EP 글로벌
EFL353P
리튬 이온 카운터밸런스 포크리프트 3.5T
탐색 EFL353P

더 높은 성능으로 생산성을 향상시킴

트럭 구조는 미적 디자인과 실용적인 디자인을 통합함

내부 연소 엔진을 대체하는 리튬 기술

안전한 작업 및 간편한 차량 관리 기능

편안한 작업을 위한 인체공학적 개선

피로 없는 작업을 위한 조이스틱 옵션 제공

높은 가시성을 가진 닫힌 지붕과 캐빈 옵션으로 야외 성능


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EFL 3 시리즈는 집중적인 물류, 생산 및 자재 취급 환경을 위해 설계되었습니다. 창고, 제조 공장 및 유통 센터에 이상적이며, 큰 고무 타이어와 높은 지상 간섭 덕분에 고르지 않은 야외 지형에서도 신뢰할 수 있는 성능을 발휘합니다. 선택 가능한 캐빈, 난방 시스템 및 완전히 밀폐된 디자인은 모든 날씨 조건에서의 사용성을 확장하여 여러 산업에서 연중 내내 생산성을 보장합니다.
사양
| 이름 | 값 |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 3500 kg |
| Load centre distance | 500 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 486 mm |
| Wheelbase | 1740 mm |
| Service weight | 5000 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 1950/3050 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 7450/1050 kg |
| Tyre type | Solidrubber |
| Tyre size, front | 28x9-15 |
| Tyre size, rear | 200/50-10 |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2X-2 |
| Tread width, front | 1010 mm |
| Tread width, rear | 955 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/10 ° |
| Retracted mast height | 2070 mm |
| Overall height | 4095 |
| Free lift | 135 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 6000 mm |
| Height, mast extended | 4095 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2180 mm |
| Seat height/standing height | 1110 mm |
| Height of wheel arms | 1110mm |
| Tow coupling height | 345 mm |
| Loading height, unladen | 0.28/0.36 |
| Lowered height | 1110 |
| Length of loading surface | 3688 |
| Overhang | 2180 |
| Overall length | 3688 mm |
| Length to face of forks | 2618 mm |
| Overall width | 1210 mm |
| Fork dimensions | 50X122X1070 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 3A |
| Fork carriage width | 1100 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 130 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 185 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 4091 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4291 Ast |
| Turning radius | 2405 Wa |
| Internal turning radius | 2405 |
| Travel speed, laden/unladen | 19/20 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.42/0.55 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.43/0.44 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 20/28 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 17 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 26 kW |
| Battery nominal capacity | 460 Ah |
| Battery voltage | 80 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | 9.06kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | 217 |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | 27.33 |
| Type of drive control | AC |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | <74 dB(A) |
에 대해 EFL353P
마케팅 설명: EFL 시리즈의 최상위 모델인 EFL353P는 비할 데 없는 출력과 내구성을 결합합니다. 17 kW 드라이브와 26 kW 리프트 모터를 통해 3.5톤의 하중을 자신있고 빠르게 처리하며 최고 속도 20 km/h에 도달합니다. 80V/460Ah 리튬 배터리는 최소한의 다운타임으로 긴 운영 시간을 보장하며, 강력한 차체와 보강된 마스트는 최대 하중 하에서 안정성을 제공합니다. 운영자는 조이스틱 제어, 반 및 완전 캐빈 구성, 직관적인 LED 계측기를 포함한 향상된 편안함 옵션의 혜택을 받습니다. 산업 물류든 야외 취급이든 EFL353P는 지속적인 성능을 제공합니다. 작업 공간도 재설계되어 다리가 더 넓고, 대시보드가 단순화되며, 여행 속도, 배터리 상태, 운영 시간을 표시하는 고해상도 LED 디스플레이가 제공됩니다. 선택 가능한 유압 조이스틱 제어는 피로 없는 작업을 가능하게 하고, 원거리 추적 통합은 차량 가시성을 향상시킵니다. 야외 사용을 위해 EFL 3 시리즈는 고가시성 강화 유리 지붕과 난방 또는 에어컨 장착 선택이 가능한 완전 또는 반 캐빈을 제공합니다. OPS 안전 시스템, 카드 접근, 포크 위치 조절기 및 사이드 시프터와 같은 사용자 정의 가능한 부착물을 통해 이 시리즈는 IC와 전기 포클리프트 간의 격차를 해소하는 스마트하고 내구성 있는 솔루션입니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
EFL 3 시리즈의 주요 장점은 무엇인가요?
EFL 3 시리즈는 IC 포클리프트의 견고한 힘과 리튬 이온 기술의 지속 가능성 및 효율성을 결합합니다. 연료 비용, 소음 또는 배기가스 없이 유사한 성능과 내구성을 제공하여 친환경적인 운영으로 전환하려는 기업에 적합합니다.
EFL 3 시리즈를 위한 배터리 옵션은 무엇이 있나요?
이 시리즈는 205Ah에서 560Ah까지의 80V 리튬 이온 배터리 시스템으로 구동됩니다. 이러한 고용량 배터리는 긴 작동 시간, 제로 유지 보수 및 최대 200A의 빠른 충전을 제공하여 다중 근무조 운영에서 지속적인 생산성을 보장합니다.
EFL 3 시리즈는 야외에서 사용할 수 있나요?
절대적으로 가능합니다. IC 스타일 차체, 대형 고무 타이어 및 높은 지상 간섭을 통해 EFL 3 시리즈는 고르지 않은 지형과 야외 조건을 쉽게 처리합니다. 난방 또는 에어컨 시스템이 장착된 완전 밀폐형 캐빈 옵션은 연중 내내 야외 사용에 적합하게 만듭니다.
어떤 기능이 운영자의 편안함과 생산성을 향상시킵니다?
EFL 3 시리즈는 조절 가능한 스티어링, 서스펜션 좌석 및 필수 정보를 위한 명확한 LED 디스플레이가 있는 인체공학적 작업 공간을 제공합니다. 선택 가능한 유압 조이스틱 제어는 정밀한 처리 능력을 제공하며, 뛰어난 가시성과 낮은 소음 수준이 운영자의 피로를 줄여줍니다.
EFL 3 시리즈는 안전성 및 차량 관리를 어떻게 향상시키나요?
안전성은 OPS 운영자 존재 시스템, 카드 접근 시작 및 선택 가능한 텔레매틱스 통합을 통해 강화됩니다. 이러한 시스템은 실시간 추적, 사용 모니터링 및 효율적인 차량 관리를 위한 성능 최적화를 가능하게 합니다.