EPグローバル
CTL15
VNA(非常狭幅通路)フォークリフト
探索 CTL15

最大化された倉庫効率

精密制御システム
リチウムイオンパワーの利点

人間工学に基づいた安全なデザイン

応用
限られたスペースと高い積み重ねの要件を持つ倉庫、流通センター、および製造現場のために設計されたCTL15は、精度とスピードが求められる作業で優れた性能を発揮します。高バイストレージ、狭い通路でのパレットハンドリング、および自動または半自動のラックシステムに最適です。レールガイドの移動と人間工学に基づいたサイドシートレイアウトにより、最も狭い倉庫環境においても安全で快適、かつ正確な荷物の取り扱いを保証します。
スペック
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | CTL15 |
| 駆動 | 電動 |
| 運転方式 | 座席あり |
| 定格荷重 | 1500 kg |
| 荷重中心距離 | 600 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心~フォーク | 213 mm |
| ホイールベース | 1900 mm |
| 車両重量 | 7020 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 2000/6760 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 2780/4380 kg |
| 前輪タイヤサイズ | ₲406×170mm |
| 後輪タイヤサイズ | ₲380×192mm |
| ホイール数、前/後(x=駆動輪) | 1x, 2 |
| 最大揚高 | 13000 mm |
| 高さ、マスト最低時 | 3460 mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 7695 mm |
| ヘッドガード(キャビン)高さ | 2346 mm |
| 全長 | 3048 mm |
| 全幅 | 1270/1500 mm |
| フォーク寸法 | 50/120/1200 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 2A |
| フォークキャリッジ幅 | 860 mm |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 80 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 80 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 1740 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 1740 mm |
| 旋回半径 | 2185 mm |
| 走行速度、積載/空車 | 10/10.5 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.4/0.47 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.55/0.45 m/s |
| 走行ブレーキ | 電磁式 |
| 駐車ブレーキ | 電磁 |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 20 kW |
| バッテリー電圧 | 48 V |
| バッテリー定格容量K5 | 560 Ah |
| バッテリー重量 | 250 kg |
| 駆動ユニット種類 | AC |
| 運転席音圧レベル | 75 dB(A) |
| 充電器出力電流 | 200 A |

について CTL15
CTL15は倉庫最適化の次の進化を表しています。先進的なLi-ion技術を基に構築されたこのマンダウンVNAトラックは、コンパクトなデザインと強力な性能を兼ね備え、オペレーターが高くを達成し、迅速に作業し、より多くを扱えるようにします — すべては狭い通路内でのことです。48 V/560 AhのLi-ionバッテリーは機会充電、ゼロメンテナンス、そして長時間の運転を提供し、トライラテラルヘッドは両側または前面で180°の荷物取り扱いを可能にします。オペレーターは比例リフト、高さ事前選択、カメラ支援の位置決めシステムを通じて簡単に制御できます。IP等級のコンポーネント、安全機能としての高さでのスピード減少、そして優れた人間工学を備えたCTL15は、現代の倉庫における効率、安全、革新の象徴です。
よくある質問
CTL15の荷重容量はどのくらいですか?
CTL15は600 mmの荷中心で1500 kgの定格容量をサポートしており、さまざまなパレット商品に適しています。
最大どのくらいの高さまで持ち上げられますか?
CTL15は最大13,000 mmのリフト高さを提供し、高層倉庫での垂直ストレージの効率的な利用を可能にします。
どのタイプのバッテリーを使用していますか?
48 V/560 Ahのリチウムイオンバッテリーが搭載されており、迅速充電、メンテナンスフリー、および継続的な運用のための機会充電機能を提供します。
操作に必要な通路幅はどのくらいですか?
トラックは1740 mmまで狭い作業通路で操作可能で、密集した保管施設やVNAラックシステムに最適です。
どのような安全性と快適性の機能がありますか?
CTL15には、高いマスト位置での自動速度低下、エルゴノミクスに基づく側面座位操作、比例リフト制御、正確な荷物配置のためのカメラシステムが含まれています。これにより、長時間シフト中のオペレーターの快適さと運用の安全性が確保されます。









