EP 글로벌
EFL503-HVD-6
고용량 전기 카운터밸런스 포크리프트 5.0T
문의
탐색 EFL503-HVD-6
이 획기적인 개발은 세계 최초의 고전압 리튬 이온 전력을 최신 PMSM(영구 자석 동기 모터) 기술과 결합하여 채택하였습니다. 이러한 고용량 포크리프트는 높은 성능, 긴 운영 시간 및 안전성의 삼중 보장을 보장하면서 현재의 친환경 및 지속 가능한 개발 추세에 부합합니다.
고전압 리튬 이온 배터리는 모터에 더 많은 전력을 제공하여 대용량 트럭의 가속 및 주행 속도를 개선합니다. PMSM은 빠른 반응 시간으로 필요한 속도와 토크에 신속하게 도달합니다. 이 PMSM과 고전압의 조합은 안정적이고 강력한 전력 출력을 제공하여 대용량 트럭이 다양한 응용 프로그램을 수월하게 수행할 수 있도록 뛰어난 상승 능력을 제공합니다.
고전압 모델은 저전압 모델에 비해 1.5~2배의 성능 향상을 제공합니다. 10톤 모델을 예로 들어보겠습니다:
하중 및 비하중 조건에서 고전압 모델은 100%의 주행 속도 향상을 보여줍니다.
고전압 모델은 45% 더 빠른 리프팅 속도를 보여줍니다.
비하중일 때 100%의 경사도 향상, 하중 시 45%의 향상.
고성능: 고속 및 고도의 경사지
고전압 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도를 가지고 있어 컴팩트한 부피 내에 더 많은 전기를 저장할 수 있습니다. 고전압 시스템은 저전압 시스템에 비해 에너지를 더 적게 소모하고 더 긴 배터리 운영 시간을 제공합니다. 특히 이 고전압 리튬 이온 배터리는 최대 4000회의 인상적인 주기 수명을 자랑하여 장기적인 내구성을 보장하고 배터리 교체의 필요성을 최소화합니다.
PMSM은 모터 효율을 최적화하기 위해 고급 제어 기술을 통합합니다. 기존의 AC 모터와 달리 PMSM은 에너지 변환 효율이 더욱 높고 에너지 낭비를 줄입니다. 이는 고용량 트럭이 저렴한 비용으로 오랜 시간 동안 연속적으로 작업할 수 있음을 의미합니다.
빠른 충전 기능을 갖춘 고용량 트럭은 놀라운 충전 경험을 제공합니다. 고전압 모델은 차량용 급속 충전소와 호환되며 1C 충전 등급을 지원하여 최대 1-1.2시간 만에 완전 충전이 가능합니다. 이는 가동 중단을 최소화하고 생산성을 극대화하여 다중 근무 조 운영에 이상적입니다.
리튬 배터리는 연료 비용에 비해 훨씬 낮은 충전 비용을 제공합니다. 고전압과 PMSM 기술의 통합은 전통적인 리튬 및 AC 기술 구성에 비해 최대 15% 더 높은 전기 절약을 달성합니다. 이는 장기적인 에너지 소비 비용을 크게 줄입니다.
에너지 효율: 긴 운영 시간 및 빠른 충전
고전압 리튬 배터리와 PMSM 모두 오버차지 보호, 과온도 모니터링, 단락 보호 등 안전한 작동을 보장하기 위해 여러 가지 보호 장치를 사용하여 잠재적 위험의 위험을 최소화하고 운영 안전을 극대화합니다.
중앙 제어 모듈- VCU(차량 제어 단위)는 고전압 포크리프트의 안전성을 확장합니다. VCU는 중요한 매개변수에 대한 정확한 제어와 실시간 모니터링을 제공하여 트럭이 안전한 한도 내에서 작동하도록 보장합니다.
회전 속도 제어 기능도 있어 포크리프트의 속도를 회전 각도에 따라 조절하여 회전 시 안정성을 보장합니다. 과속 경고는 포크리프트가 안전 속도 제한을 초과할 경우 운영자에게 경고합니다.*
고용량 포크리프트 마스트는 부드러운 하중 상승 및 하강을 보장하는 유압 완충 시스템을 갖추고 있습니다. 제어된 감속으로 포크 이동이 부드럽고 하중을 손상시키거나 운영자의 불편함을 유발할 수 있는 갑작스러운 정지가 없습니다. 이 기능은 운영 안전성을 높이고 마스트 구성 요소의 수명을 연장합니다.
안전 보장: 배터리, 모터 보호, 모니터링 및 마스트 완충
고용량 트럭은 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 세 가지 서로 다른 냉각 시스템을 사용합니다. 특히 두 개의 수냉 시스템이 모터와 배터리에 사용되며, 유압 시스템을 위한 오일 냉각 시스템이 전용됩니다.
수냉 시스템은 탁월한 냉각 성능을 제공하여 가장 혹독한 조건이나 여름 더위에서도 트럭이 과열되지 않도록 방지합니다. 수냉각이 공기보다 높은 열전달 능력을 가지고 있어 모터와 배터리와 같은 중요한 구성 요소에서 열을 보다 효율적으로 방산합니다. 이 효율적인 열 방산은 배터리 온도를 약 30~35℃로 유지하여 이 필수 구성 요소가 과열 및 잠재적 손상이나 고장을 피할 수 있도록 보장합니다. 이는 결과적으로 고용량 트럭의 전반적인 신뢰성과 내구성을 향상시킵니다.
또한, 수냉 시스템은 일반적으로 고속 팬에 의존하는 공기 냉각 시스템에 비해 소음이 적게 발생합니다. 소음 감소는 도시 지역이나 실내 시설과 같이 조용한 작동이 필요한 응용 프로그램에서 특히 유익합니다.
반면 오일 냉각 시스템은 유압 시스템에 사용됩니다. 이 시스템은 유압 구성 요소가 최적의 온도 범위 내에 있도록 보장하여 효율성을 유지하고 과열을 방지합니다. 유압 시스템의 온도를 효과적으로 관리함으로써, 오일 냉각 시스템은 트럭의 유압 기능이 부드럽고 신뢰할 수 있게 작동할 수 있도록 기여합니다.
온도 관리에 대한 스마트하고 신뢰할 수 있는 전략
고전압에서 작동하는 것은 배터리를 적은 개별 셀로 설계할 수 있도록 허용합니다. 구성 요소가 적고 간단한 설계로 인해 배터리 고장의 위험이 낮아집니다.
고전압 배터리를 조절하고 모니터링하는 데 도움이 되는 고급 BMS(배터리 관리 시스템)가 적용되어 이러한 배터리는 저전압 리튬 배터리보다 긴 수명을 가지며 교체 필요성을 줄입니다.
브러시리스 단순 로터 설계의 PMSM은 브러시와 정류기로 인한 기계적 마모를 제거합니다. 이 내구성 있고 낮은 마찰의 구조는 최소한의 주기적 유지보수를 필요로 하며, 관련된 인건비 및 다운타임을 줄입니다.
낮은 유지보수: 긴 배터리 수명
리튬 이온 배터리로 구동되는 완전 전기 트럭으로서, 이러한 포크리프트는 작동 중 제로 배출을 발생시켜 일산화탄소 및 질소산화물과 같은 독성 가스에 대한 노출을 제거합니다. 부식성이 있는 산을 누출할 위험이 있는 납산 배터리와 달리, 리튬 이온 배터리는 위험한 유출의 위험이 없습니다. 고용량 리튬 이온 트럭은 다루기 능력을 손상시키지 않으면서 보다 깨끗하고 안전한 실내 작업 환경에 기여합니다.
지속 가능성: 깨끗한 환경을 위한 제로 배출
비 오는 날, 고인 물 및 습한 조건에서도 IPX4 등급을 통해 중단 없는 생산성을 경험해 보십시오. 고전압 구성 요소에 대한 예외적인 IP67 등급도 포함되어 있습니다. 혹독한 온도를 견딜 수 있도록 설계된 고용량 트럭은 -20℃~40℃의 대기 온도 범위를 제공하여 어떤 기후에서도 성능을 발휘합니다.
충전 시 배터리 가열은 고용량 모델의 표준 기능으로, 주변 온도가 0도 이하인 경우 활성화되어 찬 날씨 조건에서도 효율적이고 안전한 충전을 위한 최적의 온도 범위를 항상 제공합니다.
듀얼 전면 바퀴는 여러 모델에서 표준 구성으로 제공되어 더 넓은 지지 기반을 제공하며, 이는 포크리프트의 안정성을 크게 향상시킵니다. 고용량 트럭의 용적 하중을 고려할 때, 하중의 무게가 더 넓은 표면적에 걸쳐 고르게 분산됩니다. 이중 바퀴가 제공하는 증가된 지면 접촉 면적은 접지력을 향상시킵니다. 이는 바닥이 미끄럽거나 고르지 않은 환경에서 운전할 때, 포크리프트가 확고한 그립을 유지하고 안전하게 작동할 수 있도록 보장하여 균형을 유지하는 데 도움을 줄 뿐만 아니라 개별 타이어에 대한 스트레스를 최소화하며 타이어 수명을 연장합니다.
강한 적응력: 혹독한 외부 기상조건에 적응 가능
고객의 투자에 대한 큰 지원: 애프터 서비스
신청
EFL503–703HV 시리즈는 강도, 신뢰성 및 안전성이 극한 작업 조건에서 요구되는 산업을 위해 특별히 설계되었습니다. 예를 들어, 강철 생산, 건축 자재, 항구 및 중량 물류에서 사용됩니다. 듀얼 휠 전면 축은 불균형하거나 미끄러운 바닥에서 부피가 큰 자재를 운반할 때 접지력과 균형을 증대시킵니다. 빠른 1C 충전 기능과 긴 배터리 수명(최대 4000회)을 갖춘 이 제품은 지속적인 전력 공급과 최소한의 가동 중단이 필요한 다중 근무 조 운영에 이상적인 솔루션입니다.
문의하기데이터시트
사양
의 핵심 사양.EFL503-HVD-6
| 이름 | 값 |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load centre distance | 600 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 603.5 mm |
| Wheelbase | 2300 mm |
| Service weight | 8550 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 12260/1290 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 4650/3900 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 8.25-15-14PR |
| Tyre size, rear | 8.25-15-14PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 4x/2 |
| Tread width, front | 1498 mm |
| Tread width, rear | 1718 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 2480 mm |
| Overall height | 4470 |
| Free lift | 160 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4470/3965 mm |
| Initial lift | 160mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2590 mm |
| Seat height/standing height | 1490 mm |
| Tow coupling height | 600 mm |
| Lowered height | 2480 |
| Length of loading surface | 3500 |
| Overhang | 160 |
| Overall length | 4720 mm |
| Length to face of forks | 3500 mm |
| Overall width | 2028 mm |
| Fork dimensions | 60×150×1220 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 4A |
| Fork carriage width | 1845（1995） mm |
| Distance between wheel arms/loading surfaces | 600 |
| Ground clearance, laden, below mast | 160 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 265 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 5260 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 5260 Ast |
| Turning radius | 3235 Wa |
| Internal turning radius | 3235 |
| Travel speed, laden/unladen | 25/26 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.51/0.53 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.48/0.42 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 30/34 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 60 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 2x27.8 kW |
| Battery nominal capacity | 228 Ah |
| Battery voltage | 309 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 693 kg |
| Charger output current | / |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | / dB(A) |
에 대해 EFL503-HVD-6
EFL503–703HV 시리즈는 EP의 지속 가능한 중량 작업 혁신을 구현합니다. 309 V 고전압 LFP 배터리로 구동되어 전통적인 AC 시스템에 비해 최대 15%의 에너지 절약을 제공하며 강력한 토크와 빠른 가속을 유지합니다. 고전압 PMSM 드라이브(60 kW + 2× 27.8 kW 리프팅 모터)는 긴 작동 주기에서 일관된 성능과 매끄러운 제어를 보장합니다.
배터리와 모터용의 이중 수냉식과 유압용의 오일 냉각으로 구성된 트리플 냉각 시스템이 모든 시스템을 최적의 온도 범위 내로 유지하여 –20 °C에서 +40 °C의 조건에서도 신뢰성을 보장합니다. 고급 VCU 제어는 정확한 속도 및 회전 관리, 마스트 완충 및 종합적인 안전 모니터링을 가능하게 합니다.
운영자는 인체공학적인 캐빈, OPS 안전 시스템, 손끝 제어 옵션, LED 조명, 서스펜션 시트 및 선택적 A/C 캐빈으로 최대의 편안함과 안전성을 누릴 수 있습니다. 배출이 제로이며 소음이 낮고 내구성이 뛰어난 EFL503–703HV 시리즈는 현대의 중량 물류에 적합한 강력하고 친환경적인 선택입니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
사람들이 에 대해 EFL503-HVD-6묻는 일반적인 질문.
EFL503–703HV 시리즈의 하중 용량 범위는 무엇인가요?
EFL503–703HV 시리즈는 5.0톤에서 7.0톤까지의 모델을 포함하여 금속 코일, 건축 부품 및 산업 장비와 같은 중량 자재를 다루기에 적합합니다.
EFL503–703HV 포크리프트를 구동하는 배터리 시스템의 유형은 무엇인가요?
이 모델은 EP의 309 V/228 Ah 고전압 LFP 리튬 이온 배터리로 구동되어 지속적인 높은 토크와 긴 지속력을 제공합니다. 이 시스템은 1C 급속 충전을 지원하여 최대 가동 시간을 위해 약 한 시간 안에 완전 충전을 제공합니다.
EFL503–703HV가 야외 또는 혹독한 조건에서 작동할 수 있나요?
네, 이 트럭의 IPX4 등급 섀시와 IP67 보호 전기 시스템은 습기, 먼지 또는 극한 환경에서 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다. 이중 물 및 오일 냉각 시스템은 –20 °C에서 +40 °C까지의 온도에서 안정적인 성능을 유지합니다.
EFL503–703HV가 중량 하중을 들거나 운반할 때 안정성과 접지력을 어떻게 향상시키나요?
듀얼 전면 휠 구조는 하중을 고르게 분산시켜 중량 자재를 들어올리거나 운반할 때 접지력과 균형을 개선합니다. 넓은 섀시와 높은 지상 간섭과 결합되어 경사면이나 불균형 표면에서도 안정성을 보장합니다.
운영자의 편안함과 안전 기능에는 어떤 것들이 있나요?
EFL503–703HV에는 OPS 안전 시스템, 서스펜션 시트 및 LED 조명을 갖춘 인체공학적 캐빈이 포함되어 있습니다. 선택적 업그레이드로는 손끝 제어, 후방 카메라, 레이더 시스템 및 최고 편안함과 안전성을 위한 에어컨이 장착된 전체 캐빈이 제공됩니다.