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EFL603-HV-6
高容量電動カウンターバランスフォークリフト 6トン
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この画期的な開発は、先進的なPMSM(永久磁石同期モーター)技術と組み合わせた世界をリードする高電圧リチウムイオン電源を採用しています。これらの高容量フォークリフトは、高性能、長い稼働時間、安全性の三重保証を提供し、グリーンで持続可能な開発の現在のトレンドに合っています。

高電圧リチウムイオンバッテリーは、モーターにより多くの電力を供給でき、高容量トラックの加速と移動速度を向上させます。PMSMは迅速な応答時間を補完し、必要な速度とトルクにすばやく到達します。このPMSMと高電圧の組み合わせは、安定した強力な電力出力を提供することができ、高容量トラックに優れた登坂能力を与え、フォークリフトがさまざまなアプリケーションにスムーズに対応できるようにします。高電圧モデルは、低電圧モデルに対して1.5~2倍の性能向上を提供します。10トンモデルを例に取ると、荷重有無にかかわらず高電圧モデルの移動速度は100%改善されます。高電圧モデルは45%速いリフティングスピードを示します。荷重なしの状態で100%の登坂能力の改善があり、荷重ありの状態で45%の改善が高電圧モデルで見られます。
高性能:高速および高勾配対応

高電圧リチウムイオンバッテリーは高エネルギー密度を持ち、コンパクトな体積内により多くの電気エネルギーを蓄えることができます。高電圧システムは低電圧システムに比べてエネルギー消費が少なく、長時間のバッテリー稼働時間を提供します。特に、これらの高電圧リチウムイオンバッテリーは最大4000サイクルの印象的なサイクル寿命を誇り、長期的な耐久性を確保し、バッテリー交換の必要性を最小限に抑えます。
エネルギー効率:長時間の稼働時間と迅速な充電

高電圧リチウムバッテリーとPMSMは、過充電保護、過温度監視、短絡保護などを含む複数の保護措置を採用して、安全な操作を確保し、潜在的な危険のリスクを最小限に抑え、運用の安全性を最大化します。センターコントロールモジュール-VCU(車両制御ユニット)は、高電圧フォークリフトの安全性を拡張します。VCUは、トラックが安全な限界内で運転することを保証するために、重要なパラメーターを正確に制御し、リアルタイムで監視します。また、旋回角度に基づいてフォークリフトの速度を調整する旋回速度制御機能があり、旋回中の安定性を確保します。オーバースピードアラームは、フォークリフトが安全速度制限を超えた場合にオペレーターに警告します。高容量フォークリフトのマストは、荷物のスムーズな昇降を確保するために油圧バッファリングシステムを搭載しています。制御された減速により、フォークの動きはスムーズで abruptな停止がなく、荷物を損傷したりオペレーターに不快感を引き起こすことはありません。この機能は、運用の安全性を高め、マストコンポーネントの寿命を延ばします。
安全性確保:バッテリー、モーター保護、監視およびマストバッファリング

高容量トラックは、最適な性能と信頼性を確保するために、3つの異なる冷却システムを利用しています。具体的には、モーターとバッテリーのために2つの水冷システムが採用されており、油冷システムは油圧システム専用です。水冷システムは優れた冷却性能を提供し、最も過酷な条件下や夏の暑さでもトラックの過熱を防ぎます。水は空気に比べて熱移動容量が高いため、モーターやバッテリーなどの重要なコンポーネントから熱をより効率的に放散することができます。この効率的な熱放散により、バッテリー温度が約30~35℃に保たれ、これらの重要なコンポーネントを過熱や損傷、故障から保護します。その結果、高容量トラックの全体の信頼性と耐久性が向上します。さらに、水冷システムは高速度ファンに依存する空冷システムと比べて通常静音で動作します。この騒音の低減は、都市部や屋内施設など、静かな運転が望ましい用途に特に有益です。油冷システムは、油圧システム専用です。このシステムは、油圧コンポーネントが最適な温度範囲内に保たれるようにし、その効率を維持し、過熱を防ぎます。油圧システムの温度を効果的に管理することで、油冷システムはトラックの油圧機能のスムーズで信頼性のある操作に寄与します。
熱管理のためのスマートで信頼性の高い戦略

高い電圧で運転することにより、バッテリーは個々のセルを少なく設計できます。高電圧バッテリーを調整および監視する高度なBMS(バッテリーマネジメントシステム)のおかげで、これらのバッテリーは低電圧リチウムバッテリーよりも寿命が長くなり、バッテリーの交換の必要が減ります。PMSMのブラシレスシンプルローターデザインは、ブラシや整流子からの機械的摩耗を排除します。この耐久性のある低摩擦構造は、最小限の定期メンテナンスを必要とし、関連する労働コストやダウンタイムを削減します。
低メンテナンス:バッテリー寿命の延長

リチウムイオンバッテリーで駆動される完全電動トラックとして、これらのフォークリフトは運転中にゼロエミッションを生産し、一酸化炭素や窒素酸化物などの有毒ガスへの曝露を排除します。腐食性の酸を漏らす可能性のある鉛酸バッテリーとは異なり、リチウムイオンバッテリーは危険な漏れのリスクがありません。高容量Li-ionトラックは、取り扱い能力を損なうことなく、より清潔で安全な屋内作業環境への貢献をしています。
持続可能性:クリーンな環境のためのゼロエミッション

IPX4の総合評価を持ち、雨や水たまり、湿った条件を通して途切れのない生産性を体験してください。また、高電圧コンポーネントには例外的なIP67評価があります。過酷な温度に耐えるように設計されており、高容量トラックは-20℃〜40℃の周囲温度範囲を提供し、どんな気候でも性能を発揮します。充電中のバッテリー加熱は、高容量モデルの標準機能であり、周囲温度がゼロ以下の時に有効になり、寒い気象条件でも効率的かつ安全な充電のために最適な温度範囲を常に提供します。デュアルフロントホイールは、いくつかのモデルで標準構成として提供されており、より広い支持基盤を提供し、フォークリフトの安定性を大幅に改善します。高容量トラックの積載容量を考慮すると、荷物の重さはより大きな接触面積に均等に分散されます。デュアルホイールによって提供される接地面積の増加は、牽引力を向上させます。これは、床が滑りやすい場合や不均一である環境で操作中に特に有益であり、フォークリフトがしっかりとしたグリップを維持し、安全に操作できることを保証します。これは、バランスを維持するだけでなく、個々のタイヤへのストレスを最小限に抑え、タイヤの寿命を延ばすことにもつながります。
強い適応性:厳しい屋外の気象条件に適応可能


応用
最も要求の厳しいアプリケーションを克服する
EFL503/553/603/703/753-HVは、建設、金属加工などの非常に重い荷物を扱う業界に対応しています。二重前輪は、大きな重量を運ぶ際に、安定性と牽引力を向上させます。30%の勾配能力と高い地上高は、急勾配や不均一な表面、そして厳しいアプリケーションで一般的に見られる困難な地形を克服することを可能にします。
お問い合わせデータシート
スペック
EFL603-HV-6のコア仕様。
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | EFL603-HV-6 |
| 駆動 | 電動 |
| 運転方式 | セパレートシート |
| 定格荷重 | 6000 kg |
| 荷重中心距離 | 600 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心~フォーク | 603.5 mm |
| ホイールベース | 2300 mm |
| 車両重量 | 9250 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 13755/1495 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 4610/4640 kg |
| タイヤ | 空気圧式 |
| 前輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| 後輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| ホイール数、前/後(x=駆動輪) | 4x/2 |
| トレッド幅、前輪 | 1498 mm |
| トレッド幅、後輪 | 1718 mm |
| 最大揚高 | 7000 mm |
| マスト/フォークキャリッジ前傾/後傾角度 | 6/12 ° |
| 高さ、マスト最低時 | 2480 mm |
| 全高 | 4470 mm |
| フリーリフト | 160 mm |
| リフト | 3000 mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 4470/3965 mm |
| イニシャルリフト | 160mm |
| ヘッドガード(キャビン)高さ | 2590 mm |
| シート高さ(SIP基準)/スタンディング高さ | 1490 mm |
| カップリング高さ | 600 mm |
| 高さ、下降時 | 2480 mm |
| 荷台面長さ | 3500 |
| 全長 | 4720 mm |
| フォーク前面までの長さ | 3500 mm |
| 全幅 | 2028 mm |
| フォーク寸法 | 60×150×1220 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 4A |
| フォークキャリッジ幅 | 1845(1995) mm |
| レッグアーム/荷台面間隔 | 600 |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 160 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 265 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 5260 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 5260 mm |
| 旋回半径 | 3235 mm |
| 内回り旋回半径 | 3235mm |
| 走行速度、積載/空車 | 25/26 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.51/0.53 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.48/0.42 m/s |
| 最大登坂能力、積載/空車 | 30/34 % |
| 走行ブレーキ | 油圧 |
| 駐車ブレーキ | 機械式 |
| 走行モーター定格 S2 60分 | 60 kW |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 2x27.8 kW |
| バッテリー電圧 | 309 V |
| バッテリー定格容量K5 | 228 Ah |
| バッテリー種類 | Li-Ion |
| バッテリー重量 | 693 kg |
| 駆動ユニット種類 | PMSM |
| 操舵方式 | 油圧式 |
| 運転席音圧レベル | / dB(A) |

について EFL603-HV-6
EFL503/553/603/703/753-HVは、持続可能な重機の革新を具現化しています。309Vの高電圧LFPバッテリーによって動力が供給され、従来のACシステムと比較して最大15%のエネルギー節約を実現し、強力なトルクと迅速な加速を維持します。高電圧PMSMドライブ(60 kW + 2×27.8 kWリフトモーター)は、長時間の運転サイクルを通じて一貫したパフォーマンスと滑らかな制御を確保します。








