EPグローバル
EFL403-HV
高容量電動カウンターバランスフォークリフト 4トン
お問い合わせ
探索 EFL403-HV
この画期的な開発は、先進的なPMSM（永久磁石同期モーター）技術と組み合わせた、世界的にリーダー的な高電圧リチウムイオンパワーを採用しています。これらの高容量フォークリフトは、高性能、長い稼働時間、安全性という三重の保証を実現し、グリーンで持続可能な開発の現在のトレンドに沿っています。
高電圧Li-ionバッテリーは、モーターにより多くの電力を供給し、高容量トラックの加速と走行速度を向上させます。PMSMは迅速な応答時間を持ち、要求される速度とトルクにすぐに達します。このPMSMと高電圧の組み合わせは、安定した強力な出力を提供し、さらに高容量トラックに優れた登坂能力を与え、フォークリフトがさまざまな用途に容易に対応できることを保証します。高電圧モデルは、低電圧モデルに対して1.5～2倍の性能向上を提供します。10トンモデルを例にとると：荷重および無荷重条件下で高電圧モデルの走行速度は100%改善しています。高電圧モデルは、リフト速度が45%速くなっています。無荷重時は100%の傾斜能力が向上し、荷重時は高電圧モデルで45%改善されています。
高性能：高速および高勾配
高電圧Li-ionバッテリーは高エネルギー密度を持ち、コンパクトな体積内により多くの電気エネルギーを蓄えることができます。高電圧システムは、低電圧システムと比較して消費電力が少なく、より長いバッテリー稼働時間を提供します。特筆すべきは、これらの高電圧Li-ionバッテリーは最大4000サイクルの impressive サイクルライフを誇り、長期的な耐久性を確保し、バッテリー交換の必要性を最小限に抑えます。PMSMは、モーター効率を最適化するための高度な制御技術を組み込んでいます。従来のACモーターとは異なり、PMSMはエネルギー変換効率が高く、エネルギーの無駄を削減します。これにより、高容量トラックはコストを抑えながら長時間連続して稼働できます。
エネルギー効率：延長された稼働時間と迅速充電
高電圧リチウムバッテリーとPMSMは、過充電保護、過温度監視、短絡保護など、複数の保護措置を採用して安全な運用を確保し、潜在的な危険のリスクを最小限に抑え、運用の安全性を最大限に高めます。中央制御モジュール-VCU（ビークル制御ユニット）は、高電圧フォークリフトの安全性を強化します。VCUは、トラックが安全な限界内で運行されるように、重要なパラメータを精密に制御し、リアルタイムで監視します。また、ターン速度制御機能があり、回転角度に基づいてフォークリフトの速度を調整し、回転中の安定性を確保します。オーバースピードアラームは、フォークリフトが安全速度制限を超えた場合にオペレーターに警告します。
安全確保：バッテリー、モーター保護、モニタリングおよびマストバッファリング
高容量トラックは、最適な性能と信頼性を確保するために、3つの異なる冷却システムを利用しています。具体的には、モーターとバッテリー用に2つの水冷システムが使用されており、油冷却システムは油圧システム専用です。水冷システムは優れた冷却性能を提供し、最も過酷な条件や夏の暑さの中でもトラックが過熱するのを防ぎます。水は空気に比べて熱伝達能力が高いため、モーターやバッテリーのような重要なコンポーネントから熱をより効率的に放散できます。この効率的な熱放散により、バッテリー温度を約30〜35℃に保ち、これらの重要なコンポーネントを過熱や潜在的な損傷、故障から守ります。その結果、高容量トラックの全体的な信頼性と耐久性が向上します。また、水冷システムは、高速ファンに依存する空冷システムに比べて、通常は騒音が少なく動作します。この騒音の低減は、都市部や屋内施設などで静かな運転が望ましい用途に特に有益です。油冷却システムは、油圧システムに使用されます。このシステムは、油圧コンポーネントが最適な温度範囲内に保たれるようにし、その効率を維持し、過熱を防ぎます。油圧システムの温度を効果的に管理することで、油冷却システムはトラックの油圧機能のスムーズで信頼性のある動作に寄与します.
スマートで信頼性の高い熱管理戦略
高い電圧で運転することにより、バッテリーは個別のセルを少なくして設計できます。高電圧バッテリーを調整・監視する高度なBMS（バッテリーマネジメントシステム）のおかげで、これらのバッテリーは低電圧リチウムバッテリーよりも長寿命である傾向があり、バッテリー交換の必要が減少します。PMSMのブラシレス単純ローター設計は、ブラシやコミュテータからの機械的摩耗を排除します。この耐久性のある低摩擦構造は、最小限の周期的なメンテナンスを必要とし、それに伴う人件費やダウンタイムを削減します.
低メンテナンス：長寿命のバッテリー
リチウムイオンバッテリーで駆動される完全電動トラックであるため、これらのフォークリフトは運転中にゼロエミッションを生み出し、一酸化炭素や窒素酸化物のような有害な煙への曝露を排除します。腐食性の酸を漏らす可能性のある鉛酸バッテリーとは異なり、リチウムイオンバッテリーは危険な漏れのリスクを伴いません。高容量のリチウムイオントラックは、取り扱い能力を損なうことなく、クリーンで安全な屋内作業環境に貢献します.
持続可能性：クリーンな環境のためのゼロエミッション
全体のIPX4評価により、雨、水たまり、湿った条件でも中断のない生産性を体験できます。さらに、高電圧コンポーネントのための優れたIP67評価。厳しい温度に耐えるように設計された高容量トラックは、-20℃から40℃の周囲温度範囲を提供し、どんな気候でも性能を発揮します。充電時のバッテリー加熱は、高容量モデルの標準機能として提供され、周囲温度がゼロ以下のときに作動し、寒冷な気象条件でも効率的かつ安全な充電のための最適な温度範囲を提供します。デュアル前輪は、数モデルの標準構成であり、より広い支持基盤を提供し、フォークリフトの安定性を大きく向上させます。高容量トラックの積載能力を考慮すると、荷物の重さはより広い表面積に均等に分散されます。デュアルホイールが提供する接地面積の増加により、牽引力が向上します。これは、特に屋外で作業する際に床が滑りやすいまたは不均等な環境で有益であり、フォークリフトがしっかりとしたグリップを維持し、安全に操作できることを保証します。これはバランスを保つのに役立つだけでなく、個々のタイヤへのストレスを最小限に抑え、タイヤの寿命を延ばします.
強い適応性：厳しい屋外気象条件に適応可能
応用
EFL403/453/503/553-HVは、よりコンパクトなサイズを提供しながら、低電圧フォークリフトモデルに対して性能を向上させています。単一の前輪設計により、より狭いスペースでの機動性が可能となり、スペースが限られる鋼製造、運輸、自動車および重機製造のような産業に最適です。
お問い合わせデータシート
スペック
EFL403-HVのコア仕様。
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | EFL403-HV |
| 駆動 | 電動 |
| 運転方式 | 座位 |
| 定格荷重 | 4000 kg |
| 荷重中心距離 | 500 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心～フォーク | 545 mm |
| ホイールベース | 2000 mm |
| 車両重量 | 6450 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 9442/1008 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 3352/3098 kg |
| タイヤ | 空気圧 |
| 前輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| 後輪タイヤサイズ | 7.00-12-12PRmm |
| ホイール数、前/後（x=駆動輪） | 2x/2 |
| トレッド幅、前輪 | 1176 mm |
| トレッド幅、後輪 | 1190 mm |
| 最大揚高 | 7000 mm |
| マスト/フォークキャリッジ前傾/後傾角度 | 6/12 ° |
| 高さ、マスト最低時 | 2250 mm |
| 全高 | 4177 mm |
| フリーリフト | 150 mm |
| リフト | 3000 mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 4177/3835 mm |
| イニシャルリフト | 150mm |
| ヘッドガード（キャビン）高さ | 2400 mm |
| シート高さ（SIP基準）/スタンディング高さ | 1290 mm |
| レッグアーム高さ | 1290mm |
| カップリング高さ | 640 mm |
| 荷台面高さ、空車時 | 150 |
| 高さ、下降時 | 2250 mm |
| 全長 | 4125 mm |
| フォーク前面までの長さ | 3055 mm |
| 全幅 | 1495 mm |
| フォーク寸法 | 50×150×1070 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 3A |
| フォークキャリッジ幅 | 1380（1424） mm |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 150 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 180 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 4495 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 4495 mm |
| 旋回半径 | 2680 mm |
| 内回り旋回半径 | 2680 |
| 走行速度、積載/空車 | 24/25 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.46/0.53 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.41/0.42 m/s |
| 最大登坂能力、積載/空車 | 25/30 % |
| 走行ブレーキ | 油圧式 |
| 駐車ブレーキ | 機械式 |
| 走行モーター定格 S2 60分 | 30 kW |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 27.8 kW |
| バッテリー電圧 | 309 V |
| バッテリー定格容量K5 | 173 Ah |
| バッテリー種類 | Li-Ion |
| バッテリー重量 | 473 kg |
| 駆動ユニット種類 | PMSM |
| 運転席音圧レベル | / dB(A) |
について EFL403-HV
EFL403/453/503/553-HVは、EPの高電圧Li-ionシステムと先進的なPMSM（永久磁石同期モーター）を組み合わせた、業界における重機電動フォークリフト技術のブレイクスルーを示しています。