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MAX-8 IC
MAX-8 IC 지게차 시리즈
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MAX-8 시리즈는 EP의 내연 포크리프트 설계의 최신 진화형으로, 실내 및 실외 작업에 맞춘 디젤 및 LPG/가솔린 구성으로 제공됩니다. 첨단 Mitsubishi 및 XINCHAI 엔진, 개선된 유압 효율성, 보강된 섀시를 통해 강력한 성능, 저배출, 장기간의 신뢰성을 보장합니다. 인체공학적 작업자 공간과 업그레이드된 마스트 설계는 집약적인 자재 처리 작업 중에도 우수한 시야 확보, 안정성 및 작업자 편의성을 제공합니다.
MAX-8 시리즈는 최대 45 kW의 출력과 210 Nm 이상의 토크를 제공합니다. 이 엔진들은 일관된 성능, 높은 연료 효율성 및 Euro Stage V 배출 규정 준수를 통해 전 세계 산업 현장에 적합합니다.
강력하고 효율적인 엔진
광시야 마스트 설계와 최적화된 유압 시스템은 최대 시야 확보와 매끄러운 리프팅을 구현합니다. 마스트 옵션(2.5–6.0 m)은 2단 및 3단 구성을 포함하며, 무겁거나 부피가 큰 하중에서도 정밀한 취급과 신뢰할 수 있는 운용을 지원합니다.
향상된 안정성 및 리프팅 성능
넓은 작업자 공간에는 서스펜션 시트, 낮은 승하차 높이, 명확한 LCD 계기판, 저진동 스티어링이 적용되어 있습니다. OPS(Operator Presence System) 안전 시스템, 전·후방 LED 조명 및 고배기 옵션은 집약적이거나 실외 작업 시 운용 안전성과 시인성을 더욱 향상시킵니다.
작업자 편의성과 안전
MAX-8 시리즈는 1.5T~3.5T의 적재 능력을 갖춘 디젤(CPCD) 및 LPG/가솔린(CPQD) 버전으로 제공됩니다. 중량물 작업에 적합한 헤비듀티 섀시, 보강된 카운터웨이트 및 견고한 공기 주입식 타이어는 다양한 지형에서 안정적인 구동력과 안정성을 보장합니다. 선택 가능한 부속 장치, 솔리드 타이어 및 풀 스틸 캐빈은 모든 산업적 요구에 맞게 적응할 수 있습니다.
다목적 구성 및 내구성
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MAX-8 IC 포크리프트 시리즈는 제조 공장, 유통 센터, 항만 및 건설 현장과 같은 중·대형 물류 및 산업 환경을 위해 설계되었습니다. 디젤 및 LPG 버전으로 제공되어 실내·실외 혼합 작업에 유연하게 대응합니다. 광시야 마스트와 좁은 회전 반경은 협소한 공간에서의 기동성을 향상시키며, 견고한 프레임과 높은 지상고는 울퉁불퉁한 실외 지형에서도 탁월한 주행 능력을 제공합니다. 로딩 독에서 고층 창고에 이르기까지, MAX-8은 모든 교대 근무에서 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다.
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에 대해 MAX-8 IC
MAX-8 시리즈는 EP Equipment의 프리미엄 1.5–3.5T 내연 포크리프트 라인으로, 현대 자재 취급 요구에 맞춰 강력함, 편안함 및 내구성을 결합합니다. 성능 기대치를 뛰어넘도록 설계된 MAX-8 시리즈는 고토크 엔진(최대 45 kW 출력)과 보강된 파워시프트 변속기를 특징으로 하여, 최대 적재 시에도 신뢰할 수 있는 가속성과 취급 성능을 보장합니다.
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광시야 마스트(2.5–6.0 m)와 최적화된 유압 시스템으로 설계되어 작업자는 향상된 리프팅 정밀도, 진동 저감 및 부드럽고 민감한 제어의 혜택을 누릴 수 있습니다. 이 트럭은 최대 20%의 등판 능력과 최대 20 km/h의 주행 속도를 유지하여 까다로운 작업에서도 높은 생산성을 가능하게 합니다.
작업자 편의성은 MAX-8 설계의 핵심입니다 — 넓은 조종석, 서스펜션 시트, 저진동 스티어링 시스템 및 명확한 계기 표시가 장시간 교대 작업 시 피로를 줄여줍니다. OPS(Operator Presence System), 전방 LED 조명 및 선택 가능한 풀 스틸 캐빈을 통해 모든 기상 조건에서 안전성이 강화됩니다.
Mitsubishi 디젤부터 GCT LPG 엔진에 이르는 맞춤형 엔진 옵션과 다양한 마스트 및 타이어 구성으로 제공되는 MAX-8은 Euro Stage V 배출 기준을 충족하면서 모든 운용 요구에 적응합니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
사람들이 에 대해 MAX-8 IC묻는 일반적인 질문.
MAX-8 IC 포크리프트 시리즈의 주요 장점은 무엇입니까?
MAX-8 시리즈는 강력한 엔진 출력, 내구성 및 작업자 편의성을 하나의 다목적 패키지로 결합합니다. 고성능 엔진을 탑재하여 높은 토크 출력과 연료 효율을 제공하며 Euro Stage V 배출 기준을 충족합니다. 보강된 섀시, 광시야 마스트 및 향상된 유압 시스템은 열악한 환경에서도 안정성, 정밀성 및 낮은 유지보수성을 보장합니다.
어떤 적재 능력 및 구성이 제공됩니까?
MAX-8 IC 포크리프트는 1.5톤에서 3.5톤까지의 적재 능력을 갖춘 디젤(CPCD) 및 LPG/가솔린(CPQD) 버전으로 제공됩니다. 2.5 m에서 6 m까지의 다양한 마스트 옵션과 사이드시프터나 포크 포지셔너 같은 맞춤형 부속 장치를 통해 거의 모든 산업 및 물류 용도에 맞게 트럭을 구성할 수 있습니다.
MAX-8는 작업자 편의성과 안전성을 어떻게 향상합니까?
운전자를 중심으로 설계된 MAX-8은 넓은 캐빈, 서스펜션 시트 및 저진동 스티어링 시스템을 통해 장시간 근무 시 피로를 줄여줍니다. 표준 OPS(Operator Presence System), LED 조명 및 선택 가능한 풀 스틸 캐빈은 안전성과 시인성을 강화합니다. 개선된 인체공학적 레이아웃은 모든 제어장치에 대한 접근을 용이하게 하여 효율성과 작업자의 복지를 동시에 향상시킵니다.
MAX-8 포크리프트의 주요 성능 특성은 무엇입니까?
이 시리즈는 저회전에서 높은 토크를 제공하여 부드러운 가속을 가능하게 하며, 최대 20%의 등판 능력과 최대 20 km/h의 주행 속도를 지원합니다. 파워시프트 변속기는 빈번한 전진/후진 운용에서도 일관된 구동력과 신뢰성을 보장합니다. 반응성이 뛰어난 유압 시스템과 결합하여 MAX-8은 실외 작업을 위한 동력과 실내 작업을 위한 정밀성을 모두 제공합니다.
MAX-8 시리즈는 장기적인 신뢰성과 쉬운 유지보수를 어떻게 지원합니까?
고품질 부품과 접근이 용이한 서비스 포인트로 구성된 MAX-8은 다운타임을 줄이고 일상 점검을 간소화합니다. 헤비듀티 냉각 시스템은 연속 운전 중 엔진 성능을 유지하고, 신뢰할 수 있는 파워시프트 변속기 및 견고한 유압 라인은 다교대 운용에서도 장기적인 내구성을 보장합니다. 그 결과 운용 비용 효율이 높고 오래 사용할 수 있는 포크리프트가 완성됩니다.