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EFL703-HV-6
高容量電動カウンターバランスフォークリフト 7トン
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この革新的な開発は、世界をリードする高電圧リチウムイオン電源と高度なPMSM（永久磁石同期モータ）技術を組み合わせています。これらの高容量フォークリフトは、高性能、長い稼働時間、安全性を三重に保証し、現在のグリーンで持続可能な開発のトレンドに沿っています。
高電圧Li-ionバッテリーは、モーターへの電力供給を向上させ、高容量トラックの加速と移動速度を改善します。PMSMは迅速な応答時間を提供し、要求される速度とトルクに迅速に到達します。このPMSMと高電圧の組み合わせは、安定した強力な出力を提供し、高容量トラックに優れた登坂能力を与え、フォークリフトがさまざまなアプリケーションに簡単に対応できるようにします。高電圧モデルは、低電圧モデルに対して1.5-2倍の性能改善を提供します。10トンモデルを例にとると、荷重ありおよび荷重なしの条件で高電圧モデルの走行速度が100%向上します。高電圧モデルは、リフティング速度が45%速く、無負荷時のグレード能力が100%向上し、有負荷時には45%向上します。
高性能：高速および高勾配
高電圧Li-ionバッテリーは、高いエネルギー密度を持ち、コンパクトな体積内により多くの電気エネルギーを蓄えることができます。高電圧システムは、低電圧システムと比較して、エネルギーをより少なく消費し、バッテリーの稼働時間を延ばします。特にこれらの高電圧Li-ionバッテリーは、最大4000サイクルの印象的なサイクル寿命を誇り、長期耐久性を確保し、バッテリー交換の必要性を最小限に抑えます。PMSMは、モーター効率を最適化するために高度な制御技術を組み込んでいます。従来のACモーターとは異なり、PMSMはエネルギー変換効率が高く、エネルギーの浪費を減少させます。これは、高容量トラックが低コストで長時間連続して作業できることを意味します。
エネルギー効率：長時間の稼働と迅速な充電
高電圧リチウムバッテリーとPMSMは、過充電保護、過温度監視、短絡保護などの複数の保護措置を採用し、安全な運用を確保しています。これは潜在的な危険のリスクを最小限に抑え、運用の安全性を最大化します。中央制御モジュール - VCU (車両制御ユニット) は、高電圧フォークリフトの安全性を高めます。VCUは、トラックが安全な範囲内で動作することを確保するために、重要なパラメータの正確な制御とリアルタイム監視を提供します。フォークリフトの速度をターン角度に基づいて調整するターン速度制御機能も搭載されており、カーブ中の安定性を確保します。オーバースピードアラームは、フォークリフトが安全な速度制限を超過した場合にオペレーターに警告します。高容量フォークリフトのマストには、荷物の持ち上げと下ろしをスムーズに行うための油圧バッファリングシステムが装備されています。制御された減速により、フォークの動きはスムーズで、荷物を損傷させたりオペレーターに不快感を与えたりする可能性のある急停止を防ぎます。この機能により、運用の安全性が向上し、マストコンポーネントの寿命が延びます。
安全確保：バッテリー、モーター保護、監視およびマストバッファリング
高容量トラックは、最適なパフォーマンスと信頼性を確保するために、3つの異なる冷却システムを利用しています。具体的には、モーターとバッテリー用に2つの水冷システムを使用し、油圧システム専用のオイル冷却システムを用意しています。水冷システムは優れた冷却性能を提供し、トラックが最も過酷な条件や夏の暑さの中でも過熱しないようにします。水は空気に比べて熱伝導能力が高いため、モーターやバッテリーなどの重要なコンポーネントから熱をより効率的に放散することができます。この効率的な熱放散は、バッテリーの温度を約30~35℃に保ち、これらの重要なコンポーネントを過熱や潜在的な損傷または故障から保護します。その結果、高容量トラックの全体的な信頼性と寿命が向上します。また、水冷システムは高速度ファンに依存する空冷システムと比較して、通常、騒音が少なく動作します。この騒音低減は、都市部や屋内施設など、より静かな運転が望ましいアプリケーションに特に有益です。オイル冷却システムは、油圧システム用です。このシステムは、油圧コンポーネントが最適な温度範囲内に保たれることで、その効率を維持し、過熱を防ぎます。油圧システムの温度を効果的に管理することで、オイル冷却システムは、トラックの油圧機能のスムーズで信頼性の高い運用に寄与します。
熱管理のためのスマートで信頼性のある戦略
高い電圧で動作することで、バッテリーは個々のセルが少ない設計にすることができます。高度なBMS (バッテリーマネジメントシステム) により、高電圧バッテリーの調整と監視が行われるため、これらのバッテリーは低電圧リチウムバッテリーよりも長い寿命を持つ傾向があり、バッテリー交換の必要が減少します。PMSMのブラシレス、シンプルなローターデザインは、ブラシや整流子からの機械的摩耗を排除します。この耐久性があり低摩擦の構造は、最小限の定期的メンテナンスを必要とし、関連する労働コストとダウンタイムを削減します。
低メンテナンス：バッテリー寿命の延長
リチウムイオンバッテリーで駆動される完全電動トラックとして、これらのフォークリフトは運転中にゼロエミッションを生産し、一酸化炭素や窒素酸化物などの有毒ガスへの曝露を排除します。腐食性の酸が漏れる可能性のある鉛酸バッテリーとは異なり、リチウムイオンバッテリーは危険な漏れを引き起こしません。高容量のリチウムイオントラックは、取り扱い能力を維持しながら、より清潔で安全な屋内作業環境に貢献します。
持続可能性：クリーンな環境のためのゼロエミッション
雨や水たまり、湿度の高い条件下でも途切れない生産性を体験してください。全体的なIPX4評価に加えて、高電圧コンポーネント向けの優れたIP67評価もあります。過酷な温度に耐えるように設計された高容量トラックは、-20℃から40℃の周囲温度範囲を提供し、気候に関係なくパフォーマンスを発揮します。充電中のバッテリー加熱は、高容量モデルの標準機能であり、周囲温度がゼロ未満のときに作動し、寒い気候条件でも効率的かつ安全に充電するための最適な温度範囲を常に提供します。二重前輪は、いくつかのモデルでの標準構成であり、広い支持基盤を提供し、フォークリフトの安定性を大幅に改善します。高容量トラックの積載重量を考慮すると、荷物の重さはより広い表面積に均等に分配されます。二重ホイールによって提供される接地面積の増加は、牽引力を向上させます。これは、屋外で操作する際に床が滑りやすいまたは不均一な環境で特に有益で、フォークリフトがしっかりとした grip を維持し、安全に運転できるようにします。これにより、バランスを維持するのに役立つだけでなく、各タイヤへのストレスを最小限に抑え、タイヤの寿命を延ばします。
強い適応性：厳しい屋外気象条件に適応可能
スペック
EFL703-HV-6のコア仕様。
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | EFL703-HV-6 |
| 駆動 | 電動 |
| 運転方式 | 乗車式 |
| 定格荷重 | 7000 kg |
| 荷重中心距離 | 608.5 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心～フォーク | 600 mm |
| ホイールベース | 2300 mm |
| 車両重量 | 9950 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 15200/1750 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 4515/5435 kg |
| タイヤ | 空気圧式 |
| 前輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| 後輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| ホイール数、前/後（x=駆動輪） | 4x/2 |
| トレッド幅、前輪 | 1498 mm |
| トレッド幅、後輪 | 1718 mm |
| 最大揚高 | 7000 mm |
| マスト/フォークキャリッジ前傾/後傾角度 | 6/12 ° |
| 高さ、マスト最低時 | 2480 mm |
| 全高 | 4470 mm |
| フリーリフト | 165 mm |
| リフト | 3000 mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 4470/3965 mm |
| ヘッドガード（キャビン）高さ | 2590 mm |
| シート高さ（SIP基準）/スタンディング高さ | 1490 mm |
| ハンドル走行位置高さ 最小/最大 | 1490 mm |
| カップリング高さ | 600 mm |
| 荷台面高さ、空車時 | 2480 |
| 高さ、下降時 | 4470 mm |
| 荷台面長さ | 4775 |
| 全長 | 4775 mm |
| フォーク前面までの長さ | 3555 mm |
| 全幅 | 2028 mm |
| フォーク寸法 | 60×150×1220 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 4A |
| フォークキャリッジ幅 | 1845（1995） mm |
| フォークアーム間隔 | 608.5 mm |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 160 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 265 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 5265 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 5265 mm |
| 旋回半径 | 3255 mm |
| 走行速度、積載/空車 | 25/26 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.51/0.53 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.48/0.42 m/s |
| 最大登坂能力、積載/空車 | 30/30 % |
| 走行ブレーキ | 油圧 |
| 駐車ブレーキ | 機械式 |
| 走行モーター定格 S2 60分 | 60 kW |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 78.5 kW |
| バッテリー電圧 | 309 V |
| バッテリー定格容量K5 | 228 Ah |
| バッテリー種類 | Li-Ion |
| バッテリー重量 | 693 kg |
| 駆動ユニット種類 | PMSM |
| 操舵方式 | 油圧式 |
| 運転席音圧レベル | / dB(A) |
について EFL703-HV-6
EFL503/553/603/703/753-HVは、持続可能な重荷の持ち上げにおけるEPの革新を具現化しています。309Vの高電圧LFPバッテリーで駆動し、従来のACシステムと比較して最大15％のエネルギー節約を提供し、強力なトルクと急速な加速を維持します。高電圧PMSM駆動（60 kW + 2× 27.8 kWリフトモーター）は、一貫した性能と長時間の稼働サイクルにわたる滑らかな操作を保証します。