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EFL553-HVD-6
高容量電動カウンターバランスフォークリフト 5.5トン
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この画期的な開発は、世界最高の高電圧リチウムイオン電源を先端のPMSM（永久磁石同期モーター）技術と組み合わせて採用しています。これらの高容量フォークリフトは、高性能、長い稼働時間、安全性の三重保証を提供し、現代のグリーンで持続可能な開発のトレンドに沿っています。
高電圧リチウムイオン電池は、モーターにより多くの電力を供給でき、高容量トラックの加速および移動速度を改善します。PMSMは迅速な応答時間を補完し、必要な速度とトルクにすぐに到達します。このPMSMと高電圧の組み合わせは、安定した強力な出力を提供し、高容量トラックに優れた登坂能力を与え、フォークリフトがさまざまな用途に容易に対応できることを保証します。高電圧モデルは、低電圧モデルに対して1.5〜2倍の性能向上を提供します。10トンモデルを例に取ると、高電圧モデルは荷重時と無負荷時の移動速度が100％改善されます。高電圧モデルはリフト速度が45％速くなります。無負荷時の勾配能力が100％改善され、荷重時は高電圧モデルで45％改善されます。
高性能：高速で高い勾配能力
高電圧リチウムイオン電池は、高エネルギー密度を持ち、コンパクトな体積内により多くの電気エネルギーを蓄えることができます。高電圧システムは、低電圧システムに比べて消費エネルギーが少なく、より長いバッテリー稼働時間を提供します。特に、これらの高電圧リチウムイオン電池は最大4000サイクルの印象的なサイクルライフを誇り、長期的な耐久性を保証し、バッテリー交換の必要性を最小限に抑えます。PMSMは高度な制御技術を取り入れて、モーター効率を最適化します。従来のACモーターとは異なり、PMSMはエネルギー変換効率が高く、エネルギーの無駄を減らします。これは、高容量トラックがより低コストで長時間連続して作業できることを意味します。
エネルギー効率：長い運転時間と迅速な充電
高電圧リチウムバッテリーとPMSMは、過充電保護、過熱監視、短絡保護など、安全な操作を確保するための複数の保護措置を採用しており、潜在的な危険のリスクを最小限に抑え、操作の安全性を最大化します。中央制御モジュールであるVCU（車両制御ユニット）は、高電圧フォークリフトの安全性を拡張します。VCUは、トラックが安全限界内で動作することを确保するために、重要なパラメータの正確な制御とリアルタイム監視を提供します。また、旋回角度に基づいてフォークリフトの速度を調整する旋回速度制御機能を搭載しており、旋回中の安定性を確保します。過速アラームは、フォークリフトが安全速度制限を超えた場合にオペレーターに警告します。高容量フォークリフトマストには、荷物のスムーズな昇降を確保するための油圧バッファリングシステムが装備されています。制御された減速により、フォークの動きはスムーズで、荷物を損傷させたりオペレーターの不快感を引き起こしたりする急な停止がありません。この機能は操作の安全性を向上させ、マストコンポーネントの寿命を延ばします。
安全性保証：バッテリー、モーター保護、監視、およびマストバッファリング
高容量トラックは、最適な性能と信頼性を確保するために、3つの異なる冷却システムを利用しています。具体的には、モーターとバッテリー用に2つの水冷システムが採用され、油圧システム用に1つの油冷システムが採用されています。水冷システムは優れた冷却性能を提供し、トラックが最も過酷な条件や夏の暑さの中でも過熱しないようにしています。水は空気に比べて熱伝導能力が高いため、モーターやバッテリーなどの重要なコンポーネントから熱をより効率的に放散できます。この効率的な熱放散は、バッテリー温度を30〜35℃の範囲に保ち、これらの重要なコンポーネントを過熱や潜在的な損傷や故障から保護します。その結果、全体的な信頼性と高容量トラックの寿命が向上します。さらに、水冷システムは通常、高速ファンに依存する空冷システムと比べて騒音が少なく作動します。この騒音の低減は、都市部や屋内施設など、静かな運用が求められるアプリケーションに特に有利です。一方、油冷システムは油圧システムに使用されます。このシステムは、油圧コンポーネントが最適な温度範囲内に留まるようにし、その効率を維持し、過熱を防ぎます。油冷システムは油圧システムの温度を効果的に管理することで、トラックの油圧機能のスムーズで信頼できる操作に寄与します。
スマートで信頼性の高い熱管理戦略
高電圧で操作することで、バッテリーは少ない個別セルで設計できます。高電圧バッテリーの調整と監視を助ける先進的なBMS（バッテリー管理システム）のおかげで、これらのバッテリーは低電圧リチウムバッテリーに比べて寿命が長くなり、バッテリー交換の必要性が減ります。PMSMのブラシレス、シンプルなローターデザインは、ブラシや整流子からの機械的摩耗を排除します。この耐久性のある低摩擦構造は、最小限の定期メンテナンスで済み、関連する人件費とダウンタイムを削減します。
低メンテナンス：バッテリー寿命が長い
リチウムイオンバッテリーで動力を供給される完全電動トラックとして、これらのフォークリフトは運転中に排出ゼロを実現し、一酸化炭素や窒素酸化物のような有毒な煙への暴露を排除します。腐食性の酸を漏らす可能性がある鉛蓄電池とは異なり、リチウムイオンバッテリーは危険な漏れのリスクを持ちません。高容量Li-ionトラックは、ハンドリング能力を損なうことなく、クリーンで安全な屋内作業環境に貢献します。
持続可能性：クリーンな環境のためのゼロエミッション
雨や水たまり、湿った条件下でも途切れのない生産性を体験できるIPX4評価を達成しました。加えて、高電圧コンポーネントには例外的なIP67評価があります。過酷な温度に耐えられるように設計された高容量トラックは、-20℃から40℃の周囲温度範囲を持ち、どんな気候でも性能を発揮します。充電中のバッテリー加熱は高容量モデルの標準機能であり、周囲温度がゼロ未満のときに起動して、寒冷環境でも効率的で安全な充電のための最適な温度範囲を常に提供します。デュアルフロントホイールは、いくつかのモデルで標準構成として提供され、より広い支持基盤を提供し、フォークリフトの安定性を大幅に向上させます。高容量トラックの積載量を考慮すると、荷物の重さは広い表面積に均等に分配されます。デュアルホイールによって提供される接地面積の増加は、牽引力を向上させます。これは、外部で運転するときに床が滑りやすいまたは不均一な環境で特に有利であり、フォークリフトがしっかりとしたグリップを維持し、安全に操作できることを保証します。これはバランスを維持するのに役立つだけでなく、個別のタイヤへのストレスを最小限に抑え、タイヤの寿命を延ばします。
強い適応性：過酷な屋外気象条件に適応
応用
最も要求の厳しいアプリケーションを克服する
EFL503/553/603/703/753-HVは、建設、金属加工など、非常に重い荷物を扱う業界に対応しています。前輪が2つあることで、大きな重量を運ぶ際に安定性と牽引力が向上します。30%の勾配能力と高い地上高を組み合わせることで、傾斜、不均一な表面、厳しいアプリケーションで一般的に見られる難しい地形を巧みに移動できます。
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スペック
EFL553-HVD-6のコア仕様。
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | EFL553-HVD-6 |
| 駆動 | 電動 |
| 運転方式 | 座位 |
| 定格荷重 | 5500 kg |
| 荷重中心距離 | 600 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心～フォーク | 603.5 mm |
| ホイールベース | 2300 mm |
| 車両重量 | 8950 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 13000/1450 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 4615/4335 kg |
| タイヤ | 空気圧 |
| 前輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| 後輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| ホイール数、前/後（x=駆動輪） | 4x/2 |
| トレッド幅、前輪 | 1498 mm |
| トレッド幅、後輪 | 1718 mm |
| 最大揚高 | 7000 mm |
| マスト/フォークキャリッジ前傾/後傾角度 | 6/12 ° |
| 高さ、マスト最低時 | 2480 mm |
| 全高 | 4470 mm |
| フリーリフト | 160 mm |
| リフト | 3000 mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 4470/3965 mm |
| イニシャルリフト | 160mm |
| ヘッドガード（キャビン）高さ | 2590 mm |
| シート高さ（SIP基準）/スタンディング高さ | 1490 mm |
| カップリング高さ | 600 mm |
| 高さ、下降時 | 2480 mm |
| 全長 | 4720 mm |
| フォーク前面までの長さ | 3500 mm |
| 全幅 | 2028 mm |
| フォーク寸法 | 60×150×1220 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 4A |
| フォークキャリッジ幅 | 1845（1995） mm |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 160 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 265 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 5260 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 5260 mm |
| 旋回半径 | 3235 mm |
| 内回り旋回半径 | 3235mm |
| 走行速度、積載/空車 | 25/26 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.51/0.53 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.48/0.42 m/s |
| 最大登坂能力、積載/空車 | 30/34 % |
| 走行ブレーキ | 油圧式 |
| 駐車ブレーキ | 機械式 |
| 走行モーター定格 S2 60分 | 60 kW |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 2x27.8 kW |
| バッテリー電圧 | 309 V |
| バッテリー定格容量K5 | 228 Ah |
| バッテリー種類 | Li-Ion |
| バッテリー重量 | 693 kg |
| 駆動ユニット種類 | PMSM |
| 操舵方式 | 油圧 |
| 運転席音圧レベル | / dB(A) |
| 充電器出力電流 | / A |
について EFL553-HVD-6
EFL503/553/603/703/753-HVは、EPの持続可能な重作業における革新を体現しています。309Vの高電圧LFPバッテリーで駆動し、従来のACシステムと比較して最大15%のエネルギー節約を提供しながら、強力なトルクと迅速な加速を維持します。高電圧PMSMドライブ（60 kW + 2× 27.8 kWのリフトモーター）が一貫した性能と長時間の運転サイクルにわたるスムーズな制御を保証します。