo 1 hora por carga completa, con suficiente capacidad para 2 ciclos completos desde un solo armario.

El calentamiento de la batería al cargar es una función estándar que se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero para siempre ofrecer un rango de temperatura óptimo para una carga eficiente y segura incluso en condiciones de frío.

La seguridad de conducción también se refuerza mediante la reducción de velocidad cuando el mástil está elevado y control de velocidad de giro, asegurando tanto la productividad como un manejo seguro.

El sistema de refrigeración por aire, por otro lado, se utiliza para la batería de alta tensión. La batería cuenta con grandes puertos de ventilación y una estructura especialmente diseñada, logrando un rendimiento al nivel de refrigeración por agua a través de la refrigeración por aire. Este sistema asegura que la batería se mantenga dentro de rangos de temperatura óptimos, manteniendo su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento.

Como camiones totalmente eléctricos impulsados por baterías de litio-ion, el RTF25/30/35-4L1-HV produce cero emisiones durante su operación, eliminando la exposición a vapores tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. Contribuye a un ambiente de trabajo más limpio sin comprometer las capacidades de manejo.