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EFL353
リチウムイオンカウンターバランスフォークリフト 3.5T
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EFL353は、堅牢なICスタイルのデザインと最新の80V/280Ahリチウムパワーシステムを組み合わせた3.5トンの電動カウンターバランスフォークリフトです。高い地上高、安定した牽引力、スムーズな操作を提供し、過酷な環境下でも信頼性のあるパフォーマンスを発揮します。
最大移動速度19/20km/hで多様なイントラロジスティクスアプリケーションのニーズに対応します。 最大バッテリー容量80V/560Ahおよび最大充電電流200Aで、より長い稼働時間と迅速な充電を実現します。 最大勾配能力22/28%で、傾斜面での安定性を向上させます。最大昇降速度0.48/0.54m/sで効率を高めます。
生産性向上のための高性能
新しいEFLシリーズのデザインには実用性と美しさが反映されています。T8 ICトラックシリーズの堅牢なシャーシを受け継ぎ、より流線型でコンパクトなカウンターバランスを特徴として、狭いスペースにもフィットするようになっています。また、防雨設計の充電ポートが水しぶきからポートを保護し、充電の安全性を確保します。
トラック構造は美観と実用的なデザインを統合しています
リチウム技術は、ディーゼルの排出ゼロでメンテナンスフリーな代替手段として実績を証明しています。新世代のEFLシリーズは、最も要求の厳しい用途でも機会充電により、常に高い性能で荷物を扱います。
内燃機関に代わるリチウム技術
新しいEFLシリーズは、セキュリティを最優先としているだけでなく、OPSシステム、テレマティクス、カードシステムなど、さまざまな機能構成が装備されています。
安全な操作と簡単なフリート管理のための多機能性
新しいEFLシリーズのワークスペースは、簡略化されたパネルと快適なペダルでより広々としています。このシリーズは、速度、作業時間、バッテリーステータス、走行距離、駐車状態を明確に表示する新しいLEDディスプレイを備えており、オペレーターは一目でトラックの状態を把握できます。
快適な操作のための人間工学的改善
ボルト留めのオーバーヘッドガードは、標準で新しい強化ガラス製の閉じた屋根と平坦な高強度鋼材の棒が装備されており、カテゴリ内で最高の視界を提供します。すべての高さで安全に荷物を扱うことができ、パレットの移動回数を増やすことで生産性が向上します。前面ウィンドシールド、セミキャビン、フルキャビン、ヒーター、エアコンなどのキャビンオプションを使用することで屋外性能を向上させることができます。追加の柔軟性を持たせるために、前面ウィンドシールドとセミキャビンは、ディーラーによる簡単な取り付け用のレトロフィットキットとして提供できます。
高可視性の閉鎖型屋根とキャビンオプションを備えた屋外での動作
応用
EFL 3シリーズは、集中的な物流、生産、およびマテリアルハンドリング環境向けに設計されています。倉庫、製造プラント、流通センターに最適で、大きなソリッドラバータイヤと高い地上高のおかげで、凹凸のある屋外地形でも信頼性を発揮します。オプションのキャビン、暖房システム、および完全密閉設計により、すべての天候での操作が可能になり、複数の業界で通年の生産性を保証します。
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スペック
EFL353のコア仕様。
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | EFL353 |
| 駆動 | 電気 |
| 運転方式 | 座り型 |
| 定格荷重 | 3500 kg |
| 荷重中心距離 | 500 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心～フォーク | 486 mm |
| ホイールベース | 1740 mm |
| 車両重量 | 4570 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 7415/655 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 1930/2640 kg |
| タイヤ | ソリッドラバー |
| 前輪タイヤサイズ | 28x9-15mm |
| 後輪タイヤサイズ | 200/50-10mm |
| ホイール数、前/後（x=駆動輪） | 2X-2 |
| トレッド幅、前輪 | 1010 mm |
| トレッド幅、後輪 | 955 mm |
| 最大揚高 | 6000 mm |
| マスト/フォークキャリッジ前傾/後傾角度 | 6/10 ° |
| 高さ、マスト最低時 | 2070 mm |
| フリーリフト | 135 mm |
| リフト | ["3000"] mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 4095 mm |
| ヘッドガード（キャビン）高さ | 2180 mm |
| シート高さ（SIP基準）/スタンディング高さ | 1110 mm |
| カップリング高さ | 345 mm |
| 全長 | 3688 mm |
| フォーク前面までの長さ | 2618 mm |
| 全幅 | 1210 mm |
| フォーク寸法 | 50X122X1070 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 3A |
| フォークキャリッジ幅 | 1100 mm |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 130 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 185 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 4091 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 4291 mm |
| 旋回半径 | 2405 mm |
| 走行速度、積載/空車 | 11/12 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.28/0.36 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.43/0.44 m/s |
| 最大登坂能力、積載/空車 | 15/15 % |
| 走行ブレーキ | 油圧 |
| 駐車ブレーキ | 機械式 |
| 走行モーター定格 S2 60分 | 10 kW |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 16 kW |
| バッテリー電圧 | 80 V |
| バッテリー定格容量K5 | 280 Ah |
| バッテリー種類 | Li-Ion |
| バッテリー重量 | 186 kg |
| エネルギー消費量（DIN EN 16796準拠） | 7.5kWh/h |
| 運搬量（VDI 2198準拠） | 224t/h |
| 運搬効率（VDI 2198準拠） | 30.18t/kWh |
| 駆動ユニット種類 | AC |
| アタッチメント作動圧力 | 180bar |
| アタッチメント用油量 | 35ℓ/min |
| 操舵方式 | 油圧 |
| 運転席音圧レベル | <74 dB(A) |
について EFL353
EFL353は、ディーゼルトラックの強さを持ちながら、電気駆動の洗練された制御を提供します。その10 kW牽引モーターと16 kWリフトモーターは、500 mmの荷重中心で3.5トンの強力で一貫した取り扱いを提供します。強化されたシャーシは卓越した安定性を確保し、油圧ステアリングと広いマストデザインがスムーズで正確な操作を実現します。オペレーターは、広々としたレッグルーム、明瞭なLEDディスプレイ、および直感的なすべての動きを可能にする人間工学に基づいたコントロールの恩恵を受けます。安定した荷物の積み重ねからヤードの物流まで、EFL353は筋力、バランス、および制御を1つの耐久性のあるパッケージに統合しています。オペレーターの快適さが優先され、新しく設計された作業空間は、広いレッグルーム、シンプルなダッシュボード、および移動速度、バッテリー状態、運転時間を表示する高解像度のLEDディスプレイを特徴としています。オプションの油圧ジョイスティックコントロールにより疲労のない操作が可能になり、テレマティクス統合がフリートの可視性を向上させます。
よくある質問
EFL353についてよくある質問です。
EFL 3シリーズは、ディーゼルフォークリフトと比較してどのような主な利点がありますか？
EFL 3シリーズは、ICフォークリフトの強力な性能とLi-ion技術の持続可能性および効率性を組み合わせています。燃料コスト、騒音、排出物なしで同等の性能と耐久性を提供し、より環境に優しい運営への移行を目指す企業に最適です。
EFL 3シリーズにはどのようなバッテリーオプションがありますか？
このシリーズは205Ahから560Ahの範囲の80V Li-ionバッテリーシステムに電力供給されています。これらの高容量バッテリーは長時間稼働を提供し、メンテナンスなしで200Aまでの高速充電を可能にし、複数シフトの運用において継続的な生産性を確保します。
EFL 3シリーズは屋外で使用できますか？
絶対に。ICスタイルのシャーシ、大きなソリッドラバーチューブ、および高い地上高を備えたEFL 3シリーズは、不均一な地形や屋外条件にも容易に対応します。加熱またはACシステムを備えたオプションの完全封閉キャビンは、年間を通じて屋外での使用に適しています。
オペレーターの快適性と生産性を向上させるための機能は何ですか？
EFL 3シリーズは、調整可能なステアリング、サスペンションシート、および重要な情報のための明確なLEDディスプレイを備えた人間工学に基づいた作業スペースを提供します。オプションの油圧ジョイスティックコントロールは正確な操作を提供し、優れた視界と低騒音レベルがオペレーターの疲労を軽減します。
EFL 3シリーズは安全性とフリート管理をどのように向上させていますか？
安全性は、OPSオペレーター存在システム、カードアクセススタート、およびオプションのテレマティクス統合を通じて強化されています。これらのシステムは、リアルタイムの追跡、使用状況の監視、および効率的なフリート管理のためのパフォーマンス最適化を可能にします。