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EFL604-6
高容量電動カウンターバランスフォークリフト 6トン
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EFL603は、EPの先進的な96 V / 560 Ahリチウムイオンバッテリーシステムによって駆動される6.0トンの高容量電動フォークリフトです。ICに似た性能を電動パワーの効率と低運用コストと組み合わせており、高いトルク、スムーズな操作、そして要求の厳しい産業用途向けに一貫した動作を提供します。
高電圧のリチウムイオンバッテリーは高いエネルギー密度を持ち、コンパクトな体積内により多くの電気エネルギーを蓄えることができます。高電圧システムは低電圧システムと比較して、エネルギー消費が少なく、バッテリーの運転時間が長くなります。特に、これらの高電圧リチウムイオンバッテリーは最大4000サイクルの優れたサイクル寿命を誇り、長期間の耐久性を保証し、バッテリーの交換の必要性を最小限に抑えます。
PMSMは、モーター効率を最適化するための先進的な制御技術を組み込んでいます。従来のACモーターとは異なり、PMSMはエネルギー変換効率が高く、エネルギーの無駄を削減します。これにより、高容量のトラックは低コストでより長時間連続して作業できます。
高速充電機能を備えた高容量トラックは、素晴らしい充電体験を提供します。高電圧モデルは車両グレードの充電ステーションと互換性があり、1C充電定格をサポートしており、1〜1.2時間で完全に充電できます。これにより、ダウンタイムを最小限に抑え、生産性を最大化し、複数シフトでの運用に最適です。
リチウムバッテリーは燃料費に比べて充電コストが大幅に低くなります。高電圧とPMSM技術の統合により、従来のリチウムおよびAC技術構成と比較して最大15%の電力節約を実現します。これにより、長期的なエネルギー消費コストが大幅に削減されます。
エネルギー効率：延長された稼働時間と迅速な充電
高電圧リチウムバッテリーとPMSMは、過充電保護、過熱監視、短絡保護など、安全な操作を確保するための複数の保護手段を採用しており、潜在的な危険のリスクを最小限に抑え、運用の安全性を最大化します。
中央制御モジュール-VCU（車両制御ユニット）は、高電圧フォークリフトの安全性を向上させます。VCUは、トラックが安全な限度内で運転されることを確保するために、重要なパラメータの正確な制御とリアルタイム監視を提供します。
また、旋回角度に基づいてフォークリフトの速度を調整する旋回速度制御機能を備えており、旋回中の安定性を確保します。オーバースピードアラームは、フォークリフトが安全な速度制限を超えた場合、オペレーターに警告します。
安全性が確保されています：バッテリー、モーター保護、監視およびマストバッファリング
高電圧での運転は、バッテリーを少ないセル数で設計できることを意味します。部品数が少なく、設計がシンプルであるため、バッテリー故障のリスクが低下します。
高電圧バッテリーを調整・監視する高度なBMS（バッテリーマネジメントシステム）のおかげで、これらのバッテリーは低電圧のリチウムバッテリーよりも寿命が長くなり、バッテリー交換の必要性が減少します。
PMSMのブラシレスでシンプルなローターデザインは、ブラシやコミュテーターからの機械的摩耗を排除します。この耐久性のある低摩擦構造は、最小限の定期メンテナンスを必要とし、関連する労働コストやダウンタイムを削減します。
低メンテナンス：バッテリーの寿命が長い
リチウムイオンバッテリーによって動力供給される完全電動トラックとして、これらのフォークリフトは運転中に排出ゼロを実現し、一酸化炭素や窒素酸化物などの有毒な煙への曝露を排除します。腐食性の酸を漏れさせる可能性のある鉛酸バッテリーとは異なり、リチウムイオンバッテリーは危険な漏れのリスクがありません。高容量のリチウムイオントラックは、取り扱い能力を損なうことなく、より清潔で安全な屋内作業環境に貢献します。
持続可能性：クリーンな環境のためのゼロエミッション
IPX4の全体評価により、雨や水たまり、湿った条件下でも途切れない生産性を体験できます。また、高電圧コンポーネントに対しては、優れたIP67評価を満たしています。過酷な温度に耐えられるように設計されており、高容量トラックは-20℃〜40℃の周囲温度範囲を提供し、気候に関係なく作業ができるようになっています。
充電中のバッテリー加熱は、高容量モデルの標準機能として提供されており、周囲温度が0℃未満のときにアクティブになり、寒冷気候でも効率的かつ安全な充電のために最適な温度範囲を常に提供します。
デュアルフロントホイールは、数モデルで標準構成として、より広い支持基盤を提供し、大幅にフォークリフトの安定性を向上させます。高容量トラックの積載容量を考慮すると、荷物の重さはより大きな表面積に均等に分散されます。デュアルホイールによって提供される接地面積の増加は、牽引力を強化します。これは、屋外での運転中に床が滑りやすいまたは不均一である可能性がある環境において特に有益であり、フォークリフトがしっかりとグリップを維持し、安全に運転できることを保証します。これにより、バランスの維持に役立つだけでなく、個々のタイヤへのストレスを最小限に抑え、タイヤの寿命を延ばします。
強い適応性：過酷な屋外天候条件に適応可能
応用
製造工場、建材ヤード、物流ハブ、金属加工向けに設計されたEFL603は、重い荷物を1日中扱うための安定性と強度を提供します。強化フレーム、デュアルモータードライブ、30％の傾斜能力を備え、不均一な表面でも自信を持ってパフォーマンスを発揮し、屋内外の操作において滑らかで正確な制御を維持します。
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スペック
EFL604-6のコア仕様。
| Name | Value |
|---|---|
| メーカー | EP |
| 型式名称 | EFL604-6 |
| 駆動 | 電動 |
| 運転方式 | 座り |
| 定格荷重 | 6000 kg |
| 荷重中心距離 | 600 mm |
| 荷重距離、駆動軸中心～フォーク | 603.5 mm |
| ホイールベース | 2300 mm |
| 車両重量 | 9585 kg |
| 軸荷重、積載時 前/後 | 14006/1579 kg |
| 軸荷重、空車時 前/後 | 4863/4722 kg |
| タイヤ | 空気圧式 |
| 前輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| 後輪タイヤサイズ | 8.25-15-14PRmm |
| ホイール数、前/後（x=駆動輪） | 4x/2 |
| トレッド幅、前輪 | 1498 mm |
| トレッド幅、後輪 | 1718 mm |
| マスト/フォークキャリッジ前傾/後傾角度 | 6/12 ° |
| 高さ、マスト最低時 | 2480 mm |
| フリーリフト | 160 mm |
| リフト | 3000 mm |
| 高さ、マスト最大伸長時 | 4470/3955 mm |
| ヘッドガード（キャビン）高さ | 2460 mm |
| シート高さ（SIP基準）/スタンディング高さ | 1470 mm |
| カップリング高さ | 600 mm |
| 全長 | 4720 mm |
| フォーク前面までの長さ | 3500 mm |
| 全幅 | 2028 mm |
| フォーク寸法 | 60x150x1220 mm |
| フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプA、B | 4A |
| フォークキャリッジ幅 | 1845/1995 mm |
| 最低地上高、積載時、マスト下 | 160 mm |
| 最低地上高、ホイールベース中央 | 225 mm |
| パレット1000×1200横置き時の直角通路幅 | 5258.5 mm |
| パレット800×1200縦置き時の直角通路幅 | 5258.5 mm |
| 旋回半径 | 3235 mm |
| 走行速度、積載/空車 | 16.5/17 km/h |
| 上昇速度、積載/空車 | 0.44/0.50 m/s |
| 下降速度、積載/空車 | 0.42/0.43 m/s |
| けん引力、積載/空車 | / |
| 最大けん引力、積載/空車 | /N |
| 最大登坂能力、積載/空車 | 15/20 % |
| 走行ブレーキ | 機械式/油圧式 |
| 駐車ブレーキ | 機械式 |
| 走行モーター定格 S2 60分 | 30 kW |
| 荷役モーター定格 S3 15% | 58 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 96V/690AHV/Ah |
| バッテリー重量 | 665 kg |
| 駆動ユニット種類 | PMSM |
| 操舵方式 | 油圧 |
| 運転席音圧レベル | / dB(A) |
| 最大揚高 | 7000 mm |
について EFL604-6
EP EFL603は6トンセグメントにインテリジェントなリチウム性能をもたらし、ディーゼルパワーをクリーンで高容量の効率で置き換えます。96 V / 560 AhのLi-ionバッテリーは長い稼働時間と迅速な1C充電を提供し、デュアルPMSM駆動モーターは瞬時のトルクとレスポンシブな加速を実現します。統合された水冷・油冷システムはすべての気候で最適な性能を維持し、VCU制御ユニットはスムーズな電力分配と信頼性のある安全管理を保証します。静かな動作（< 66 dB）と快適なエルゴノミックキャビンにより、EFL603は高強度のマテリアルハンドリング作業に強力で持続可能な選択肢となります。