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EFL2503-HV-12
고용량 전기 균형 포크리프트 25T
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618V 고전압 리튬이온 시스템과 견고한 135 kW PMSM 모터를 갖춘 EFL2503-HV는 고용량 지게차 세그먼트에서 새로운 기준을 설정합니다. 1,200 mm 하중 중심에서 25,000 kg를 들어올릴 수 있으며, 디젤 같은 힘과 전기적인 정밀성을 결합합니다. 최대 가동 시간을 위해 설계된 이 트럭은 고급 열 관리, 고급 유압 장치 및 운영자 쾌적함과 안전성을 위한 완전 AC 캐빈을 특징으로 합니다.
고전압 리튬이온 배터리는 모터에 더 많은 전력을 전달하여 고용량 트럭의 가속 및 주행 속도를 향상시킵니다. PMSM은 빠른 반응 시간을 보완하여 필요 속도와 토크에 신속하게 도달할 수 있습니다. PMSM과 고전압의 조합은 고용량 트럭에게 안정적이고 강력한 전력 출력을 제공하여 다양한 작동에서 손쉽게 이겨낼 수 있는 뛰어난 등반 능력을 보장합니다.
고전압 모델은 저전압 모델에 비해 1.5-2배 성능 개선을 제공합니다. 10톤 모델을 예로 들면:
적재 및 비적재 상태에서 고전압 모델의 주행 속도가 100% 향상됩니다.
고전압 모델은 45% 더 빠른 리프트 속도를 보여줍니다.
비적재 시 100%, 적재 시 45%의 경사도 향상을 나타냅니다.
고성능: 고속 및 고경사도, 에너지 효율성: 연장된 작동 시간 및 빠른 충전
고전압 리튬이온 배터리는 높은 에너지 밀도를 가지고 있어 더 많은 전력을 컴팩트한 부피에 저장할 수 있습니다. 고전압 시스템은 더 적은 에너지를 소비하고 저전압 시스템에 비해 긴 배터리 작동 시간을 제공합니다. 특히 이러한 고전압 리튬이온 배터리는 최대 4000회 사이클 수명을 자랑하여 장기 내구성을 보장하고 배터리 교체의 필요성을 최소화합니다.
PMSM은 모터 효율성을 최적화하기 위해 고급 제어 기술을 통합합니다. 기존의 AC 모터와 달리 PMSM은 더 높은 에너지 변환 효율을 지니고 에너지 낭비를 줄입니다. 이는 고용량 트럭이 더 낮은 비용으로 지속적인 작업을 할 수 있음을 뜻합니다.
빠른 충전 기능이 장착된 고용량 트럭은 놀라운 충전 경험을 제공합니다. 고전압 모델은 차량 등급의 충전소와 호환되며 1C 충전 등급을 지원하여 1~1.2시간 만에 완전히 충전될 수 있습니다. 이를 통해 가동 중단 시간을 최소화하고 생산성을 극대화하여 다중 교대 작업에 이상적입니다.
안전 보장: 배터리, 모터 보호, 모니터링 및 마스트 완충, 지능적이고 신뢰할 수 있는 열 관리 전략
리튬 배터리는 연료 비용에 비해 충전 비용이 상당히 낮습니다. 고전압 및 PMSM 기술의 통합은 전통적인 리튬 및 AC 기술 구성에 비해 최대 15% 더 높은 전기 절약을 실현합니다. 이는 장기적인 에너지 소비 비용을 크게 줄입니다.
저비용 유지 관리: 긴 배터리 수명, 지속 가능성: 더 깨끗한 환경을 위한 제로 배출
고전압 리튬 배터리와 PMSM은 과충전 방지, 과온도 모니터링, 단락 보호 등 안전한 작동을 보장하기 위한 여러 보호 조치를 employ하여 잠재적 위험의 위험을 최소화하고 작동 안전성을 최대화합니다.
중앙 제어 모듈 - VCU(차량 제어 유닛)는 고전압 지게차의 안전성을 연장합니다. VCU는 트럭이 안전한 범위 내에서 작동하도록 하기 위해 중요한 매개변수의 정밀한 제어 및 실시간 모니터링을 제공합니다.
또한 회전 각도에 따라 지게차의 속도를 조정하는 회전 속도 제어 기능이 있어 회전 중 안정성을 보장합니다. 과속 알람은 지게차가 안전 속도 한계를 초과할 경우 운영자에게 경고합니다.* 고용량 지게차 마스트는 하중을 부드럽게 들어올리고 내리도록 보장하는 유압 완충 시스템이 장착되어 있습니다. 감속 제어로 인해 포크의 움직임이 부드럽고 하중에 손상을 주거나 운영자 불편을 초래할 수 있는 갑작스러운 정지가 없습니다. 이 기능은 작업 안전성을 향상시키고 마스트 구성 요소의 수명을 늘립니다.
강력한 적응성: 혹독한 야외 날씨 조건에 적응 가능, 고객 투자에 대한 큰 지원: 애프터세일즈 서비스
고용량 트럭은 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 세 가지 상이한 냉각 시스템을 사용합니다. 구체적으로 두 개의 수냉 시스템이 모터와 배터리를 위해 사용되며, 유압 시스템에는 오일 냉각 시스템이 전념합니다.
수냉 시스템은 뛰어난 냉각 성능을 제공하며 가장 혹독한 조건이나 여름 더위에서도 트럭의 과열을 방지합니다. 공기보다 높은 열 전도율을 가지는 물은 중요 구성 요소인 모터와 배터리에서 열을 더 효율적으로 방출할 수 있습니다. 이러한 효율적인 열 방출은 배터리 온도를 30~35℃로 유지하여 이러한 중요한 요소들이 과열되거나 피해를 입거나 실패하는 것을 방지합니다. 따라서 고용량 트럭의 전반적인 신뢰성과 내구성이 향상됩니다.
또한, 수냉 시스템은 고속 팬이 필요한 공기 냉각 시스템에 비해 일반적으로 소음이 적게 발생합니다. 이러한 소음 감소는 도시 지역이나 실내 시설처럼 조용한 작동이 요구되는 애플리케이션에서 특히 유리합니다.
반면에 오일 냉각 시스템은 유압 시스템에 사용됩니다. 이 시스템은 유압 구성 요소가 최적의 온도 범위를 유지하도록 보장하며, 그 효율성을 유지하고 과열을 방지합니다. 유압 시스템의 온도를 효과적으로 관리함으로써 오일 냉각 시스템은 트럭의 유압 기능의 부드럽고 신뢰할 수 있는 작동에 기여합니다.
고전압에서 작동하면 배터리를 더 적은 개별 셀로 설계할 수 있습니다. 구성 요소를 줄이고 설계를 단순화함으로써 배터리 실패의 위험이 줄어듭니다.
고전압 배터리를 조절하고 모니터링하는 데 도움이 되는 고급 BMS(배터리 관리 시스템) 덕분에 이러한 배터리는 저전압 리튬 배터리보다 더 긴 수명을 가지며, 배터리 교체의 필요성을 줄입니다.
브러시리스, 간단한 회전자 설계의 PMSM은 브러시와 정류기에서 기계적 마모를 제거합니다. 이 내구성 있고 마찰이 적은 구조는 최소한의 주기적인 유지 관리가 필요하며, 연관된 인건비와 가동 중단 시간을 줄여줍니다.
리튬 이온 배터리로 구동되는 완전 전기 트럭인 이 지게차는 작동 중 제로 배출을 생성하며 일산화탄소 및 질소산화물과 같은 독성 가스에 노출되는 것을 없앱니다. 부식성 산을 누출할 위험이 있는 납산 배터리와 달리, 리튬 이온 배터리는 위험한 유출의 위험이 없습니다. 고용량 리튬 이온 트럭은 핸들링 능력을 저해하지 않으면서 더 깨끗하고 안전한 실내 작업 환경에 기여합니다.
비가 오거나, 물웅덩이가 생기거나 습한 조건에서도 IPX4 등급을 통해 중단 없는 생산성을 경험하세요. 그리고 고전압 구성 요소에 대한 특별한 IP67 등급도 확보했습니다. 극한의 온도를 견딜 수 있도록 설계된 고용량 트럭은 -20℃~40℃의 주변 온도 범위에서 작동하여 어떤 기후에서도 성능을 발휘합니다.
충전 중 배터리 가열 기능은 고용량 모델의 표준 기능으로, 주위 온도가 영하일 때 활성화되어 케이블이 추운 날씨에서 효율적이고 안전한 충전을 위해 최적의 온도 범위를 항상 제공합니다.
앞바퀴 이중 바퀴는 여러 모델의 표준 구성으로 더 넓은 지지 기반을 제공하며, 이는 지게차의 안정성을 크게 향상시킵니다. 고용량 트럭의 하중 용량을 고려할 때 하중의 무게는 더 넓은 면적에 고르게 분포됩니다. 이중 바퀴에 의해 제공되는 증가된 접지 면적은 견인을 향상시킵니다. 이는 바닥이 미끄럽거나 고르지 않을 수 있는 환경에서 매우 유리하여 지게차가 확고한 그립을 유지하고 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다. 이는 균형을 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 개별 타이어의 스트레스를 최소화하며 타이어의 수명을 연장합니다.
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618V 고전압 리튬이온 시스템과 견고한 135 kW PMSM 모터를 갖춘 EFL2503-HV는 고용량 지게차 세그먼트에서 새로운 기준을 설정합니다. 1,200 mm 하중 중심에서 25,000 kg를 들어올릴 수 있으며, 디젤 같은 힘과 전기적인 정밀성을 결합합니다. 최대 가동 시간을 위해 설계된 이 트럭은 고급 열 관리, 고급 유압 장치 및 운영자 쾌적함과 안전성을 위한 완전 AC 캐빈을 특징으로 합니다.
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사양
의 핵심 사양.EFL2503-HV-12
| 이름 | 값 |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 25000 kg |
| Load centre distance | 1200 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 1130 mm |
| Wheelbase | 4300 mm |
| Service weight | 38700 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 57800/5900 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 18900/19800 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 14.00-24-28PR |
| Tyre size, rear | 14.00-24-28PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 4x/2 |
| Tread width, front | 2200 mm |
| Tread width, rear | 2460 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/10 ° |
| Retracted mast height | 3950 mm |
| Free lift | 125 mm |
| Lift height | 4000 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 5890 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 3380 mm |
| Seat height/standing height | 2465 mm |
| Tow coupling height | 390 mm |
| Overall length | 8860 mm |
| Length to face of forks | 6420 mm |
| Overall width | 3080 mm |
| Fork dimensions | 110/250/2400 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | - |
| Fork carriage width | 3080 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 220 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 370 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 10120 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 10120 Ast |
| Turning radius | 6350 Wa |
| Travel speed, laden/unladen | 22/22 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0./0.35 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.48/0.4 m/s |
| Drawbar pull, laden/unladen | 140000/140000 |
| Max. drawbar pull, laden/unladen | 160000/160000 |
| Max. gradeability, laden/unladen | 20/30 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Hydraulic |
| Drive motor rating S2 60 min | 135 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 90 kW |
| Battery nominal capacity | 456 Ah |
| Battery voltage | 618.24 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 1864 kg |
| Charger output current | 115 |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | 26kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | / |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | / |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | <75 dB(A) |
에 대해 EFL2503-HV-12
EFL2503-HV는 EP의 중장비 리튬이온 라인업 중 가장 강력한 모델입니다. 618V/456Ah LFP 배터리로 구동되어 뛰어난 토크, 긴 작동 시간, 빠른 충전 및 최소한의 유지 보수를 제공합니다. 이중 PMSM 모터 — 135 kW 구동 및 90 kW 리프트 — 는 신속한 반응과 효율적인 에너지 사용을 보장합니다.
통합 냉각 시스템은 모터와 배터리를 위한 수냉과 유압을 위한 오일 냉각을 결합하여 지속적인 작동 중 일관된 온도 제어를 보장합니다. 유압 브레이크 시스템과 OPS 장착 인체공학적 캐빈은 전체 하중에서도 안전하고 정확한 조작을 보장합니다.
운영자는 넓은 에어컨이 설치된 캐빈, Grammer 서스펜션 좌석 및 부드럽고 피로 없는 작동을 위한 손끝 제어 시스템의 혜택을 누릴 수 있습니다. EFL2503-HV는 또한 총 제어 및 안전성을 위한 LED 조명, 카메라 지원 및 원거리 통신 옵션을 포함합니다. 극한의 용량과 지속 가능성을 결합하여, 전통적인 디젤 중장비 지게차에 대한 진정한 제로 배출 대안을 제공합니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
사람들이 에 대해 EFL2503-HV-12묻는 일반적인 질문.
EFL2503-HV의 최대 하중 용량과 리프팅 성능은 무엇인가요?
EFL2503-HV는 1,200 mm 하중 중심에서 25톤의 뛰어난 리프팅 능력을 제공하며 최대 리프트 높이는 4,000 mm입니다. 135 kW 구동 모터와 90 kW 리프트 모터로 구동되어 강력한 가속과 부드럽고 정밀한 하중 처리를 제공합니다.
618V 리튬이온 시스템이 낮은 전압 모델에 비해 성능을 어떻게 개선하나요?
618V/456Ah 리튬이온 배터리는 전류 소모와 열 발생을 줄여 더 높은 에너지 효율성을 보장합니다. 이는 더 빠른 전력 전달, 더 긴 작동 시간 및 시스템 신뢰성 향상으로 이어집니다. 고전압 플랫폼은 또한 요구되는 작업에서 지속적인 작동을 위한 빠른 기회 충전을 지원합니다.
EFL2503-HV는 야외 및 중공업 환경에 적합한가요?
예. 견고한 IC 스타일 섀시, 공기압 타이어 및 220 mm의 지상 고도를 갖춘 EFL2503-HV는 불균형 하거나 거친 지형에서도 신뢰성 있게 성능을 발휘합니다. IPX4 등급의 구성 요소와 오일 및 수냉 시스템은 모든 날씨 조건에서 일관된 성능을 보장하며, 항구, 제철소 및 건설 현장에 이상적입니다.
EFL2503-HV는 운영자에게 어떤 편안함과 안전 장비를 제공하나요?
트럭은 넓은 가시성을 갖춘 완전히 밀폐된 에어컨 캐빈, 안전한 조작을 위한 LED 작업등 및 후방 카메라를 특징으로 합니다. Grammer 서스펜션 좌석, 손끝 유압 제어 및 OPS 존재 시스템은 긴 근무 시간 동안 편안함, 인체공학 및 최상의 안전성을 보장합니다.
EFL2503-HV는 디젤 지게차에 비해 운전 비용을 어떻게 줄이나요?
EFL2503-HV는 디젤 모델과 관련된 연료 비용 및 엔진 유지 보수를 제거합니다. 이 리튬이온 배터리는 유지 보수가 필요 없으며 빠른 기회 충전을 지원하여 총 소유 비용을 크게 낮추고 지속적인 작동을 위해 일관된 무배출 전력을 제공합니다.