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EFL70-6-HV-PRO
Montacargas Eléctrico Contrabalanceado de Alta Capacidad 7.0 t
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Este desarrollo innovador incorpora energía de iones de litio de alto voltaje líder a nivel mundial, combinada con tecnología avanzada PMSM (motor síncrono de imanes permanentes). Estos montacargas de alta capacidad garantizan alto rendimiento, larga autonomía y seguridad, a la vez que se alinean con la tendencia actual de desarrollo ecológico y sostenible.
Las baterías de iones de litio de alto voltaje proporcionan más potencia a los motores, lo que mejora la aceleración y las velocidades de desplazamiento de los montacargas de alta capacidad. Los PMSM complementan esto con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando con agilidad las velocidades y los pares de torsión requeridos. Esta combinación de PMSM y alto voltaje puede proporcionar una potencia de salida estable y elevada, lo que otorga a los montacargas de alta capacidad una excelente capacidad de ascenso y garantiza que el montacargas pueda manejar diversas aplicaciones con facilidad.
El modelo de alto voltaje ofrece una mejora de rendimiento de 1.5-2 veces en comparación con el modelo de bajo voltaje. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
Mejora del 100% en la velocidad de desplazamiento de los modelos de alto voltaje con y sin carga.
El modelo de alto voltaje demuestra una velocidad de elevación 45% más rápida.
Mejora del 100% en la capacidad de ascenso sin carga y del 45% con carga para los modelos de alto voltaje.
Alto rendimiento: alta velocidad y gran capacidad de ascenso
Las baterías de iones de litio de alto voltaje tienen una alta densidad de energía y pueden almacenar más energía eléctrica en un volumen compacto. Cabe destacar que estas baterías de iones de litio de alto voltaje cuentan con una impresionante vida útil de hasta 4000 ciclos, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo y minimiza la necesidad de reemplazar las baterías.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM tienen una mayor eficiencia de conversión de energía y reducen el desperdicio de energía.
Equipados con capacidades de carga rápida, los modelos de alto voltaje son compatibles con estaciones de carga de grado automotriz y admiten una clasificación de carga de 1C. Esto minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, lo que los hace ideales para operaciones de múltiples turnos.
Eficiencia energética: mayor tiempo de funcionamiento y carga rápida
El módulo de control central, VCU (Unidad de Control del Vehículo), mejora la seguridad de los montacargas de alto voltaje. La VCU proporciona un control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para garantizar que el equipo opere dentro de límites seguros.
También cuenta con control de velocidad en curvas, que ajusta la velocidad del montacargas según el ángulo de giro, garantizando estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad alerta al operador si el montacargas supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil del montacargas de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que garantiza una elevación y descenso suaves de las cargas. Se han ampliado el ancho del mástil y la conexión entre el mástil y el chasis, proporcionando un campo de visión más amplio y mejor estabilidad en altura, lo que permite a los operadores manipular cargas con mayor confianza y precisión.
Seguridad garantizada: protección y monitoreo de la batería y el motor, y amortiguación del mástil
Los equipos de alta capacidad utilizan tres sistemas de enfriamiento distintos para garantizar un rendimiento y una confiabilidad óptimos. Específicamente, se emplean dos sistemas de enfriamiento por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de enfriamiento por aceite está dedicado al sistema hidráulico. La unidad mejorada de enfriamiento por agua 2 en 1 simplifica la disposición de las tuberías, mejorando la eficiencia del sistema y reduciendo posibles puntos de fuga, al tiempo que mantiene un excelente rendimiento de enfriamiento.
Los sistemas de enfriamiento por agua proporcionan un rendimiento de enfriamiento superior, evitando que el equipo se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o durante el calor del verano.
Además, los sistemas de enfriamiento por agua suelen operar con menos ruido en comparación con los sistemas de enfriamiento por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad.
Por otro lado, el sistema de enfriamiento por aceite se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema garantiza que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de rangos óptimos de temperatura, manteniendo así su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento.
Estrategia inteligente y confiable de gestión térmica
Operar a un voltaje más alto permite diseñar la batería con menos celdas individuales. El diseño integrado del paquete de batería optimiza aún más la estructura, mejorando la confiabilidad y reduciendo la complejidad del mantenimiento y los posibles puntos de falla.
El diseño integrado del motor hidráulico simplifica aún más el sistema, mejorando la confiabilidad y reduciendo el mantenimiento. Los componentes clave, incluidos el motor, el controlador y la batería desarrollada internamente, cuentan con clasificación IP67 y están equipados con enfriamiento por agua, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones exigentes.
Bajo mantenimiento: mayor vida útil de la batería y componentes confiables
Como equipos totalmente eléctricos alimentados por baterías de ion-litio, estos montacargas no producen emisiones durante la operación, eliminando la exposición a gases tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pueden derramar ácido corrosivo, las baterías de ion-litio no presentan riesgo de derrames peligrosos. Los equipos de ion-litio de alta capacidad contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer la capacidad de manipulación.
Sostenibilidad: cero emisiones para un entorno más limpio
Disfrute de productividad ininterrumpida bajo la lluvia, entre charcos y en condiciones de humedad gracias a la clasificación general IPX4. Además, los componentes de alto voltaje cuentan con una excepcional clasificación IP67. Diseñados para soportar temperaturas extremas, los equipos de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃, lo que les permite funcionar sin importar el clima.
El calentamiento de la batería durante la carga viene de serie en los modelos de alta capacidad y se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero, para proporcionar siempre un rango de temperatura óptimo para una carga eficiente y segura, incluso en condiciones de clima frío.
Gran adaptabilidad a condiciones climáticas exteriores adversas
Aplicación
Superando las aplicaciones más exigentes
La EFL50/55/60/70/75-HV PRO está diseñada para industrias que manejan cargas extremadamente pesadas, como la construcción, la metalmecánica y más. Las ruedas delanteras dobles proporcionan mayor estabilidad y tracción al transportar pesos considerables. La capacidad de pendiente del 30%, combinada con una gran altura libre al suelo, les permite desplazarse con eficacia por pendientes, superficies irregulares y terrenos difíciles comunes en aplicaciones exigentes.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL70-6-HV-PROdominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EFL70-6-HV-PRO |
| Tracción | Eléctrico |
| Tipo de operador | Con operador sentado |
| Capacidad nominal | 7000 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 600 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 608.5 mm |
| Distancia entre ejes | 2300 mm |
| Peso de servicio | 10325 kg |
| Carga por eje con carga delantero/trasero | 15454/1871 kg |
| Carga por eje sin carga delantero/trasero | 4772/5553 kg |
| Llantas | Neumático |
| Medida de llanta, delantera | 8.25-15-14PRmm |
| Medida de llanta, trasera | 8.25-15-14PRmm |
| Ruedas, número delantero/trasero (x = ruedas motrices) | 4x/2 |
| Ancho de vía, delantero | 1498 mm |
| Ancho de vía, trasero | 1718 mm |
| Inclinación del mástil/portahorquillas adelante/atrás | 6/12 ° |
| Altura, mástil replegado | 2480 mm |
| Elevación libre | 165 mm |
| Altura de elevación | 3000 mm |
| Altura, mástil extendido | 4470/3955 mm |
| Altura del techo protector (cabina) | 2460 mm |
| Altura del asiento / plataforma | 1470 mm |
| Altura de enganche | 600 mm |
| Longitud total | 4775 mm |
| Longitud hasta el frente de las horquillas | 3555 mm |
| Ancho total | 2028 mm |
| Dimensiones de las horquillas | 65x150x1220 mm |
| Portahorquillas ISO 2328, clase/tipo A, B | 4A |
| Ancho del portahorquillas | 1845（1995） mm |
| Distancia al suelo con carga, debajo del mástil | 160 mm |
| Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes | 225 mm |
| Ancho de pasillo para tarimas 1000x1200 transversales | 5063.5 mm |
| Ancho de pasillo para tarimas 800x1200 longitudinales | 5263.5 mm |
| Radio de giro | 3255 mm |
| Radio de giro interno | 1323mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 25/26 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.51/0.56 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.42/0.43 m/s |
| Fuerza de tracción con/sin carga | / |
| Fuerza de tracción máx. con/sin carga | /N |
| Pendiente máx. superable con/sin carga | 25/28 % |
| Freno de servicio | Mecánico/Hidráulico |
| Freno de estacionamiento | Mecánico |
| Potencia del motor de tracción S2 60 min | 60 kW |
| Potencia del motor de elevación S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/228AhV/Ah |
| Voltaje de la batería | 309 V |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 720 kg |
| Consumo de energía según DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Rendimiento de rotación según VDI 2198 | /t/h |
| Eficiencia de rotación según VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo de unidad de tracción | PMSM |
| Volumen de aceite para aditamentos | /ℓ/min |
| Diseño de la dirección | Hidráulico |
| Nivel de presión sonora en el asiento del conductor | / dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | / A |
| Altura máxima de elevación | 7000 mm |
Acerca de la EFL70-6-HV-PRO
La EFL50/55/60/70/75-HV PRO representa la innovación de EP en elevación pesada sostenible. Impulsada por una batería LFP de alto voltaje de 309 V, proporciona hasta un 15 % de ahorro de energía en comparación con los sistemas AC tradicionales, al tiempo que mantiene un alto torque y una aceleración rápida. Su sistema de tracción PMSM de alto voltaje (60 kW + 2× 27.8 kW motores de elevación) garantiza un rendimiento constante y un control más suave durante ciclos de operación prolongados.
Un sistema de enfriamiento triple —doble enfriamiento por agua (para la batería y el motor) y enfriamiento por aceite (para el sistema hidráulico)— mantiene todos los sistemas dentro del rango de temperatura óptimo, lo que garantiza confiabilidad incluso en condiciones de –20 °C a +40 °C. El control avanzado VCU permite una gestión precisa de la velocidad y los giros, la amortiguación del mástil y un monitoreo integral de seguridad.
Los operadores disfrutan de máxima comodidad y seguridad con una cabina ergonómica, sistema de seguridad OPS, opción de control con la punta de los dedos, iluminación LED, asiento con suspensión y cabinas opcionales con A/C. Con cero emisiones, bajo nivel de ruido y una construcción robusta, la EFL50/55/60/70/75-HV PRO es una opción sólida y ecoeficiente para la logística moderna de servicio pesado.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL70-6-HV-PRO.
¿Cuál es el rango de capacidad de carga de la serie EFL70-6-HV-PRO?
La serie EFL70-6-HV-PRO abarca modelos desde 5.0 toneladas hasta 7.0 toneladas, lo que la hace adecuada para manejar materiales pesados como bobinas de metal, componentes de construcción y equipos industriales en operaciones exigentes.
¿Qué tipo de sistema de batería alimenta a los montacargas EFL70-6-HV-PRO?
Estos modelos son alimentados por la batería LFP Li-ion de alta tensión de 309 V/228 Ah de EP, que proporciona un par alto constante y larga duración. El sistema admite carga rápida de 1C, permitiendo una carga completa en aproximadamente una hora para un máximo tiempo de actividad.
¿Puede operar el EFL70-6-HV-PRO en condiciones externas o duras?
Sí. El chasis con clasificación IPX4 del camión y el sistema eléctrico protegido IP67 aseguran una operación segura en ambientes húmedos, polvorientos o extremos. Sus sistemas de enfriamiento de agua y aceite duales mantienen un rendimiento estable en temperaturas que oscilan entre –20 °C y +40 °C.
¿Cómo mejora el EFL70-6-HV-PRO la estabilidad y tracción durante cargas pesadas?
La estructura de doble rueda delantera distribuye el peso de manera uniforme, mejorando la tracción y el equilibrio al levantar o transportar materiales pesados. Combinado con un chasis ancho y alta distancia al suelo, garantiza estabilidad incluso en rampas o superficies onduladas.
¿Qué características de comodidad y seguridad para el operador están disponibles?
El EFL70-6-HV-PRO incluye una cabina ergonómica con sistema de seguridad OPS, asiento con suspensión y iluminación LED. Las mejoras opcionales incluyen control de punta de dedos, cámara trasera, sistemas de radar y una cabina completa con aire acondicionado para una comodidad y seguridad superiores.