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EPT20-20WA
Transpaleta de Carga Pesada 2.0T
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Construido para transporte de alta resistencia, el EPT20-20WA combina una capacidad de carga de 2000 kg con dimensiones compactas y un radio de giro de 1600 mm. Con un potente motor de tracción AC con caja de cambios y un largo timón ergonómico, garantiza un manejo seguro, eficiente y cómodo, incluso en pasillos estrechos.
El innovador motor de tracción AC vertical con caja de cambios ofrece un fuerte rendimiento, control preciso y bajo mantenimiento. Combinado con una unidad hidráulica duradera y componentes de alta calidad, asegura un tiempo de actividad confiable incluso en operaciones de alta resistencia.
Sistema de transmisión AC potente
Con un chasis curvado para reducir los riesgos de lesiones, freno anti-retroceso y funciones de parada de emergencia, el EPT20-20WA prioriza la seguridad del operador. La protección del ombligo y la reducción automática de velocidad cuando el timón está en posición vertical mejoran aún más la operación segura en áreas confinadas.
Características de seguridad mejoradas
El largo timón ergonómico reduce el esfuerzo de dirección y mejora la maniobrabilidad. Los operadores se benefician del modo de velocidad de arrastre para un control preciso en espacios reducidos, y el amplio rango de rotación del timón asegura un manejo flexible en diversas aplicaciones.
Operación ergonómica y precisa
Los componentes clave son fácilmente accesibles para inspección y reemplazo, mientras que el contador de horas y el indicador de batería ayudan a monitorear el rendimiento. La configuración opcional para almacenamiento en frío, el sistema de pesaje y la telemática permiten adaptar el montacargas a industrias y entornos específicos.
Fácil mantenimiento y flexibilidad
Aplicación
El EPT20-20WA es adecuado para el transporte de pallets de alta intensidad a corta distancia, como muelles de carga, centros de distribución y transferencias en almacenes. Su diseño de chasis curvado previene lesiones al operador, mientras que la reducción automática de velocidad y el modo de velocidad de arrastre mejoran la precisión y seguridad en pasillos estrechos.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EPT20-20WAdominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EPT20-20WA |
| Tracción | Eléctrico |
| Tipo de operador | Peatonal |
| Capacidad nominal | 2000 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 600 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 916/982 mm |
| Distancia entre ejes | 1418 mm |
| Peso de servicio | 530 kg |
| Carga por eje con carga delantero/trasero | 950/1580 kg |
| Carga por eje sin carga delantero/trasero | 425/105 kg |
| Llantas | Poliuretano |
| Medida de llanta, delantera | Ф230x75mm |
| Medida de llanta, trasera | Ф85x70mm |
| Ruedas adicionales (ruedas giratorias) | Ф85x48mm |
| Ruedas, número delantero/trasero (x = ruedas motrices) | 1x+2/4 |
| Ancho de vía, delantero | 498 mm |
| Ancho de vía, trasero | 515 mm |
| Altura máxima de elevación | 120 mm |
| Altura de elevación | ["120"] mm |
| Altura del timón en posición de marcha mín./máx. | 715/1200 mm |
| Longitud total | 1769 mm |
| Ancho total | 710 mm |
| Dimensiones de las horquillas | 55x170x1150 mm |
| Distancia entre brazos de horquilla | 685 mm |
| Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes | 30 mm |
| Ancho de pasillo para tarimas 1000x1200 transversales | 2400 mm |
| Ancho de pasillo para tarimas 800x1200 longitudinales | 2255 mm |
| Radio de giro | 1600 mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 5/5.5 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.051/0.060 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.032/0.039 m/s |
| Pendiente máx. superable con/sin carga | 8/16 % |
| Potencia del motor de tracción S2 60 min | 1.6 kW |
| Potencia del motor de elevación S3 15% | 0.84 kW |
| Voltaje de la batería | 24 V |
| Capacidad nominal de la batería K5 | 210|150 Ah |
| Tipo de batería | Lead Acid/Li-ion |
| Peso de la batería | 195/50 kg |
| Consumo de energía según DIN EN 16796 | 0.297kWh/h |
| Rendimiento de rotación según VDI 2198 | 84t/h |
| Eficiencia de rotación según VDI 2198 | 177.59t/kWh |
| Tipo de unidad de tracción | AC |
| Nivel de presión sonora en el asiento del conductor | 74 dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | 30 A |
Acerca de la EPT20-20WA
El EPT20-20WA es una solución confiable para empresas que exigen fuerza, seguridad y facilidad de operación. Con un sistema de tracción AC, unidad hidráulica robusta y chasis reforzado, garantiza durabilidad en entornos exigentes. La seguridad es una prioridad, gracias a características como el freno anti-retroceso, desconexión de emergencia y protección del botón del ombligo. El mantenimiento se simplifica con acceso rápido a los componentes y un horómetro integrado. Mejoras opcionales como la configuración para almacenamiento en frío, sistema de pesaje y telemática ofrecen flexibilidad para aplicaciones especializadas.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EPT20-20WA.
¿Cuál es la capacidad de carga del EPT20-20WA?
El EPT20-20WA soporta una carga máxima de 2000 kg, lo que lo hace adecuado para el transporte pesado a corta distancia en almacenes y centros logísticos.
¿Qué tipo de motor utiliza el EPT20-20WA?
Está impulsado por un motor de tracción AC vertical con caja de cambios, que ofrece un rendimiento potente, control preciso y menor mantenimiento en comparación con los motores de CC.
¿Cómo mejora el EPT20-20WA la seguridad del operador?
El camión cuenta con un chasis curvado para reducir riesgos de lesiones, un freno antirretroceso, desconexión de emergencia, protección del botón de panza y reducción automática de velocidad cuando el timón está en posición vertical.
¿Es el EPT20-20WA adecuado para espacios confinados?
Sí. Con un radio de giro de 1600 mm y modo de velocidad de avance, es altamente maniobrable en pasillos estrechos y entornos de almacén confinados.
¿Hay configuraciones opcionales disponibles?
Sí. Los clientes pueden elegir opciones como una versión para almacenamiento en frío, sistema de pesaje e integración telemática, adaptando el camión a aplicaciones especializadas.