EPT20-SR2

Transpaleta eléctrica con conductor sentado 2T

2000 kg

120 mm

24 V Li-Ion

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El EPT20-SR2 es un montacargas eléctrico de pallet sentado de 2.0 toneladas diseñado para un transporte eficiente a larga distancia. Cuenta con dirección asistida eléctrica para un manejo suave y un interruptor de pedal sensible para un control preciso. Equipado con una batería estándar de Li-ion para carga rápida y un marco compacto de 800 mm, asegura el máximo tiempo de actividad y maniobrabilidad en pasillos estrechos.

Interruptor de pedal sensible que mejora el control y la precisión

Dirección eléctrica asistida para una maniobrabilidad fácil y suave

Ancho total de 800 mm para un mayor confort en las piernas

Batería de litio-ion estándar con carga rápida y de oportunidad y cero mantenimiento

Aplicación

El EPT20-SR2 está diseñado para manejo de materiales de alta intensidad en grandes centros logísticos y almacenes. Su configuración sentada minimiza la fatiga del operador, lo que lo hace perfecto para el transporte de larga distancia de cargas pesadas de hasta 2000kg. Con un ancho total compacto de solo 800mm, este camioncito sobresale en la navegación por pasillos estrechos y áreas de almacenamiento confinadas. Es la solución ideal para operaciones de múltiples turnos que requieren velocidad y maniobrabilidad continuas.

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Especificaciones

Especificaciones básicas para el EPT20-SR2dominio .
NombreValor
FabricanteEP
Designación del modeloEPT20-SR2
TracciónEléctrico
Tipo de operadorSentado
Capacidad nominal2000 kg
Distancia al centro de gravedad de la carga600 mm
Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla980 mm
Distancia entre ejes1572 mm
Peso de servicio460 kg
Carga por eje con carga delantero/trasero820/1640 kg
Carga por eje sin carga delantero/trasero340/120 kg
LlantasPoliuretano
Medida de llanta, delanteraФ230x75mm
Medida de llanta, trasera2x Ф85x70mm
Ruedas adicionales (ruedas giratorias)Φ102 x 62.5mm
Ruedas, número delantero/trasero (x = ruedas motrices)1x+1/4
Ancho de vía, delantero490 mm
Ancho de vía, trasero370/515 mm
Altura de elevación["120"] mm
Altura del timón en posición de marcha mín./máx.1306 mm
Altura, bajado85 mm
Ancho de la superficie de carga800
Longitud total1908 mm
Longitud hasta el frente de las horquillas760 mm
Ancho total800 mm
Dimensiones de las horquillas55x170x1150 mm
Distancia entre brazos de horquilla540/685 mm
Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes30 mm
Ancho de pasillo para tarimas 1000x1200 transversales2538 mm
Ancho de pasillo para tarimas 800x1200 longitudinales2395 mm
Radio de giro1774 mm
Velocidad de marcha con/sin carga5.5/6 km/h
Velocidad de elevación con/sin carga0.045/0.064 m/s
Velocidad de descenso con/sin carga0.05/0.027 m/s
Pendiente máx. superable con/sin carga8/16 %
Freno de servicioElectromagnético
Potencia del motor de tracción S2 60 min1.6 kW
Potencia del motor de elevación S3 15%0.84 kW
Voltaje de la batería24 V
Capacidad nominal de la batería K5100 Ah
Tipo de bateríaLi-Ion
Peso de la batería43 kg
Tipo de unidad de tracciónCA
Diseño de la direcciónElectrónico
Nivel de presión sonora en el asiento del conductor<74 dB(A)
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Acerca de la EPT20-SR2

El EPT20-SR2 es una transpaleta eléctrica con conductor sentado de alto rendimiento diseñada para combinar el confort del operador con la eficiencia de trabajo pesado. Alimentada por una batería de litio-ion libre de mantenimiento estándar, soporta carga rápida de oportunidad para asegurar cero tiempo de inactividad durante turnos ocupados. La transpaleta cuenta con dirección eléctrica asistida y un interruptor de pedal sensible, ofreciendo un manejo sin esfuerzo y un control preciso incluso a altas velocidades. Diseñada para la ergonomía, el EPT20-SR2 ofrece una experiencia de conducción espaciosa dentro de un ancho compacto de 800 mm, proporcionando suficiente espacio para las piernas mientras se adapta fácilmente a espacios reducidos. Con una capacidad de carga de 2.0 toneladas y un chasis robusto, está construida para resistir un uso riguroso diario. Este modelo es la elección definitiva para las empresas que buscan aumentar la productividad y reducir la carga física durante tareas internas de transporte a larga distancia.