EFL753-HV-6

Las baterías de Li-ion de alta tensión permiten una mayor entrega de potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de viaje para camiones de alta capacidad. Los PMSM complementan esto con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando rápidamente las velocidades y torques requeridos. Esta combinación de PMSM y alta tensión puede proporcionar una salida de potencia estable y fuerte, lo que además dota a los camiones de alta capacidad de excelentes capacidades de escalada, asegurando que el montacargas puede manejar diversas aplicaciones con facilidad. El modelo de alta tensión ofrece una mejora de rendimiento de 1.5 a 2 veces sobre el modelo de baja tensión. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas: Mejora del 100% en la velocidad de viaje para modelos de alta tensión en condiciones cargadas y descargadas. El modelo de alta tensión demuestra una velocidad de elevación un 45% más rápida. Mejora del 100% en la capacidad de pendiente cuando está descargado, una mejora del 45% cuando está cargado para modelos de alta tensión.

Las baterías de Li-ion de alta tensión tienen alta densidad de energía y pueden almacenar más energía eléctrica dentro de un volumen compacto. Los sistemas de alta tensión consumen menos energía y proporcionan un mayor tiempo de funcionamiento de la batería en comparación con los sistemas de baja tensión. Notablemente, estas baterías de Li-ion de alta tensión cuentan con una vida cíclica impresionante de hasta 4000 ciclos, asegurando durabilidad a largo plazo y minimizando la necesidad de reemplazos de batería. Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de corriente alterna tradicionales, los PMSM tienen una mayor eficiencia de conversión de energía y reducen el desperdicio de energía. Esto significa que los camiones de alta capacidad pueden trabajar continuamente durante horas prolongadas a costos más bajos. Equipados con capacidades de carga rápida, los camiones de alta capacidad ofrecen una experiencia de carga notable. Los modelos de alta tensión son compatibles con estaciones de carga de grado vehicular y admiten una calificación de carga de 1C, lo que les permite cargarse completamente en tan solo 1 a 1.2 horas. Esto minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, haciéndolo ideal para operaciones de múltiples turnos. Las baterías de litio presentan costos de carga considerablemente más bajos que los gastos de combustible. La integración de tecnología de alta tensión y PMSM logra hasta un 15% mayor ahorro de electricidad en comparación con configuraciones tradicionales de litio y tecnología de corriente alterna. Esto reduce significativamente los costos de consumo energético a largo plazo.

Tanto las baterías de litio de alta tensión como el PMSM emplean múltiples medidas de protección para garantizar operaciones seguras, incluyendo protección contra sobrecarga, monitoreo de sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, etc. minimizando el riesgo de peligros potenciales y maximizando la seguridad operacional. El módulo de control central - VCU (Unidad de Control del Vehículo) extiende la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. VCU proporciona control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para asegurar que la carretilla opere dentro de límites seguros. También cuenta con control de velocidad de giro, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora según el ángulo de giro, asegurando estabilidad durante las curvas. Una alarma de sobrevelocidad alerta al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.* El mástil de la carretilla elevadora de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que asegura un levantamiento y descenso suave de las cargas. Con una desaceleración controlada, el movimiento del tenedor es suave sin paradas bruscas que puedan dañar la carga o causar incomodidad al operador. Esta característica mejora la seguridad operativa y prolonga la vida útil de los componentes del mástil.

Las carretillas de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para asegurar un rendimiento y fiabilidad óptimos. Específicamente, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico. Los sistemas de refrigeración por agua brindan un rendimiento de refrigeración superior, evitando que la carretilla se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o en el calor del verano. La mayor capacidad de transferencia de calor del agua en comparación con el aire permite disipar el calor de manera más eficiente de componentes críticos como el motor y la batería. Esta disipación eficiente del calor ayuda a mantener la temperatura de la batería alrededor de 30~35℃, protegiendo estos componentes vitales de sobrecalentamiento y posibles daños o fallos. En consecuencia, esto mejora la fiabilidad y longevidad general de las carretillas de alta capacidad. Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen operar con menos ruido en comparación con los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad. Esta reducción de ruido es particularmente beneficiosa en aplicaciones donde se desea una operación más silenciosa, como en áreas urbanas o instalaciones interiores. El sistema de refrigeración por aceite, por otro lado, se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema asegura que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de rangos de temperatura óptimos, manteniendo así su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento. Al gestionar efectivamente la temperatura del sistema hidráulico, el sistema de refrigeración por aceite contribuye al funcionamiento suave y fiable de las funciones hidráulicas de la carretilla.

Operar a un voltage más alto permite que la batería se diseñe con menos celdas individuales. Gracias a un avanzado BMS (Sistema de Gestión de Baterías) que ayuda a regular y monitorear la batería de alta tensión, estas baterías tienden a tener una vida más larga que las baterías de litio de baja tensión, reduciendo la necesidad de reemplazo de la batería. El diseño de rotor simple y sin escobillas del PMSM elimina el desgaste mecánico de escobillas y conmutadores. Esta construcción duradera y de bajo fricción requiere un mantenimiento periódico mínimo, reduciendo los costos laborales asociados y el tiempo de inactividad.

Como carretillas totalmente eléctricas impulsadas por baterías de litio, estas carretillas elevadoras no producen emisiones durante su operación, eliminando la exposición a gases tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido que pueden filtrar ácido corrosivo, las baterías de litio no tienen riesgo de derrames peligrosos. Las carretillas de alta capacidad de litio contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manipulación.

Experimenta una productividad ininterrumpida a través de la lluvia, charcos y condiciones húmedas con la clasificación IPX4. Además, una excepcional clasificación IP67 para componentes de alta tensión. Diseñados para resistir temperaturas extremas, las carretillas de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃ permitiendo que desempeñen su función sin importar el clima. La calefacción de la batería al cargarse viene como una función estándar para los modelos de alta capacidad, que se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero para ofrecer siempre un rango de temperatura óptima para la carga eficiente y segura incluso en condiciones de frío. Las ruedas frontales dobles son una configuración estándar en varios modelos ofreciendo una base de soporte más amplia, lo que mejora enormemente la estabilidad de la carretilla elevadora. Teniendo en cuenta la capacidad de carga de las carretillas de alta capacidad, el peso de la carga se distribuye más uniformemente a través de una mayor área de superficie. El área de contacto con el suelo aumentada proporcionada por las ruedas dobles mejora la tracción. Esto es particularmente beneficioso en entornos donde el suelo puede ser resbaladizo o irregular durante la operación al aire libre, asegurando que la carretilla elevadora pueda mantener un agarre firme y operar de manera segura. Esto no solo ayuda a mantener el equilibrio, sino que también minimiza el estrés en los neumáticos individuales, prolongando la vida útil de los neumáticos.